羽沢で相鉄とJRが繋がっても、甲種は今まで通り厚木経由だよね。
多分トンネル内の勾配が甲種輸送するにはきついだろうし、短絡線はJR貨物は2種事業者にならないだろうし、授受可能な配線や設備は作らないだろうし。

羽沢横浜国大前駅の目の前にJR貨物の駅があるのに、何という皮肉。