0001名無し野電車区2019/11/12(火) 19:26:52.84ID:pLU33KK0
ずっとしないなら貝塚線は地下鉄に吸収された方が沿線住民は幸せじゃない?
0002名無し野電車区2019/11/12(火) 20:19:40.82ID:tRnRdl5Y
箱崎線は4両でも十分だと思うんだけどなあ。
直通しなくてもいいけど、同一ホーム乗換にすれば便利だろうに。
0003名無し募集中。。。2019/11/12(火) 23:10:29.02ID:sO89KG1o
バスヲタいる?
ブロッケンJRはいったいいつまで未熟者扱いなんだ?
完璧超人も一人倒したんだしいい加減実力認めてやれよ。
0006名無し野電車区2019/11/13(水) 19:50:23.64ID:ja4DDkDI
志賀島に空港を作る計画ってあったっけ?
0007名無し野電車区2019/11/13(水) 19:53:00.71ID:F/A4SYxp
直通できないとしても、こういう構造だったら乗り換えしやすい。
┣━━━━━━━━━━━━━━ 西鉄予備線路(南側行き止まり)
┌─────────────┐ 1番線
└────────────┐│ 2番線
━━━━━━━━━━━━┫││ 地下鉄(北側行き止まり)
┌────────────┘│ 3番線
│┌────────────┘ 4番線
││┣━━━━━━━━━━━━ 西鉄(南側行き止まり)
│└────────────┐ 5番線
└────────────┐│ 6番線
━━━━━━━━━━━━┫││ 地下鉄(北側行き止まり)
┌────────────┘│ 7番線
└─────────────┘
太線は線路、細線はホームを示す。
西鉄は普段は4・5番線に挟まれた線路を使い、
両側に止まる地下鉄のどちらにでも対面乗り換えできる。
ラッシュ時やダイヤ混乱時など、ダイヤ上やむを得ないときに、
1番線に面した予備線路も使う。
0008名無し野電車区2019/11/13(水) 19:55:02.79ID:F/A4SYxp
相互乗り入れ可能にするためには500億円かかると言われているが、
貝塚駅ぶっ壊して繋げるだけならそんなにかからないと思う。
すなわち貝塚駅不要。
九大も移転したし。
酉金失の片取り入れで問題なし
直通は全部中洲川端止まりで
0014名無し野電車区2019/12/14(土) 23:10:21.84ID:Z9YLgiZy
不幸化
0019名無し野電車区2020/01/12(日) 17:31:35.74ID:6YQrqfdc
逝く
メトロ03が全国各地の中小私鉄に切り売りバラ売りされてるけど
コッチ用にも物件抑えときゃいいのに