タイムマシンがあったなら、
1959年に戻り現在の中央リニア新幹線のルートでリニアを建設し、
東京-新大阪間を40分で結び(タイムマシンを使いで未来のスピードアップ技術を採用)、夢の超特急新幹線よりも速いとビックリさせる。
0004名無し野電車区2020/09/20(日) 10:01:33.22ID:bogKiKfN
バルサンガイジいる?
0005名無し野電車区2020/09/20(日) 21:58:56.80ID:cqS+zxnI
中止させたいね
0006名無し野電車区2020/09/22(火) 13:51:29.77ID:EQj+Qr9n
もしくは、全線を現東海度新幹線に並行して建設し、
夢の超特急と言われた東海度新幹線を
リニア新幹線が追い抜く
0007名無し野電車区2020/09/25(金) 09:17:35.63ID:AyBbJ1Tz
むしろ今の中央新幹線のルートで、通常のフル規格の新幹線を建設したい
リニアには劣るけど、それでも500km/h運転くらいすれば、東京-新大阪を
1時間半くらいでは結べるんじゃないのか?
山陽新幹線とも直通できるし、何より1編成当たりの輸送量がリニアとはけた違いだし
0008名無し野電車区2020/09/25(金) 10:21:48.39ID:xlqwoGHk
IFがいくつかあるが
A. 新宿〜橋本で建設し、京王と共同運行
B. 茅野・諏訪湖PA付近経由で建設
A+Bだったら茅野で特急系統分離していた。
あとまだ未定の奈良地区駅を何処に置くかの問題がのこるが