京王電鉄(京王線系統) 2019.10.16

2019/10/16(水) 16:29:21.71

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京王電鉄京王線系統のことについて語る本スレです。

前スレ
京王電鉄(京王線系統) 2019.07.19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563516709/

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-Jq7D) · 2020/01/24(金) 19:29:42.56

>>949
16時台の3751レと3105レ
順番変えて後続を橋本特急にでもすりゃいいのにとは思うけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-Jq7D) · 2020/01/24(金) 19:33:35.44

にしても、上位優等の1分続行って、先発列車が遅れたら
新宿2・3番線での同時発車になるんじゃねーのか？
ユーチューバーがまた喜んで動画撮影しそう

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-UTTo) · 2020/01/24(金) 20:33:26.64

昼間の1,2番線1分間隔って確実に延発してるよね

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-zMd4) · 2020/01/24(金) 21:27:32.70

新設夕方ライナーは東府中と高幡不動で各停抜くね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-HjeP) · 2020/01/24(金) 23:12:38.28

>>696
乗るのはわかるが、降りるのは何だ？誤乗か？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27ad-uQkG) · 2020/01/25(土) 02:15:03.10

>>952
うわほんとだ
乗り換え検索なしで本線準特→相線準特に乗り換えられる客はプロだな
話それるがその時間帯は京王線新宿→京王多摩川～若葉台への有効が20分おきか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f02-Jq7D) · 2020/01/25(土) 05:15:51.47

>>957
2001年改正ダイヤ以前のシンプルさはどこに消えたw

準特急同士の完全続行・調布での完全同格接続って、
新宿線に直通する列車が絡まないだけに、もはや何がしたいんだって感じ
新宿線直通との優等接続なら、当然意味はあったと思うけど

見てるだけなら興味を引くけど、乗ってる方やユーザは溜まったもんじゃねーぞw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-er59) · 2020/01/25(土) 05:17:10.17

ライナ増発ならホント引越し検討するかな
特急減るし中河原なんてメリットなくなるやん

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-6/JJ) · 2020/01/25(土) 05:48:25.90

京成沿線にでも引っ越せばいいのにw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8747-M3ss) · 2020/01/25(土) 07:37:07.61

元々ニッチで地味な奴が集まる路線。メリットは安いだけ。あれこれ期待してはいけない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c701-H8KW) · 2020/01/25(土) 08:12:52.42

上り特急の新線への乗換どうにかならんかな
明大前で各停、笹塚でまた乗換は面倒。調布で後続の準特に乗ればいいんだけど…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f8c-rW/g) · 2020/01/25(土) 08:15:41.99

たけしの住んでた梅島に引っ越せばいいのに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0742-I4Dw) · 2020/01/25(土) 08:16:36.85

京成は有料優等だらけなので
丸の内線、目黒線、池上線がいいだろう

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-2+Wq) · 2020/01/25(土) 09:20:08.69

京成線は遅いぞ
京王線と同じでw

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-sXfC) · 2020/01/25(土) 10:17:50.35

>>959
有料列車の無い井の頭線
あってもごく少ない田園都市線、東横線
へどぞ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-/deG) · 2020/01/25(土) 10:35:35.09

>>962 今後ライナー増発なら引っ越す?滑稽。大笑。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-zMd4) · 2020/01/25(土) 10:41:49.91

もう席数多い専用車作っちゃえよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 87da-6HgK) · 2020/01/25(土) 10:58:58.31

特定の鉄道会社の路線を使うしかない、ということがイヤなら引っ越すのが
当座の解決策としては手軽なんじゃないかな。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3b-2+Wq) · 2020/01/25(土) 11:10:53.42

このヘボダイヤを見ていれば中央線使おうってなるわなw

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-rp9u) · 2020/01/25(土) 11:34:39.91

よく分からないけど、本線民なら脳死で新宿3番線に行けば最速なんだから気にする事はない
相模原線とかは急行や特急と接続を考えないといけないから有効列車考えないといけないだろうけどw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a734-AH3V) · 2020/01/25(土) 11:55:47.44

想定されるのは、上りライナーの調布・明大前停車と下りライナーの明大前停車かな
あと特急と純特急の統合（笹塚停車の廃止）かな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-SnSC) · 2020/01/25(土) 12:15:33.12

なんでライナーを明大前に停めたがるんだろう
限られたドアからの乗車なんて遅延のもとだしそこに割く人件費があるなら別のところに割いてるだろうし
それをやらないなら予算がないということ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-m6Yn) · 2020/01/25(土) 13:04:42.96

>>970
朝のラッシュでも。
京八7:48→新宿7:42の準特急でドヤってるけど、
中央線は八王子7:59→新宿7:43の通勤特快がある。
座れること以外は全く優位点がないから、
一度中央線に流出した客はほとんど戻ってこないだろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0763-hpJc) · 2020/01/25(土) 13:06:05.00

新宿は待てば座れるけど
明大前は座れないから有料着席需要はありそうな感じはわからなくもない

明大前は高架化後2面4線にしたらやるかも？って感じだと思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27ad-uQkG) · 2020/01/25(土) 13:31:16.12

>>971
特急橋本から調布で準特急京王八王子に乗り換えるのが最速になるケースがあるんだよなあ

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-bubW) · 2020/01/25(土) 13:49:27.41

>>975
井の頭線乗り換えだから明大前からだと間違いなく座れない
だから現状は一旦新宿まで行ってから京王ライナー使うか無ければ特急、準特急に乗る

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0743-Qv/3) · 2020/01/25(土) 13:49:55.68

>>961
京王線だけに拘るなら明大前だな。
2線使えるし、場所によっては小田急とか世田谷線も使える。
しかも、吉祥寺あたりより家賃安い。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-rp9u) · 2020/01/25(土) 13:50:01.78

>>976
マジかよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8702-hW+K) · 2020/01/25(土) 13:55:30.92

>>972
上りの調布停車と下りの明大前停車はライナーの
導入趣旨を考えると有り得ない。

2020/01/25(土) 14:03:22.58

汚物7000系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0763-hpJc) · 2020/01/25(土) 14:41:53.27

>>977
井の頭線渋谷組は区間外の折り返し乗車はいかんでしょとちょっと思ったが

どっちーも定期という手があったな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-sXfC) · 2020/01/25(土) 14:44:02.02

渋谷→新宿ならJRで、
下北沢→新宿なら小田急で行けよ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-SnSC) · 2020/01/25(土) 15:05:47.56

上りの明大前停車は明大前～新宿間は座席指定解除って事だよね
降車専用とかは確実に出来ないし
なんか煩雑になりそう

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-kA6V) · 2020/01/25(土) 15:10:21.20

>>981
死ね!!

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-qUGD) · 2020/01/25(土) 15:15:57.33

>>984
それやったら明大前から乗り込む客が殺到しそうなんだよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 47a0-Qv/3) · 2020/01/25(土) 15:23:25.71

明大前でやるとしたら、乗降共に人数絞り混んで1箇所だけ開けて、プラカード掲げてテスト的にやってみればよい
なんならドアコック扱いでもいいかも

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-Wb6n) · 2020/01/25(土) 15:58:18.98

>>972
お前は頭悪いな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-SnSC) · 2020/01/25(土) 16:05:27.98

人数絞ったりしたら割り込みとか発生して事故が起こりかねないと思うよ
降車も人数絞ったら降りたくても降りられないって苦情殺到しそうだし
ドア絞ったら余計遅延の元になりそう

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-rW/g) · 2020/01/25(土) 16:24:04.41

>>977
明大前から新宿の料金は払ってる？
まあ払ってなくてもいいか会社ぐるみのキセルしてたから京王は

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-rW/g) · 2020/01/25(土) 16:27:19.40

>>989
すでに小杉では湘南新宿ラインと相鉄線で両数などがちがうだけでカオス状態だしな。
朝は変な事せずスムーズに流すのが一番だと思う。

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-bubW) · 2020/01/25(土) 16:43:05.00

>>990
改札には出てないよ

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-PhSp) · 2020/01/25(土) 16:59:40.69

>>974
異次元から来たの？

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-SnSC) · 2020/01/25(土) 17:03:37.03

改札には出てないよ・・・じゃなくて
普通折り返し乗車は犯罪ですよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-dujV) · 2020/01/25(土) 17:15:05.88

調布発着のライナーを作れば良い。
新宿―笹塚★―明大前★―桜上水☆―仙川☆―千歳烏山☆―調布

★は乗車専用
☆は降車専用

無札対策で出入口を2箇所くらいに絞る

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-/deG) · 2020/01/25(土) 17:20:42.18

度々明大停車が話題になるが、上りライナーの停車駅見直しはないない。但し以前松田氏が述べた下りで車両限定の扱いは一考。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a7b3-sXfC) · 2020/01/25(土) 17:29:34.82

実に下らん。
沿線の京王オタどもは京王の施策に従って黙って乗ってりゃいいんだよ
実現の可能性が限りなく薄い妄想ばっか
京王ライナーは明大前通過！
嫌なら引っ越すなりして他の路線使え

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8701-RblS) · 2020/01/25(土) 17:39:47.62

次スレ頼むわ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdff-UTTo) · 2020/01/25(土) 17:40:02.05

明大前2面4線にしたら明大前始発のライナー作れよ
それで満足だろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ bf1b-9rwV) · 2020/01/25(土) 17:40:26.52

ライナーが明大前とか調布に止まったら遠距離の客が乗れないからな

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