[JAS39]グリペンを語るスレ8機目[SAAB]

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2012/08/11(土) 20:48:05.89ID:???
スウェーデン軍主力戦闘機であり、輸出も好調なJAS39グリペンを語るスレ。

過去スレ
01■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1083660264/
02■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1137079013/
03■http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1166068737/
04■http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1178628344/
05■http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1197617925/
06■http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1225612470/
07■http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1279189222/

サイト
GRIPEN - The Wings of Your Nation:http://www.gripen.com/
Saab JAS 39 Gripen:http://www.aeroflight.co.uk/types/sweden/saab/jas_39/gripen.htm

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2018/03/04(日) 17:40:23.33ID:QydG51zU
AH-64Dの件は特殊事情だから、あの金額を何度も引き合いに出されましても
50機揃えてたらもっと単価下がってたよ、機体単価以外の初期導入費用を少ない機数で割り算してしまっただけだから
2018/03/04(日) 17:46:11.09ID:NfFFdIP1
この先も戦闘ヘリに固執した場合、絶対にまとまった数を取得できないし、お値段もグリペン80億を大幅に下回ることはないんだろうな
2018/03/04(日) 19:57:58.41ID:oWTygPu6
グリペンEは130億くらいするけどね
2018/03/04(日) 20:52:12.87ID:wwwPCgbp
また、そう言う根拠の無い数字を出す
初期導入時は支援機材やら教育機材やらスペアパーツやらで機体購入費以外に諸費用もかかるから
全部で何機揃えるかで全然違ってくるのに
2018/03/04(日) 22:01:16.19ID:A6MyqVc+
>>795
その用途ならA-10だろ
803名無し三等兵
垢版 |
2018/03/05(月) 09:12:53.71ID:yFUi+is8
>>800
60億から80億の間だろ。
2018/03/05(月) 16:47:12.16ID:hqqnBcM9
>>803
そんなに安い訳がない
2018/03/05(月) 16:53:54.19ID:cPLQ+Q9e
タイが輸入したグリペンCが1機当たり1億ドル。
それより高額になるのは確実。
2018/03/05(月) 16:54:40.66ID:gmYuaI72
輸出価格は単純な機体の生産コストじゃないからね。
維持運用基盤も必要になるだろうし。
2018/03/05(月) 16:58:01.09ID:gP+z65Bd
そもそも日本での採用はライセンス生産だろう。
あとがちがちでいじる必要すらあるだろう

一機200億未満ですめば良いな
あとAAM-4が適用できないな
中央ステーション潰して外部運用でもするか?
2018/03/05(月) 17:24:36.09ID:F2McMi33
>>807
その前提ってF-35で崩れ始めてきてね?
2018/03/05(月) 17:48:35.79ID:oMnnEBXH
>>805
タイが導入したJAS39は保守部品込みの価格じゃなかったけ
2018/03/05(月) 17:51:36.36ID:1rS/KPH/
>>809
それに訓練費用(パイロットか整備士なのかはわからんが)もはいってる
純粋な機体価格じゃない
2018/03/05(月) 17:55:05.43ID:gP+z65Bd
>>808
一応国内生産分担がそれなりにあるぞ>F-35
重メンテ工場もあるし
少なくともそれなりに日本に利益は出している>F-35
2018/03/05(月) 18:38:12.18ID:hqqnBcM9
ブラジルがラ国の36機で導入コスト約4800億円予定
1機辺りで割ると約133億円
詳細内訳不明だが機体単価100億以下は無理だろ
2018/03/05(月) 19:45:23.60ID:vSl1+UA0
値段が不明なものを安い安いと勧めていたのか
2018/03/05(月) 20:00:03.70ID:gP+z65Bd
まあF-Xの時にナゼか30億で買えると言われたさん・・・もといタイフーンにはかなわないよ。
2018/03/06(火) 23:59:52.68ID:4amfSR3R
https://twitter.com/VVspyVV/status/971033341339291648?s=20

MagicalDoveDive@VVspyVV
この画像からすると、意見交換している相手国にはアメリカ・イギリス・フランス・スウェーデンの4ヵ国が含まれると解釈できる。 さて正解はどうなんだろう


グリペン@スウェーデンと意見交換する必要性があるんだなぁ
2018/03/07(水) 01:21:01.94ID:4ao4WG7E
>>815
> アメリカ・イギリス・フランス・スウェーデンの4ヵ国
実質、旧西側でその4カ国しか、現在戦闘機作ってないから…
2018/03/07(水) 02:48:24.01ID:ATNFR2fE
部品単位でいいならイスラエルあたりも含まれるな
2018/03/07(水) 11:34:06.74ID:5eQa48jy
ドイツは?
2018/03/08(木) 06:08:10.32ID:fNQEL/bZ
>>803>>805
http://jp.wsj.com/articles/SB10001424052702304273404579267564127509726
ブラジル空軍が採用したグリペンEは36機45億ドル
2018/03/08(木) 11:34:06.39ID:J9oEfnrU
一機あたり135億か
2018/03/08(木) 12:48:36.80ID:h2P2FJ1o
指揮運用整備保守するため教育や育成、装備品の費用はどの程度含んでいるだろ。
2018/03/08(木) 14:21:19.37ID:zJd48RiZ
https://2.bp.blogspot.com/-RVqIbcUVX8s/UpZLl4ARFfI/AAAAAAAAFFM/20TJINRVW4Q/s1600/cost_janes.jpg


F-35の一時間あたりの飛行コストが将来30000ドル(現状40000ドル)
F-15Jと同じように年間200時間飛ばしたら、一機体あたり年間7~8億円くらい

JAS39の一時間あたりの飛行コストが4700ドル
年間200時間飛ばしたら、一機体あたり1~2億円くらい

最低40年間使い潰すことを考えるとイニシャルコストは無視するべきかも
2018/03/08(木) 14:49:03.05ID:bSlyi8tG
最低40年も使うのなら尚の事、非第五世代機は論外
周りは仲のいい国ばっかりだとか周辺に仲悪い大国がいない環境じゃないんだぞ
2018/03/08(木) 16:26:22.90ID:GtQfcdJD
>>823
その通りなんだけど、過去の事例やこの表が物語るのは「F-35の高コストが将来配備できたはずの夥しいF-35を撃墜してしまう」ということだと思う

たぶん家計とかランニングコストとか無頓着なタイプでしょ?
2018/03/08(木) 17:49:13.42ID:G7EQw3Pg
どうせ自衛隊は実戦なんてする気はないんだから、そこそこの機体を数持ってれば十分だよ
2018/03/08(木) 22:47:36.12ID:FEouU5E1
>>822
グリペンの飛行コスト安すぎね?それだと単発の超軽量ジェット並みだろ

>>824
F-4EやF-15C/Dよりは安いから日本においては問題ないだろ
2018/03/08(木) 23:29:29.97ID:bSlyi8tG
>>824
安いから、にばかり目がいくのはゴミ買いこんで安物買いの銭失いしてる自覚持った方がいいぞ
828名無し三等兵
垢版 |
2018/03/08(木) 23:34:18.72ID:vJGHNBNf
軽戦闘機とはいえ開発生産を継続できてるんだからすごいなと思う。
羨ましい。
日本もハイローミックスとして、ハイはアメリカ産で、ローの部分は日本独自で開発できてたら良いのになと思うわ。
2018/03/08(木) 23:42:51.94ID:fa+o+t5f
グリペンにおける"値段が高くて維持費が安い"ってのは安物買いの銭失いの対極にあるよねw
2018/03/09(金) 01:08:51.00ID:ch5N2Hsw
脅威がないとこなら性能もそんな重視しなくていいから維持費の安さは魅力だけど、
脅威だらけのところでそんな利点語るのは対極どころかそのものでしょ
2018/03/09(金) 02:43:37.64ID:mN7LGtse
そもそもそれならT-50みたいな高等練習機かえよで終わるよな
2018/03/09(金) 05:26:44.37ID:NUDSBTRb
性能度外視で安さでいいならBAe ホークでいい
2018/03/09(金) 05:42:24.42ID:rZX+ZLj+
20年後、30年後に日本を上回る数のSu-57やJ-20に対して、数的劣勢な日本の主力機がグリペンEで性能的に十分だと確信できるならその維持費は魅力かもな
2018/03/09(金) 11:49:15.73ID:rEEElj9q
アンチがCD型、擁護がEF型を念頭に性能を語ってるから話がまったく噛み合ってなくて面白い
2018/03/09(金) 12:42:55.60ID:ch5N2Hsw
EF型なら既存の4.5世代機を上回る能力持ってて第五世代に匹敵、って話でもないんだからEF型でも話は変わらんよ
EF型に夢見すぎ
2018/03/09(金) 12:53:07.07ID:3uE2708N
こんな話があってな

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00010001-norimono-bus_all&p=1

やりようによってはF-4でF-15を圧倒できたりするわけだ
性能差が圧倒的でなければテーブルには乗せられるだろ
2018/03/09(金) 13:52:24.26ID:YMj4XTY9
だとしても圧倒的に強い第5世代機を少数受け入れる方がコスパ的にもいい事になるでしょ。
第五世代機がコストアップして飛行隊を維持できないという事でなければ。
2018/03/09(金) 14:09:32.72ID:ch5N2Hsw
やりようによっては、なんて言い出したらF-22とのダクトでT-38が買ったりF-104でF-15に勝った事例もあるけど、
F-22やF-15なんかいらんって話ではないがな
やりようによっては、というのを都合のいい話に持っていきすぎ
2018/03/09(金) 14:28:25.36ID:9AJp5qDM
>>836
空自がステルス機に拘るのは、対F-22で模擬戦した時に、見えてるのにロックオン出来なかったからでな…
バルカン砲で相手をするならともかく、ミサイルが当たらないのでは意味が無い…
2018/03/09(金) 14:30:58.45ID:ogL2Cifn
グリペンのスレでグリペンのネガキャンやってるの最高に面白いし、グリペン導入したら空自のF-35全淘汰する想定なのも極論すぎてナイス
2018/03/09(金) 14:56:54.20ID:ch5N2Hsw
好きと嫌いという視点でしか見ていない人はお呼びじゃないよ
2018/03/09(金) 15:06:47.94ID:td6RXDgE
グリペンファンのスレではないんだしそれは問題なくね?
2018/03/09(金) 15:14:43.40ID:nQT/R2ao
グリペンを語るスレだから、基本、グリペン好きが集まるスレだと思ってるが
2018/03/09(金) 15:45:32.79ID:ZnM9fq/u
直接PLAF機とかち合ったり、JADGEノードとして先陣切って進空していくのはF-35の仕事

前衛のF-35のために、BM弾に晒される那覇や先島諸島の滑走路からAMRAAMを細々とデリバリーするのにはJAS-39あたりがうってつけ
2018/03/09(金) 17:25:10.46ID:rZX+ZLj+
報道ベースではその役割はF-35Bになる模様
2018/03/09(金) 18:22:19.99ID:rEEElj9q
そのF-35Bのさらに後衛の話をしてるんやと思うで
2018/03/09(金) 18:48:08.96ID:NUDSBTRb
那覇や先島諸島の滑走路で運用するとしたらF-35A/Bだろ
そのさらに後衛っていったら九州以北だぞ
2018/03/09(金) 18:55:37.32ID:a6S7+/GP
面白いのが足の短いF-35Bですら新田原基地、
足の長いF-35Aは那覇に配備する気がサラサラないと報道されてる点だよな

ステルス機は最前線に張り付く装備だけど、配備は前後逆転するっていう
2018/03/09(金) 19:12:49.59ID:td6RXDgE
>>843
そう思うのは君の自由
今まで2chに雲霞のごとくあった「語るスレ」がそうなっていたか?は別の話かと
2018/03/09(金) 19:25:34.73ID:zmEp0RFV
「語るスレ」で逆張りアンチがのさばるのは自由であり、しばしばその強硬な姿勢を周囲のおもちゃにされるのも彼らの自由意志なのだ
851名無し三等兵
垢版 |
2018/03/09(金) 19:45:35.24ID:rZX+ZLj+
>>848
それこそ南西諸島の空港への前進配備が前提なんだろう
2018/03/09(金) 19:57:01.39ID:j1a4vaj7
この流れをみると中国に装備してほしくない兵器No.1だなグリペンNG

お互いに背伸びしてJ-20やF-35Bで威嚇しあってるうちはプロレス
けど開戦してお互いの防空網が欠けた状態でグリペンみたいRCSの低い機体(F-35以上EF2000未満)にソーティこなされる方が戦略的にきっつい
2018/03/09(金) 20:04:30.58ID:mN7LGtse
教育コストとか考えたら普通にF-35Bいれんだろう(呆)
2018/03/09(金) 20:15:26.46ID:qJIJYy/J
たしかに中国がグリペンみたいな手堅い機体を揃えてきたらしんどい
J20でホルホルしてくれている内が華
2018/03/09(金) 20:18:55.29ID:mN7LGtse
その手堅い機体って台湾攻略にしか使えないと思うんですけどー
2018/03/09(金) 22:20:00.55ID:h8CJD140
グリペンEFのRCSやたら低いのね
エンテ型+CD型から大型化したのにどういうカラクリなんだろ
2018/03/10(土) 06:21:10.26ID:ruPti3wx
>>854
JH-7AとかJ-10とか大量に用意してるやん
2018/03/10(土) 20:18:48.79ID:MlFif2GO
中国の第4世代機は600機のJ-11と(J-11B型はPESAレーダー) 550機のJ-10(J-10C型はAESAレーダー)。
RCSが0.1のJ-20は300機生産予定。
2018/03/10(土) 21:09:34.45ID:/erGGI2j
>>858
そのすべてが日本向けに配備される訳でもないが?
2018/03/11(日) 00:09:00.73ID:0aC2FSvl
中国がグリペンを買うような情勢になれば気が楽になると思うんだけど
あとは、なんだかんだで結局何もしない」ロシアと某半島の発狂が怖いだけ
2018/03/11(日) 00:16:53.41ID:42Wj5C5S
MIG-21系列である意味でそれだろう
2018/03/11(日) 00:23:46.38ID:0aC2FSvl
政治的にはかなり違うよ
2018/03/12(月) 00:52:32.90ID:ZkYK+q67
真っ先に攻撃を受ける第一線の捨て鉢部隊は安価で稼働率が高くてターンアラウンド時間の短いグリペンみたいな軽戦闘機でいいと思う
2018/03/12(月) 01:21:50.34ID:p/uMUIpG
ノルウェー向けに提案されたグリペンEの取得コストが7000万ドル、年間260飛行時間✕30年のトータルLCCが3億ドル
2018/03/12(月) 01:36:48.70ID:/Zlpi84g
その数100倍の政治的リスクを背負うけどな>なめぷ
866名無し三等兵
垢版 |
2018/03/12(月) 08:02:37.57ID:O+2TCVzl
>>863
パイロット使い捨てとは豪気ですな
2018/03/12(月) 11:08:07.66ID:Rkrdmlmi
>>866
学徒動員兵でいいよ
2018/03/12(月) 12:34:23.46ID:uxRLTh9G
確かスウェーデンじゃ機体1機にパイロット2名あててたはず
使い捨てとは言わんが機械は疲れないが人は疲れるから
2倍飛ばせると言う理屈だろうな
2018/03/12(月) 13:32:51.94ID:Rkrdmlmi
冗談さておきサーブのと無人機計画はどこまで本気だが、ベース機としては適当だし面白そうだ
http://www.basemilitar.com.br/forum/viewtopic.php?f=4&;t=3033&start=30
2018/03/12(月) 14:59:30.04ID:aMwjdTJi
捨て鉢部隊って・・・
何かあるとすぐ逆上して万歳突撃しそうで怖いな
2018/03/12(月) 15:09:02.45ID:iZ+SFZK9
古い話だと第一次中東戦争のころのイスラエルの空軍では
整備兵も含めて時間が有る限りパイロットの資格を取らせてた
なあ、その理由は飛行機はいざとなれば購入することができるが
パイロットは金で買えないからってことらしい
2018/03/12(月) 16:09:24.85ID:O+2TCVzl
なおのこと捨て鉢部隊なんて勿体無いことはできんやな
2018/03/12(月) 16:21:54.14ID:aMwjdTJi
捨て駒な
874名無し三等兵
垢版 |
2018/03/12(月) 16:49:55.91ID:O+2TCVzl
>>873
上の彼の表現にあわせたんや…すまんかった
まぁ捨て駒というか、損耗覚悟の警戒監視オンリーで使うならグリペンよかMQ-9リーパーとかよね
2018/03/12(月) 21:22:23.79ID:p/uMUIpG
機体側があんまりにも高騰しちゃったせいで、最近はパイロットの方がおざなり
876名無し三等兵
垢版 |
2018/03/12(月) 21:41:03.08ID:yc4FGHOP
あれー!?
タイフーンよりグリペンNGが良いのは、
離陸距離、整備性、冬の運用での優位性(三沢でタイフーン模擬戦したが、上空5000mマイナス40℃以下だと故障起こして4日間三沢で修理だったから)
主力じゃなく、スクランブル対応で、120機前後有ればって、話じゃなかったの!?
2018/03/12(月) 21:57:15.62ID:9HTXnlAj
インターセプト邀撃用ならグリペンEがいいね
整備性・稼働率とかを考えれば現用の中じゃNo1だと思っている

元々インターセプト専用で開発されている機体だしね
Eならそこそこの航続距離もあるし、超音速クルーズ能力もあるからスクランブル用には適任の機体だと思うよ
2018/03/12(月) 23:09:34.20ID:WCX6ZFBS
Su-27系以外の東側機相手にするなら適任かもしれないが、
日本だとそれが相手だからしんどい
2018/03/12(月) 23:31:14.22ID:/Zlpi84g
そもそも税金の回収って面から見てもグリペンって落第
2018/03/13(火) 05:00:54.01ID:1rYArPJz
FS2020とかなら
日本が戦闘機を買うのではなく日本から戦闘機用エンジンを売り込む事になりそうだが。
881名無し三等兵
垢版 |
2018/03/13(火) 07:21:11.80ID:fo8Ppoxa
>>877
今後20年を考えた場合、
シドラ湾みたいな突発的な戦闘が起こった場合に対処困難だって部分を除けばな
2018/03/13(火) 09:05:23.92ID:byt7MmwF
シドラ湾事件ですか
2回ともF-14が勝ったんですよね
指揮官の状況判断とパイロットの熟練度等のヒューマンファクタが大きかったんだと思う
確かにAEWで事前に探知できていたり機動性の高いF-14で迎撃できたってのもあるけど
最終的には高スペックの機体を充分乗りこなせていたかの問題になっちゃうんでしょうね
2018/03/13(火) 10:55:37.62ID:e0aqT3h1
>>877
グリペンは最初からマルチロール機なんだがなに言ってんの?
2018/03/13(火) 12:57:27.91ID:QO3ic51Y
向き不向きってことだろう。
同じ艦載機でもF-14とF/A-18だとF-14のほうが向いているみたいな
2018/03/13(火) 14:31:58.27ID:ORe8OUDx
グリペンの次が見たいね

ビヤ樽、ランセン、ドラケン、ビゲン、グリペンと来て、次はやる気あるんだろうか
2018/03/13(火) 15:35:39.16ID:0xU5COHC
>>885
ドラゴンからグリフォンに格下げになってるのは面白い
2018/03/14(水) 00:54:25.02ID:Z6iQQ/SD
迎撃用の20機くらいならあっても面白いんじゃないかと思う
大量には要らないだろうね
2018/03/14(水) 01:00:39.59ID:nWhoC/h3
少数導入とかそれこそ無駄…
2018/03/14(水) 05:29:52.63ID:pi6w19yt
20機のための整備補給教育態勢整えるとか無駄の極地
2018/03/14(水) 07:50:43.03ID:UEq0f8Lu
>>885
次は…ビリケン?
2018/03/14(水) 10:56:59.91ID:NmMJEiku
J-10をシュミレートするにはいい機体、アレグッサー機で5機程度買ってくれ
2018/03/14(水) 12:34:22.42ID:SNfh/Y9U
F-16でいいだろう。
2018/03/14(水) 20:26:38.09ID:pi6w19yt
それこそF-2でええやん
2018/03/14(水) 20:28:26.77ID:ExsPU6zG
一周まわってグリペンでいいや感
2018/03/14(水) 21:08:20.83ID:pi6w19yt
これが1980年代ならグリペン選ばれてたかもな
2018/03/14(水) 21:22:57.05ID:OA0Dazt0
80年代こそグリペンなんか要らんでしょ
大正義F-15の前にボロ負け

当時は島嶼部や護衛艦から戦闘機を無限湧きさせるようなコンセプト微塵もなかったもの
本音を言えはすべてF-35Bで揃えたいけど無理なんだろうなぁ
2018/03/14(水) 22:09:17.77ID:nWhoC/h3
流石に全部F-35Bは馬鹿
リフトファンというデッドウェイト積んでるデメリットもあるんだぞ
2018/03/14(水) 22:14:36.55ID:UEq0f8Lu
>>896
わざわざ性能落としてどうする
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