0001名無し野電車区2019/08/14(水) 11:33:35.18ID:hxY/hnsB
萌えアニメの4分類
https://ch.nico video.jp/okadatoshio-archive/blomaga/ar1683848
https://mato me.naver.jp/odai/2139925974165634801
@「主人公が複数の可愛い女の子にモテモテになるいわゆるハーレムものや落ちもの(注:空からヒロインが落ちてきた)」
A「エロコメ(ハーレムものの一種だがよりエロい)」
B「かわいい女の子がキャッキャしてるのをニヤニヤ眺めるもの」
C「ピュアすぎてほとんど白痴の女の子たちが重病になったり死んだりするところを泣きながら見るもの」 >これはスタッフというか、作る側が少女っていうのを、女性蔑視ってことはないんだけど、ある程度、見下してないと成立しない作り方なんだよね。
>僕ら見てる側も、あんまり言いたくないんだけども、そのキャラクターたちを見下げてないと泣けるはずがないんだよ。
オタクに大人気の萌えアニメの趣向だけど、これって鉄道にも同じことが言えるんだよねw
つまりオタクが感じる親近感っていうのは自分より低い(もしくは同じくらい)と見る鉄道会社であって赤字ローカル線だったり利益がそこまで多くない私鉄だったりねw
だって自分よりも立派な鉄道会社を応援したところで、自分がその鉄道会社にとって何の足しにもならないから、アイデンティティーが確立できないんだよね。
だから「お高く止まっている」とか言っちゃうw
要するに誰かを助けてあげてる自分が好きな「恩着せがましい人」ってことなんだよねw
京急ヲタってなんでこんなガキとかアニ豚とかばっかりなの?
池沼が親近感を覚える会社ってヤバくね?w
ヒント
また、おでかす顎曲がり豚おじさんの連投レスやっている。
ホント、このおじさんスレ荒らしはあきれる。
だから、大嫌い
0958名無し野電車区2019/09/07(土) 06:34:40.99ID:yQHKDQpc
親近感w
18乞食を冷遇する会社はそりゃ嫌いだよねw
JR西日本所有の500系は
のぞみで運転してた頃
東海道新幹線でも運転してたけど
何でみずほ・さくら・つばめとして運用してるN700系は
東海道新幹線で運転してはダメなのかなぁ
聞くところによると
JR東海が難色を示したって(乗り入れに消極的)
東海道新幹線に8両編成の運転は要らないってことか・・・
じゃあ
JR東海の所有の車両の
山陽新幹線乗り入れにJR西日本は
難色を示せば良いのでは無いの・・・
ちなみに
みずほ・さくら・つばめとして運用してるN700系は
JR九州も所有してる
熊本県にJR九州の新幹線の車両基地がある
JR東海とJR西日本の新幹線の車両基地と比べると小規模
一度で良いので
JR九州所有のN700系を
東海道新幹線で見たいな
東海道山陽新幹線と同じ60hzの車両なので
東海道新幹線で運転できない訳では無いもんね
>>958
東海豪雨でマスコミと利用者両方に叩かれて悔しかった
まで読んだ 京急の事故…トラックの運ちゃんのルート選択ミスが原因
JR西・福知山線の事故…日勤教育に見られるJR西のブラック企業体質が原因
京急の脱線事故
トラックのバカ運転手のルート選択ミスと強引な右折による立往生が原因(貰い事故・転覆には至らず)
JR西・福知山線の脱線転覆重大事故
日勤教育に見られるJR西のブラック企業体質が原因(自社要因・死者多数発生)
JR西・紀勢本線御坊駅の脱線事故
ポイント設定ミスが原因(自社要因・回送のため乗客無し)
JR東・京浜東北線の脱線転覆事故
いい加減な工事管理体制と軽い先頭車が原因(自社要因・回送のため乗客無し)
JR東・東海道線の脱線事故
歩行者用踏切に進入し立往生したバカ運転手が原因(貰い事故・転覆に至らず)
JR海・飯田線の脱線転覆事故
線路下の盛土が流出したことが原因(自然要因・乗客少数)
JR海・浜松工事引込線の脱線事故
レール管理の不備による釘緩み発生が原因(自社要因・回送のため乗客無し)
ヒント
JR初の死亡事故、いなほ号の脱線転覆事故を忘れるな!
0970名無し野電車区2019/09/07(土) 12:40:48.07ID:0Ct8hY/F
東中野じゃないの?
ヒント
僕は18切符に興味がない。スレチは貼らないで
0973名無し野電車区2019/09/07(土) 13:27:45.73ID:sWXoHmr9
0974名無し野電車区2019/09/07(土) 13:50:11.33ID:JsjL2T3+
明日、台風でダイヤが乱れるのだったら
早く運休するとか宣伝してくれよ、気象会社と相談して。
0975名無し野電車区2019/09/07(土) 14:15:18.69ID:Gq7l1xL6
なんでこのスレって18きっぷの情報を貼り付ける奴がいるんだろうな
本人には重大な関心事だろうが俺たちはあんなのに何の興味もないから
>>708
読み終わったおもしろかったわ!ありがとう!
この人の他の本もこんな感じの裏話(というか事情)系?
普段普通に使ってただけのJRに愛着湧いてしまう 0977名無し野電車区2019/09/07(土) 15:45:56.91ID:Gq7l1xL6
ほかの本(例えば「国鉄改革の真実」など)もだいたい似たようなことが書いてある
>>977
つまりこの人の他の本も似たようなことしか書いてないから後は読む価値無いってことだね!ありがとう! 0981名無し野電車区2019/09/07(土) 17:01:25.24ID:Gq7l1xL6
読む価値がないとは言ってない
アンチはどうしてこうも国語力がないのか
0982名無し野電車区2019/09/07(土) 17:32:01.12ID:diYmZyAf
桜木町や三河島が忘れられない。
>>977
ありがとう
こんな感じで表面しか知らなかった出来事のが書いてあるなら読んでみるわ!
>>980は教えて貰った自分じゃないからね! 0986名無し野電車区2019/09/07(土) 18:21:29.60ID:yQHKDQpc
アンチもたまには葛西さんの本を読んでもっと建設的な批判をしろ
0987名無し野電車区2019/09/07(土) 19:27:48.96ID:WKKlqU3s
>>986
ほんとそれ。
的外れなJR東海批判を見るたびに
葛西さんの著書を読め!!
と思うわ。経営者としてどのように考え
大体答えが書いてある。
うさにゃんに叩かれたいM体質ならば
無理には止めないけど・・・・ ヒント
神奈川県横浜市で、5日、京急電鉄の列車とトラックが衝突し、一人が死亡し、35人がケガをした事故。一部区間の運休が続いていたが、運転再開は7日昼頃になるという。
7日午前0時43分頃には、線路に最後まで残っていた先頭車両が台車に載せられ撤去された。現在は、破損した線路の枕木や架線などの復旧作業が続いていて、京急電鉄は、7日昼頃からの運転再開を目指すとしている。
一方、捜査関係者への取材で、トラックが踏切の手前で立ち往生した際、京急の運転士2人がたまたま通りかかり、トラックの運転手に「誘導してほしい」と頼まれ、右折して踏切に入る際の誘導もしていたことが分かった。
トラックが踏切に進入後、遮断機が下がったため、運転士は非常ボタンを押したが、トラックと列車は衝突した。
また、トラックは通常の走行ルートとは異なり、もと来た方向に引き返すような形で、線路沿いの細い路地に入り、事故現場に向かったことも分かった。
ソース/YAHOO!ニュース(NNN)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190907-00000098-nnn-soci 0989名無し野電車区2019/09/07(土) 20:10:07.28ID:yQHKDQpc
あとは牧久って人が書いた「昭和解体」って本もおすすめ
国鉄分割民営化に至る過程がマスコミ人の視点から詳しく書いてある
昔の大物政治家もたくさん出てくるから面白く読める
0990名無し野電車区2019/09/07(土) 20:11:15.48ID:Nut/Yzrg
>>959
名古屋くらいまでなら、みずほ、さくら8両の需要ありそうなんだけどなぁ。 0995名無し野電車区2019/09/08(日) 00:40:52.34ID:n8OrNa1c
>>969
先に殺したのは107のほうだがバカなの?
あ、豚か。 10011001Over 1000Thread
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