0001名無し三等兵2022/12/17(土) 11:45:08.02ID:HasPmKfh
0954名無し三等兵2023/06/11(日) 15:19:34.09ID:3k7E6yf8
>>952
日本のソフトウェア開発力が上だとでも思ってんの?ww 0955名無し三等兵2023/06/11(日) 15:20:28.90ID:3k7E6yf8
>>943
ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき。
かよw 戦後から現在に至るまで西側では戦闘機開発は米英仏を関与させない開発は不可能だった
それはエンジン供給はその3カ国に頼る必要があった
フランスはエンジン技術では米英より劣り、高性能戦闘機・攻撃機開発には米英の協力が不可欠だった
戦後70年以上続いた構造が変わりつつある
アメリカ最強は相変わらずだが、GCAPではRRがエンジン開発できず、IHIのXF9系エンジンになるのが確定的という戦後体制の崩壊現象が発生した
日本のF-Xが海外のF-Xを大きく変える可能性が出てきたのは確か
確かに、日本のF-Xの話題はスレ違いなのではあるが、日本がGCAP用エンジンの開発と生産担当になると
海外のF-Xにも大きな影響を与え、航空機開発の枠組みが大きく変わる可能性が出てきた
そういう意味ではスレ違いの話題ではない
0959名無し三等兵2023/06/12(月) 07:19:32.07ID:Jxa0TkXD
>>958
これから戦闘機搭載用のエンジン作る状態なんでしょ? 0964名無し三等兵2023/06/12(月) 17:02:31.50ID:xFonacJo
話題にならないだけで、LMも色々と問題ありだけどな
0965名無し三等兵2023/06/13(火) 08:34:32.00ID:PcQK9Rkq
エンジンを両サイドに離して作れば
胴体全部ウェポンベイ使えるのにね
熱源分かれてるのも有利
真ん中に小さいベイ一つに、胴体の角左右に二つかと思った
モックのダッソー案は主翼が前過ぎて空力計算してないと断言できる
あれは多分水平面での角度合わせしか考えてない
0973名無し三等兵2023/06/17(土) 06:42:31.40ID:uRafI+qv
仏独西FCASのデモ機登場は予定より遅れて2029年らしい
BAEのデモ機もチンタラ開発している
これではイタリアやスウェーデンがイギリスを見放すのは無理もない
チンタラやってるくせに自国の主導権だけは主張するからな
だったら日本のF-3を利用した方がいいという考えになったのだろう
スウェーデンはエンジン狙いかな
GCAP終わったな
始まる前からインドに追い越されてしまった
F414でできるのは、KFX(KF-21)程度まで
インドの場合、契約調印イコール、長い交渉のスタートって意味だけどな
生産はオールインドでGE抜きだけど品質の全責任はGE持ちとか、KDキットの部品をテジャスの整備に使う事は緊急避難として許容されるとか、無茶な要求が延々と続くはず
インドはロシアと一時期FGFAとか開発してたね
ポシャったけど両国とも空気読まずに自己主張を振り回してたんでじょう
複座じゃなきゃイヤヤー
バラモスで得たインドの成功体験はロシアの失策
それよりもインド版天安門事件みたいなのが起こってポシャりそう
ほぼ単一民族の中国と違いインドは多民族国家でムガール帝国でも現在のインドの国土を全て支配してた訳じゃないし分裂の要素もなくはないと思うけど
中国も多民族国家ではあるが少数民族が多々あるだけだからねえ
カヴェリは無人ステルス機のガタクとステルス戦闘機AMCA Mk2への採用が既に決定している
ナゾなのがイギリス財務省が日本からの出資に拘ったかだ
最初から日本なんて別計画確定なのにだ
最初からやらせる気がなかったと言われてもしょうがない
0995名無し三等兵2023/07/04(火) 00:36:22.57ID:iRo2rBva
Aviation Wireがニュージーランド空軍の戦闘機部隊復活に向けて
候補がM-346LCA/LFFAかKAI FA-50(F-50?)
2028年を目標に18〜24機ほど導入
現状2500名の定員を5年で3300名までに増強
って速報出てたけど消えてるし全く動きないね。
一時期はF-16VかF-15Eかなんて具体名出てたけど領海空侵犯してくる相手は中国海警の船や艦載ヘリやドローンだしLIFT機派生でいいって感じなのかな?
イギリス本国のホークの方が良いのでは感
あるいは中古のグリペン
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