何故F-104のスレが無いのか？(怒)

**名無し三等兵** · 2013/06/19(水) 21:50:28.93

マルヨンこそ最強かつ美しい戦闘機だ
スルーしてんじゃねーよクズ共

**名無し三等兵** · 2016/04/19(火) 12:57:54.98

無知バカが居座ってるなｗ
後退翼の論理をまるで理解してないなｗ
馬鹿丸出しｗ

**名無し三等兵** · 2016/04/19(火) 13:46:59.66

>>487
半端な知識だね。
亜音速時の造波抵抗は直線翼>後退翼なのは事実だがそれはおなじ翼幅、翼形、翼厚って条件の話。
F-104の様に低アスペクト比で翼幅が狭く極端に薄い翼厚が薄い翼形は造波抵抗は低いんだよね。
世傑のF-104やF-5、F-1/T-2あたりをよく読んで理解した方が良いよ。

**名無し三等兵** · 2016/04/19(火) 17:08:59.43

なんでMiG-19出してきたんだろ。
取り敢えず音速突破した事だけが取り柄で機動力はMiG-17に速度は当然MiG-21に敵わなナム戦じゃ一番のダメ機なのに。
大角度後退翼の悪い面ばかり持ってる機体だよねー

**名無し三等兵** · 2016/04/19(火) 20:05:57.51

60年代までは、共産圏の方が物質的に優勢だったんだな。
ビンボ層が靡くわけだ。

**名無し三等兵** · 2016/04/20(水) 09:44:19.20

言ってる事が意味不明。

**名無し三等兵** · 2016/04/21(木) 05:06:23.26

物質的に豊かじゃなかったから共産国になったんだけどねw
主桁を贅沢にスキンミラーでゴシゴシ削り出すよう事が出来なかったからMiG-19のような大角度後退翼は剛性不足で性能不足になったんだよw

**名無し三等兵** · 2016/04/21(木) 05:11:44.88

ロシアが物質的に豊かじゃないなら
世界に豊かな国なんかないよ
革命直前のロシアは世界でもっとも
経済活動が盛んな資本主義国家だった

それのミグ19の主翼の「剛性不足」は
構造設計や生産技術の問題じゃなくて
なぜかテーパーを十分につけなかったという
設計思想の問題だ

**名無し三等兵** · 2016/04/21(木) 23:36:50.73

>>490
台湾のF-104が中国のMiG-19と空戦したことがあるからかな？

**名無し三等兵** · 2016/04/22(金) 00:50:15.18

パキスタンあたりでもやり合ってなかったっけ？

**名無し三等兵** · 2016/04/22(金) 17:07:42.67

ついに心神初飛行来たぁぁぉぁぁぁぁぁぁ！！！！
世界最強で世界初の第6世代戦闘機心神完成！
これで中国のJ-20もロシアのPAKFAもゴミ同然wwwアメリカのF-22,F-35さえも凌駕する！！

超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、アフターバーナー有りで最大速度マッハ4.0、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、空対地も20発搭載可能
そしてレーダーに絶対に映らないステルス性それが世界最強の戦闘機心神だ！

http://i.imgur.com/jGwiVgr.jpg
http://i.imgur.com/I3p78rA.jpg
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http://i.imgur.com/I7c28K8.jpg
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http://i.imgur.com/W1r9cAm.jpg
http://i.imgur.com/ZjhBHwK.jpg

**名無し三等兵** · 2016/04/25(月) 12:46:06.69

>>494

当時ロシアの資源開発やってたのも多くは外資だし
民族資本家は少なかったんだけどね
資源輸出で工業化は遅れ物資(工業製品)は豊富とは言えなかった

**名無し三等兵** · 2016/04/25(月) 13:49:25.66

無知馬鹿君をマトモに相手してもしょうがないだろw思いつきで言ってるだけなんだからw

**名無し三等兵** · 2016/09/06(火) 18:21:06.25

F-104と比較するMiGならMiG-21
MiG-19と比較するならF-100を持ってくるべき

**名無し三等兵** · 2016/10/30(日) 21:38:54.36

今日航空公園の格納庫が解放されてたね
ﾏﾙﾖﾝ見てきたよ

**名無し三等兵** · 2017/05/27(土) 14:10:04.96

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x487889877

**名無し三等兵** · 2017/05/30(火) 08:28:03.82

A型の火力不足、航続性能不足は事前にわかっていただろうに、
それでも採用するADCって一体ナニ

**名無し三等兵** · 2017/05/31(水) 12:02:32.41

ケリージョンソンのロビー手腕じゃないのｗ

**名無し三等兵** · 2017/05/31(水) 19:41:26.13

主力がマッハ1.3足らずのF-102Aだったしマッハ2と当時トップクラスの上昇性能に惹かれたんじゃないかと
バルカン砲の不調でチップタンク付けると丸腰になるのは想定外だっただろうけど

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 18:37:10.43

なんでこんな飛行機つくったの？
主翼が小さいから、格闘戦もできないでしょ
ミサイルもいっぱい詰めないでしょ

まっすぐにしか飛べないんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 18:45:38.12

>>506
空自さんが、104と86で
卍巴とやってたのを見て、アメリカさんが
たいそうびっくりしてたとか。

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 20:55:16.73

F-104はBLCでフラップ使った揚力増大と上昇中でも音速超える上昇力で上向き機動は結構凄いらしい

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 20:55:42.62

(既出かも知れんが)
最期の有人戦闘機

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 21:09:56.09

最後と言いつつ、すぐ後に、F-105、F-106と出てるがこの辺の立場はどうなるんだ

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 21:18:57.11

マルヨンはシンプルなインターターとだけ考えたらね素晴らしい
高度なインターターならマルロク

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 21:19:39.02

マルヨンはシンプルなインターセプターとだけ考えたらね素晴らしい
高度管制のなインターセプターならマルロク

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 21:22:16.84

>>509
実は誤訳だと聞くが

**名無し三等兵** · 2017/06/01(木) 21:31:46.15

>>509
マジでそのつもりだったのがライトニング

**名無し三等兵** · 2017/06/02(金) 11:09:28.88

1940年代末から1960年代始めまで超音速→マッハ2クラスの戦闘機を米は空軍も海軍も凄まじい数試作してるからね。
F-104やF11Fは朝鮮戦争の戦訓から軽量小型戦闘機も作ってみようって言う結果だよね。
のちのベトナム戦訓から生まれたLWFであるF-16も結局は倍の重量のマルチパーパス機になった事からわかるように
このようなシンプルで無駄の無いものは
本質的に米人は苦手なんだろうね。

**名無し三等兵** · 2017/06/02(金) 16:36:57.31

EEライトニングはむしろ戦闘機不要論が間違いだとわかって
実験機を慌てて戦闘機に仕立てたわけで

それじゃなきゃ、20分しか飛べない「戦闘機」を配備しようとは
思わないでしょ

**名無し三等兵** · 2017/06/02(金) 20:51:35.54

いやライトニングはエゲレスの国防白書で戦闘機不要論が出てからの実用化だよ
ミサイル防空網が完成するまでのつなぎということで、空軍用の戦闘機としては唯一開発配備が認められた

**名無し三等兵** · 2017/06/02(金) 23:35:14.44

TSR-2とか他の有人機計画がことごとく中止になる中で
ストップギャップが必要な防空戦闘機で
ある程度開発が進んでたからだったっけ

**名無し三等兵** · 2017/06/03(土) 06:47:42.65

あれ、国防白書が出て2，3年のうちの戦闘機不要論が否定されたんだって
記憶してたけど、間違いだったのか