【JESS 】JR東日本ステーションサービス 31【受託】

**名無しでGO!** · 2024/02/07(水) 20:33:31.97

スクリプトも落ち着いたので久々に。
来年度から初任給改定が行われる。これに喜ぶ社員も多いと思うが裏があるように思える。そもそも今の待遇に要員削減でさらなる負担だけでなく過剰なサービス精神を押し付けるお上様、このお上様は普段から現場を見ず椅子に座ってのんびりしながら現場の粗探し、お上のミスは隠蔽対策。こんな状態を改善しない限りこの会社の未来もないだろう。さて人手不足が深刻なこの会社に入社する社員は奴隷根性を養うか、はたまた脱出するか楽しみだ。
長くなって悪いがここは糞客対応に疲弊する奴隷たちのオアシスにつき部外者(特にライト厨)お断り

**名無しでGO!** · 2024/02/07(水) 23:13:37.48

はやく車掌運転士やらして

**名無しでGO!** · 2024/02/08(木) 01:17:11.93

朝ドラの草彅君
あまりにひどい棒読みだろあれ。

大河ではそこそこだったのに彼はどうなっちまったんだ？

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 11:10:05.86

１月３日の
池袋1653発湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきで
池袋時点で10～11分の遅れが、
武蔵小杉でも車内点検とか言って遅れ回復どころかさらなる遅延、
だが小田原駅到着時点では２～３分の遅れになり、
対面の普通熱海ゆきが待っていてくれた（定刻なら２分乗り換え。が、SSと東海道線は接続待ちをしないのが基本なので待つのは珍しい）。

なんだよJR東日本もやれば出来るじゃないか。
「関東に新快速を」なんてスレを乱立させず、
普段からそれくらいの速度で走れよ。

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 11:12:05.33

基本的に電車のダイヤは、名鉄と福知山線事故以前のJR西日本を除き、
「通常走行」
「駅停車」←名鉄ではこれも厳格に決められているので、駅停車時間を短くして遅延回復は困難。
「なにかあった時のための余裕」←JR西には事故以前まで無かった。そんな今でも全然速いが。

があるが、
電車が遅延してる場合は駅で乗って来る旅客が通常より多いので、駅の停車時間を短縮させるというのは難しい。

とすると速度（スピード）。電車は制限速度の１ｋｍ超過も出来ないので、
JR東日本は、ふだん、いかにのんびりした速度（制限速度を大幅に下回る速度）で走ってるかということだ。

ＪＲ東日本も、ＪＲ西日本みたに常に制限速度限界で走れば、
現状でも新快速並みのダイヤに出来るはず。
なぜそうしないのだろうか。線路が傷んで保守に金がかかるからかね？

ＪＲ東日本は車両性能上の最高速度は知らんが（西武鉄道の車両はそもそも性能上の限界が110km）、
制限速度は最高でも120kmであり、JR西のような130kmは出せないが、
それでも常に120kmで走れば、
少なくとも今より10分の時間短縮はできるってことだな。

130km出さなくてもいいから、常に１２０ｋｍで走れよ。
そもそも、新快速もＪＲ西日本よりＪＲ東海の新快速のほうが
最高速度は120kmであっても表定速度はJR東海の新快速のほうが速いわけだし。

（なのにJR東海の新快速が話題にならないのは、
名古屋鉄道との競合区間でしかその速度を出さず、
競合他社がいない部分では極端な低速で走って新幹線誘導が露骨だからだろう。
まあ、湘南新宿ラインや上野東京ラインも、
競合他社のいる東海道線より自社の新幹線がいる宇都宮線や高崎線のほうが低速ではあるが、
これは新幹線誘導でわざと低速にしてるのではなく、線形とかの問題だろう）

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 11:25:05.55

まあSSの特快は回復運転より
臨停客扱いのほうが嬉しいって客のほうが多いだろうから、
その意味でもｓｓ特快は常日頃から120kmで走れや。

臨停客扱いでも、通過駅に詳細な時間が駅電光掲示板LEDに出るから、
特快の臨時停車をした場合も織り込み済みでダイヤが作られるのだろうが、
だったら車両側も対応しろよ。
臨停客扱いになると、ドア上LEDとかが無表示になる。
外面は、233系で「特快　次は大磯」みたいな本来有り得ない側面表記はできるが、
車内LEDは対応してないし、側面表記に関しても異常時には「快速　大船　横須賀線内普通」という意味不明な表記になる。
同じ233系でも、より古い中央線なんかはあらゆる異常時に対応した表記が出来るのに。あと西武メトロ東急みなとみらいといった私鉄も。

あと233系の前面（後面）の行先表示が、
例えば高崎ゆきで前５両を籠原切り離し（増解結・連結開放・連結解放）の場合、
普通高崎なら「籠原」、快速や特別快速なら「高崎」となるのややこしい、統一しろ。

側面表示や車内LEDは当該車両の行先を指すが、
これは西武鉄道みたいに「高崎（この車両は籠原止まり）」みたいに出来ないのか？
中央線なんて駅によって「大月・河口湖」ではなく「富士山・河口湖」と駅電光掲示板に表示され、
おいおい、富士山駅で分割すんのかよ。

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 11:39:19.26

のと鉄道🚃の記事で上司の実名出して
それをメンタルヘルス板に貼ってるのって昼間ライトだか昼ライトだかって人？

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 15:56:46.77

ググレ加須

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 22:18:57.69

>>3
棒読みになって何が悪い！？

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 23:18:01.56

本体が憎い
乗務員やりたい
見下してくんな

**名無しでGO!** · 2024/02/10(土) 23:20:35.58

プロパーの先輩が管理者になればいいのに
結局戻るからって上に媚びへつらう出向者の管理者がいる限り我が社に未来はない

**名無しでGO!** · 2024/02/11(日) 03:37:21.68

８
GoogleやYahoo!で検索して分かることかね

**名無しでGO!** · 2024/02/11(日) 07:07:11.77

乗務員やりたいのにココに入ったの？
脳みそヤバくない？
日本全国山ほど鉄道会社あるのに

**名無しでGO!** · 2024/02/11(日) 20:39:19.85

乗務員にこの会社からはなれないが首都圏にあるのは大きい。
いくら子供の頃の夢だからといって、
わざわざ田舎に行ってまでウテシになりたいか？
ウテシの国家試験を通る保証もないのに。

東京近郊に住んでれば分からないけど、田舎暮らし板の「やっぱり」スレとか見てみ。
田舎のあらゆる面での住みにくさは都会育ちには生理的には無理だよ。店が少ないとかそういう次元じゃない。
人間としての限度が逸脱してる奴ばっかり。

つか東京都の都会でさえ町内会強制というフザけたところがあるんだから、
田舎はお察しだよ。
しかもここ（というか田舎暮らし板）のスレで言う田舎は
関東地方の端さえ含むから（神奈川県西部や埼玉県北部などいわゆる少し方言が入る地域）、
地方ならどれだけひどいかは容易に想像つく。

**名無しでGO!** · 2024/02/12(月) 04:40:33.73

まだ乗務員がどうとかって話してんのかよ

**名無しでGO!** · 2024/02/12(月) 11:39:52.85

ここって配属は暇な駅が多いんでしょ
乗務員なんてキツいだけだぞ

**名無しでGO!** · 2024/02/12(月) 21:35:44.38

>>16
数万人規模のとこを、それも少人数で業務してるんだけど

**名無しでGO!** · 2024/02/13(火) 19:19:13.01

>>17
私鉄や地下鉄みたいに非番で日勤通しや48しているわけじゃないんでしょ？贅沢言うなよ

**名無しでGO!** · 2024/02/14(水) 10:29:12.45

>>16
どうであれ安い金で奴隷のように使われていることに変わりはない。本体勤務である

**名無しでGO!** · 2024/02/14(水) 10:30:37.64

>>19乗務員の方が金もいいし福利厚生も違う。当然、本体勤務とグループ会社じゃ世間の目も全然違う。

**名無しでGO!** · 2024/02/14(水) 21:08:49.80

やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う15
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1699266509/l50
田舎暮らし板。田舎の悲惨さを見るがよい。

３月１１日東日本大震災を思い出すと辛い　25揺目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1704515000/l50
昼ライト／昼間ライトが書いてるというか貼ってるのはここだろ。
貼ったのがライト本人かどうかは分からないが。メンタルヘルス板。

**名無しでGO!** · 2024/02/14(水) 21:11:21.68

>>20
バカ正直に本体ではないと言わなければいい。
JR東日本グループは本当だし、職種もアクアさんとかと違ってちゃんと駅員やってるんだから。

西武に例えるなら、西武観光バス（秩父地区）の運ちゃんが
「西武バスで働いてる」と言っても、普通の人は違いが分からない。
「秩父地区はグループ会社」なんて分かる人は少数だし、
JESSとJR東日本は地域的にも被ってるんだから地域から疑われる心配もない。
本社の位置もほぼ同じだしな（至近距離だが確か本体本社は渋谷区でJESS本社は新宿区だった気はするが）

**名無しでGO!** · 2024/02/14(水) 22:44:54.07

>>22
ローン組む時は嘘つけないだろ。それに必ず嘘は遅かれボロが出るからな。

**名無しでGO!** · 2024/02/14(水) 23:01:06.29

この会社でローンの信ぴょう性は十分だと思うけど。
少なくとも地方鉄道よりはJESSのほうが社会的信用度がある。
バックにJR東日本がいるというのは重要だぞ。

ｆランク大学で東洋学園という大学があったが、
エール出版の本で「東洋大学のテコ入れが待たれる」と書かれたお陰で、
東洋学園大学の財務状況が改善した事例はある。

実際、東洋学園大学と東洋大学は系列でもなんでもない全くの無関係なんだが、
著者の勘違いのお陰で、東洋学園大学は首が繋がった。
（こういう著者の勘違いは鉄道業界でもあるよ、ＤＯ処方ならぬＤＯ著述で、とっくに名鉄が私鉄規模３位に転落してるのに２年間くらい、２位と書いたままの鉄道業界本とかあった）。

**名無しでGO!** · 2024/02/14(水) 23:02:15.50

>>23
身内についた嘘はバレないと思うが、
バレても「ＪＲ東日本グループ」「駅員」は嘘ではないだろ。

なんで乗務員にならないか訊かれたら、
勤務が不規則で大変だからとか適当に答えればいい（ってか実際に駅員より遥かに不規則になるし）

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 17:32:38.37

小田原駅の駅員ってバカしかないの？
きっぷをなくしたと言ったら、
「その日その時間、来れる最長の駅からの精算になります、青森なら青森で」
とか言ってたが、
おー、じゃあ、青森駅からのきっぷを切ってもらおうじゃないか。勝手に３セクの領収書を出したら問題になることも分からんのか？

特快とかに乗って間違えて降り損ねた場合は
無賃送還になるって駅員と、重複分の金が発生するという駅員がいるし。

「身分証明書（証）」とは市役所から発行されるものである、
とかいう言葉遊びとは次元が違う深刻な問題だぞ。

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 17:55:03.18

>>26
きっぷの管理ができるようになってから言いましょう

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 18:45:21.27

>>26
自己管理ができてませんと自ら恥を晒してて草w

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:03:24.40

お前らは人生でなにひとつ紛失したことがないんだ、すごいねえｗ

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:03:48.96

>>27
池沼だからきっぷ管理できないんだろうw

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:14:31.18

アスペに構うな

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:15:10.40

このスレはゴミ箱化してんな

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:16:36.95

JR東日本がブラック企業第1位認定されてるならJESSはどうなるんだろうな

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:25:03.03

ゴミ会社には池沼が似合う

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:30:09.72

悲しいなぁ

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 19:45:08.65

ICカード販売制限かけてるのに、
ICの方が安くなる今回のダイヤ改正はおかしいよ普通グリーン。
モバイルSuica、モバイルPASMOなんてすぐに持てないし。

**名無しでGO!** · 2024/02/15(木) 23:26:21.86

>>29物をなくしたことがあっても文句垂れたり揚げ足取りませんw
よって君よりマシですが。

**名無しでGO!** · 2024/02/16(金) 20:48:03.92

>>26
お前がキチガイ見たいなら言動するから駅員さんも怒ったんだぞ
キチガイじゃない客が切符無くした場合客の申告通りでしか金取りませんw

**名無しでGO!** · 2024/02/16(金) 20:58:43.45

>>29
池沼おつ

**名無しでGO!** · 2024/02/16(金) 23:03:07.14

>>38
そんな柔軟な駅員ばかりじゃないよ。
研修では柔軟にと教わるはずなんだけどね。

あと「切符」ではなく「きっぷ」な。
「切符」は手回り品切符のみ。

**名無しでGO!** · 2024/02/17(土) 00:22:31.32

なんで、私鉄ではそういう会社ないのに、
JR東日本を含む一部のJR会社は
午前２時～午前４時は運行情報もメール送信も一切できないの？
毎日整備（メンテナンス）する必要ないでしょ。それなら電車のメンテナンスしろよ車両故障にはウンザリ。

ダイヤ乱れの時は普通に午前２時過ぎまで電車が動いてるとかあるのに。

あとJESSは情報共有されないの？
JESSの社員に運行情報聞くと、
本体の社員がタブレット出すのに対し、JESSはタブレットが支給はされてるんんだろうが、
パソコンでYahoo!など「一般人でも見れる外部サイト」を見ることが多いんだけど。

なんで中の人なのに、一般人でも見れるYahoo!ニュースが情報源なわけ？
本体と貰える情報量が違うの？

**名無しでGO!** · 2024/02/17(土) 00:28:29.36

>>38
隣の駅から来たとかさも嘘っぽい場合でも
研修では「旅客の言うことを信じること」と習うものの、
実態的には隣の駅から来てきっぷをなくしたなんて信じる駅員のほうが少ないだろ。
隣の駅の特徴や、隣の駅で手に入れた情報（薬局のお薬手帳とか）を訊いて、
本当にその旅客が隣の駅からなくしたのか確かめる。

混雑してる時にここまで厳密にやる駅員は臨機応変という言葉を知れというか、
そもそも研修で「99％疑わしくても100％でない以上、旅客の言うことを信じるしかない」
と教わったのを無視してる。

推定無罪の無視はJR東日本にも波及してるのか。
日本は、検挙率９９パーで警察が優秀と言われるが、実はこれ、単に冤罪が多いだけ。
実際は検挙率９９どころか有罪率９９パーだし。

**名無しでGO!** · 2024/02/17(土) 00:28:45.57

日本の司法は国際的には北朝鮮や中国のそれと思われてるから、
イギリスは日本の宝石泥棒をしたイギリス人の身柄引き渡しに
「日本では公正な裁判が受けられない」と身柄引き渡しを拒否している。

日本と国交を結んでる国でも、
日本と「犯罪者身柄引き渡し条約」を結んでる国はほとんどない。
日本の司法は世界的、国際的には、冤罪天国だと思われているってこと。

そもそも三権分立が成立してないし＞日本

**名無しでGO!** · 2024/02/17(土) 00:30:15.17

>>7
やばいな、これ昼ライト？昼間ライト？が訴えられかねないぞ

**名無しでGO!** · 2024/02/17(土) 10:21:43.30

>>38
まあ、文章だけでキチガイかどうかは分からんし、
本来的には旅客によって態度を変えるのはダメなのだが、
こちらも人間だから、旅客の謙虚さにどうしても左右されるよね。

遺失物で特に多い逆切れ客。「そちらの都合なのに今調べてもらえないんですか」。
いや、忘れ物したのは、「あなたの都合」だと思いますが。

あとは、悪気はないんだろうが、話を聞かない客。

旅客「成田エクスプレスの乗車券、通しで買うほうが安いなら分かるけど、分割したほうが安くなるのはおかしいわねえ」
俺「成田エクスプレスは大変複雑な路線を経由しておりまして…」
旅客「複雑じゃないわよ、１本じゃないの」

こういう、話を聞かないのは、JR東とJR海を混同してる旅客とか
乗車券と特急券の区別がつかない「無知」な旅客と違って、かといってタチが悪いわけでもないが、
本人に悪気がないのがかえってムカつく。話を聞く気がない。
こういう旅客は、（おそらく現時点で一番、色々な路線を経由する）特急サンライズも「１本で行くから複雑でない」とか思ってるんだろうなあ。

まあ遠距離逓減性なのに分割したほうが安くなるというのは
おかしい気もするが、距離が短い場合はタクシーの運賃区界と同じ理屈で分割したほうが安くなることがある。

**名無しでGO!** · 2024/02/17(土) 10:46:17.04

>>26
小田原だったら前橋からの3倍収受くらいにしてやれよw

**名無しでGO!** · 2024/02/17(土) 10:49:08.45

キチガイマニアホイホイスレ

**名無しでGO!** · 2024/02/19(月) 20:31:34.13

小田原駅の駅員は年末年始が土休ダイヤになることすら知らん人もいるからね。。。

**名無しでGO!** · 2024/02/19(月) 20:32:04.97

昨日、真昼間に、
熱海～高崎に乗ったら、GAがずっと来なかった。
こんなことあるの？
駅員に訊いたら「基本的に有り得ない、GAが急病だとしても代理要員がいるはず」とか言うし、
（別の駅員…‥JESSの人はは「急病とかでそういうこともあるかもしれないが、GAの勤務体系は分からないのでお答えしようがない」と言ってたが）。

GAが来ない区間は以下だよな。真昼間に上記区間で来ないなんてどうなってる。

・当たり前だが５両編成などそもそも普通グリーンが連結されてない場合。
・早朝深夜（ただ早朝深夜でも男のGA含めて警備員同伴で巡回してることが多い）
・JR東海範囲（熱海～沼津）
・熱海～伊東
・（たまに）小田原～熱海
・（たまに）籠原～高崎
・（たまに）宇都宮～小金井　※小金井に限らず古河とかの場合もある

**名無しでGO!** · 2024/02/19(月) 20:56:23.30

グリーンアテンダントはうちの会社と違うし専用スレがあるからそっちでお願いするわ

**名無しでGO!** · 2024/02/19(月) 21:53:12.91

普通G車のデッキではせめてケータイの通話を認めてほしい。
高崎／新前橋～熱海／伊東／沼津、
なんて長距離では緊急的な連絡が必要になることもあるだろう。

>>50
会社違うとか言わずに連携って概念がないのか。
だって新幹線やサンライズは…。
しかもそれらと違って「JR東日本グループ」ではあるやんけ。

**名無しでGO!** · 2024/02/20(火) 09:42:31.30

それ言い出したら西武バスと西武鉄道どころか
西武鉄道と伊豆箱根バスとか物理的にも経営的にも離れた会社も
グループ会社だから連携ってことになるが…。
西武鉄道で売ってるのは小田急のフリーパスだしねｗ

あと「ＪＲ」を冠さないのにＪＲ東日本グループの会社って、
ニューデイズキヨスクとかアクアとか周知のもの以外でも
建設会社とかでもあったはず

**名無しでGO!** · 2024/02/20(火) 10:34:56.18

もうJESSスレは無い方がいいんだろうな
コミュ障ライト厨しか沸かねえし

**名無しでGO!** · 2024/02/21(水) 19:20:55.42

青春１８きっぷを「１８」と略する駅員は
略にも限度があるぞコラ

**名無しでGO!** · 2024/02/22(木) 06:37:12.48

とうとうJESSクビになったんだ
どうでもいい無駄な知識で上司や同僚を論破
障害者枠も夢になった

**名無しでGO!** · 2024/02/22(木) 21:37:29.81

もともとこの会社に障碍者雇用枠なんてないしｗ

**名無しでGO!** · 2024/02/23(金) 04:06:48.58

>>56
特例子会社だからか　事実上、枠なんか無いよね

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/02/23(金) 10:33:26.04

>>57
童貞なの?

**名無しでGO!** · 2024/02/24(土) 07:02:30.86

JESS贅沢さえしなけりゃ慎ましく独り暮らしやっていける
本体乗務員と結婚する勝ち組社員

**名無しでGO!** · 2024/02/24(土) 19:08:51.99

>>58
お前が人生で３～４人目になるか？
人間って自分の尺度で考えるから、LGBTQが叫ばれてる今はとにかく、
昨今まで、同性愛なんてものは架空と思ってる人が結構いたくらいなんだぜ

**名無しでGO!** · 2024/02/25(日) 13:48:27.84

本体「乗務員」である必要ない、本体つーだけで役職は問わん

**名無しでGO!** · 2024/02/25(日) 15:52:12.97

秩父鉄道で求人募集（これ二重用法？）してたような

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/02/25(日) 16:06:16.63

>>60
童貞なんだねw

**名無しでGO!** · 2024/02/25(日) 21:38:01.03

なんでＭＶで発券したきっぷが
ＶＦと印字ｓれるの。
昔はＭＶだったよね。

MVで10時から買えるようになるから窓口で優先扱い止めるって事なのかな？
https://i.imgur.com/sJw8BIW.jpg
伊東駅（伊豆急行線・・・間違えた、ＪＲ東日本線だった）

**名無しでGO!** · 2024/02/26(月) 06:55:43.58

>>61　んなのどーでもいいじゃん
黙って駅業務汁

**名無しでGO!** · 2024/02/28(水) 21:52:02.37

福知山線のグリーンアテンダントって１００ｋｍを超えたらどうなるの

**名無しでGO!** · 2024/02/29(木) 12:52:19.55

なるほど……。
突然将棋界に現れた　なんの経歴もない15歳の女の子。
何モンや思いましたけど、ホンマにただの子供やったんか。

将棋に長う関わってる人ほど
A級棋士に勝つやなんて軽々しく言えないもんです。
将棋界の頂点やからね。
そこにたどり着くまでの苦労考えたら…。

経験ちゅうんは　ただの将棋指して何年ゆうだけの話やない。
上にいくモンはそんだけ他人を踏み台にしてる。

誰かが三段に上がる一方では、三段から二段に落ちる子がおるし、
自分が棋士になる陰では、棋士を諦める子がおる。
周りを蹴落とし続けて、恨まれたり期待されたりして、
時には自分も蹴落とされて、それを繰り返していっちゃん上におんのがA級棋士や。

A級棋士を尊敬できん藍田さんにはな、今、僕が何を言うとるかわからんやろ。
それがわからんうちはな…
お前に負ける気はせん。

**名無しでGO!** · 2024/03/05(火) 23:01:44.84

ユニオン建設

**名無しでGO!** · 2024/03/07(木) 19:40:07.42

普通列車グリーン車には
『防犯システム使用中』
『防犯カメラ作動中』と、
テプラではないでしょうがテプラみたいのが貼ってあります。どう違うんですk。
裏を返せば　防犯システム　ってのは一般車両にはない？？？
あとなんで通勤時間帯は一部区間で鍵をするか分からんが、
もうちょっとマシな鍵にはできないのか、原始的過ぎてイタズラされかねない。
グリーン車通り抜けが良いかどうかは
JR東日本も座席傾斜やパンフ持ち帰りとや
こちらからアテンダント室に行くことなど同様に
ハッキリとは回答をしないが、
デッキに立っているだけでも料金が必要なのは確かだから、
普通グリーン不乗証明ってどうやって貰うんだ。
駅員に言っても信用されるか分からんし、
輸送障害時なら混雑から物理的にアテンダントが
グリーン車巡回できない。
で、上野東京ラインも湘南新宿ラインも長距離だから
デッキでのケータイ通話認めろ。
網棚を水平席フラット以外にもつけろ、
悪天候や夜間があるから二階やフラット席にも読書灯つけなさい！！！

**名無しでGO!** · 2024/03/07(木) 20:53:41.70

普通グリーン車はデッキに
仕切りをつけろ端の席は寒いんだよっっっh

**名無しでGO!** · 2024/03/08(金) 20:03:23.35

グリーン車についてはスレチ
アテンダントいけや

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 08:01:32.77

>>69　ゆうめいと首になつたライト厨房キモイ
典型的なチー牛だし挙動不審っぷりに女学生に笑われるぞ

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 13:07:48.98

パート社員(テンポラリースタッフ)やってる大学生です。パート社員もボーナス貰えるって本当ですか？週平均10時間以上の労働実績はあります。

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 14:21:38.51

助役に聞けや

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 14:42:21.20

JR東日本（東日本旅客鉄道）がポケット時刻表の配布をやめた今、
ポケット時刻表では面積の都合上入りきらなかった、「発車番線」や、
もっと言えば「増解結」のデータも載せていいと思うんですけどね。

どの電車がどの駅で増結／切り離し（分割併合／連結解放／連結・切りはなし）って、
時刻表から類推する方法ってありますか？

↑東日本旅客鉄道の公式サイトの、
インターネット上の時刻表に、ってことです。
西武線とかは4000系の秩父鉄道の三峰口・長瀞ゆきとかは、連結・切り離しがあるに決まってるのでアレですけど。

「東海道分割併合」の検索結果 - Yahoo!検索
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%20%E5%88%86%E5%89%B2%E4%BD%B5%E5%90%88&ei=UTF-8
＝
ttps://search.yahoo.co.jp/search?p=東海道%20分割併合&ei=UTF-8

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 18:13:15.30

JETSよりは、ここの方がマシ。

**名無しでGO!** · 2024/03/09(土) 20:26:14.26

>>75　JESS社員ライト厨ウザい　

**名無しでGO!** · 2024/03/10(日) 15:59:34.19

工場はとにかく留置線とかで例えば
山手線の５両編成（前後ちゃんとしてる場合もあれば、連結部分剥き出しの場合もあり）
を見かけますが…。

そもそも電車の車両って固定編成の場合、
切り離せるの？
物理的にくっついてるから『固定編成』っていうんでないの？

固定編成は全車両連動してるから速度は出せるが、
代わりに、例えば『11両固定編成』の
列車が脱線したら、
固定編成ゆえに
他車両も巻き添えで脱線するのでは？

；；；

**名無しでGO!** · 2024/03/10(日) 21:52:18.34

>>78　お隣さんが京葉線のウテシだから今度聴いてみる

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 02:06:40.49

京葉線なら、武蔵野線の防風柵について訊いてくれ。

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 02:08:24.97

「武蔵野線に踏切はあるか」との問いには、
ある／なし
どっちが正解なんだ？
営業路線にはないが東所沢の車庫に行くまでにはあるが…。

武蔵野線のポスターで
「防風柵を設置し、年々、強風による遅延が減っています」
ってのは、
「だったら最初から設置しておけよ、なにイイコトみたいに言ってんだよ」
と思いますが、
もしかして、経費（コスト）ではなく技術的な理由で設置できなかったのですか？

南浦和駅の「この付近に立ち止まらないで下さい」って、
どっちのホームの人に言ってるか謎

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 02:08:37.41

武蔵野線の駅にしばしば「防風柵を設置したお陰で近年はこれだけ輸送遅延が減ってる」とのグラフがありますが、
自分としては、
「山手線205系時に防寒板入れたように元々が強風地帯って分かってるくせに、
なんで今までむしろ防風柵をつけなかったんだよ」
と思うのですが、
これは、単純に技術的な問題で出来なかったのですか？

それとも、費用（経費）的な問題で出来なかったのですか。

それとも、ホームドア（昇降式ホーム柵含む）などと同じで技術的にも経費的にも難しかったのでしょうか。

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 08:33:54.11

車両に作用を低減

**名無しでGO!** · 2024/03/11(月) 08:35:57.03

新習志野~海浜幕張
平井~新小岩

**名無しでGO!** · 2024/03/12(火) 06:50:09.04

>>81　ライト厨ウザいぞ
オマイ駅員だろ直接ウテシに聴けや

**名無しでGO!** · 2024/03/12(火) 08:55:02.30

井上ライトが懲戒処分されたとしたら，やはり地震ニュースのコメント？

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/12(火) 12:54:10.67

>>85
俺が怖いんだよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2024/03/12(火) 19:25:44.90

二タミ改札忙しそう
英会話ペラペラなJKSS,女子が対応してた

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/12(火) 19:33:47.99

>>88
キモいキモい
童貞も大変だなw

**名無しでGO!** · 2024/03/13(水) 00:27:42.48

３月１１日東日本大震災を思い出すと辛い　26揺目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1710154873/l50
これの前スレに貼ってあるけど、能登鉄道のYahoo!コメントで、
昼間ライトが思い切り上司の実名（しかもフルネームｗ）出してるな。

**名無しでGO!** · 2024/03/13(水) 00:28:11.00

>>85
マジレスするとウテシでも分からないだろｗ

**名無しでGO!** · 2024/03/13(水) 19:03:50.86

>>89　撮り鉄兼リアルニートである国賊ダニエル　乙
JKに笑われるぞ

**名無しでGO!** · 2024/03/14(木) 07:15:32.22

>>90
JESS社員であるライト厨ヤバい奴だな

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/14(木) 09:08:41.07

>>92
負け犬の童貞
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2024/03/15(金) 06:52:41.83

妄想旅行書き込むとはね。そんなんで優越感浸るとはね。天野に笑われるぞ

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2024/03/15(金) 09:46:27.02

>>95
怖くてアンカー打てないんだよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

**名無しでGO!** · 2024/03/15(金) 20:14:06.00

>>93
わざわざ過去ログ探ったんかｗ

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 01:04:23.00

今回ベアちゃんと出んの？
規則改定したからベア2000円とかやめろよな。
というかなんでターミナル駅で働いててその手当ないの？組合はそこ突っ込めよ。

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 01:18:27.46

ここの中途、次の募集があれば受けようかなと悩んでるんだけど、ぶっちゃけ待遇どう？

（年齢に対する基本給、昇給は毎年いくらくらいか、手当、ざっくりの年収等々）を知りたい。

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 01:23:31.35

絶対止めろ
本体じゃなきゃ働く意味無い

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 12:47:09.61

>>99　道路工事誘導ガードマンに比べたら天国だよね
ボーナス出るし
本体乗務員と結婚したら家族パス

**名無しでGO!** · 2024/03/17(日) 13:55:40.61

90
昼間ライトだか昼ライトだかはそれくらい序の口だぞ。
さすがにアドレスは晒せないが、その上司とやらの住所や奥さんの名前を書き、
マンション外観から郵便受け、果てはどうやって写真撮影したのか
当該の部屋番号の部屋内の画像まで貼ってるサイトがある

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 11:15:19.30

新幹線ホーム業務委託できない理由って？
今は運転取扱ではないはずだけど

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 14:11:11.50

ここ入社試験にクレペリンありますか

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 14:18:52.07

>>104
ないようちは鉄道会社じゃないから

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 19:23:53.36

なんかようやくまともな話題が出るようになって嬉しい

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 20:35:07.72

クレペリンがか？

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 22:25:08.22

クレペリン検査の本に「クレペリンは努力で向上するものでなくありのままを出すもの」
とか書いてあったが、要は百マス計算なんだから努力で向上するってのｗ

だいたい努力で向上しないなら本を出版すんなよｗ

クレペリン検査は左利きが不利ってことと、
あとは、よくある誤解が「たくさんの計算をさせてストレス耐性を見る」ってやつだな。
ストレス耐性を見ているわけではなく、ストレスがいるような試験になっている、試験の欠陥。
TOEICもストレスたまるが、あれも別にストレス耐性見てるわけではないだろ。

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 22:26:28.95

「みどりの窓口」がたくさんあってマルス操作の機械（機会）があった時代は、
左利き不利なクレペリンを通過するというのはある意味で必要だったかもしれんがな。マルスはどのタイプでも完全なる右利き前提なので。

**名無しでGO!** · 2024/03/18(月) 22:32:05.50

しかし、両利きなら有利なんよね

**名無しでGO!** · 2024/03/19(火) 19:05:59.20

>>68
「ユニオン建設」みたいにJRを冠さないがＪＲ東日本グループの会社もあるんだなと思ったが、
アキュアとかルミネとかむしろそのほうが多かった。

ユニオン建設は
戸塚駅手前で山側に見えたと思うけど
北ゆき側か南ゆき側か忘れた（東海道線よりも湘南新宿ラインのほうが、より見やすい）

第一三共グループのどっかの会社（ヘルスケアかDSEPエスファか分からん）は
湘南新宿ラインの北方面で大崎駅手前で見えたはずだが
埼京線でも見えるのかな。りんかい線から来るか相鉄線から来るかにもよるが。

**名無しでGO!** · 2024/03/20(水) 00:10:44.50

うちで外には「JR東日本で働いています」っていうのはあり？
漏れはなし