0788名無し野電車区2024/03/11(月) 20:17:31.46ID:70Z5hj+H
糞紙鉄道
kSotetsu
0789名無し野電車区2024/03/11(月) 21:02:30.84ID:Hbb1AFUk
かしわ台駅が綾瀬市に行く最寄りかな
綾瀬市は鉄道がまったく走ってないよね
0790名無し野電車区2024/03/11(月) 21:24:07.72ID:JRIBRXIM
0791名無し野電車区2024/03/11(月) 21:52:23.30ID:sQlCpyx7
ダイヤ改正後は
平日も海老名からK運用の横浜行き走るんだな
昼間と深夜に
0792名無し野電車区2024/03/12(火) 07:46:30.34ID:SNgIjr6T
0793名無し野電車区2024/03/12(火) 08:10:54.82ID:okR8niB1
昔の横浜駅相鉄改札→シアル→東急横浜駅改札の短絡線は
便利だったな。1分で乗り換えできた。
0794名無し野電車区2024/03/12(火) 08:29:58.82ID:YsEbQcpz
時刻表配布してほしい
以前の単純パターンダイヤとは違って分かりにくいから
0795名無し野電車区2024/03/12(火) 08:30:08.24ID:YsEbQcpz
時刻表配布してほしい
以前の単純パターンダイヤとは違って分かりにくいから
桜木町方面ホームにも相鉄ホームにまっすぐ行ける改札あったよな
0799名無し野電車区2024/03/12(火) 10:55:15.00ID:5sYQ3khM
>>793
東急の駅は時代と共に不便になってきている
地上時代の東横横浜駅が今もあれば東急直通線は不要
地下の東横渋谷駅がその典型
井の頭線ユーザーからブーイング >>802
はいはい北千住も日比谷線と東武線の乗り換えが不便になりましたね 0804名無し野電車区2024/03/12(火) 13:29:00.42ID:nOFc4lli
この流れ
ジョイナス1Fにあった玩具屋を思い出させる
ドドドラソソソミ〜
0805名無し野電車区2024/03/12(火) 15:12:51.68ID:CgFtPIeJ
0806名無し野電車区2024/03/12(火) 17:24:53.35ID:p62uMNDV
糞紙鉄道
kSotetsu
激遅ホームドアのせいで接続も惡くなりつかいものにならん
相模低速鉄道ほどではないが、小田急も特急停車駅は激遅ホームドアに
カタワのために一般人は二の次三の次
もはや電車は社会的弱者(障害者様、貧乏人)のためのものになってる
さすがは相模低速鉄道、時代の最先端を行ってるぜw
0808名無し野電車区2024/03/12(火) 18:27:22.52ID:SNgIjr6T
相模低速鉄道、5000円やるから新横浜線で通勤してくれと咽び泣く
二俣川から先は海老名方面4に対して湘南台方面1という乗客数だけど、明らかに輸送容量とずれてないか？
だからって10分ヘッド以上に間隔広げるわけにはいかんのでという話でしょ
0814名無し野電車区2024/03/12(火) 22:29:52.29ID:CgFtPIeJ
>>809
最大2編成は5軍6軍でつこてるからそう見えるだけ
7軍でも間合い運用で木黄はめいくし 杖ついて優先席に向かって小走りのおっさん
座れたら杖を折り畳んで普通に座ってた
体が不自由を装うイカサマオヤジがいた
座ったら杖いらんでしょ
邪魔になるから畳んだのかもしれないし
別に装ってないんじゃないの？
>>816
違うんだよ杖をついてるお爺ちゃんは瞬発力の白筋はあるけど持久力の赤筋は無い
ゴルゴ十蔵みたいに赤筋と白筋どちらも最強ではないのだ
夕方小田急新宿駅急行ホームの爺ちゃん婆ちゃんも着席瞬発力の白筋は有るけど
立つ持続力の赤筋は下北沢までが限度
まあお主も漏れみたいな糞爺になると分かるよ（笑） >>802
予定通り横浜線と直通していればそのままだったのにね
その上横浜線のほぼ全列車がみなとみらい線に直通してただろうし >>818
ちょうど国鉄→JRの民営化の「カネねンだわ」の頃だったんだよね
でも東急の五島昇は東横線のみなとみらい線にいたく感激したらしく、8090の貫通型先頭車8590をさっさと新造しろ、と現場にハッパかけたり、桜木町廃駅反対の野毛商店会に献金したらしい
東横線桜木町廃止でみなとみらい線への乗り入れの残念なことは、東急の路線じゃないこと
実質ほぼ全列車が乗り入れてるけど、横浜～元町・中華街は横浜高速鉄道となるから、この区間は初乗り運賃になってしまう
そろそろみなとみらい線を買収して東急みなとみらい線になってほしい >>819
こどもの国線の大人の事情を見てみよう
昔は長津田から初乗り運賃はとられなかった
こどもの国線が東急から横浜高速になったからだ
だから横浜高速が東急になるはずがない ほぼあり得ないけど買収されて東急になったとしても運賃はそのままだろ
京成千原線みたいになるだけ
みなとみらい線は工費が相当かかっているから、東急としてはリスクとらんだろう
三セクでも横浜市の負担割合が多いみたい
相鉄も確か横浜高速に出資してるはず、割合は少ないけど
「万葉の湯」のマイクロバスに「東急みなとみらい線馬車道駅から徒歩10分」と書いてあって、東急線扱いしてる
>>823
日比谷線くれしん駅
千代田線我孫子駅
は定番w
しかしなぜか千代田線本厚木駅は不動産屋の広告には無い 相鉄からの東急新横浜線経由の定期利用が想定以上に少ないのか、新横浜線経由定期購入で東急5000ポイントがもらえるキャンペーンの中吊り出してるね
東急ポイントは貯めてないから部外者w
12000系にも中吊り出してるってことは、JR線内で無用の広告を出してるってことになるね
JR直通は東急みたいな広告を出さなくてもピーク時は混雑してるから余裕しゃくしゃく
割高で代替ルートがある新線経由を認める会社がどこにあるのか
12000系車内にたちばな出版(=みすず学苑=ワールドメイト)の広告出してもピンと来ないのでは
>>826
割高でも料金無しで速いに該当すれば認める会社はあるよ
安いか速いかの二択ね 0829名無し野電車区2024/03/13(水) 12:09:20.86ID:hXTHcm+m
0831名無し野電車区2024/03/13(水) 14:13:41.51ID:DHdhMIrT
ｋＳｏｔｅｔｓｕ
糞紙鉄道
糞鉄
いずみの線、優遇し過ぎ
新横浜線も優遇し過ぎ
本線利用者が泣いている
>>834
特に横浜～西谷の相鉄民にはカチカチに冷たいよな
鶴ヶ峰でバイトしてて住んでるところが和田町って奴がいるけど、短距離で乗り換えはアホらしいと嘆いている 0837名無し野電車区2024/03/13(水) 22:17:57.62ID:AO5HU7ti
>>835
いやなら、西谷行見送ればいい。
おれも和田町