今こそ関東ー関西に新東海道貨物線を
標準軌で作るのはどうか?
ドライバー不足、二酸化炭素削減の切り札
大型トラック輸送や海上コンテナ輸送を
標準軌貨物線で行う
大賛成
旅客列車の合間に貨物列車運行してるって感じが現状ですからね
表定速度120km/hくらいの列車が走ればいいと思う
北京五輪開催は中止しろ、って叫ぶべきなのは
ウヨの役割なのかパヨの役割なのかどっちなんだ?
たがいにどーぞどーぞって感じか?
0005名無し募集中。。。2021/12/15(水) 23:59:39.35ID:mRPseDcy
バスヲタいる?
0007名無し野電車区2022/01/03(月) 02:08:51.77ID:XT0ucoio
貨物こそGCTを作るべきだった
新名神の上下線の間に貨物新幹線走らせる話はどうなったの?
0009名無し野電車区2022/01/04(火) 17:39:18.93ID:BMk2+zKq
用地確保部分も高速国道各幅工事に流用された
0010名無し野電車区2022/01/04(火) 19:05:16.54ID:BMk2+zKq
佐川急便貨物電車のような構想があり
自動運転方式
1067ゲージ敷設
0011名無し野電車区2022/01/10(月) 16:46:21.98ID:ck5HsaBZ
1435ではなく1067 貨物コンテナ車げーじ幅
新名神など用地準備はされたが、6車線化で高速国道に転用
鉄道用隧道問題もだ 貨物ターミナル予定地はJR西の特急車両
留置 車両整備基地に転用された 貨物新幹線(1067ゲージ)
構造物の「一部:」廃墟が残っている。