0001名無し野電車区 (８級) (ﾜｯﾁｮｲ 3256-eBnw [61.86.172.26])2018/07/30(月) 21:50:15.99ID:c68akSnm0
京阪神地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。
223系の先輩、221系。
日根野区の0番台、2500番台。
網干区の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2015年から広島近郊で運用開始し、和歌山線等にも導入が決まった227系。
両運転台の125系。
交直流の521系。
これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。
前スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.76
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520647716/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured カラバリ増えるのが認められるなら221系の塗装も網干と吹田で分ければいいのにと思う
227系1000番は
323系や227系0番のようにエンブレムみたいなのはないんかな？
｢Osaka Loop Line｣とか｢Hiroshma City Network｣のような
エンブレムは
Onara DQN network
でどう？
227系1000番台のワンマン運転はポストペイエリア外だね。
PiTaPaエリアではツーマンだね。
0032名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f73-7wkQ [61.89.19.82 [上級国民]])2018/08/18(土) 19:12:41.87ID:oEWgvqy90
227-1000の納車はいつなんだろう
試運転は冬ぐらいかな
0033名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-uorl [126.34.125.73])2018/08/19(日) 09:22:45.30ID:OelVMhwbr
>>32
確かツイさんの画像では妻面の表記が９月だったかと。 0036名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM02-1UHz [153.248.177.128])2018/09/06(木) 07:52:19.81ID:mqZmovRlM
ぬるぽ
0040名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cdfc-Om/S [182.171.203.237])2018/09/26(水) 02:43:26.42ID:8U0Wh4Wg0
ホシのA編成体改のペースを上げる為、ナラからNA430・431(もとC6・C3)をホシへ呼び戻し
→221の奈良線(一部大和路)の４両単独運用(2運用)を103・205で持ち替え
→ナラの103・205運用が8→10運用となり、撤退予定だった103(2本)は一時的に残留
ちなみにホシの221A編成は併結運用無しの為、4+4で差し替えても問題無し
ホシのA編成のリニューアルは後4本あるから来年の夏前くらいまでは残るんじゃない？
検査期限によると思うけど。
昼間は上下普通8運用中2本が221だからね、それを使うんだろうね
そのためにニート中の205が稼働開始と
0053名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 377e-WqLy [133.206.103.32])2018/10/10(水) 23:35:43.96ID:KbTvTGgU0
>>41
これって豪雨による山陽線不通で幡生工場での施工が止まった影響って事？ ホシA編成残り4本を1本ずつリニューアルしたら1年かかる。NA編成2本レンタルして幡生と吹田or網干で並行して2本ずつリニューアルすればギリギリ年度末まで？
きったねえ103がゾンビのごとく戻ってきて221送り込む準備も始まっとるのね
0060名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37e-bu13 [133.206.103.32])2018/10/13(土) 11:59:58.83ID:SkbqCdvm0
>>56
足留め該当のB19編成は5/6入場
その前のB18編成は1/29に入場の後
4/18に出場してる 0061名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-BHh3 [126.204.24.5])2018/10/19(金) 19:38:24.20ID:/SOhCTlTr
病院行きバスのナンバー 「４２○○」が物議 三木2015/11/26 19:53
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201511/sp/p1_0008598987.shtml
兵庫県三木市内から北播磨総合医療センター（小野市市場町）へ向かう直通バスのナンバープレートが物議を醸している。
一部の車両の番号が「死に」と読める「４２」から始まり「病院へ向かうのに縁起が悪い」との声が上がる。
人によっては４や９を使うこと自体を嫌うなど、数字への思いには個人差もあり、担当者は頭を抱えている。
車体が黄緑色の直通バスは、三木市が補助金交付要綱を定め、二つのバス会社が昨年１０月から自主運行する。
予備車両を含めて２２台あり、うち１３台が同じ小型ノンステップバスで、登録時の番号が「４２」で始まっていた。
運行開始直後から、市役所やバスの運転手に「不吉だ」と苦情の声が相次いだ。昨年１１月末、特に不評だった「４２６９（死に向く）」「４２５１（死に来い）」「４２５０（死にごろ）」などと読める３台の番号を変更。
その後、特段の苦情はなかったというが、８月１９日の市会総務建設常任委員会で、委員から「４２から始まるバスには、乗りたくないという人がいる」との指摘があった。
バス会社は「番号は登録順に振られるものなので…。病院へ行くという特別な路線なので、できる限り対応はしたい」。
ただ、番号を変えるには神戸運輸監理部（神戸市）へ車を持って行かねばならない上、費用も掛かってくる。市の担当者は「費用対効果も考える必要があり、判断が難しい。
まずは、どのくらいの人が不快感を持っているのか調査したい」と話した。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201511/sp/0008598987.shtml 0062名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-+IH3 [126.186.241.99])2018/10/21(日) 15:45:56.78ID:XSAaffVvr
223-1000の4連 2編成改造だって
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13288.html
0064名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-+IH3 [126.204.3.173])2018/10/24(水) 21:10:42.72ID:hkNVklJOr
0066名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-NLp7 [126.161.42.128])2018/11/01(木) 00:31:08.21ID:LuYi9kHpr
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0067名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr53-JGwE [126.212.169.57])2018/11/11(日) 14:27:57.17ID:1wm0EERIr