サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター68©2ch.net

2017/08/12(土) 13:13:38.79

北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します。
不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、当スレへの書き込みは荒らしと見做し禁止とします。
※高速バスヲタ、富山ひだ廃止厨、愛知県民、ヒント厨は当スレでは荒らし認定しています。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。
※なお、荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。

※北陸を走る在来線特急
サンダーバード（金沢・和倉温泉⇔大阪）
しらさぎ（金沢⇔米原・名古屋）
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス（金沢⇔福井）
能登かがり火・花嫁のれん（金沢⇔和倉温泉）
ワイドビューひだ（富山⇔名古屋）

【前スレ】
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター67
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482807580/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/12(火) 21:46:02.16

今日で6日間連続でしらさぎに遅れが発生した
明日は無事に運行されるといいのだが

2017/12/13(水) 10:38:58.80

今日は信号トラブル
これでしらさぎ7日連続で遅れ発生
やれやれだな

2017/12/13(水) 14:37:05.94

脱特急を急がないと特急しかない福井は置いてきぼりを食らう一方

2017/12/14(木) 23:04:09.20

年末年始期間の指定席予約状況について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11617.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/171214_00_kanazawa_6.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/171214_00_keihannshin.pdf

2017/12/14(木) 23:28:31.26

しらさぎの伸びの悪さが目立つな

2017/12/15(金) 02:05:48.93

ダイナスターの閑古鳥が目立つな

2017/12/15(金) 18:51:49.73

ダイナスターは付属編成で走らせる事になるかも。
北陸新幹線みたいに短編成がないわけじゃないし。

2017/12/15(金) 18:53:16.73

平成30年3月ダイヤ改正について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11628.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_honsya_1.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_kanazawa_1.pdf

2017/12/15(金) 23:27:39.52

Ｌ特急名称廃止　来春のダイヤ改正で表記消える
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171215-00000115-mai-soci

2017/12/16(土) 10:10:21.67

下りのサンダーバードは０番ホームでなく新快速と同じホーム発着にし山科駅の外側線通過にしたら湖西線に入るときに減速いらなくなるんだよな

2017/12/17(日) 09:26:20.40

ヒント
ダイナスターで大をしたー

2017/12/17(日) 13:06:29.91

>>694
京都駅であんな馬鹿混みのホームで通勤客と一緒くたに待たされちゃかなわんだろ
それにその方法でもどっちみち山科駅手前でポイント渡らないといけないから減速必要じゃないか

2017/12/17(日) 13:11:46.47

ダイナスター最終は金沢着のかがやきの後にしないのなぜ？

2017/12/17(日) 14:21:49.15

>>696
湖西線新快速は減速しないよ

2017/12/17(日) 19:23:52.40

またバスの事故かよ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171217/k10011261941000.html?utm_int=news_contents_news-genre-new_002

2017/12/17(日) 23:30:11.38

681系試作車は当面は残りそうな気がする。
『サンダーバード』編成の更新が終わるまでは残るが、新幹線金沢―敦賀開業時までには残らないらしい。

2017/12/18(月) 01:31:28.59

その『』は別にいらん

2017/12/18(月) 09:22:06.16

>>696
通勤時間帯は新快速も0番だろ

2017/12/18(月) 21:08:53.68

「花嫁のれん」「ベル・モンターニュ・エ・メール」の運転計画について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11634.html

2017/12/18(月) 21:27:20.18

>>702
そうだな
だからなに？
内側線にしろ外側線にしろどっちみち山科駅の前後か
もしくは長等山トンネル内で一回はポイントを渡らないと湖西線に入れないのは分かるでしょ？
つまりどっちの線で走ろうと所要時間はほぼ変わらないよ

2017/12/20(水) 11:04:46.68

狭軌で完全に速度制限を受けない分岐器を作るには…

2017/12/21(木) 22:22:46.97

来年3月17日から、しらさぎ名古屋発車のりば一部変更
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2017.12.16nagoyagyoumu311.pdf

2017/12/23(土) 01:05:02.11

（会社）「あさぎり」では分かりにくいので富士山へ向かう特急ということで「ふじさん」にした。
( ´Д｀)？

2017/12/23(土) 08:09:07.69

>>705
ノーズ可動にして分岐も緩やかにすれば130km/h分岐も可能になる。
当然分岐器のコストは大幅に上がるけど。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 10:11:15.81

>>1
なんで能登かがり火がないんだ

2017/12/24(日) 23:59:05.70

【JR西】683系若狭路お買い物列車が運転される
https://2nd-train.net/topics/article/19512/

2017/12/25(月) 02:02:38.60

>>710
ヒント
これは絶対乗りたい！

2017/12/29(金) 09:43:52.31

今日のサンダーバード混み具合はどう？

2017/12/29(金) 11:46:37.65

高速バスの名古屋→福井、金沢、高岡、富山はほぼ全便満席です

2017/12/29(金) 12:33:25.60

713あぼーん

>>712
指定は16時台まで満席、自由席はお察し下さい。
明日の指定は1号から17時台まで満席。

2017/12/29(金) 12:41:12.61

福井から大阪に帰省するには楽なもんだな―
今日でも明日でも指定席取り放題

2017/12/29(金) 13:18:04.73

年末年始に乗るなら発売日に買えよアホとしか思わんわ
e早特をすぐにおさえんアホはデッキで鮨詰がお似合い

2017/12/29(金) 14:11:55.07

帰省ラッシュが本格化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171229-00093398-kitanihon-l16

2017/12/29(金) 20:52:59.99

>>717
新幹線よりも乗車率高いしらさぎ

2017/12/29(金) 22:58:16.46

>>708
そろそろ超ロングサイズな精密弾性鈍端ポイントが見たいな。
いつまでもトングレール式に拘ってると限界がある。
>>714
この超繁忙期では、乗車駅がその列車の始発駅なら
むしろ自由席の方が選び放題な場合が多い。
特急は始発駅では入線時間がやたら早いからタイトな
乗り継ぎをやるアクロバティック乗り継ぎ客も蹴散らせる。
阿鼻叫喚状態と化すのは途中駅からだな。
雷鳥時代から北陸特急の常識、始発駅特権ってやつだ。
但し、皆さん律儀に指定席を押さえる超繁忙期限定。
指定席満席で自由席閑古鳥という状態で始発駅を発車して行くアホな光景はよくある。
どっちみち途中駅で指定席にも自由席客が雪崩れ込んでくるから不快さはそう変わらん。

2017/12/30(土) 06:26:17.12

>>719
金沢駅は始発駅だから我が世の春だが、2023年？以降はそうは行かないだろうw

2017/12/30(土) 09:54:15.20

帰省ラッシュ本格化　金沢駅混雑
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171230-00557789-hokkoku-l17

2017/12/30(土) 13:31:35.39

関西から富山へ帰る人も金沢駅で降りるからね
北陸新幹線が敦賀に延伸したら富山へ直行

2017/12/30(土) 19:13:54.73

>>720
もちろん今より厳しくなるのは確かだが、北陸新幹線のメイン車両所が
石川県白山市にある限りは必ず両方向で金沢発着便は残される。
敦賀に簡易な基地機能が出来ると言っても、規模は長野よりもこぢんまりしたものだろう。
新大阪延伸が決まってしまったから、いずれ要らなくなる子だし。
東北新幹線がどれだけ延びようが仙台発着便が残り続けるのと同じ。
最速便の金沢発着便は殆ど無くなるかもしれないが、それでも普段から停車駅の多い
サンダーバードを敢えて選んだりしてるから何の抵抗もない。

2017/12/30(土) 20:25:21.36

ヒント
敦賀車両基地は長野以上。

ちなみに長野駅新幹線ホームは地上0m、敦賀新幹線ホームは天空ホームで高さは22m！史上最高の新幹線ホームになる。

2017/12/30(土) 21:48:02.65

乗り換えの使い勝手が悪くなるだけ。

2017/12/30(土) 23:50:46.85

敦賀のは盛岡や新青森みたいな感じじゃないのかな？

2017/12/31(日) 01:18:34.99

敦賀乗り継ぎの手間は増えるが運行の安定性は格段に増す。
あと残る不安は日本屈指の癌区間である湖西線北部のみ。
何かと徐行や抑止が多発する石川県内や福井県嶺北部を新幹線で
駆け抜けられるだけでもだいぶ信頼性は増すのだよ。
まずは運行してくれなきゃ話にならない。
Uターンラッシュはマジでサンダバしらさぎは麻痺するかもよ、
1月3日が降雪のピークらしいし、
仮に積雪量が少なくても猛烈な季節風も必ずセットのメニューなのが北陸。
毎度お馴染みの松任小松間あぼーんなら死亡確定

2017/12/31(日) 09:57:22.64

ヒント
敦賀がますます栄える

2017/12/31(日) 10:15:51.56

越後湯沢みたいにか

2017/12/31(日) 10:42:28.18

ヒント
越後湯沢は廃墟の町で有名

2017/12/31(日) 15:14:58.68

ただの乗換駅でしかないだろ、所詮。

【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-Kkzi [182.166.208.166]) · 2018/01/01(月) 00:33:32.93

今年も681系プロトをひたすら追い続ける
出来れば何度でも乗って北陸観光も楽しみたい

2018/01/01(月) 02:18:22.12

>>732
量産型より性能が格段に上だから

2018/01/01(月) 06:08:15.11

ヒント
プロトタイプに乗りたい

2018/01/01(月) 09:34:32.12

プロトのグモ歴ハンパないんだけどな、
いつも｢何故よりによってプロトなんだ｣と何度思ったことか

2018/01/01(月) 09:47:07.21

ヒント
アマゾンプライムでボトムズ見たら、プロトワンとか出てた。
昔のアニメのボトムズだけど、意外と面白かった。唇オバケのフィアナの裸で興奮した。

2018/01/01(月) 18:24:48.43

今乗車中のサンダーバード42号
金沢～小松でグリーンの改札に車掌さん回ってきたけど
元日乗り放題の関係か新大阪での乗り換えの有無と、のぞみ57か59か、行き先どこかと聞いて回り
のぞみ57号乗り継ぎの人には3～4号車あたりから降りた方が良いと教えてた
ベテランの車掌さんなんだろな

2018/01/01(月) 21:44:41.22

ヒント
チップを渡すべき

2018/01/01(月) 22:13:05.35

>>737
どっちみち｢走れ｣ということか

2018/01/01(月) 22:18:35.31

>>739
新大阪には2分延着だった
高槻発車直後に2分延の案内して到着直前にも少々お急ぎ下さいとのアナウンスしてる
57Aなら最悪乗り遅れても後続あるからなんとかなるけどな

2018/01/02(火) 02:31:15.83

さぁて今日と明日、サンダバしらさぎダイナスタかがり火のれんが
どれだけちゃんと動くかお手並み拝見と参りますか。
本日と明日の運行状況次第では金沢駅に列車ホテルが開設されるかもしれない。
どの編成が充当されるか思案を巡らすのも乙なものだ。

2018/01/02(火) 15:31:17.50

今日は問題ない！

2018/01/03(水) 09:12:56.90

>>741
残念ながら昨日も今日も平常運転

2018/01/03(水) 09:52:52.93

湖西線がガン？
ボンクラ指令とヘタレ乗務員の山陽新幹線より
よほどマシだわ

2018/01/03(水) 11:10:22.65

雪も「降る降る詐欺」で
ほとんど降ってないもんなあ。

2018/01/03(水) 11:21:11.57

ヒント
全部雪のせいだ！(笑)

2018/01/03(水) 11:43:42.34

ちなみに
昨日1/2最終の下り（サンダーバード47号）に乗ってたら遅延したけど
原因は山陽新幹線接続待ち（京都駅0番線で待ちぼうけ）だったぞ
山陽新幹線の方こそ強風で架線にビニールか何かが引っかかって運転見合わせだったらしい

2018/01/03(水) 12:20:02.85

昨日の湖西線内車両確認30分遅延のサンダーバード(号数は知らん)は何だったの？

2018/01/03(水) 13:34:42.91

>>748
33号
乗客から異音がするって訴えたらしい

2018/01/03(水) 17:01:03.79

>>749
例の新幹線の便乗愉快犯みたいなもんか、㌧
俺にしてみりゃ車輪フラットつけてドカドカ走ってるだけで充分に異音だが

2018/01/03(水) 18:16:15.44

フラットに文句言ってたら
国鉄車に乗ったら失神物だなｗ

2018/01/03(水) 21:35:29.68

いや、国鉄型ならクハやサハサロの付随車がフラットつけてるの分かってたから。
今の車両はほぼ全車満遍なく付くから回避が難しい。

2018/01/05(金) 18:25:26.13

年末年始のご利用状況について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11699.html

2018/01/06(土) 05:41:40.57

ヒント
しらさぎ号の増加すげぇ

2018/01/06(土) 08:24:53.79

しらさぎとサンダーバードの活躍をみると北陸新幹線が敦賀延伸しても存続した方がいいと思ってしまうよなぁ。

2018/01/06(土) 09:54:58.07

前年比102%で凄い伸びですか…
しらさぎはそこまで落ちぶれたのか

2018/01/06(土) 10:16:05.58

富山から名古屋行きは高速バスへのシフトがますます進んでるとどっか記事にあったな
呉西からだと片道3000円から行ける

2018/01/06(土) 11:27:49.17

754,756,757あぼーん

IP:61.205.101.102
Decimal:1036871014
Hostname:61-205-101-102m5.grp5.mineo.jp
ASN:17511
ISP:K-Opticom Corporation
Organization:K-Opticom Corporation
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Dynamic IP
Continent:Asia
Country:China

IP:49.98.139.235
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Hostname:sp49-98-139-235.msd.spmode.ne.jp
ASN:9605
ISP:NTT Docomo,INC.
Organization:NTT Docomo
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Korea

IP:126.66.103.112
Decimal:2118281072
Hostname:softbank126066103112.bbtec.net
ASN:17676
ISP:Softbank BB
Organization:Softbank BB
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:D.P.R.Korea

2018/01/06(土) 11:30:02.80

県内の駅や空港混む　Uターンラッシュピーク
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20180104201.htm

1/2,3の金沢駅周辺は交通規制で大混雑だった。

2018/01/06(土) 13:44:07.18

細長い県なのに何故か金沢に人の出入りを集中させて混雑を煽る石川県

2018/01/06(土) 16:40:17.07

まぁ天気の影響もあるわな
去年・一昨年の北陸の元日の天気が北陸らしくなかったしな
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4218.html
後今年は「トヨタカレンダー」の仕事始めは8日だしな。
今年に関してはトヨタと縁が遠い製造業なども4日5日を休んでいる企業は多い

2018/01/09(火) 23:19:10.86

新幹線の金沢―敦賀開業後の在来特急は大阪発着は毎時２本が無難に思える。
ただ、4000番台のみでは厳しいので、287系を入れるのが無難。
米原・名古屋発着は全便を名古屋へ延長（旧加越スジを九州）しても０番台・8000番台で足りると思う。
新幹線金沢―敦賀開業後は683系は全て289系へ順次改造。

2018/01/10(水) 00:46:44.88

運転区間短くなるのにそんなに必要なわけがないｗ
バカじゃないの

2018/01/10(水) 02:05:47.69

>>763
キチガイ人種差別厨はスルー推奨

http://hissi.org/read.php/rail/20180109/Y0V5dFpuaWQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180109/Y0V5dFpuaWQ.html

IP:121.86.4.151
Decimal:2035680407
Hostname:121-86-4-151f1.shg1.eonet.ne.jp
ASN:17511
ISP:K-Opticom Corporation
Organization:K-Opticom Corporation
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Shiga
City:Yasu

2018/01/10(水) 07:09:29.44

>>763
ヒント
輸送力が増えるから増発する。アホなのかな？

2018/01/10(水) 08:39:01.44

https://i.imgur.com/0EX6dPa.jpg

2018/01/10(水) 12:31:29.72

https://pbs.twimg.com/media/DTB6p-RVQAAo87p.jpg

2018/01/11(木) 05:55:39.14

今のところ運休や遅れがあまりなさそうだ。
センター試験を前に気合いが入ってるのか、
はたまた、雪や風の影響が
思うより少ないのか?

2018/01/11(木) 08:06:38.12

>>768
今、北陸本線止まってるぞ。
森田福井間で車両点検らしい。

2018/01/11(木) 18:59:06.18

485系スレは荒れまくって話が通じないのでここで質問・・・

485系って交流区間だと性能が落ちるらしいので、
北陸トンネル下り線（上り勾配区間）で130km/h運転が出来なかったのも
その影響だったの？
だとしたら、武生まで直流化すれば130km/hまで加速出来た？

2018/01/11(木) 20:37:52.84

485系の速度種別からトンネル内12‰上り勾配で130km出すのはそもそも不可能なんじゃないの？

2018/01/11(木) 21:07:02.35

他の485系で130km以上出す列車はどうだったっけ
はつかりや白鳥も青函Tで140km出すのは下り区間だけ？
681/683はどうだったかな
今度乗る機会有れば北陸Tの上り勾配区間で速度計覗いてみるか

速度計覗けるのもサンダーとしらさぎの楽しみ方の一つだな

2018/01/11(木) 21:21:36.90

485系が130km運転できたのは踏切のない区間だけ

2018/01/11(木) 23:04:29.11

スーパー雷鳥で相当に無茶してた時だけ初めて列車酔いした。
681系スーパー雷鳥サンダーバードになったら更に振り回され感が増したが、酔いはしなかった。

2018/01/12(金) 07:45:36.61

今日は迂回でなく運休か

2018/01/12(金) 07:56:40.92

しらさぎ2号は動いてるよ。
次は芦原温泉。

2018/01/12(金) 08:18:53.77

福井県内はなんともないようだな
九頭竜湖線すら問題なし

金沢～福井で旅行見合わせのお願い出てる
過去に会った福井折り返しのサンダバ・しらさぎ運転とまではならないようだが

2018/01/12(金) 08:38:26.69

ヒント
これはひどい。

km@kooo_chan
車内の様子
(フェイスブック新潟県人会より)
JRさん、後手後手だと思います。
自衛隊や消防の方、救助してあげてほしいです！
我慢強いんです・・雪国の民は・・
#災害 #信越線 #新潟
https://i.imgur.com/0oMrEtf.jpg
https://twitter.com/kooo_chan/status/951525608885952512

2018/01/12(金) 10:25:06.67

新大阪で臨時93号待ってるがまだ宮原で籠ったまま。

上りは大阪向かうジャニヲタざまあだね。

2018/01/12(金) 10:44:35.85

まだ宮原出発見込みなし。
1時間前に出た新快速敦賀行き乗ればよかったわ。
寒い…。

2018/01/12(金) 11:09:52.20

やっと案内きた、11:15頃到着見込み。
新大阪始発だがそこそこの人いるから京都から乗る人は後続95号の方がいいかと。

2018/01/12(金) 11:32:27.46

93号新大阪約105分遅れて発車。
京都で混雑なりそうなので今のうちにトイレ済まそ。

2018/01/12(金) 12:13:49.20

乗車した途端北陸線牛ノ谷で下り普通が雪抱えて立ち往生した模様でこの列車も近江今津で抑止と案内なので結局京都で降りることに。

2018/01/12(金) 12:22:33.81

しらさぎは昼の更新で運休が追加されたが決定が遅いな
高速バスは朝から全便運休を決定しているのと対照的だな

2018/01/12(金) 12:33:01.14

2本の特急客を途中駅で回収なりそうなので新快速敦賀行きを待つことに。先程の特急券は払い戻し証明受けました。
しらさぎ運休追加されてる。

2018/01/12(金) 12:58:03.70

784あぼーんw

各運行情報
http://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=12
http://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=24
http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html

2018/01/12(金) 13:04:15.74

15時再開見込みなので迂回特認は使わずこのまま新快速で敦賀まで進むこと。サンダーバードも運休追加されたが普通で福井まで何とか行けそうかな？

2018/01/12(金) 13:14:51.13

>>787
何処まで行くの？

2018/01/12(金) 13:30:43.11

安曇川で93号、堅田で95号が抑止中。
93号はドア開けてこちらへ何人か乗り換えたが95号はドア開いてなく新快速へ乗れず。

2018/01/12(金) 13:45:03.64

近江今津で切り離し中に93号到着、しかしドア開けず先に新快速発車しました。隣に510-504の貨物抑止中。
>>788
金沢まで。

2018/01/12(金) 14:10:08.24

JR東・新潟がやらかしたのに結局JR西も判断を誤ったのか
一本目出して抑止のさなか運転再開のGOサイン出した無能は近畿統括本部か金沢支社か

2018/01/12(金) 14:57:07.83

新快速敦賀到着、しばらくしてすぐに93号が来ました。結局元の列車に再び乗車。
福井で除雪終わるまで再度抑止だそうで。先程証明貰っていた特急券たけどこの列車は2時間以上遅れてるので問題ないか。

2018/01/12(金) 15:18:14.46

サンダーバード93号は福井で発車待機中。。。

2018/01/12(金) 15:31:54.90

93号福井発車。この間95号は福井手前で止まったままみたい。
この地域にしては積雪多い。

2018/01/12(金) 16:14:50.48

>>772
789系と走らなかったがE751系は青函トンネル内の上り勾配で140キロが可能
485系の140キロは下り勾配のみ
ただ津軽線と江差線は95キロで140キロは海峡線のみだから、全体では大差はつかないかもな

2018/01/12(金) 16:25:19.73

TB93号金沢到着。何だかんだでこの列車で5時間かかった。積雪半端ないな。
朝から待ってたから疲れた。

2018/01/12(金) 16:48:31.03

福井までだと新快速と普通が速い逆転現象
特急が新快速の各停区間で待避とかネタみたいだな
荒れてる日は短距離便乗継がかたい

2018/01/12(金) 19:45:05.38

高速バスも運休だな

2018/01/12(金) 20:53:01.97

金沢発大阪行特急タイムリートレイン
http://pbs.twimg.com/media/DTUe9RrV4AAOj1b.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTUe9RrU8AUDXmR.jpg

2018/01/12(金) 22:36:15.48

>>796
乙
金沢から来るサンダーも列車によっては着雪点検したり徐行したりで厳しかった
北陸地方で積んだ雪をまき散らしながら走ってたのが撮れたわ

>>795
JR世代の車両は流石やね
681/683は登り10‰勾配でも160km出るのかな
ほくほく線で160km出す区間はいずれも下り勾配か平坦な区間だけだったし

2018/01/12(金) 22:52:57.44

S白鳥の江差線に入ったときのノロノロ感は、
はくたかが上越線に入ったときと同じ感覚だったわ。

2018/01/12(金) 23:34:25.79

>>800
行きは9号で押さえていたがウヤとなり、臨時も大幅遅れになったお陰で短時間で用事してとんぼ返り。
40号で帰ったが13分遅れて金沢発車したもの束の間、敦賀駅が列車詰まっていたことで武生、南条、今庄各駅で10分以上抑止。敦賀で床下点検の結果近江今津から70キロ走行となり約150分遅れて大阪到着。
往復で料金払い戻しウマーでしたが合わせて10時間乗車は疲れた。

2018/01/13(土) 05:25:55.58

@NHK
特急サンダーバードが何故か米原におり、東海道新幹線の
最終に乗れなかった乗客に対し、列車ホテルを提供したとある。
血相変えて階段を駆ける、日常的に見られる米原ダッシュでも間に合わないほど遅延していたのな。

2018/01/13(土) 05:34:32.84

ちなみに米原駅の在来線ホームでは、暴力的な乗客が後を絶たないため
エスカレーターの速度をゆっくりにしています(うろ覚えのため正確ではない)と
わざわざ掲示してエスカレーターの速度を落としているから、
却って階段で傍若無人にゴロゴロを振り回しながら新幹線ホームへ
駆け抜けようとする御仁が増えた。

2018/01/13(土) 07:19:02.92

大雪の影響で米原駅に「列車ホテル」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180113/k10011287621000.html

サンダーバード編成がしらさぎの代走に入った？

2018/01/13(土) 07:39:09.42

センター試験に向けて
特急を意地でも動かすかと思ったが
勝てなかったか。

2018/01/13(土) 08:47:34.01

>>805
びわこエクスプレスの編成とか？
どうせ翌日は回送だし

2018/01/13(土) 09:03:12.78

しらさぎ→ひかりは１２分あるんだからダッシュしなくてもトイレ行くならともかく
体調不良とか足が不自由とかじゃないなら普通に歩いて十分間に合うよ

サンダバ・しらさぎ⇔かがやきは５、６分しかないのもあるからダッシュしないと無理だけど
５、６分とか微妙な接続危ないからやめてほしいわ

2018/01/13(土) 09:31:01.95

昨日のサンダー93号って車内リニューアルされてるようだったけど、旧塗装のままだったけど見間違いかなぁ。

2018/01/13(土) 09:36:05.92

>>808
サンダーバードがあてにならんから
はなから5,6分は接続はとらず次の、つるぎにしろということ

2018/01/13(土) 09:48:45.69

もうセンター試験の日程変えろや
天気も寒さも最悪ピークでインフルやノロも流行る時期に実施
とか馬鹿過ぎる
こんでもんでなんでもJRのせいにするし

2018/01/13(土) 10:00:16.21

>>811
センターを夏にして二次を12月にしたらいいのにな

2018/01/13(土) 10:50:15.54

>>809
昨日乗ったけどシート交換されデッキ辺りが木目調だったからリニューアルかな。

今日もサンダーバードグダグダで大阪に11号まだいた。
京セラドーム行くジャニヲタ涙目w

2018/01/13(土) 11:50:22.60

新幹線より伊丹、神戸から小松、富山便が欲しいわ
サンダーバードがあてにならん
小松は特に就航率高いし

2018/01/13(土) 12:20:23.04

小型機就航したところで普段は搭乗数少なくて採算取れず、悪天候の時には殺到して結局乗れんという誰得な路線に

2018/01/13(土) 13:41:46.66

これから敦賀から福井へラッセル走行するので敦賀でしばらく運転見合せる模様。

2018/01/13(土) 13:55:04.18

金沢なら飛行機使うわ
飛んでないからサンダーバードになるだけで

2018/01/13(土) 14:37:37.81

>>815
しかもこんだけの悪天候だと小松も富山も閉鎖する可能性だって十分にあるだろうにな
現に昨日の小松空港はかなりの便が欠航してるし
仮に関西からの航空路線を就航させたところで手続きやら荷物受取りやら空港→都市中央部までバス移動やらで
サンダー/しらさぎで行くよりはるかに時間かかってしまうしそんな路線誰も乗らん

2018/01/13(土) 16:08:00.54

富山は視界が悪いと欠航

2018/01/13(土) 16:24:36.60

>>819
マジで富山は無理
富山市に住んでたから東京便を以前利用してたか冬場は欠航率高い。
なんか地形的にレーダーが設置出来ないらしい。

2018/01/13(土) 16:56:25.50

２時間１０分で行けるんだしもういらんのでは？
ほぼ同じ所要時間の仙台も羽田便ないやろ

2018/01/13(土) 17:05:48.95

仙台は最速１時間半か
新潟より早いのね

2018/01/13(土) 17:09:23.79

>>806
雪に弱いんだねえ
http://c-ihighway.jp/web/map_hokuriku.html
一方その頃、こちらは通常通りでしたとさ

2018/01/13(土) 20:16:19.58

http://www.toyama-airport.jp/2548

2018/01/13(土) 20:35:02.55

センター試験は特急関係ねえだろ
地元で受験するんだから

2018/01/13(土) 20:37:54.96

>>825
北陸線は普通電車が少ないから特急の短距離利用をしないと仕方がない地域

2018/01/13(土) 20:50:16.49

センター試験に間に合うような時間帯に
北陸線特急なんてねえわ

大阪・米原からの特急じゃ全然だめ

2018/01/13(土) 21:12:43.40

ダイナスター

2018/01/13(土) 22:49:15.35

今夜のサンダーバード47号は大阪駅の発車が2時間以上遅れるけど、事実上特急券不要で乗れるのか

2018/01/13(土) 23:31:41.06

ダイナスターの走ってる時間って
普通電車もそれなりに多数走ってるし
受験生は使わんだろ

そもそも受験生は特急に乗るくらいなら
金沢市内とかに宿泊してるだろうし

2018/01/14(日) 01:02:47.89

同じ県内で受けるセンター試験なのにホテル宿泊しないといかんとは
試験会場が金沢大なら市内ホテル泊まってもそこからの移動が大変だけどな

2018/01/14(日) 05:05:05.35

ヒント
今日4時現在の積雪

福井大野市 95cm
滋賀長浜市 79cm
福井市 74cm
新潟市 63cm
金沢市 59cm
富山市 50cm

2018/01/14(日) 06:25:39.83

何でこんな山の中に大学移したんだよ議論が再燃するわ
センター試験は金沢駅前の公共施設を総動員した方がいいんじゃね

2018/01/14(日) 08:25:43.73

この時期が大変なのは地元の常識だからさ
知識経験を活かし万全を期して対策を練る訳だ
だから電車で通える範囲でもセンター試験の際は宿泊する
ということに

2018/01/14(日) 08:36:36.23

鉄道も道路も頼りない時期

何となく電車に乗ったら徹夜になったとか
高速走行して目的のインターまであと数キロのところで徹夜になったとか
いくらでも話はありますよ

センター試験だから特急に乗る？
バカじゃねえの

2018/01/14(日) 10:31:35.17

金沢大までマイカーでの送迎は禁止、マイカー利用者が遅れてきても救済措置はない
金沢駅からはバス80台が送迎にあたるらしいが朝6時から学生が集まってきたので予定より早く輸送開始とのこと
富山大は市電のピストン輸送だからまだ余裕あるな

2018/01/14(日) 10:50:53.52

ここはセンター入試の会場は国公立大しかないと思ってる世代しかいないのか？

2018/01/14(日) 11:09:38.54

>>837
だろうな

富山市→富山大（五福・杉谷）、富山国際大
射水市→県立大
高岡市→高岡法科大

金沢市→金沢大学（角間・宝町）、金沢美大、金沢星稜大、金沢学院大
かほく市→看護大
野々市市→県立大、金沢工大

福井市→福井大（文京）、福井工大
永平寺町→福井大（松岡）、県立大（永平寺）
小浜市→県立大（小浜）

2018/01/14(日) 11:53:28.82

サンダーバードが着雪のため京阪間の外側線を低速走行中。
新快速の直前走るもんだから、本線に遅れを巻き散らかしながら大阪へ。

2018/01/14(日) 11:58:07.74

>>839
京都線・神戸線の列車走行位置見ても新快速に1～2分の遅れとしか出てないけど？
こんなの乗降手間取っても出る遅れじゃん

2018/01/14(日) 12:06:44.74

>>840
おさまったみたい。
さっきは加古川時点で15分遅とかあったよ。

2018/01/14(日) 15:04:49.62

>>837
自分でセンター試験の受験会場選べないだろ
基本的に自分の高校がどこかで会場が決まる
金沢大での試験を避けたくても無理

2018/01/14(日) 15:53:31.87

https://i.imgur.com/Y7njBJd.jpg

北西に海
城下町
私鉄

これは金沢市？

2018/01/14(日) 16:53:28.16

>>843
金沢は私鉄と城の東西関係が逆。

そもそも、JRが南北に走ってて城が西にあって近くに海、って時点で
秋田ぐらいしか無いような。
でも秋田は私鉄が無いからよく分からんな。

2018/01/14(日) 16:59:53.73

もしかして海じゃないのか？

だったら近江八幡っぽい。

2018/01/14(日) 17:20:15.59

彦根じゃない？

2018/01/14(日) 17:31:25.85

>>846
試験問題に真上が北ってなってるから位置関係からして彦根の方が自然だね・・・
近江八幡だとちょっとずれてる

2018/01/14(日) 17:45:50.25

よく見ると私鉄がJRにくっついて下まで並走してる。
彦根だろうな。

2018/01/14(日) 21:03:57.49

大雪の影響がやっと解消かと思いきや線路支障でまた遅延祭り。
0時まで掛かるとか。
TB46号は大阪で列車ホテルか？

2018/01/14(日) 21:09:53.29

あっ
ジャニヲタお帰りも災難ざまあw

2018/01/14(日) 21:13:42.31

大雪で深夜上りサンダーバード客居ないでしょ

2018/01/14(日) 21:16:16.15

彦根って城下町？
長浜とかよねばらのほうが都会だよな？

2018/01/14(日) 22:01:46.05

さすがによねばらのほうが都会ってことはない

2018/01/14(日) 22:13:49.90

>>851
46号がまだ金沢だからそこそこいるかと。

どうやら車が謝って踏切から線路内を走行したらしい。

2018/01/14(日) 22:26:03.73

新幹線乗り継げなくなったから、大阪、金沢、米原で列車ホテル開設かな？

2018/01/14(日) 23:46:44.62

>>853
彦根　新幹線ない田舎
米原　新幹線停車駅

2018/01/14(日) 23:53:34.26

>>846
ぱっと見でJRと私鉄の位置関係から彦根と確信した

2018/01/15(月) 00:00:39.77

>>856
新大阪、新幹線が停まるだけで田舎
大阪、新幹線は停まらないけど日本最大の繁華街

2018/01/15(月) 07:09:42.81

雪で道路と線路の見分けつかず” 車が線路に誤進入
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180115/k10011289191000.html

2018/01/15(月) 13:22:42.50

今朝のテレビのニュースで
「特急しらさぎは米原というところで
停車しました。遅れで乗り継ぐ列車が・・・」
と言ってたが、
「米原というところ」っていう表現は笑ったなw

2018/01/15(月) 16:37:17.82

>>859
これって損害賠償はどれくらいになるんだろう。
車の価格より賠償額のほうが多くなるなら、廃車覚悟で人手を集めてその場で横転させたほうがよかったりして。

2018/01/15(月) 16:43:24.32

米原の列車ホテルはニュースでやっていたけど、大阪とか金沢でもあったのかな？

2018/01/15(月) 21:13:02.28

>>861
衝突していないから線路に損傷があればその費用くらいでないかと。
踏切支障で非常ボタン押して事故を阻止出来たら請求しないケースもあるよ。

2018/01/16(火) 11:45:49.03

>>863
飲酒運転だったらしいし、払い戻した特急券と運休した列車の収入分くらいは請求するんじゃない？

2018/01/19(金) 14:28:59.89

>>864
被害を被った旅客が訴えられるように原因者の氏名、住所、勤務先を公表しないとな

2018/01/19(金) 15:46:11.38

>>865
旅客はJRに請求して、JRから一括で本人に賠償請求したほうが楽なのでは？

2018/01/19(金) 16:03:25.67

>>866
それが楽だけどやってくれんだろ
ほんというと立て替え払いすべきなんだろうが
相手に支払能力あるかわからんし

2018/01/19(金) 16:09:00.99

春の臨時列車の運転
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/01/page_11733.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180119_00_hokuriku_1.pdf

2018/01/23(火) 00:02:56.79

明日始発から運休

2018/01/24(水) 11:51:38.34

日本海側は荒れる

2018/01/24(水) 12:13:56.84

大人に変わったら日本海に逢いたくなる

大人に変わったら社会の厳しさを知って日本海側の厳しさに逢いたくなるのだな

2018/01/24(水) 12:35:39.10

ヒント
寝台特急日本海に乗りたい

2018/01/24(水) 19:17:14.38

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180124/k10011301021000.html
七尾線で踏切内で立ち往生したトラックに68*が衝突
乗務員が無事なのはトラックよりも高い位置にある運転席のおかげか

2018/01/24(水) 19:57:05.35

着雪で徐行とか意味わからん
アホちゃうか？

2018/01/24(水) 20:09:06.16

>>873
そもそも速度出ていないし
スーパーカムイも地吹雪でダンプカーと衝突しても
乗務員無事だったな
過去にあった183系、381系の踏切事故も

2018/01/24(水) 20:58:35.93

681系プロトタイプじゃん！
もともと余命宣告されてたしこれを気に廃車になるかな？

2018/01/24(水) 21:34:01.95

プロトがこれまで何回自動車と接吻してると思ってるのか、人身も多いし、その度に蘇って松任工場から這い出してきた。
しかし乗客37名はいくら荒天といえど残念すぎるな、時には大口の団体客もあるのかもしれないが。単行で行けるやん

2018/01/24(水) 21:52:24.86

平日やぞ

2018/01/24(水) 22:13:16.57

かがり火の焚き方が甘かった

2018/01/24(水) 22:16:20.70

能登・・

2018/01/24(水) 22:19:01.96

貴重なプロトが

2018/01/24(水) 22:22:22.37

さっきニュースで事故の報道見て嫌な予感してたが当該車やっぱりプロト編成かよ！
俺のプロト編成に何すんねん…
パッと見ほとんどダメージは無いようにも見えたが無事であることを祈る

2018/01/24(水) 23:49:02.68

西の特急は普通車のすべての座席に充電用のUSB端子をつけてください
コンセントは高いらしいので、USBだけでも
車内設備が20年近く変わってない、バスに負けてる