【輸送】装甲車第九輌【戦闘】

**名無し三等兵** · 2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN

RPGに弱いなどの問題を抱えつつも低コストかつ高い展開能力を持ち、
様々な国で開発運用されている装甲車についてまったり語るスレ。

・基本的に戦車以外の戦闘車両について。
・第二次大戦前、後は問いません。
・『装軌式と装輪式どちらが優れているか？』や『装甲車有れば戦車なんてイラネ』
　　と言った話題禁止。
　　それぞれ一長一短であり互いが補完しあうものであります。
・煽りはスルーしましょう。

前スレ
【輸送】装甲車第八輌【戦闘】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1318080925/

**名無し三等兵** · 2018/06/02(土) 20:39:35.32

>>712
官給品かもしれない。そこは確かにどうなんだろう。

**名無し三等兵** · 2018/06/02(土) 20:44:04.42

官給品だとしたら尚の事問題だろうけどね
防弾板単体で問題なかったのが組んだら問題出るって何よ

**名無し三等兵** · 2018/06/02(土) 22:15:47.31

防弾板の他にも、IED対策の高車高による走行安定性とかいろいろ難しいんじゃないかな。　キヨがきっと、どっかから輸入しろってアホなこと嬉々として言い出すだろうな。あいつ文句ばっかしか言わんし

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 18:22:49.51

あれが白紙だからって小松製がなくなるわけじゃないぞ
ダブルキャブでも国産でもない車体の装輪榴弾砲を見れば分かる
MCV系APCは予定価格を超えるし幅2.5mが物理的に無理なら2.75mになるだけ

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 18:47:05.00

>>716
これからまた開発から試験で5年かけんの？
2019年開発開始だと試験完了が2024年になるね
調達は次々期中期防から

今後即応機動連隊が６個だかできるけど、高機動車で済ますことになるね

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 18:52:59.87

輸出→実戦→フィードバック→改善→輸出

これ出来ないから色々厳しいしコマツも経験値が貯まらないよ

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 19:04:39.87

>>717
その追加5年の間に小松はLAVをLAV改善型で更新したらいいよ
即機連をWAPC化って計画自体が小松の安物でなければ実現せず
MCV系はIFV/RCV型だけ予定通りに作れば良いだろう

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 19:20:47.27

>>719
そのコマツの安物を待つ5年の間即応機動連隊はただのソフトスキン連隊か
まぁ5年後に完成するかは知らんがな

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 20:28:04.57

>>720
96式後継は指揮通信型と施設型も一括で最低600両は作るなら
5年先送りで即機連がLAVしか持てずともだからどうしたって感じ
安くて全部まとめれる車両でなければ普及は進まず全く意味がない

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 20:41:36.49

高機動車をコマツ製装甲車でおきかえるの？

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 20:50:15.16

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/011500884/

興味深い

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 20:51:58.85

>>721
むしろ5年かけるくらいならハボックAMVとかが選定されそうだな
パトリアでもいいが

コストにしろ導入スピードにしろ小松より優位性があるし
海外調達は防衛省自体が否定してないし

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 20:56:50.27

コマツの試作車、ブーメランやボクサーみたいな新世代車両と比べられるような出来じゃなかったからポシャってくれて嬉しいわ

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 21:07:34.59

>>724
AMVは旧式でパンドール2と同じく製造版権を格安で売り飛ばされてる商材
あれ位は小松でも作れるがAMVと同等能力で全幅2.5m以内となると誰にも無理
引き受けるほうもアホだが発注するほうも相当アホ

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 21:11:37.38

>>726
陸幕がこのごに及んで2.5mに固執するなら更なる炎上だろうな…

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 21:20:56.06

>>725
https://youtu.be/Aww07NANYCc?t=74
ドライバーがやられたら車内側からは救い出す事も交代も
ほぼ無理なK-17って今のゼロカジュアリティに適合してんの？
ちなみにK-17も小松のアレと同じエンジン配置だね

**名無し三等兵** · 2018/06/03(日) 22:57:50.78

16MCVはリッター5キロ走ると聞いたとモタスポジャーナリスト小倉茂徳が言ってた
https://www.youtube.com/watch?v=rWzzkqUC7b8&;t=3h44m15s

**名無し三等兵** · 2018/06/04(月) 07:45:00.36

>>727
2.5mは競争入札で最安案だったから通ったのでなく裏要求仕様だろう
重装輪のエンジン変更提案と同じ6R20を使う2.75m案で同士で競合したら
両社に価格差なく負ける恐れがあり2.5m案も出したではなく結論ありきの2.5m

**名無し三等兵** · 2018/06/04(月) 11:03:55.81

>>724
ハボックAMVは選定直前でロッキードが新規設計に切り替えて捨てちゃったからもう無いよ。
その新規設計も結局落選したけどな。

**名無し三等兵** · 2018/06/04(月) 14:10:53.85

>>728
間後ろに引っ張りだすだけだから小松の新型よりはまだなんとかなるんじゃね

**名無し三等兵** · 2018/06/04(月) 17:30:23.56

>>732
将来装輪研究時のは2.74mでもドライバーが完全孤立状態だったが
アレは銃手席まで座席が連なってて運転席隣も座席あるぞ
K-17のような人通口レベルでなく人座って動ける空間がある

**名無し三等兵** · 2018/06/04(月) 20:14:26.97

ドライバー席なんて公開されてんのか？

**名無し三等兵** · 2018/06/06(水) 19:58:50.30

そもそも小松の車両、豪華なブッシュマスターというか悪路に強いMRAPじゃねーのアレ？
ボクサーとかとは根本的に立場が違うやつでは。

**名無し三等兵** · 2018/06/06(水) 20:20:44.65

ボクサーぽく整形しただけの96式だよ（適当

**名無し三等兵** · 2018/06/06(水) 20:58:12.42

ヴァージニア州でM577コマンドポストが盗まれて市街地暴走してて草

https://twitter.com/abc/status/1004210286360813571?s=21
https://twitter.com/cnni/status/1004249367895830529?s=21

**名無し三等兵** · 2018/06/06(水) 23:32:32.72

>>735
自走榴弾砲にも化けるボクサーを2.5mにした変態ってのが適切
APCという意味ではどっちも同じだけど20tと30tじゃそりゃ違う
82式更新にボクサーは絶対要らんがMRAPもまた要らん

**名無し三等兵** · 2018/07/13(金) 23:45:19.17

>>735
も一回小松出直していいのだしてきそう

**名無し三等兵** · 2018/07/13(金) 23:51:17.52

>>738
エンジンレイアウト位置的にボクサーみたいな派生展開は最初から諦めてね？

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 07:58:39.47

＜陸自隊員＞９時間後に演習場内で発見　銃持ち不明
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00000106-mai-soci

陸上自衛隊第７師団（北海道千歳市）は１１日、恵庭市の北海道大演習場島松地区で同日実施していた訓練中に、
第７１戦車連隊の陸士長の男性隊員（２２）が一時、小銃と銃剣を持ったまま、行方不明になったと発表した。
その後、師団が捜索した結果、約９時間後に演習場内で発見された。

師団によると、男性隊員は昼食後に「トイレに行く」と言ったまま、戻らなかった。
訓練を中止し、１５００人態勢で捜索したところ、使っていない装甲車の中に隠れていたという。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 09:58:12.36

>>740
ボクサーと同じくミッションモジュールで全周重防護を2.5m車幅でやるなら
否応無しでミッドエンジンになるってかフロントだと96式以上は絶対無理って話だ
フロントのエンジン室後方に運転席設けるならハッチ式では無理でキャビン式になる
すなわちボンネットトラックベースの戦後1G装甲車レベルに立ち返るしかない
重装輪系にしろキャブオーバーでなくミッドエンジンなのを思い出せば分かるはず

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 14:56:14.17

日本語でおｋ

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 22:19:18.94

>>743
日本語ガーじゃなくお前の理解力が問題だろ
耐爆2.5mでミッションモジュールで民生エンジンとミッションの超廉価ボクサー↓
http://www.military-today.com/apc/wisent.htm
某性能向上WAPCの仕様書を具現化した適正路線を明確化した存在だね

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 10:55:15.32

後方向けの車両に何期待してんだか

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 20:11:42.27

>>744
ラインメタルのGFF4だっけ？
いいやん。日本もこれにしたら。
どうせ金ないからボクサーみたいなハイスペック品買えんやろうし。

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 02:15:22.81

>>744
2.5mにこだわるならWAPCの後継はこれがいいわ
こだわらないなら三菱MAVでよろしく

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 10:26:59.74

例のやらかしで小松お亡くなりかつ82式と96式で後継共通化されない公算が格段に高まったから
装輪榴弾砲と車台共通でHX77ベースの国産装甲輸送車で日立が旧乙系を担当する可能性も出てきた
そんで開発事業は全撤退の小松は何らかの新型WAPCをラ国するかしないかそんで新型LAVは
国産開発するならMHI担当でMCV系はIFV/RCVとその派生の重WAPCで100づつ程度だな

**名無し三等兵** · 2018/10/19(金) 01:16:05.16

>>742
観光バスで例えると
日野メルファ７がミッドエンジンだったために貫通型トランクを装備できず
エアコンも内蔵できないから車高は大型バスよりも高くなり
三菱エアロミディに大敗を喫したのと同じ

**名無し三等兵** · 2018/10/21(日) 09:05:30.53

何だこれ？ｗ
https://pbs.twimg.com/media/Dp82t25UUAATCdL.jpg

**名無し三等兵** · 2018/11/03(土) 18:04:18.43

今日、新城ラリーの会場で82式指揮通信車が展示されてたので見てきたよ
サスペンションのダンパーとスプリングがむき出しの状態で少し驚いた

あと、前面装甲板の厚さも測ろうとしたけど定規もメジャーも持ってなかったから測れなかったのが残念

そして何よりあんな小さい車体でまともに指揮車として使えるのか不安になったわ

**名無し三等兵** · 2018/11/03(土) 23:56:22.14

中身の通信機がまたかさばる模様(´・ω・｀)

**名無し三等兵** · 2018/12/14(金) 20:43:09.15

自分の手の爪の幅をいくつか覚えておこう

**名無し三等兵** · 2018/12/14(金) 21:30:29.38

>>753
一か月後にアドバイスwwww

**名無し三等兵** · 2019/01/12(土) 20:04:22.71

MTT-136
ttps://www.youtube.com/watch?v=gcIwrdeP21s
ttps://www.youtube.com/watch?v=wJFQMAA0cdY
小型汎用運搬車として

**名無し三等兵** · 2019/01/23(水) 06:21:36.77

しかし陸自の装軌装甲車なんとかならんもんかね
11普通科連隊を完全装軌FV化するとか

冬季に積雪して除雪しなきゃ装輪車が走れない北海道や
本州でも火山に近い部隊なんかは装軌装甲車が必要とも思うけど…
大綱中期防の標記がかなしいが、数が捌けないなら輸入でなんとかならんかな…まとめ買いで安くさ…

**名無し三等兵** · 2019/01/23(水) 07:52:27.48

ロシアと平和条約を結んだら
わざわざ海を超えて攻めてくる敵がおらん

**名無し三等兵** · 2019/01/23(水) 11:41:04.32

そうだけど一部だけでも残しておいてノウハウを継承させたいってことでしょ
一旦なくすと復活するのが大変

**名無し三等兵** · 2019/01/24(木) 09:03:38.58

真面目な会社がゼロから始めた方がいいモノ作ったりしてな

**名無し三等兵** · 2019/01/24(木) 09:32:52.43

今は即応機動部隊のための装輪装甲車の方が優先だからしょうがない
今度の中期防で16MCVはだいぶ揃ったから次は選定してるWAPCなどの番だから
優先順位の問題だな

**名無し三等兵** · 2019/01/24(木) 09:51:12.16

三橋MAVになるかボクサーになるかそれとも他の何かになるか

**名無し三等兵** · 2019/01/24(木) 23:40:33.32

水陸スレに書いた貼ったのをそのまま転載

ぺーぶさんが貼ってくれてる

IAV 2019: New details emerge about Japan’s next-generation amphibious armoured vehicle

New details have emerged about Tokyo's development of a next-generation amphibious armoured fighting vehicle for the Japan Ground Self-Defense Force (JGSDF).

A Japanese official gave a presentation at the International Armoured Vehicles (IAV) 2019 defence and security conference held in London from 14 to 21 January,
and explained that the goal of the programme is to provide an armoured vehicle that is manoeuvrable in coral reefs and the steep terrain that predominate in Japan's remote southern islands.

The programme, which started in 2017 with a series of computer simulations designed to reduce the time and cost spent on research and development, is scheduled to be completed in 2022.

**名無し三等兵** · 2019/01/25(金) 07:45:53.89

URL貼れない理由ってあるんだっけ？

**名無し三等兵** · 2019/01/25(金) 07:59:20.46

海外系ニュースメディアのURLが弾かれる時はある

**名無し三等兵** · 2019/01/25(金) 17:48:31.61

https://www.janes.com/article/85919/iav-2019-new-details-emerge-about-japan-s-next-generation-amphibious-armoured-vehicle

ほーん

**名無し三等兵** · 2019/01/27(日) 11:46:39.81

こう新規採用がないと三菱重工の製造技術伝承も危うい
コマツみたくいざ作ろうとすると「できませんでした」となるかもしれない

**名無し三等兵** · 2019/02/03(日) 16:55:10.12

>>72
いやいや、第二次大戦の内外の教訓でしょう。
変わりませんよ。

**名無し三等兵** · 2019/04/18(木) 14:40:04.92

>>760
これでよろしい
http://korean-military.blog.jp/archives/8610472.html#more

□装輪装甲車
兵員輸送型 140両（小隊4×3中隊×11個即応機動連隊　他）
指揮通信型 250両（参考 82式指揮通信車231両）
救急車型　 150両（12×7個師団 6両×8個旅団 +2個団他）
重迫撃砲型 50両（中隊4×11個即応部隊　他）
軽迫撃砲型 140両（小隊4×3中隊×11個即応部隊他）

総計730両以上

**名無し三等兵** · 2019/04/18(木) 19:37:30.22

>>768
兵員輸送型の計算が違う。
小隊に4両として、1個中隊(3個小隊)12両。
即応機動連隊は3個中隊なんで、1個連隊につき36両+α。
7個即応機動連隊だけでも252両。第2、5、11師団/旅団の残りの連隊に各1個中隊(計6個中隊)配備させると、468両+α必要。

**名無し三等兵** · 2019/04/19(金) 13:07:25.99

>>769
いや、そこは装輪APCでなく、装輪歩兵戦闘車IFVで計算しようよ。

実は装輪歩兵戦闘車こそ、ハードルが高いと思ってる。

トップへビーじゃなくて、戦車並みの防護力で下車歩兵も守る。
下車歩兵の装備の為の広いスペース。
砲は12.7mmでいいから、それなりの攻撃力（最悪携帯ATMと携帯SAM）。

三菱、アーマード、ベンチェルでMAVだから
MIFV（Mitubishe Infantry Fighting Vehicle）

ハードル高いよ！！

装甲容積増えたら重い！馬力足りない！！エンジン強化！！更に重い！！
戦車よりーーーー！！！

**名無し三等兵** · 2019/04/19(金) 23:11:24.07

なにこの基地外

**名無し三等兵** · 2019/04/20(土) 08:01:35.28

変なのは迷惑レス指定しておしまい

**名無し三等兵** · 2019/04/20(土) 09:06:03.93

装輪IFVって微妙だよな。
戦車に追随させるには装甲と走破性が足りないし、装輪APCの上位互換としての運用だと、高コストすぎる。

**名無し三等兵** · 2019/04/24(水) 16:47:41.65

>>771
と、理科も出来ない馬鹿がいつもどおり粘着してきましたな。

NGにするんじゃなかったの？
きちがい工作員

**名無し三等兵** · 2019/04/24(水) 16:55:45.94

>>773
だな。

今は人員のが価値高い。

少なくても105mm戦車砲弾に耐える正面でないと、分隊全滅の可能性高い

120mm正面対弾欲しいとこ。

89式IFVがリミッター着けて馬力落としてたの、あくまでも自信の35mm対弾だからね。

高価なだけでなく、下手すりゃ90式より正面投影面積大きいから、戦車より先に狙われる。
戦車がIFVの盾にならないといけないのに。

で、数を揃えれなくなった。

**名無し三等兵** · 2019/04/25(木) 02:18:33.50

>>775
MAVにCTAのRWSで十分だろ
MCV協同できないIFVじゃもはや意味がない

**名無し三等兵** · 2019/06/07(金) 06:09:38.51

https://www.mod.go.jp/atla/soubi_riku.html

将来水陸両用技術の研究

珊瑚礁疾走する気持ちに溢れてますねぇ

**名無し三等兵** · 2019/06/07(金) 06:10:42.87

https://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/choutatuyotei_pdf/23_buki01.pdf

・ドーザ（装甲付）　　納期2021年12月

75式ドーザの後継じゃねぇかこれ

**名無し三等兵** · 2019/06/09(日) 08:13:52.09

>>776
装輪は装輪

装軌には装軌

が常識ですが。

**名無し三等兵** · 2019/06/18(火) 05:39:04.67

MAST Asia 2019 Day 1: Japan's MoD / ATLA Stan
https://www.youtube.com/watch?v=GhxGZh1tqZg

三菱の水陸両用車あるな

**名無し三等兵** · 2019/06/18(火) 10:30:46.20

こんな凝ったノズル使う必要あるんか？
はやぶさですら二次元なのに

**名無し三等兵** · 2019/07/02(火) 21:55:16.27

陸自73式装甲車が半世紀近く現役のワケ
ほかの車両で代替できない、その役割とは？

　陸上自衛隊が保有する数ある装甲車のうち、古参のひとつといえるのが「73式装甲車」
です。いまだ現役で運用されています。ロートルとの声も聞かれますが、今年（2019年）の
2月にはアメリカで行われた日米共同訓練においても使用されました。

　実は73式装甲車にしかできないことがあります。それは「戦車に追従することができる
移動指揮所」としての役割です。先に触れたアメリカでの日米共同訓練では、73式装甲車
が「移動指揮所」としての実力を発揮していました。
　カリフォルニア州のNTC（ナショナル・トレーニングセンター）は、意外と起伏が激しくゴツ
ゴツした地表面をしています。こうした環境ではやはり、タイヤのついた装輪車よりも装軌
車のほうが移動しやすいもので、グングン進んでいく90式戦車に追従するのは、73式装甲
車が得意とするところでもあります。

　ちなみに陸上自衛隊の「移動指揮車」といえば、「82式指揮通信車」や前途の「96式装輪
装甲車」などが挙がりますが、これらはタイヤを装着した装輪式のため、悪路を進む戦車に
追従するのは難しい場合があります。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00010000-norimono-bus_all&;p=1

昭和やな

**名無し三等兵** · 2019/07/03(水) 09:11:47.04

アメリカ海兵隊の新型水陸両用車　指揮通信型と火力支援型の開発発注
https://otakei.otakuma.net/archives/2019070303.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/07/USMC_ACV.jpg
　アメリカ国防総省は2019年6月20日（現地時間）、海兵隊向け新型水陸両用車ACVの
新たなバリエーション開発と試作を行うよう、BAEシステムズに発注しました。これは
指揮通信型と30mm砲装備型の2種類で、予算は6700万ドル（約71億7000万円）以内と
されています。

**名無し三等兵** · 2019/07/09(火) 14:01:58.78

https://otakei.otakuma.net/archives/2019070905.html
フランス陸軍が新型汎用装甲車グリフォンを受領 _ おたくま経済新聞
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/07/French_Army_Griffon.jpg
　フランス陸軍は2019年7月4日（現地時間）、陸軍の新型汎用装甲車グリフォンの
第1次納入分6両を受領したと発表しました。受領式典にはパルリ軍事大臣も出席し、
第1号車のナンバープレートを持ち、記念撮影に応じています。

　新しい汎用装甲車グリフォンは、フランス陸軍が進める装甲戦闘車両の近代化を
目的とする「スコーピオン計画」の一環で、VAB装甲車の後継として採用されたもの。
フランスの防衛企業ネクスター（Nexter）製の装輪装甲車で、陸上自衛隊の輸送防護車と
同様、歩兵機動車（IMV）に分類される兵員輸送車です。

**名無し三等兵** · 2019/07/21(日) 08:20:32.29

市街戦における交戦相手実効支配街区のカチコミには
散兵支援された戦車槍機戦術とマンション堅牢構築物への
全窓砲弾ぶち込み家庭訪問だがその歩兵部隊の送り込み
のための装輪装甲兵員輸送車の設計思想の最適解ねぇ。

どうせなら日野レンジャーのパリダカールラリー仕様でも
73式中型トラックでも構わないからそれをベースにして
運転席窓硝子鉄板覆いと増加装甲マシマシでフル装備兵
10名程度と割り切ったほうが実戦では取り回し便利で
安価だし数を揃えることも可能だと思うよ。

**名無し三等兵** · 2019/07/21(日) 10:22:09.16

>>773、>>775-776
機動戦闘車があの程度だから、あの程度で割り切るんじゃないかな
最大でも26トン程度ってことで
機動戦闘車も、試験結果を見ると84㎜のカールグスタフや、対戦車榴弾程度しか試験していないらしいから
せめて正面だけ部分的にでも105㎜や120㎜耐弾があるようでもないし
それでも、ストライカーシリーズほど軽量な割り切りはしていないようにも見えるけど、
MAVの試作車両って18トンらしいよね

**名無し三等兵** · 2019/07/24(水) 03:05:36.12

小松の記事がw

**名無し三等兵** · 2019/08/04(日) 03:02:25.02

また髪装甲に文句言ってる

**名無し三等兵** · 2019/08/04(日) 17:13:26.53

自砲弾抗堪の原則遵守したら近代戦車扱いされてまう

**名無し三等兵** · 2019/08/06(火) 17:20:26.56

イスラエルの作ってるの
https://youtu.be/1yrG5bhpiBw
圧倒的な視界とドローン等の親和性が凄そう

**名無し三等兵** · 2019/09/11(水) 23:21:23.77

>>706
記事でも触れられてるけど、中国の05式水陸両用装甲車に似てるし、中国から技術協力得てるかも。

**名無し三等兵** · 2019/10/06(日) 07:23:15.79

>>784
>VAB装甲車の後継として採用されたもの。

2+8てVAB(2+10)より劣化しとるやん…いや防護力に注力した結果なんだろうけど
VABて幅2.49mなのね、欧州の道路にも2.5m縛りあるのかな

**名無し三等兵** · 2019/11/01(金) 13:19:16.99

アメリカ海兵隊　新型水陸両用車ACVを追加発注
https://otakei.otakuma.net/archives/2019110103.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2019/10/USMC_ACV_Beach_Run.jpg
　アメリカ国防総省は2019年10月29日付発表の契約で、アメリカ海兵隊用の新型水陸両用車
ACVを30両、総額約1億1993万8228ドル（約130億4000万円）でBAEシステムズ・ランド＆
アーマメンツLPに追加発注しました。ACVの発注は2018年12月6日付発表の契約に続く3回目です。
ACV（Amphibious Combat Vehicle）はアメリカ海兵隊で1970年代から使われている水陸両用車、
AAV7の代替として採用された水陸両用車。AAV7と同じく装甲兵員輸送車（APC）ですが、
上陸後の迅速な部隊展開を可能にするため、装軌式のAAV7とは異なり、8輪の装輪装甲車と
なっています。陸上での最高速度は時速105km。

**名無し三等兵** · 2019/11/07(木) 18:53:31.90

ソ連製の全地形対応車 3選（動画）
https://jp.rbth.com/science/82809-sorensei-atv-doga

**名無し三等兵** · 2019/11/08(金) 20:28:45.60

世界初の戦車タクシー（動画）
https://jp.rbth.com/lifestyle/82817-sekaisho-no-sensha-takushi-doga

**名無し三等兵** · 2019/11/10(日) 20:40:57.17

>>793
> 上陸後の迅速な部隊展開を可能にするため、装軌式のAAV7とは異なり、8輪の装輪装甲車
装輪じゃ、上陸「後」の前に、上陸中に海岸にちょっとした岩とか段差とか砲爆撃で開いた穴とかあっただけでスタックしそうや

ttps://otakei.otakuma.net/archives/2019070303.html/usmc_acv_swim
乾舷これだけ？内水面でしか使えないやろ…

ワイは装輪もそんな莫迦にしたもんやないと思っとるけど、上陸作戦なんて究極の不整地に使うもんでもないやろ
AAV7の代替になるとは思えんが

**名無し三等兵** · 2019/11/21(木) 15:41:40.99

https://www.janes.com/images/assets/644/92644/p1742988.jpg

**名無し三等兵** · 2019/11/22(金) 07:42:50.05

>>797
さすがに支柱が細すぎないかこれ

**名無し三等兵** · 2019/11/22(金) 11:55:46.34

本来は下だけで支えるつもりだったから、補強材程度の役割なのでしょう

**名無し三等兵** · 2019/11/22(金) 12:01:10.40

波切板長いな。

**名無し三等兵** · 2019/11/22(金) 13:07:26.22

アメリカと共同研究してるんだっけ？

**名無し三等兵** · 2019/11/22(金) 13:58:03.19

>>800
当初よりも長くなった感じはある

**名無し三等兵** · 2019/11/23(土) 16:59:35.94

三叉の接続箇所捻れそう

**名無し三等兵** · 2019/11/23(土) 18:49:42.33

海より陸地で壊しそうや

**名無し三等兵** · 2019/11/28(木) 18:31:59.13

三菱の次期装甲車に意外な死角？防衛省があえて外国製を導入する理由
https://news.livedoor.com/article/detail/17446047/

**名無し三等兵** · 2019/12/03(火) 00:12:49.36

無人のジェットスキーみたいなので引かせればいい

**名無し三等兵** · 2019/12/13(金) 14:47:03.39

>>796
今時マッチョな揚陸なんてほぼありえないし、欲しかった装甲車にアリバイ的に揚陸能力持たせてるってのが本当のところなんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2019/12/19(木) 20:08:04.55

ＥＦＶも、あそこまで凝ったギミックつけなきゃ良かった気がする…

**名無し三等兵** · 2020/01/07(火) 15:14:04.57

https://en.wikipedia.org/wiki/Hunter_AFV
シンガポールのAFVは見た目どれも先進的だな

**名無し三等兵** · 2020/01/28(火) 05:28:43.90

PANZER誌の今月号見た？

**名無し三等兵** · 2020/01/30(木) 00:30:43.91

立ち読みすらされない悲しいパンツ

**名無し三等兵** · 2020/01/30(木) 12:04:10.14

共通装軌車の写真が載っているのにね