東海道線
B1-3+6 4*4
C100 4*2

311 4*6廃車

関西線
B400 2*4
B4-5 4*2


東海道線
B1-6 4*6
C100 4*7

311 4*7廃車

関西線
B400 2*1
C100 4*5

B400 2*5静岡転属

こんな感じじゃないかな?関西線は名古屋車両区で昼寝してる4連が5本あるから
それを東海道線運用に入れて稼働率を上げる感じだと思うよ!