0001名無し野電車区2017/07/05(水) 15:06:17.07ID:okvyRAI8
定番の八王子〜高崎
八高線ルートより西国分寺〜武蔵浦和〜大宮経由が在来線経由でも速い。
0004名無し野電車区2017/07/05(水) 15:30:12.14ID:3TXp+786
上野〜赤羽
新大阪尼崎間の定期旅客列車は『迂回ルート』しか走ってない。
過去にはショートカットの北方貨物線の旅客化計画もあったが
0008名無し野電車区2017/07/05(水) 19:10:05.82ID:rccxKoQ8
富山〜名古屋
0009名無し野電車区2017/07/05(水) 19:31:42.31ID:gY9rTu3V
東武の館林〜太田
0011名無し野電車区2017/07/05(水) 22:51:39.66ID:n/VpLG+8
当然のごとく茅ケ崎〜高崎
0012名無し野電車区2017/07/05(水) 22:54:01.46ID:n/VpLG+8
船橋〜中野
東西線快速経由よりも総武快速線・錦糸町〜御茶ノ水・中央急行線経由の方が5分くらい早い
0015名無し野電車区2017/07/06(木) 02:33:16.17ID:JouYd5dN
藤沢〜大船〜鎌倉
0016名無し野電車区2017/07/06(木) 02:46:00.04ID:RwfJEvW2
京都〜奈良間
0017名無し野電車区2017/07/06(木) 08:03:10.32ID:veduWuQV
長崎本線の肥前山口〜諫早は、普通列車の本数が極端に少ない区間があるため、
18キッパー(青春18きっぷを使う人)にとっては難所となり、
佐世保線経由のほうが先着することがある。
夜行快速「ムーンライト九州」で九州入りして長崎に向かう人の多くが、
佐世保線経由で行っていたようだ。
俺もそうした。
A 213.4km 広島〜三次〜備後落合〜木次〜宍道〜松江
B 279.3km 広島〜三次〜浜原〜江津〜松江
C 317.5km 広島〜倉敷〜新見〜伯耆大山〜米子〜松江
D 349.3km 広島〜岡山〜新見〜伯耆大山〜米子〜松江
E 411km 広島〜岩国〜新山口〜松江
速いのは、D→C→E→A→Bの順
本数の問題なので、「速い」というより「早い」だが
尻手〜八丁畷
辰野〜豊橋
中央西線特急封じvs(飯田以南を)伊那路でさえいい勝負
高蔵寺〜岡崎