0001旭=1008 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイW df34-HNW7)2016/08/19(金) 14:31:45.50ID:VsDdw8+M0
車上演算が過密ダイヤの為の合理化策に過ぎないってのには同意しかねる。
様々な性能の車両が走る路線は地上設備だけでは対応できない(´・ω・`)
??「全線で1編成しかいなけりゃ衝突するはずがない」
昨日、福知山線で普段使われてない207系中間運転台からTE誤動作。
原因特定までの間、防護無線が長時間発報され、発生場所から見通し距離近い大阪環状線にも届き京阪神のアーバン線区が大混乱。
関東だと全国ニュースレベルなのにローカルでも余り取り扱われず。
そんなに長文書かなくても、
パターン発生地上子から、その時々の天候に合った【減速オーバライド】を送れば良いだけちゃうの?
はぁ〜 来年の春が訪れるまで、またキに纏わり付かれるのか・・・
なら止めよう。
「究極の安全とは、動かさない事。」
稀にネタのように云われるが、真理
どうせ混乱で麻痺するなら、最初から止めよう。
0973名無しでGO! (ワンミングク MMdf-H0ew)2017/11/10(金) 19:09:26.75ID:3166KjR1M
西の踏切は単線だと矢印表示なし?
0976名無しでGO! (ワッチョイWW df23-H0ew)2017/11/11(土) 00:38:42.67ID:vtrEQ5jt0
>>975
逆に関西ネガキャンという意味合いで関東メディアが食いつきそうだがw 0978名無しでGO! (ワッチョイWW df23-H0ew)2017/11/11(土) 01:12:26.10ID:vtrEQ5jt0
>>977
多摩育ちで北近畿在住の俺感覚では関東のほうが陰湿なんだがw そりゃ無いよりはあった方がいいのだろうけどなぁ…
しかし必ずしも必要かなといった感じで。
仮に自動車学校で習うような、発煙筒や布切れを振り回して線路を
走るようなシチュエーションが発生した場合、踏切に向かってくる列車に
背を向けてダッシュしてたらマヌケすぎるというのはあるかも。
関西とか限定ではなく北海道から沖縄に至るまで「関東のJRが大変な事になってます!」とワーキャーのバカ騒ぎしてたろ
もはやテロだ
0984名無しでGO! (アウアウウー Sa23-OLoL)2017/11/11(土) 08:20:30.62ID:WWVax+nna
技術話で「落ち目の関西」とか言ってる辺り、あっこいつ普通じゃないやつだとなるのが普通
0985名無しでGO! (アウアウカー Sad3-P0DL)2017/11/11(土) 10:01:11.90ID:JQKkAP2Da
幡ヶ谷3号って京王線上り線だけに存在する踏切だっけか?
>>983
東京ローカルでもあるキー局制作の番組をそのまま垂れ流せばそうなる。 東武の竹ノ塚の踏切は東邦電機の踏切表示器が線路の数ぶん付いていたな。
複線区間で走行中の列車どうしがすれ違いざまに警笛鳴らすのは
踏切待ちに向かって「反対側からも行くぞゴルァ!」な意味があると聞いている。
ただ何も知らない双方の列車の乗客は、運転士どうしの挨拶とか
乗客ビビらすおふざけとか様々に受け取っているようだ。
確かにすれ違いざまに真横で思いっきり鳴らされたらビックリはする。
久しぶりに埋めますか!
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