>>794
観光客は立派な収入源だ
特に外国人観光客は高所得者が多く観光地にも経済効果をもたらすため積極的に誘致するべき
外国から来て東武鉄道を使ってくれるなんてこんなに嬉しいことはないだろう
一方で一般車に関しても8000系が減ったおかげでかなり良くなったと思う
8000系が引退すれば
ブレーキの悪臭を防止できるし
野田線のラインフロー設置率は100%となる
>>795
東武鉄道及び関連会社の社員一同が真剣に省エネ化や省メンテナンス化によるイメージアップに取り組んできた成果だ
そこを履き違えないでいただきたい
他社でもやっていることはあるが
かつて古臭くて汚かった東武鉄道がやるようになったことに意味がある
この調子で8000系の置き換えも推進していただきたい所存である
古くて臭くて錆びやすくて遅くて故障頻発している8000系を早急に引退させることで
更なるサービス向上及び省エネ化及び省メンテナンス化によって多くの人にメリットをもたらす
探検
東武鉄道車両総合スレッド Part140
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796名無し野電車区
2023/08/11(金) 10:02:22.26ID:8yJWXmra■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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