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35: 西武鉄道車両総合スレッド Part33(中古厨、アンカ連投等隔離用) (132)

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78: ///京急スレッド 365 /// (650)

79: 【大阪メトロ】Osaka Metro part97 (10)

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111: 在来線の高速化について語るスレ Part17 (639)

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119: 【イコカ】姫路岡山・山陽本線赤穂線スレ【全駅使用可】 (114)

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131: JRW207系&321系&323系スレ D32編成©2ch.net (635)

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135: 中小私鉄の車両の動向全般について Part.3 (823)

136: 京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.6.8 (610)

137: 品川駅part15 (334)

138: 【JM】武蔵野線スレッド Part.82 (437)

139: 【JO】総武線 快速・緩行 57番列車【JB】 (213)

140: 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線92 (299)

141: 東京メトロ日比谷線 20 (621)

142: 東急田園都市線part126 (600)

143: 【新潟】上越新幹線Part73【東京】 (929)

144: 【黄色い末期】 JR西日本広島支社152 【LED破損中】 (950)

145: 東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線[IP] 137 (739)

146: ●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ18 ●○● (418)

147: 【地下鉄】札幌市交通局 58【市電】 (486)

148: 【JY】山手線 38周目 (920)

149: 萌えてます!E231系 Vol.63 (283)

150: 東急田園都市線part113 [無断転載禁止]©2ch.net (586)

151: 【ワッチョイと】JR東日本の115系 12編成目【IP入りのスレです】 (74)

152: 【塗装変更】しなの鉄道の115系 1編成目【ろくもん】 [無断転載禁止]©2ch.net (402)

153: E129系電車スレ★8 (622)

154: 東海道・山陽新幹線196 (228)

155: 名古屋市営地下鉄Ω107号線 (287)

156: 北陸新幹線総合スレッドpart138 (957)

157: 西武新宿線 Part112 (729)

158: 【JH】横浜線 Part.69 (451)

159: ●都営新宿線 [18.07.18改正] (266)

160: 【94周年】銚子電鉄その22【ワッチョイ有】 (839)

161: ///京急スレッド 355 /// [無断転載禁止]©2ch.net (409)

162: 東海道·山陽·九州新幹線車両17 (635)

163: 東北新幹線 part106 (214)

164: 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part125 (538)

165: 九州新幹線(138)鹿児島ルート (384)

166: 【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ60【米原】 (703)

167: 【臨海副都心】東京臨海高速鉄道りんかい線&ゆりかもめ18【総合】 [無断転載禁止]©2ch.net (432)

168: 【OM】東急大井町線 29 (133)

169: 東京メトロ銀座線 G-20 (16)

170: 東京メトロ丸ノ内線 M・mb-20 (94)

171: (東武)東上線 Part218 (284)

172: 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★77【東海道】 (224)

173: 東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線18 (711)

174: 【上野】両毛線スレッドpart31【下野】 [無断転載禁止]©2ch.net (748)

175: 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 173 (174)

176: 中央線快速スレ4【JC】 (800)

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186: 【名古屋】中央線名古屋口スレ55【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net (536)

187: 【<新内】南海電気鉄道スレッドNK-299【__>】 (286)

188: 〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属81〔JR西日本〕 (83)

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190: 大阪vs東京 (133)

191: なんで東京の鉄道は他所者に厳しいんや!? (24)

192: 鉄板開設当初から2ch見てきたが、やはり鉄道は関西が1番やな! [無断転載禁止]©2ch.net (154)

193: 【永遠の】関西vs関東【ライバル】 [無断転載禁止]©2ch.net (566)

194: 関西が全宇宙No.1や! 関東は難民諸国(爆笑) (67)

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196: 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線33 [無断転載禁止]©2ch.net (912)

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1:43レスCP:15

京成グループ車両総合スレ 35

1 名前:名無し野電車区 2018/09/22(土) 22:02:23.45 ID:aoJgMCkN
京成グループの車両について語るスレッド、ワッチョイやIP導入禁止。

前スレ
京成グループ車両総合スレ 34
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530371138/

関連スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第197部]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536590975/

≡≡≡ 新京成電鉄 51 ≡≡≡
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520290607/

☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 47
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536065039/
34 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 07:38:35.90 ID:0+zaDPvd
3007前照灯LED確認
35 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 11:12:17.77 ID:mrwV7/3E
>>33
都5500形の価格、1.3億円/両と1.8億円/両と2つの情報が交錯しているのよね。
三田線用新型車は近車が1.3億円/両、総車が1.8億円/両で入札して近車に決まったのはハッキリしている。
東急車そのままで行ける三田線用にこれだけ高値を吹っかけた来たとすると、京成車も安くはないかと。
36 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 12:00:38.01 ID:+znxDdN3
>>35
都営5500は1.2億円/1両
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/about/information/budget/pdf/budget_30_02.pdf
37 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 12:53:59.12 ID:9JY4PLLp
京成のシートに慣れてると5500は節々が痛くなる、設計流用はいいけどシートはどうにかしてもらいたいもの
38 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:21:09.68 ID:hK6CRsKW
ここだとわりとフルボッコにされてる京成3000シリーズだけど、利用する分には特に悪くないんだよな
5500なんて見た目に騙されちゃだめだよね
39 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:10:49.93 ID:xm8FHx97
京成3000をフルボッコにしてる奴がいるのかは知らんが
都営5500は多くの人から支持されている
オタにもそうでない人にも人気
40 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:15:53.91 ID:Yzocsd3q
盲目信者ってやつか
41 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:48:29.56 ID:mrwV7/3E
>>36
「人と環境にやさしい地下鉄車両の更新」
「誰でも使いやすく環境に配慮した車両に更新 浅草線 7編成」
で平成30年度予定6,472百万円というのが根拠?
でも、同じ項目で平成29年度予算7,032百万円というのがあるんだよね。
大江戸線3編成増備は別項目で予算化するようなので
5500形だけだとすると合計13,504百万円となり、7編成56両では2.4億円/両
というとんでもない金額になる。
これ、予算化の年度と「7編成」というのがずれているんじゃないの?
車輌製造スレの1.8億円/両という方が信憑性ありそう。
42 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:52:33.25 ID:xm8FHx97
5500信者は5500を絶賛するけど
3000信者は特に絶賛せず京急や都営を貶す事がメインになってるよね
43 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:56:00.64 ID:+znxDdN3
>>41
昨年度は5500と10-300じゃないの?

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2:364レスCP:7

【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 33【金沢】

1 名前:名無し野電車区 2018/08/04(土) 22:18:52.35 ID:Y9l4l9XP
北陸新幹線・長野〜金沢間が2015年3月14日に開通しました。
これに伴い、信越本線長野〜直江津間がJR東から、北陸本線直江津〜金沢間がJR西から経営分離され、
沿線各県(長野県・新潟県・富山県・石川県)の第三セクターへ移管されました。

並行在来線(長野〜金沢)とその支線に関係ある話題を中心に、新幹線と地域振興、二次交通の展開、
都市間交流の振興、優等列車のあり方、軌道交通と都市計画の関係、交通機関の協業と役割分担、
沿線地域の観光開発など、本スレでは語りにくい話題も広く扱います。

三セク各社順調に運行中!
みんな仲良く!!!

前スレ
【長野】北陸新幹線の並行在来線&支線 32【金沢】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512295575/
355 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 06:59:47.62 ID:Hhh960gf
>>353
高いね、やはり
356 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 08:13:38.99 ID:oQ7vJ/qI
やっぱり気動車単行が身の丈に合っているのだろう。
357 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 09:25:46.73 ID:wmh9NSit
JRすら黒磯新白河に気動車入れるくらいだから、閑散線区に気動車はよっぽど効率が悪いんだろう
358 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 09:26:15.36 ID:wmh9NSit
気動車→交流車。スマソ
359 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 09:38:09.55 ID:AqjOgSit
ET122長野で検査してなかったか?
360 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 09:46:54.42 ID:7Rbth7oa
新潟県って結構強引なやりかたするのが伝統
雪月花もそうだし廃止が言われてた佐渡汽船寺泊航路も逆にジェットフォイルを試験運転したり新潟交通のBRTもそう
すべては国からの補助金頼みでこのあたりの能力は他県に比べて優れている
雪月花の投資額と売り上げを併記して数年で黒字化するような印象を与える能力もある
売り上げではなく経費などを引いた利益と比較しなければならないがそれだと黒字化は永遠に不可能
ほかにも北陸新幹線を開通させないぞと国を脅して補助金もらったりと他県も学ぶところが多い
361 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 10:14:24.29 ID:Hhh960gf
>>360
ジェットフォイルの小木寺泊試験は長岡市の要請だったみたい
むしろ佐渡汽船はこれまで国の補助金を使えたのに使わなかった
国際トン使うとかと同じく補助金を使わないという見栄だったらしいが、ときわ丸から使うようになったんだかな
362 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:20:14.32 ID:PqdBj+Mq
トキ鉄もマルス入れてるけど、みどりの窓口になっているのは直江津だけなのは、他の駅は取り扱いに制限があるから?
363 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:35:43.63 ID:gOCRV3nd
トキ鉄のマルス導入駅ってのは、高額のレンタル料を賄えるくらいのJRきっぷ売上が見込めるからそうしたのかね
もしそれが見込めなかったらビジネスえきねっとのままだよね。普通
364 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:55:33.66 ID:1tCC3aHX
糸魚川駅はビジネスえきねっとでハネウマ線の主要駅はマルス
多分ハネウマ線で利用できる週末パス、3連休東日本パスの発売ができることと
年末年始もしらゆきWきっぷを発売したかったのでマルスを導入したんだろう

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名前: E-mail:

3:456レスCP:30

(東武)東上線 Part224

1 名前:名無し野電車区 2018/09/10(月) 18:19:40.65 ID:lgWnD62r
東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやなと激しく同意はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。

【坂戸】 東武東上線沿線 Part.3 【越生】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1531645877/

※前スレ
(東武)東上線 Part223
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1534486542/
447 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:23:56.87 ID:miACOKl+
川越は川があるのが最大の強みだろうな。
川の存在感は逆立ちしてもかなわん。
羅漢さんを何回も見たいとは思わなくても、川を見たいためには何度でもリピートする気になるし。
448 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:29:23.95 ID:0qOfE3Z8
>>446
埼京線の速達列車が減便になるから、ありえない
449 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:37:05.36 ID:OYWmmo7n
>>447
新河岸川と入間川か?
450 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:50:36.18 ID:p3i4A7eG
かわじまのほうがいい
451 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:55:02.03 ID:wKQ27nms
鎌倉〜湘南〜江ノ島に川越単体で勝ち目なんてないよ
452 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:04:00.22 ID:v/CmDe8V
川越なんて菓子屋横丁(鎌倉で言うところの小町通りが近いか?)しか見所ないからな
時の鐘なんかしょーもない……

鶴岡八幡宮も大仏も由比ヶ浜も長谷寺も銭洗い弁天もない
あるのは年金事務所とパスポートセンターw
453 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:10:10.58 ID:OYWmmo7n
川越総本部毘沙門天の玉井さんと高橋邦子を舐めんなよ
454 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:14:24.93 ID:rV7t6ApY
川越は現状維持が精一杯。
あとは川越大好き人間だけで頑張りな。
455 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:18:37.25 ID:TEkSNWUm
パスポートセンターは非常によろしい
456 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:55:28.44 ID:fNQaxO0x
>>447
キチガイ

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名前: E-mail:

4:685レスCP:33

酉θ木の鉄道はどうして余所者に厳しいの

1 名前:名無し野電車区 2018/09/05(水) 06:11:58.12 ID:fISi+FJ1
警告
当スレは東京は神、大阪は悪をスローガンとしているスレです。
いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が
含まれております。
>>2の項目に一つでも該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。


http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529683962/-100
前スレ
676 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 08:35:31.58 ID:PKrYZ6Nw
そう思うなら来なければいい
公的秩序に反するっていうならそんなスレ自然淘汰されるはずだぞ
677 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 09:59:57.60 ID:U38mt5Qn
>>676
反論が嫌ならチラシの裏にでも書け
678 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 10:19:28.13 ID:SlHuRSEi
>>668
大阪駅は山陽本線の駅ではありませんよwwwww
東海道本線の途中駅なのに、なにをほざいてるんだwwwww

>珍快速に飛び込むくらいじゃ腹の虫がおさまらないね
どうぞどうぞ、面白いからずっと怒り狂ってろwwwww
「いわゆる転クロ基地外、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高い内容が含まれております。」とか書いてるのに、てめーが一番気分を害してやんのwwwww
ところでてめーの命令を聞かなかったらどうなるの?
ここで「死ね」とか「○○に飛び込め」とか書き込んだらそれが実現するの?

>>672
>>1-2はルールではありませんよ
「以西」と「以東」を間違えたり、「小田急は日比谷線に直通している」とかいう書き込みの幻覚を見るような馬鹿が、ルールを作れるわけありませんwwwww
だからここは>>1-2をルールだと言い張る馬鹿に突っ込みを入れたり、からかったりして楽しむスレですwwwww
679 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:13:03.42 ID:19igbae+
横須賀線にまでヨ235導入とかトラブル撒き散らして、頭いかれてんじゃねえか糞束日本。
680 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:15:29.84 ID:nA++ND7Y
こいつ頭の中転クロしかないから完全に狂ったな
東海道山陽本線という一つの系統を示してるのに馬鹿だから勝手に大阪で区切られると信じちゃって

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした人道無視の殺人各社酉ではそんな名称捨て去りウンコ踏み潰すことしか能がない無計画の馬鹿だから
ウンコ丸パクリのJR京都、神戸線なんだけどね

ただ都合が悪くなるとそんな愛称無かったことにして、世界中にしれわたる史上最悪の鉄道テロ事件
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件なんか
福知山線だと言い張りあたかも福知山界隈での
自爆テロ無差別殺人事件だと言い訳してるんだから酷いものだ
681 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 13:30:57.65 ID:ATickKdS
>>680
東中野や大月で大量殺人テロしかけた束w
682 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:20:42.12 ID:q7Lmb8yv
>>681
信越線の旅客監禁事件も忘れずに。
683 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:29:07.46 ID:BLS4Gk5+
羽越線脱線転覆殺人事件モナー
684 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:29:20.98 ID:5iLDlnaS
>>680
JR宇都宮線は東武のパクリですね
まあJR東日本も東武も糞みたいな愛称を連発してますけどw
685 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:54:57.72 ID:zMD+4iNu
>>681
「しかけた」んじゃなくて「した」んだろ。
事実を曲げるのは糞束社畜の常套手段だな。

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名前: E-mail:

5:321レスCP:12

京王電鉄車両スレ 2018.8.30

1 名前:名無し野電車区 2018/08/30(木) 11:22:47.05 ID:L6sFWk0W
京王電鉄の車両全般について語るスレです。

【前スレ】
京王電鉄車両スレ 2018.06.25
http://mevius.5ch.ne...cgi/rail/1529890533/
312 名前:名無し野電車区 2018/09/23(日) 22:44:30.21 ID:n7zFoXjj
>>295
7708Fと7709Fは、4M2Tだから
313 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 05:32:11.59 ID:rpjdSSQ6
杏の微乳を愛撫したい
ただ、ひたすらに・・・
314 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 11:57:26.53 ID:eCgahPlE
で、>>297の件は何なんだ?
315 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 12:10:43.24 ID:G1qGB8b7
>>311
メトロというより都営では
メトロはアルミ車体

束も231が山手・常磐・東海道に導入される辺りまでは普通に60〜70年代製の車両が走っていた
そう考えると、>>270の通り総合車両の仕事確保のためというのは本当のような気もする
316 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 13:20:14.47 ID:ruwWKJ/6
近年の電車は電子部品が増え、製造打ち切り→機器更新か廃車しかない
老朽化が激しいE217は別としてE231も編成単位での廃車は今のところないし今後も暫くはないんじゃないか
317 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 16:17:01.54 ID:ahN2CY0T
でも217の235化が終わっちゃうと、新津のお仕事が無くなっちゃうよ。
318 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 16:25:09.33 ID:G1qGB8b7
しかし、昔はあれだけ徹底的な更新に積極的だったメトロが突如束みたいにポンポン捨てる日がくるとはなぁ
今もここと小田急・東武は更新に積極的だけど将来メトロみたいに突如方針変更する日が来そうな気がする
西武も内装の更新に消極的になったみたいだし
319 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 21:44:51.64 ID:VQk8jqwT
>>318
6000系はデワと6734F以外30年未満で廃車しちゃったじゃん京王は。

西武新2000系はリニュ打ち切りになってしまったようだけど鋼製だし、
まず1988年デビューなのに鋼製車体に界磁チョッパなんて時代遅れだったと思うよ、
小田急は同年にステンレスでVVVFの1000形がデビューしているんだし。
320 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 22:41:57.20 ID:zxCi1VZ8
>>317
東全体としては205や211、209がまだまだあるから、上野東京ライン、湘南新宿ラインにE235を投入してもE231の転属先はあるよ
321 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:51:13.64 ID:5CW4oRf8
>>319
西武は「質より量」だったから、京王7020的なものを短期間で大量生産できる余裕が無かったんでは?

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6:880レスCP:2

【浜松】東海道線名古屋口スレ60【米原】©5ch.net

1 名前:名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net 2017/07/29(土) 12:38:43.23 ID:WdEZn10X
東海道線の名古屋口(浜松〜米原間・美濃赤坂支線)について語るスレです。

頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。

前スレ
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497954771/
871 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 14:40:30.53 ID:gUIvkP3V
>>870
なるほど
ありがとう
南方貨物線できてたらまた変わってたんかなぁ…
872 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 14:51:09.09 ID:36QrTGiy
南方貨物線は、通るルートが悪すぎる
東海道線の下位互換でしかないから旅客に役に立つとは思えん
873 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 21:13:36.63 ID:SMpRuTJd
そういや南方貨物線って笠寺から名古屋臨海高速鉄道東港線、南港線経由で名鉄と接続してセントレアにいく案があったんだな
874 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 23:04:13.00 ID:JbGZl+xo
最近朝の車内が便所臭い(尿臭)
トイレ付でない号車でも臭うからエアコンなのかな
最近弱冷房っぽいし
875 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 23:41:18.63 ID:C9Y4+TRW
>>874
313系のクーラーかな。
外気温がそれほど高くないときに、冷房が送風に切り替わってしばらくすると小便臭くなる。
そのうち再び冷房に切り替わり臭いが収束するような感じ。
876 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 00:44:00.44 ID:+OTAJ1Kv
313系、名車だけどクーラーは致命的にダメだよね
冷房ごときケチる会社に見えないから性能が悪いのかな
877 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 00:52:05.60 ID:feE2xhx8
1号車と2号車がやたらトイレ臭いのはそういうことだったのか
878 名前:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/09/25(火) 04:55:18.81 ID:EhW2di6g
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
879 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 12:37:42.98 ID:5cjoh6q2
冷房が臭いのはたいていカビだけどな。
880 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:43:19.53
オブライエンが連結面で小便するからだろ

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7:628レスCP:25

東海道・山陽新幹線207

1 名前:名無し野電車区 2018/08/31(金) 22:27:53.90 ID:OPM7gtSA
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線201
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528586136/
東海道・山陽新幹線205
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533395199/
619 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 01:41:52.87 ID:/jsEsyB/
>>616
もっとみんな使えばいいのになー
620 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 03:18:37.47 ID:n7f8ijvM
ヒント
クレカがない僕に対する皮肉かな?
621 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 05:09:13.69 ID:7uPWDnn4
>>619
在来線に乗り換えるからねぇ・・・
622 名前:京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 2018/09/25(火) 05:24:16.49 ID:EhW2di6g
汚物700系要らない
623 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 06:41:15.69 ID:KrOP/P4W
倒壊の指定席券売機は低機能過ぎて使い物にならない
624 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 08:18:52.45 ID:RdZkx2lp
コミュ障でクレカのないお前らが券売機に固執するのもよくわかるが

東海はもうネット予約に移行したいと思ってるだろうな
625 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 08:25:13.12 ID:FJPm14NT
新千歳空港の券売機で驚いたのは、窓側、通路側の指定でさえできないこと。窓口で買いました。
626 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 09:49:00.19 ID:E5To1tzO
ヒント
ネット予約はクレカ無しの僕に対する排除サービス。みどりの窓口増設はよ
627 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 10:22:43.44 ID:UWmHmA28
>>610 >>611
そういう場合は山陽区間では国鉄時代と大して変わらないダイヤになってるかもしれない。
16両固定1323人を山陽区間でも徹底するので山陽区間ののぞみは毎時1往復だけで、
他は途中から各停のひかりばかりという感じになるだろう。
のぞみの姫路・福山・徳山・新山口への停車などもってのほかという感じになってたかも。
628 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:42:57.58 ID:RdZkx2lp
あったな途中から各停になるひかり

そりゃあんなこと続けてたら空に大負けするわな

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8:347レスCP:3

西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線79【久留米】

1 名前:名無し野電車区 (7級) (ワキゲー MMf6-QWzm) 2018/06/18(月) 00:15:48.34 ID:XZ6OY4eAM
■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。

基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ネタ厨、うどん厨、廃止厨、AA、コテ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「チョソン」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「韓国」・「空北」・「語る会」・「西かた」をNGワードに登録奨励。

■最近のトピックス
福岡(天神)駅ホームドア実証実験発表
太宰府駅リニューアル発表

前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線78【櫛原】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508246084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
338 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 6d98-tHrl) 2018/09/24(月) 10:37:51.39 ID:ucT955eV0
ジョイフルまずいじゃん。
339 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ c2f4-yqSl) 2018/09/24(月) 13:51:52.80 ID:2/nhnVX10
>>334
省略しすぎだよな
カフェとか併設すればいいのに
340 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ c1f7-zJGb) 2018/09/24(月) 17:00:13.98 ID:jbFlGC5k0
>>338
ちょっと都通の方にいけばロイホがあるよ
341 名前:名無し野電車区 (エムゾネ FF62-OB5i) 2018/09/24(月) 18:30:42.70 ID:KPAFoqZSF
大石とくババア、遊んでばかりで家事もせず、外食ばかりしてたら肥えるのも当然。やっぱメンヘラー糞ババアだ
342 名前:名無し野電車区 (ガラプー KK79-9sxV) 2018/09/24(月) 22:11:09.67 ID:eDCTevHvK
>>336
朝一のみずほが
鹿児島中央駅着は09:46
これに乗ったのだが
早朝でも何でも無いな…
343 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 4234-coYL) 2018/09/24(月) 22:16:39.63 ID:4sxZcKiY0
西鉄スレだから大牟田→熊本乗り換えだよな
344 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 61f4-yqSl) 2018/09/24(月) 23:33:56.23 ID:yU+yacfq0
大牟田駅もすっかり使いにくくなったな
JRから直で行けなくなったしやりうどんも無くなったし
345 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ c2d2-NnYb) 2018/09/25(火) 08:39:32.95 ID:02YQF4TR0
>>341
とくさんのプライバシー晒すなよ(怒)
346 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 61b3-/Eul) 2018/09/25(火) 15:25:11.79 ID:IJv94EPS0
久留米市のJR久留米駅近くの廃業ダイエー店舗跡の空地
商業施設を低層階に入れた高層マンション建造計画だそうだが
すぐ側に35階建ての高層タワーマンションがあって入居者募集後すぐ満杯になるくらい
好調だったそうだが、にしてつのは19階で計画だとw

なんで同じくらいの高さ階層にしてツインタワーにしないんだか。地域はJR駅新幹線停車駅
でもあり福岡や熊本方面へのアクセスが非常に良い。博多も熊本も短時間でつくね
学校も高校中学小学と近場にあり教育環境も良好。夏場は筑後川花火大会も余裕で見られ
リバーサイドの自然環境も利用可能。 結構高層で立派な建物の久留米市役所もすぐ近くで
すごく便利だった

にしてつって市場マーケティングや商売が下手な会社なんですね 38階建てくらいに仕様変更しなよ
久留米は高度制限など少ないだろうに
347 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:40:50.46
宮の塵は特急止まるの?

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9:45レスCP:16

【バリサク君】京阪電車スッレド Part209【おことわり】

1 名前:名無し野電車区 2018/09/22(土) 23:16:52.20 ID:RqIAauPj
京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
常連荒らし(こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介))の書き込みはご遠慮願います。
 
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/ 

前スレ 
京阪電車スッレド Part208
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531828886/
36 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 22:05:26.79 ID:0xnOgn3b
深草駅は駅改良工事で8連分に延伸する余地が出来たが基礎工事しか行ってなく延伸する気配がない
従来はホーム端に階段があってその分有効長が削られてて回送列車しか停車できなかった
37 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 22:21:25.88 ID:tj8XmL0n
>>36
伏見桃山が駅移設しない限り無理だから
いまさらする気ないでしょ
乗客も頭打ちだし
38 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 23:20:21.91 ID:0xnOgn3b
交野線もホーム延伸して7連入れるようにしたら「おりひめ」「ひこぼし」復活可能なのに
宇治線は宇治川花火大会が無くなったのでホーム延伸の意味が無くなった
全盛期は7200系を5連に短縮して駆り出して4分ヘッドとか凄かった
39 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 00:23:53.19 ID:rlNeFG3b
>>36
細かい話だが、電力使用量の観点からみると、8連より7連のほうが少ない消費電力で済む。
8連だった7200系と9000系(9005Fを除く)を7連にしたので、今さら8連を増やす必要性も無い。

利用客数の減少でロングシートの8連は、ラッシュ時の輸送力列車という役割になってしまい
昼間は車庫にいることが多い。
現行ダイヤの昼間時では、萱島・枚方市発着の普通に8連が数本だけ運用されているのみで
昼間時の急行が無くなった影響も大きい。
40 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 00:57:44.61 ID:rlNeFG3b
>>38
交野線は4連のワンマン運転になったので、今さらツーマン運転の7連を交野線内で運行するのは
車両の面からも乗務員のやりくりの面からも効率が悪い。残念だが、もう復活は無いだろう。

宇治川花火大会が無くなったのは寂しいね。通常では運用されない7200系の5連とかが見ものだった。
いまなら7連の13000系を暫定的に4連にするのだろうけど。もう5連の運用は出来なさそうだし
1900系は全廃、2600系も0番台が7連で3本があるのみ。車両の世代が昔とすっかり変わってしまった。
41 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 08:31:04.75 ID:u+OBAv5R
8両の車庫出し入れを
回送でなく普通にできれば
効率的におもうのだが…
42 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 10:28:51.97 ID:bPt33Ufz
>>38
最近は京阪もなにわ淀川花火大会をPRし臨時列車も運行しているが
昔はそんなことしなくても沿線に水都祭・くらわんか花火・宇治川花火など花火大会が目白押しだったんだな。
改めて京阪沿線の衰退を実感する。
43 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 10:59:37.93 ID:5tO1iG9W
京阪沿線の敗退
44 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 11:29:35.98 ID:u+OBAv5R
大文字送り火や祇園祭の臨時列車も
さほど話題にならなくなった…
45 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:40:35.06 ID:rwmzSKhK
ひこぼし君、ツイート激減したなぁw
ここ見てるんとちゃうかw

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名前: E-mail:

10:333レスCP:6

北海道新幹線 作っても中止になっても・・・・・無駄になる

1 名前:名無し野電車区 2018/08/08(水) 22:24:34.75 ID:cCn+PgRe
日本のお荷物 ホッケードー



負けの大地のうんこ道民の皆さんはどうお考えでしょうか?
324 名前:名無し野電車区 2018/09/24(月) 17:59:21.84 ID:Q/eYM9Bz
ヒント
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」

北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。

道南の魅力をアピールするスペースとして市がプロデュースしたが、今は空きスペースが目立つ。18店舗のうち、これまでに5店舗が撤退。後継テナントも見つからない状態だ。

「営業すればするほど赤字が膨らんだ。とても商売にならない。期待はずれだった」。今年2月に店を畳んだ会社の幹部は不満をあらわにした。

駅前に造成した商業用地の活用も進まない。更地が広がり、あちこちで雑草がはえる。
これまでにホテル事業者やレンタカー会社、郵便局、飲食店、道営住宅など15事業者の立地が決まったり、すでに営業が始まったりしている。だが、造成地の約45%が活用のめどが立っていない。

市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、JR北海道によると2017年度の乗車率は26%で、開業年度の約8割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を1日約6千人と予想するが、実際には1日平均で千数百人しかないのが現状だ。

http://www.asahi.com/articles/ASL9F5SQKL9FIIPE024.html
325 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 12:33:23.63 ID:X3w+DZUT
>>324
だってここは目的地にはならないもんね

ここから別の場所に行くために乗り換えるからね
ここで金は使わない

駅周辺の人は当てがはずれたかもだが
そんなもんだな
326 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:34:54.84 ID:ucao1EDj
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180924-00000023-asahi-bus_all


 市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、JR北海道によると2017年度の乗車率は26%で、開業年度の約8割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を1日約6千人と予想するが、実際には1日平均で千数百人しかないのが現状だ。
327 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:35:29.40 ID:ucao1EDj
「明るい未来」ww

来るべ〜? 来ちゃったべ〜?  大赤字wwww
http://www.youtube.com/watch?v=e06Z6AdcaFc (ドーミン鈴井貧乏神出演)
328 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:35:52.46 ID:ucao1EDj
新幹線通ったら人生変わったw
大逆転にかける北海道の人々w

http://pbs.twimg.com/media/Cbp8py0WIAQq_3-.png
329 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 14:39:33.96 ID:ucao1EDj
北海道新幹線の「明るい未来」を強調wwwwwwwww
新幹線通ったら人生変わったw
大逆転にかける北海道の人々w
330 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:13:47.66 ID:nfJDGs8C
>>326
函館なんて無視して木古内〜まっすぐ札幌まで工事しちゃえばよかったんだ
木古内かな札幌までリニアみたいな工事したら1時間で札幌に行けちゃうし
余計なルートを省いて省いた工事費で旭川まで工事した方がはるかに北海道のためじゃね
331 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:16:23.36 ID:nfJDGs8C
木古内〜札幌1時間、札幌〜旭川30分、東京から旭川最短5時間なら乗る価値あるんだが
332 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:38:04.09 ID:k0QKLSvo
あか
333 名前:名無し野電車区 2018/09/25(火) 15:42:56.82 ID:vrAI7+8a
>>330
金がない 札幌まで造っても赤字なら即中止しろよ

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5ちゃんねる BBS.CGI - 2018/09/22 11:58:23 JST

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