0001名無し野電車区2020/10/09(金) 13:16:46.31ID:zhmN33gv
混雑放置、舐めとんか！？
>>947
頑張って煽り文句考えたのに文末で台なしやんw 0953名無し野電車区2020/11/10(火) 02:31:22.29ID:7RFWCkAI
>>953
オウムかな？ 九官鳥かな？ ボイスレコーダーかな？w 0956名無し野電車区2020/11/10(火) 02:32:59.74ID:7RFWCkAI
>>952
弔文のせいで台無しになっている文あるのにな 0957名無し野電車区2020/11/10(火) 02:34:10.47ID:7RFWCkAI
>>955
はよ出せとカミツキガメえいない調べられない九官鳥が何かほざいているな さぁ、日本語になってない文章が連発されるようになってきましたw
カミツキガメ、いや九官鳥はかなり頭に血が上っている模様です
脳の血管が切れないとよいのですがw
0959名無し野電車区2020/11/10(火) 02:42:16.50ID:7RFWCkAI
0960名無し野電車区2020/11/10(火) 02:44:57.34ID:7RFWCkAI
本当に煽り文句を考える能力無いんだな
一ヶ月半も思い出せないような人間だし、こいつが低スペックなのは間違いないわ
0962名無し野電車区2020/11/10(火) 02:57:55.74ID:nBbN3Wqt
弔文が短文で毒吐きまくってる
頭に血が上って、今日は寝られないんじゃまいか
餅つけよ
楽しくないだろう、これじゃ
0963名無し野電車区2020/11/10(火) 02:58:22.40ID:J82bgBJQ
>>961
調べられないカミツキガメとか早く出せしか言えない低スペな奴がほざいてもな 0964名無し野電車区2020/11/10(火) 05:23:59.29ID:Kju7/XXC
とうとううさにゃん以下の存在に成り下がったか
0965名無し野電車区2020/11/10(火) 05:26:18.90ID:RhyNOyCD
次スレは？
0967名無し野電車区2020/11/10(火) 12:47:09.70ID:N9db9R3N
知らないうちに恐ろしく書き込み増えてるな
まあ平日深夜や休日に長時間書き込んで、かつ複数のスレでも似たようなことやってるらしいから、東京に住んで普通に朝電車使ってます、は嘘だな。
0968名無し野電車区2020/11/10(火) 12:48:17.80ID:Qe4vHtG/
あのう 近年山手線は着実に減便している、を遠くに葬り去ろうってな生産性のない
罵倒ごっこで埋めて終了に導こうって「誤魔化し」はやめてもらえないかね
残念だがこんなことしてると963の側も俺の足をひっぱってることになりかねない
俺を揶揄する表現にも勝手に自分んことのように対してるし それは何度か言ったはずだけど
申し訳ないけどこれでは誤魔化してスレ消化のためのマッチポンプ芝居まで疑わざるをえなくなってくる
>>884
早く幕引きして「臭いものに蓋」したくて必死だな 探しに行けって「何を」から記憶手繰ってるのに
どうやって探すの？要は書きこみ防ぎたいんでしょ？ｗ
>>885
87年以前との比較だけが求められて近年の比較は邪魔なだけで求められてないんだ
誰がそんなこと決めたの？言ったはずだけど 一般利用者がそんな不合理な考えする動機がないよって
「臭いものに蓋」したい糞社畜だけ
>>886
887の通りだし、京阪も山陽もお前の言う通りになったら所詮「事業者にとって素晴らしい」ｗ
テメーの金儲け優先モードの糞になったってだけのこと
京阪や山陽がやったら「いいこと」に変わるわけではない 勿論西だろうが阪急だろうが
糞束がやったこと＝全ていい事にしたがる糞社畜のようなカルト宗教狂信者のような発想はないｗ
>>888
言ったじゃん そうしたら「貼り付けできないリテラシイー」とかなんとかそこでも中傷してｗ
それなのに記憶に難があってもう忘れちゃった？自称「記憶力の素晴らしい人」ｗさん 0969名無し野電車区2020/11/10(火) 12:55:13.82ID:xkcHqXSR
東も西も民営化後に増発したけど結局相応の本数で落ち着いてるな。大和路線の日中12本/h、宝塚線の10本/hは明らかに過剰だった。
逆に本数を絞ってた横浜線、南武線はようやく適正に。
京葉線も海浜幕張・西船橋以西で本数が増えて使いやすくなった。
結果、大都市近郊に関しては東西で利便性の違いを感じなくなった。
0970名無し野電車区2020/11/10(火) 13:01:32.50ID:Qe4vHtG/
>>889
別に信じなくてもいいけど対立する側を信じる理由もどこにも発生してないよｗ
>>890
国電だからクロスである方がおかしい 何時だれが決めたんだ？こんなこと 理由はなんだ？
利用者は「国電であれば未来永劫詰込み型を続けてほしい」なんて望む動機もないが
横須賀線の輸送力が不足してるならまずはショボい本数を増やしたり、グリーン車なんて
くだらない乞食の金儲けを止めて輸送力をできるだけ確保したりする方が優先だ
普通車客犠牲にして輸送力優先は顔真っ赤に訴えるくせにグリーン車客犠牲にしてのそれは
血相変えて反対するんだろ？ 乞食のセコイ金儲けに都合が悪いし何より乞食パスで「自分だけ
楽できる」がなくなるしｗ
しかも支離滅裂なお前の話 千葉以東は国電ではないと言いながらここでは自称「国電仕様」優先
だったら非国電区間から国電区間に乗り入れてる列車はどうなんだか？
特に同じ線路で今は種別、役目迄一緒になってる常磐線とか 0971名無し野電車区2020/11/10(火) 13:17:31.93ID:Qe4vHtG/
ところで「お偉いさん」ｗはグリーン車ってショボい会社だねえ
社用車じゃないの？運転手付きとかの
まあ「お偉いさん」ってな感覚自体が古めかしさ漂うねえ 社用車だろうがグリーン車だろうが
俺は必要性すらも否定的だからねえ
まああえて言えば社用車で「移動中も仕事」とか「セキュリティ」がどうかくらいだなあ
ただふんぞり返ってくつろいでるだけ、に会社経費出すだけ、ならばただの背任的無駄使い
>>891
どこの何のこと言ってるんだ？ ってか横須賀線クロスに続いてまた唐突に話題を散らすねえ
山手線の本数話に特化するのがよほど都合悪いんだな
>>892〜>>894
前に言ったよね 証拠は？って 今回もなし？
人には証拠証拠喚く癖にダブスタだなｗ
＞6〜7本➡4本のほうが痛い
7〜8本➡5本の常磐線天王台駅ｗ 24本➡21本の「最混雑時のはずの」山手線御徒町駅ｗ
そういえば都内西側や埼玉には3本➡2本てのもけっこうあるね
そして痛いかどうかは利用実態にも左右される
5本で踏みとどまるって5本ならいいって誰が決めたの？ そして拝島で接続する各線の
2本ってどう？ 0972名無し野電車区2020/11/10(火) 13:30:57.10ID:Qe4vHtG/
>>896
その弔文ってだれ？いつどこで誰がそんなこと言ってるの？
貼り付けでもいいから特定してみて
>>897
それはお前のほうが狂っていておかしい 任意性があったり物理的に輸送力考えても
両者を1両＝1両でカウントしたがる方がおかしい
そして実際行政の公式統計も13両になってる それが見えない緑内障なのか？お前
ってより精神的疾患かもな
>>898
ここで糞社畜見てるだけでバカで仕事できない屑人間なのがよくわかる
実際日頃の糞束の価格は高く質の悪い付加価値低い低サービスぶりやダイヤ乱れ等のグダグダぶり、
そして何かにつけて乗客ばかりにシワ寄せ犠牲を求めたり責任転嫁する
様をみているとちゃんと結果が出てることなんだなと実感する
>>901
今日も焦って鋭意発狂中ｗ
>>903
902は俺じゃないからねｗ 0973名無し野電車区2020/11/10(火) 13:38:42.02ID:Qe4vHtG/
>>905
お前は平気で嘘つき続けてるじゃん 特に糞束絶賛の嘘と西叩きの嘘は日常
直近でもいろいろあるねえ 例えば電車特定区間の運賃比較とか
>>906
せいぜいいうなら俺に言えよ
>>911
よく覚えておけよ 自分の時は「ブーメラン」はしゃぐダブスタにならないようにｗ
>>914
俺だったらいくらでも食いついてあげるよ なのになぜか食いついてあげると都合悪いのか
「書き込みやめてさがせ」とかｗ
>>915
お前もなんで「自分が言われた」みたいな反応するの？お前の狙いはなに？ 0974名無し野電車区2020/11/10(火) 13:47:03.41ID:Qe4vHtG/
>>916
お前年がら年中漢字間違えてるねえ これって「興奮して変換ミス」じゃなかったわけか
とするとお前の学力ではあの程度の漢字能力なんだと
>>918
お前って全て記憶して「忘れた」ってないわけか そう思い込んで妄想してる
精神的疾患じゃないのか？
>>920
お前もしばしばなってるな 俺も何度指摘したことだか
>>922
お前はいつも指摘しても見直し訂正釈明一切しない
>>924
だからそれは俺の話でしょ？お前は何か忘れた時に「思い出すのはいつ」って約束できるの？
そもそもお前は何も「証拠」出さずにさらに証拠まで出されて都合悪い糞束になってからの話は
「こ、こ、国鉄時代との比較以外は求められてないんだああああ」って臭いものに蓋に必死で
何を言ってるの？
なんで近年山手線や武蔵野線に減便する必要があったんだろうねえ？
利用者の考えでは全く分からない
これはスレが変わろうが延々取り上げるべきテーマだねえ 0975名無し野電車区2020/11/10(火) 13:55:36.44ID:Qe4vHtG/
>>927
俺も狼狽する糞社畜っておもちゃで遊んでるの楽しいｗ
>>931
928には関係ないよ 近年の減便はずーっと覚えてるよｗ
>>934
これ、お前流にいうと言葉の使い方がｗ
>>935
だからなんでまるで俺のことのような反応するの？
>>937
お前はブーメランって言葉を今後使わないんだねｗ 0976名無し野電車区2020/11/10(火) 14:09:07.48ID:Qe4vHtG/
>>939
で、言葉の意味は？
>>947
お前も何してるわけ？ 俺と別人だとはっきりしないでそうやって追い込まれてると
結局俺の足引っ張ることになるよ 信じてあげたいけどこれでは疑いもでてくる
>>949
少ない証拠の資料は出ないわけ？
>>950
思いだせない言ってるのは俺だけど
>>956
弔文って言葉の意味は何？台無しになってる文ってどれ？ 0977名無し野電車区2020/11/10(火) 14:12:54.36ID:xkcHqXSR
>>971
拝島〜五日市なんて完全に車社会。関西で言えば和歌山線の王寺〜高田のような存在感。
あっちも毎時2本に減らされた上に天王寺・難波直通が激減。
東西ともに都市圏の外はオワコン。
山手線が24本→21本に減ったのは湘南新宿ラインと上野東京ラインができたからでしょう。
湘南新宿ラインは8本/h、上野東京ラインは18本/h。特に上野→御徒町は本数が減ったのに混雑率も下がってる。
JR神戸線の普通が東西線直通後に客が分散して18本→14本に減ったのと同じ現象だろう。 0978名無し野電車区2020/11/10(火) 14:17:00.48ID:Qe4vHtG/
>>958 >>961
ここは何のスレ？山手線の減便話が都合悪くなったから罵倒ゴッコに転換して
誤魔化しの目くらまし？
このやり取りは夜中にこんな罵倒合戦だけやってるってのは双方「頭に血がのぼってる」
くらいが世間的に相場の反応だけどｗ
中身があるならまだしも ずっと罵倒合戦ｗ
>>962
で、またこんな時間帯に短時間にID違いが同じことダメ押ししてるだけ
>>964
あしかけ一晩ぎ苦労様でしたｗ
結局山手線や武蔵野線の無駄な減便話は闇に葬りたい芝居でしたｗ
>>966
IDかえても「九官鳥が頭に血がのぼってるんだああああ」ｗ 0979名無し野電車区2020/11/10(火) 14:31:49.26ID:Qe4vHtG/
ぎ苦労様➡ご苦労様
>>977
お、やっぱりいつもの通り2時間なんて我慢できないｗ
＞車社会だから
これを大阪市内についてのお前流にいえば「不便過ぎて車に逃げたんだああ」
実際多摩地区なんて道路事情めっちゃよくなんてない 立川近辺なんてあちこち渋滞してバスのダイヤ維持すら
ままならない 鉄道が便利でさえあれば鉄道使いたい層が多数いると思われる
＞王寺高田のような
基準や根拠は？ やっぱりなし？ｗ
＞できたからでしょう＞本数が減ったのに混雑率も下がってる
言ったはずだけど それでも混雑率149％で150やっと切るくらい これって世間的に「混雑緩和したから
減便は適正だな」って共感得られる数字なの？って 全員着席して空席無くても30％程度の乗車率の車輛でねえ
着席者の4倍もの立ち客が溢れてて？
本数が減ったのに混雑率が下がったって本数減らさなければもっと下がった話じゃん
何を利用者が「擁護する」理由があるの？必死になっちゃってｗ
＞JR神戸線の普通が
またでたｗ 西がやってれば正しい根拠にでもなるの？ しかもあちらは混雑率108％
正しいとは言わないけど山手線とは同列にならないはるかに「マシ」な話だ
これを「同じ」扱いとはねえ
山手線の混雑率を108％迄下げてから言えば 0980名無し野電車区2020/11/10(火) 14:57:30.67ID:QLWHGsHa
ここまで証拠無しに、
♪ボクは〜・・・思ってる♪
で言い張るとは、
流石？
呆れ？
地沼？
毎日毎日、夜中、昼間と
この時間を有意義に使って無い事だけは明らかだが
結局は
構ってちゃん なんだろう
0984名無し野電車区2020/11/10(火) 21:35:37.94ID:ppMVR5mZ
ヲボンナマックラ九官鳥の>>979も
相変わらず必死全開ですなぁ。 0985名無し野電車区2020/11/10(火) 21:46:47.18ID:YhqIIFa0
ニート長文がいじられるスレと化したな
国鉄時代の方が多かったという証拠なんて無いんだろ？
もうゲロって楽になれよ
0987名無し野電車区2020/11/11(水) 02:33:41.81ID:YTCv1enf
>>898
GSEは名鉄パノラマカーのパクリなんだって 0988名無し野電車区2020/11/11(水) 02:37:02.95ID:YTCv1enf
>>986
国鉄時代の方が多かったという証拠なんて無いんだろ？ だから調べようとしないのか >>988
988 名無し野電車区 2020/11/11(水) 02:37:02.95 ID:YTCv1enf
>>986
国鉄時代の方が多かったという証拠なんて無いんだろ？ だから調べようとしないのか
この証拠を出すのはカミツキガメが宣言したことなんだけどw 0990名無し野電車区2020/11/11(水) 06:07:21.03ID:jwZKVjAm
>>979
立川と五日市線沿線を一緒にするってお前土地勘ないだろw 0991名無し野電車区2020/11/11(水) 07:06:56.67ID:NR4aCO7U
お偉いさんがわざわざ東京都心から50キロ離れた逗子や大磯なんかから毎日車で送り迎えなんか
するはずないだろ
渋滞必死だし、逆にいうとそういう人向けにグリーン車が昔から存在してるんだが
0992名無し野電車区2020/11/11(水) 07:21:16.15ID:NR4aCO7U
五日市線沿線には睦橋通り、五日市街道という都道7号線だったけな？の
あきる野市内は一貫して片側2車線のバイパスがあるし、他にも片側2車線の
道路がところかしこに存在するんだがな
睦橋通りは福生に入ると実質1車線になるのが痛いが、一応幅員自体は
拝島駅付近まで2車線分あるからな
自称関東人の大阪在住転クロキチガイにはわかるはずないか
0993名無し野電車区2020/11/11(水) 07:43:04.70ID:DxZWwqF2
それにしても、複々線を合わせてたった3万5000人/hの輸送力で運び切れるJR神戸線・京都線は羨ましいな。
東海道線・京浜東北線は合計7万人/hの輸送力に対し14万人近くが乗ってくる。
総武線（快速&緩行）も同じ。
東京と大阪では都市の格が違いすぎる。
0994名無し野電車区2020/11/11(水) 07:52:24.01ID:5Gx54PVF
0995名無し野電車区2020/11/11(水) 10:00:59.31ID:ZByHtox5
弔文
とうとう逃げちゃったね
まあ
あっちこっちに建てたアンチスレで
酉突っつけば、出てくるから、
単細胞だから
0996名無し野電車区2020/11/11(水) 11:48:30.65ID:Cod//Bgt
>>980
糞社畜さんの話ですね わかりますｗ
>>981
ざっと見たけど・・・ｗ 「近年の話はしたくないんだしてはいけないんだ」に必死ですねえｗ
近年の話は証拠まで出ちゃってるからねえ だからやると都合悪くて
勝ち目がないからしたくないんでしょう
それにしてもそんなことに必死って一体何を守りたくて何と闘ってるのだろう？
出来損ないの糞社畜動機以外何も思いつかないｗ
そして国鉄時代との比較も「証拠が出ないから勝ったんだ」勝ち誇ってる一方で
自分も証拠出してないのは棚上げのいつものダブスタスタンスｗ
>>984
俺はそんな名前じゃないよ いつも必死全開な能無し九官鳥さん
>>985
敗者の糞社畜は証拠もない誹謗中傷が大好きｗ
>>986
国鉄時代のほうが少なかったって証拠なんてないんだろ もうゲロって楽になれよ 0997名無し野電車区2020/11/11(水) 11:59:58.92ID:Cod//Bgt
>>988
これは誰が何に対して言ってるの？ 多かった➡少なかった、ならわかるけど
>>989
こんな夜中に即反応 まだ一人でマッチポンプ芝居やってるわけか
前日のも俺が疑ったらそれっきりだもんねえ やっぱり図星か
>>990 >>992
あるけど では五日市線沿線民ってのは仕事から買い物や遊びなどのプライベートから
立川あたりにまですらでないで常に五日市線沿線だけで完結する人生送ってるのかね？
実際拝島までしか考えてないらしいし
いいとこ「サマーランドやハイキングは行けます」くらいだねえｗ
ユーザー視点ではなく単にいつか五日市線正当化したい事業者視点でしか考えないから
こんなトンマな発想になるんだろうねえ
>>991
そもそもいまどきそんな遠くに住まないよｗ
田園調布ですら「そんな遠く」と都心部のタワマンに流れてる時代だ
まあもっとも昨年からタワマン逆風事案が複数出てるからこれからはそれがどんな風に
どの程度変化するか。まではわからんけど 次スレで先手撃たれて逃げ道塞がれたカミツキガメの最後っ屁かな？www
長文書いても埋められて無駄になってカミツキガメが憤慨する未来
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