-o-○-o-プロペラ双発軍用機 13

**名無し三等兵** · 2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN

軍用プロペラ双発機を語るスレ。 
3発機も対象で。 
四発以上の爆撃機は関連スレへ。 

前スレ 
-o=○=o-プロペラ双発軍用機 12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1352621076/l50

関連スレ 
WWⅡ四発重爆撃機総合スレ(六発機等含む)　その5 
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1353208804/l50

**名無し三等兵** · 2015/10/29(木) 14:14:24.31

単座の双発戦闘機かぁ…。
P-38やF7Fくらいしか成功例は聞かないが、Bf110も単座機としてもっと小型で
もっと機動性を高く作られていれば、歴史がちょっとは変わったのかもね…。

**名無し三等兵** · 2015/10/29(木) 15:14:07.20

Bf110は既に爆弾倉と動力銃塔の装備要求を無視して小型化した機体だったからな。
複座～三座という要求まで無視してはコンペの対象外にされたかもしれん。
要求を満たして大型化したFw57でBf110に負けたタンクが単座ならもっと小型軽量で高性能に出来る
と試作したFw187は、空軍当局の双発戦闘機は複座以上で後部銃座が必須とする意向に阻まれた。

**名無し三等兵** · 2015/10/29(木) 18:15:31.00

＞単座月光...
単座の二式複戦のほうがまだ現実的のような気がしないでもない
似たり寄ったりか(´･ω･｀)

**名無し三等兵** · 2015/10/31(土) 20:06:21.22

キ-83は実質単座ではなかったかな

**名無し三等兵** · 2015/11/01(日) 22:19:35.17

キ－96を葬ってしまったのが惜しまれますね。
あれが戦力化されていたら・・・あんなに屠龍で苦労しないで済んだかも。

**名無し三等兵** · 2015/11/04(水) 21:08:38.49

キ96を数百機でも作っておけば
B29が来たときにターボ改造したり戦車砲積んだりして
もう少しマシな対応出来たよなぁ

**名無し三等兵** · 2015/11/05(木) 22:31:58.23

>>717
模擬空戦でシーフュリーを下したシーホーネットと言う白眉があるにはある。

ただ、ホワールウィンドはBf109にボロ負けしてたりするから、
双発単座なら単発戦闘機に対抗できるなんて単純な問題ではないっぽい

**名無し三等兵** · 2015/11/06(金) 18:10:37.95

双発単座戦闘機が
単発単座戦闘機より強くなるのは
ジェットの時代になってからだろうな(´･ω･｀)

**名無し三等兵** · 2015/11/06(金) 19:35:18.19

ハリーケーンまでならBf110で相手できてた時期もありましたし･･･

**名無し三等兵** · 2015/11/06(金) 20:33:31.83

>>724
単座複座問わず前面面積増加のペナルティを克服出来なかったってことなんだろな

**名無し三等兵** · 2015/11/07(土) 00:48:10.67

キ64なんかかなり有望だったんだけど飽きて放置しちゃったからな
土井さんに堀越の半分の根気があればキ64こそWW2最強戦闘機となっていたことだろう

**名無し三等兵** · 2015/11/08(日) 07:05:11.81

イギリスの軍事評論家によれば大戦で最も役に立ってる兵器では
モスキートだそうで大局に立ってみれば、双発機を量産すれば
英国は勝てたのだろう

またモスキートでなくJU88や銀河でも良かったのだろうが
日本ではそう言う前向きの発想は育たずゼロセンとか
くだらない補助機をセンズリのことく崇めてるのは残念

**名無し三等兵** · 2015/11/08(日) 17:26:56.54

>>728
素人考えだが
単純に考えて単発機は文字通り発動機が一つで済むけど
双発機は発動機が二つ必要なので金が掛かる
米帝のようなチート国家なら
P-38やF-7を量産できるだろうけど
日本や英国では無理なんじゃ無いかな？

**名無し三等兵** · 2015/11/08(日) 18:10:05.83

ウム、ざっくりいって現代の輸送タンカーが５０万トンなど巨大化してるのはおおきくすればするほど
水の抵抗が減るからだ。
アメリカの無差別爆撃で B29を利用しなくても４倍の単発機で射撃爆撃しても良かったわけだが
そうはならなかった・・それでは日本に落ちる爆弾は１００分の１以下になったろう

大量の武器や爆弾をつみ地上に打撃を与え、戦争の勝敗を決する道具のは双発かそれ以上で無くてはならない
単発最強は否定するだろうが双発機はずっと優れてるのはソコ

つまり頭の切れる英國独逸など先進国は単発機のスピットファイアはあくまで航続距離の少ないインターセプター
迎撃機として利用した。すくない距離しかとべなくても、パイロットはまた補給して一日１０回でも飛び立つ。じゅうぶんだったわけだ

**名無し三等兵** · 2015/11/08(日) 18:17:17.28

大戦のエンジンは１０００馬力、せいぜい２０００馬力だ
単発機はそれでしかないが、双発ならなんと４０００馬力となる
それを速力や上昇力に振り分けることもできるし、爆弾や重武装、長大な航続力にふりわけられる
つまりヘビー級の双発機というのは、遥かに需要な存在であり
英国や独逸がスピットや１０９の極端にみじかい足をもんだいにせず、何ら反省もなく生産したのは
つまりモスキートやJU８８というかわりがおったわけでな

どーでもいい補助機だったわけだ

**名無し三等兵** · 2015/11/08(日) 20:51:53.07

空軍の戦力とは爆撃機のことだ
欧米の空軍共通の認識だな
日本だって戦前はそう考える関係者が多かった

**名無し三等兵** · 2015/11/09(月) 18:30:14.73

日本も米帝に比べれば大した事はないけど
オージーの頭上に一式陸攻でチョロっと爆撃していたっけ

**名無し三等兵** · 2015/11/10(火) 06:40:38.21

>>731
別に単発好きも単発だけが戦争の勝敗を決める戦力だと思ってる訳じゃないだろ
双発にすれば二倍強くなるみたいに思ってるのか知らんが、エンジンが増えると重量も増えるし機体も重くなり、抵抗も増える
主翼両側にエンジンをつける主流タイプでは機動性で単発機に敵わないし、速度でも大きな優位を得られない
爆弾やロケットも単発機よりは積めるけど大した量じゃない
だから双発機は本来的に一部を除いて昼間では戦闘機と渡り合えるような性能じゃない
双発爆撃機はその爆弾投下量に対して、護衛につける戦闘機を含めた損害が割に合わないから四発爆撃機が主流になり、双発で速度に優れたものは夜戦に変身した
モスキートなんかももっぱら航法士が必要な夜間に活躍したわけで
つまり単発機と双発機では適切な運用方法が全く異なる事が大戦中に明らかになった
あとバトルオブブリテンのBf109がその運用法についてよく議論されるけど、イギリスでも
独ソ戦開始～ノルマンディー上陸までスピットファイアみたいな単発機も護衛に駆り出されてたよ
フランス北部沿岸の航空機地や軍事施設攻撃に向かうハリケーン(後にタイフーン)の護衛という名目だったが実際の所自分が往復するのに精一杯でかなりの損害を出した

**名無し三等兵** · 2015/11/10(火) 14:15:00.20

＞実際の所自分が往復するのに精一杯でかなりの損害を出した
一式陸攻の護衛でガダルカナルに出撃した零戦みたいだな

**名無し三等兵** · 2015/11/10(火) 14:15:01.42

＞実際の所自分が往復するのに精一杯でかなりの損害を出した
一式陸攻の護衛でガダルカナルに出撃した零戦みたいだな

**名無し三等兵** · 2015/11/10(火) 20:36:07.51

何万も量産した単発機がみじかい足で良しとした欧米の先進国を見れば必然的に
敵陣奥深くまで殴り込みをかけ、大打撃を与える足の長い兵種は双発でなければならないわけだ
つまり単発機はローマ重装歩兵であり、双発機はハンニバルの軽騎兵というわけでな

ハンニバルが騎兵の機動力を活かし、長駆してローマ軍を包囲して何度も全滅させたのは歴史のとおり
足の短い歩兵だけでは、いくら強くても戦略の決め手にならんのだ

**名無し三等兵** · 2015/11/11(水) 06:15:04.92

なんで単発機(というか戦闘機？)を否定したがってるのか知らないけど、むしろ単発機が軽騎兵双発機が竜騎兵と考えた方がいいのでは
いずれにせよ、モスキートでも昼間戦闘では戦闘機相手に歯が立たないし、その活躍はあくまで引き立て役的なもの
単純に戦略的な面からいえば戦争において最も活躍したイギリス空軍機はランカスターだろう

**名無し三等兵** · 2015/11/11(水) 20:54:15.44

ランカスターを作るマンパワーを全てモスキートに振り分けたとしても
イギリスは勝っていただろう

**名無し三等兵** · 2015/11/11(水) 21:07:26.05

戦闘機という言葉に幻惑されてるようだが、戦闘機とは戦争において全く主役ではない
例えば日本人がセンズリしてるゼロセンなる補助機だが
こんなクズは銭湯機と改名したほうが良い

ハワイ奇襲でゼロ戦は、何の戦果も挙げてない。そりゃ機銃のみの武装ではな・・
プリンス・オブ・ウェールズを沈めてチャーチルを恐怖で失神せしめたのはいうまでもなく双発機だ
ゼロセンなどノセンズリ戦闘機は戦闘にまったくに役に立っておらぬのが現実

もちろん単発機は迎撃機、インターセプターとして有用である。数を揃えられるし
こっちに近づいてきたら痛いめに合わせるぞ！という兵器だな
つまり鈍重な歩兵、農民兵

しかし敵陣にきりこむ、武士（サムライ）や竜騎兵・騎士（ドラグーン）では断じてない、という位置だ

**名無し三等兵** · 2015/11/11(水) 21:43:13.55

＞戦闘機とは戦争において全く主役ではない
でも戦闘機の護衛が付いていない攻撃隊の末路は悲惨ですよ

**名無し三等兵** · 2015/11/11(水) 21:44:57.64

零戦は800キロ爆弾を積んで離陸できるんだぜ

**名無し三等兵** · 2015/11/11(水) 22:19:43.20

だからどうやって千馬力のゼロセンが4千馬力や5千馬力にかてるってゆうの？

**名無し三等兵** · 2015/11/12(木) 05:52:51.48

こいつは何が言いたいの？戦闘機不要論？

**名無し三等兵** · 2015/11/13(金) 14:30:25.91

>>743
別に馬力だけで敵と戦う訳では無いだろうに
馬力だけで勝てるのなら
Bー２９は単発の迎撃に撃墜されなかった筈だが
実際には結構な数のBー２９が撃墜されている

**名無し三等兵** · 2015/11/13(金) 16:58:52.15

馬鹿の演説につきあう親切な男たち

**名無し三等兵** · 2015/11/14(土) 06:22:19.12

だいぶ前、ムスタングをガスタービンで復活計画があって、ついでに空軍に採用を打診したら
「軍は単発機は不要。」とお流れになった
まー軍隊のお仕事としては１人しか乗れないプロペラ小型機はいらん
双発機なら故障しても片肺でとべるし二・三人のせられるし、ほしいかもーというハラだったようだ

つまりスピットファイヤやゼロ戦は今有ってもしょうがないが
銀河やモスキートなら、今なお自衛隊や英軍に採用される可能性が多分にあると

**名無し三等兵** · 2015/11/14(土) 06:31:24.69

>>747
> だいぶ前、ムスタングをガスタービンで復活計画があって、ついでに空軍に採用を打診したら
無いと思うけど一応ソース要求

**名無し三等兵** · 2015/11/14(土) 06:44:17.03

軍用機としてなら単発機は双発機の足元にも及びませんよ。
それは同じエンジンのBf109とBf110のそれぞれにできる事とできない事を比較すれば明らか。
ただ唯一単発戦闘機にできて双発戦闘機にできない事が敵単発戦闘機の排除であって
これができるのは単発戦闘機だけなので用兵的にはたいした事も出来ない単発戦闘機は
それだけの目的で必要とされるのです。

**名無し三等兵** · 2015/11/14(土) 06:55:58.17

昔々、今は亡き航空ジャーナルの評論家対談で「ドイツ空軍がBf110でやりたかったのはF-4のようなこと」という話をしてたな。

**名無し三等兵** · 2015/11/14(土) 10:02:53.31

>>749
へーぇ、じゃあ昼間爆撃に出ている爆撃機を双発戦闘機で護衛できるっていうのかい
自分で挙げた例なんだから Bf110の戦歴くらい見てみたら？

**名無し三等兵** · 2015/11/15(日) 15:28:35.33

双発機スレだから双発機を押すのは分かるのだが
それにしてもチョッとな‥。

**名無し三等兵** · 2015/11/25(水) 11:35:54.59

あいかわらず極めてトホホな駄作機扱いの320km/h巡航タイプ双発機だよorz

立川キ77　1942年　距離16435kmをちんたら所要時間57時間12分も掛けて超長距離飛行を達成
バッドRB1　1943年　連続スポット機密溶接によるオールステンレス機体で後部貨物ドア付き
九州Q1W1　1944年　Ju88はミステル転用されてその設計改良機も僅か8ヶ月間で損耗率55.5％を達成

**名無し三等兵** · 2015/11/28(土) 18:34:37.79

＞立川キ77　1942年　距離16435kmをちんたら所要時間57時間12分も掛けて超長距離飛行を達成
長時間の洋上哨戒には持って来いの性能だな
東海がこの性能を手にしていたら憎き鬼畜米英の潜水艦等木っ端微塵に出来た物を(`･ω･´)

**名無し三等兵** · 2015/11/28(土) 19:18:22.12

世界の傑作機ヘンシェル１２９かってきた。というか傑作機なんかコレ
気になってるドイツ双発機だが変態ノームローンとかよくわからん機体だったから

しかし大口径砲だの装甲戦闘機だのタンクキラーなどアニオタに喜ばれチックな機体だ
ガルパンに登場しそう・・・

**名無し三等兵** · 2015/12/18(金) 23:19:13.25

そういえば、空技廠の銀河、
もしも、栄21の三発で設計されていたとしたら、
誉12双発機と、そう遜色ない性能だったのかな？

機首にある偵察員席を、艦攻のようにタンデム三席に配置するようになるんだろうけどネ。
エンジンの稼働率は確実に上昇するだろうし、
水メタ使わないから、振動問題解消のための試験期間は短縮されるだろうし、
期首に偵察員席を配置しないから、偵察員の後家殺し、という悪名からも解放されるだろうし。

**名無し三等兵** · 2015/12/19(土) 18:10:17.11

>>756
三座席にすれば自ずとキャノピーは長くなるし
空力的にどうなんだろうね？

**名無し三等兵** · 2015/12/19(土) 23:55:40.70

だいぶ前に栄x3銀河を言い出して粘着してたやつがいたな。
まともに検討したらほとんどメリットがないという結論だったと記憶。

**名無し三等兵** · 2015/12/20(日) 00:24:04.31

4発機を作るん大変だから3発機とか、超高性能エンジン双発とか、ドイツ流でエンジンを2個連結とか考えると
普通に考えて直径の大きいエンジンで4発機とか、9気筒星形で4発機のB17（銀河と同じ36気筒）
とか
抵抗やムダは多いだろうががもっともオーソドックスでらくで、かつ確実に勝てる兵器

**名無し三等兵** · 2015/12/20(日) 13:56:41.52

そういう飛行機をつくってつかったのは実質アメリカだけですが…
そのアメリカですら何種類もの双発爆撃機を大量産してますが…

**名無し三等兵** · 2015/12/20(日) 14:23:07.59

http://www.aramant.com/chuukou/page04_01.html

四発の方が良かったという見解。

**名無し三等兵** · 2015/12/20(日) 17:44:34.40

＞9気筒星形で4発機のB17
日本は金星や火星の１４気筒エンジンにターボチャージャーを装着したりしたけど
寿のような９気筒エンジンで実験をする気は無かったのかな？
１４気筒エンジンにターボチャージャーを装着するより
９気筒エンジンのほうがハードルが低い気がするんだけどな

**名無し三等兵** · 2015/12/20(日) 18:11:42.01

>>762
気がするだけだよ

**名無し三等兵** · 2015/12/20(日) 19:02:42.36

日本は単純構造の大直径9気筒を軽視した嫌いはあるね
1500馬力まででてるから大戦は空冷9気筒で乗り切れたしアメリカは戦後もながく使い続けてる
生産は容易だし保守も簡単

あと支那事変のころせっかくBMWの47リッター大排気量エンジン技術を習得しながら古いとしてゴミのように捨て去り
3億円を出して30リッターの小排気量ダイムラーV12を買って結局作れずてこずってる。幼児園児かと

いっぽうソ連は支那事変のふるくさいBMW47リッターを注目して1700馬力の園児まで育て
シュトゥルモヴィーク3万6千機も作りも作ったり「赤軍はパンと同様にI必要としている」と独裁者スターリンにいわしめた
単純構造の大型エンジンが爆撃機に適してるとそれだけなんだが

**名無し三等兵** · 2015/12/21(月) 19:37:30.41

>>761
栄エンジンを4発搭載した陸攻を見てみたかった

**名無し三等兵** · 2015/12/21(月) 22:50:59.19

栄2発の月光を参考にしてみろよ
所詮画餅

**名無し三等兵** · 2015/12/24(木) 00:40:25.91

4発機みたいなバカでかい機体が雷撃敢行してきたらボコスカ撃たれて終わりかと・・・
それに4発大攻はアメリカの旅客機を参考にした手堅い機体を中島に発注してるから、
三菱に似たようなものを発注する訳もない

**名無し三等兵** · 2015/12/24(木) 04:44:11.71

>>764
IL-2のエンジンはボア、ストローク、バンク角以外は全て異なる
BMW VI＝ミクーリンM-17とは全く別のエンジン
伊独仏の新型エンジンから設計をパクって良いとこ取りした代物

>>767
試作機が1機しか完成していなかった未完成の旅客機を参考とか
どこが手堅いんだろ

**名無し三等兵** · 2015/12/24(木) 06:45:08.17

761には双発で必要出力を得るより
4発機のほうが必要出力を得やすいと書いてある
だから月光は参考にはならんな

**名無し三等兵** · 2015/12/24(木) 23:39:36.36

>>768
日本軍は手堅いと思ってたんだから仕方なかろう・・・
後知恵で言うならモデル299買っとけって話だけども

**名無し三等兵** · 2015/12/25(金) 09:25:39.08

ほぼ互角サイズ現行機にエンジン換装とポン付け増槽など
小改造をすればはたして現在でも通用するのかな。

三菱キ46-Ⅱ偵察機　ブリテンノーマン製BN2-Tにターボプロップ派生タイプXTS2エンジン　想定エリアはペルシャ湾岸
ドルニエ317A重爆撃機　ディルガンタラIPTN製N219にCN235用のCT7Cエンジン　想定エリアはマラッカ海峡

**名無し三等兵** · 2015/12/26(土) 19:34:34.05

世界の欠席機ヘンシェル129を読んだがナカナカ魅惑的な機体だった

昔から大して資料がないので書き手も苦労したのは察せられ、怪しげな脱線が多いのはさておくとして
どうやら129はドイツ的には大層な駄作機だったらしく設計者ニコラウスも沈黙してるのが原因か

駄作化した要因として空軍が過大な要求のわりに主力エンジンを禁止したためなんともしょぼい補助エンジン
アルグスを強要したためだが、ブスで性格の悪いドイツ女を嫁にしたことでニコラウスは大変な苦労となった
しかし戦争のため航空兵器がないとかそうもいっておれず、軍も採用を切望したために
ヘンシェル129は若いフランス女性ノームローンと再婚することになった
しかし軽量大パワー700馬力のは魅惑的とはいえ異国の産、エンジン交換に経験深い技官の立会いで
アソコの相性が確かめられたが、大きな問題はないと断言、完成したのであった

ここで思うのはやはり空軍省の指導とやらが問題で、この機体はこのエンジンを採用してはならぬ！とか
あんま設計に立ち入った指導をするのはよくないのではなかろうか

**名無し三等兵** · 2015/12/27(日) 18:20:45.28

＞この機体はこのエンジンを採用してはならぬ！
裏を返せば
誉押しの海軍と似たようなもんかの？

**名無し三等兵** · 2015/12/27(日) 18:24:30.76

艦上戦闘機への翼面荷重指定とか。

**名無し三等兵** · 2015/12/28(月) 18:04:16.49

「現在の○○戦闘機と同等の格闘性能」も死亡フラグ臭がする

**名無し三等兵** · 2015/12/28(月) 18:17:20.36

限られた生産数のエンジンをどういう優先度で割り振るかって言うのは大事な問題だから仕方ないかと。
Hs129にDB605回して首無し109がぞろぞろ出てくるようなことになるわけにはいかないからな。

**名無し三等兵** · 2015/12/28(月) 19:14:40.55

＞限られた生産数のエンジン
誉れを四発も搭載している連山なんて以ての外だな(`･ω･´)

**名無し三等兵** · 2015/12/28(月) 21:13:48.27

ヘンシェル社といえばケーニッヒティーガー戦車・ヘンシェル砲塔であまりにも有名で
ガールパンツァーに副隊長の愛車として登場していたが、いわゆる戦車オタクの神である
V号パンテル戦車Ⅵ号ティーゲル戦車とすべてドイツ重戦車系はヘンシェル社の手になるのものである

・・とそこまで兵器商人としてビッグネームでありながら戦時中にたいして航空機は作ってない
自社開発の強力な航空エンジンももってなかった

ヘンシェル129のすごさといえば戦車用の75ミリ砲をそのまま積んでしまったことで
双発機に大口径カノン砲を付くことは他国に前例はないことはないが手込め装填だった
しかも砲塔の得意なヘンシェルのこと、13連発の回転弾倉を持つリボルバーカノンに魔改造して胴体に収めた野心作
このヘンシェル75ミリはなんとスターリンⅡ戦車の160ミリ厚の正面装甲を串刺し、撃破した。
しかも単座戦闘機に積める自動式のリボルヴァーカノンである

まさに空を飛ぶ重戦車・ヘンシェル129はクルクス戦でソ連のT34戦車師団を数時間で消滅させる威力を示したものの・・
ドイツ空軍省の公務員はついにヘンシェル社に強力なエンジンを割り当てることはなかった

**名無し三等兵** · 2015/12/29(火) 05:11:57.44

パンターはMAN設計でヘンシェルはD型の生産にちょっと関わっただけだろ
それにBK7.5のベースはPak40だから戦車砲じゃなくて対戦車砲だし
回転式弾倉でロングリコイル自動装填ってだけでリボルバーキャノンじゃないよ

**名無し三等兵** · 2015/12/29(火) 10:13:55.17

ヘンシェルは機関車やトラックなどの大型車両を中心とする機械製造の大メーカーだったが、航空機に関しては
参入したのが1930年代に入ってからで、自社設計の量産機は1936年配備のHs123が最初という最後発組でしかない。

**名無し三等兵** · 2015/12/29(火) 11:39:49.20

もともと機関車の会社で主任設計ニコラウスもそのつもりで働いていたとすれば鉄道オタク
西ドイツではトロリーバスで有名な会社だったからやっと本業に戻った

回転弾倉式の遊動砲塔の主力戦車はフランスが採用したけど
装填手を減らせるメリットが有り、T72の自動装填のような巻き込み故障の心配もない
案外、この設計図は戦時中のドイツにあったのかもな

**名無し三等兵** · 2016/02/06(土) 18:46:23.48

>>778
GuPな

**名無し三等兵** · 2016/02/15(月) 16:28:16.49

https://www.youtube.com/watch?v=DXN-syxPE74
https://www.youtube.com/watch?v=GWqjICXh8ys

コンパロボット宇宙偽装ニューヨークバスタイム
浦安辞職コメントディレクター「なぜ2年目なぜコンサル震撼なぜ」

**名無し三等兵** · 2016/02/15(月) 18:55:28.97

>>778
B-25にも75mm砲載せたバージョンが有るよ
飛龍にも載せようとしてるし珍しい事じゃ無い

**名無し三等兵** · 2016/02/15(月) 21:23:16.07

>>784
B-25もキ109も単発の手動装填

**名無し三等兵** · 2016/02/21(日) 08:28:51.53

>>785
どうせ1降下で一発しか撃てないから同じ事

**名無し三等兵** · 2016/02/21(日) 13:20:32.97

７５ｍｍ砲発射する前後って、砲手が操縦するの？　急降下で？
スリリングだろうな。

**名無し三等兵** · 2016/02/21(日) 14:32:46.84

砲手「あ、外れちゃった・・・・・もう一発」

「あれ？　　あの、三発目いいっすか？」

**名無し三等兵** · 2016/02/22(月) 18:02:33.56

＞どうせ1降下で一発しか撃てないから同じ事
75ｍｍを降下しながら発射すると
飛行に物凄く影響があるような気がするんだけど・・・。

**名無し三等兵** · 2016/02/24(水) 08:11:29.30

小口径砲だって連射すれば反動は大きい

**名無し三等兵** · 2016/02/26(金) 18:25:26.99

＞小口径砲だって連射すれば反動は大きい
双発機ではないが
零戦が９９式1号銃を連射すると主翼が撓むと言われていたっけ
最も20ｍｍが小口径なのかどうかは知らん

**名無し三等兵** · 2016/03/05(土) 21:57:13.64

日本やアメリカンのような75ミリ弱装砲のおもちゃじゃない
ベトナムでもガンシップあったような気がするが同じにしないでほしい
つまり空を飛ぶ88ミリＬ71キングタイガーヘンシェル砲塔だ

黒騎士物語でバウアーがパンテルの75ミリで
スターリン重装甲をはじきかえされ車体の覗き窓をねらえ！うて！
とやっていたが
ヘンシェル129の75ミリはスターリンの砲塔を薄い紙のように貫通だ
200ミリ装甲はぶちぬけた
高空から逆落しで打ち込むんだからすげー威力だ

しかも13連の回転弾倉リボルバーだぞ
こんなもんドカドカ連続13発も食らったらロシア兵の尻でもたまりませんわ

**名無し三等兵** · 2016/03/06(日) 05:03:36.00

これがリボルバーだとさｗ
ttp://www.luft46.com/images/hs129b3b.gif

**名無し三等兵** · 2016/03/06(日) 10:31:42.57

ヒットラーはそれまでの空軍の戦闘機はすべてまちがってる。単発機はいらぬ
必要なのは重武装の双発機で、重爆や重戦車を撃破するカノン砲を装備するべきだと予言した

つまりヘンシェル双発機をターボプロップ化すればまさにヒトラーの理想通りに鳴る

**名無し三等兵** · 2016/03/06(日) 15:01:37.57

>>793
ぼく
弾倉が回転する銃の事を全てリボルバーと言うんだよw

revolve:
１回転する;（天体が）自転する;円運動をする
２循環する;周期的に起こる;（胸中を）去来する
３（生活などが）（…を）中心とする

**名無し三等兵** · 2016/03/06(日) 15:10:00.75

おバカにそんなことを教えてもムダだから

**名無し三等兵** · 2016/03/06(日) 15:29:28.09

少なくともリボルバーカノンがどんなものか理解してからレスしようぜ

**名無し三等兵** · 2016/03/07(月) 07:52:37.86

またバカが一人w
ああ>793が再降臨かwww

**名無し三等兵** · 2016/03/07(月) 19:49:18.28

火砲の分野においてはリボルバーって言うのは回転する薬室を持つ砲の事だと思うが。

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 02:54:24.74

>>792
またバカが一人ｗ
ああ>778が再降臨かｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 05:40:20.87

>>799

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 06:29:43.42

>>799
ちょ…頭大丈夫？

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 17:55:30.75

>>802
反論したいならきちんと。
定義上リボルバーは回転する複数の「薬室」を備える銃に使用される呼称で、回転弾倉を備える銃に使用される呼称では無い。

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 18:11:54.70

少し修正すると銃→銃及び火砲

一般にリボルバーと称される拳銃は単一の銃身と回転する複数の薬室を兼ねた弾倉を備えており、
リボルバーカノンとは単一の銃身と回転する複数の薬室を備えた火砲であり、
上のBK 7.5やMk.33等の回転弾倉を備えた自動砲の事をリボルバーなどとは呼ばないんだよ。

**名無し三等兵** · 2016/03/09(水) 15:00:29.21

>>793
>>797
>>799
>>800
>>803
>>804

自説を曲げたくないバカが粘着中
みなさん触らないようにw
この手のバカは伝染性があるんでwww

**名無し三等兵** · 2016/03/22(火) 10:39:37.97

サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上チョコレート
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋まんびきしゅっちょう
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
オーチスエスカレーター転落

**名無し三等兵** · 2016/05/01(日) 18:41:15.27

丸メカニック爆撃機・銀河を手に入れた
古いのは承知していたがなんと昭和55年発行とのこと。四十年前っす

解説も主任設計の海軍少佐に手になるもので戦後はJRで新幹線にたずさわった
神奈川の逗子市にお住まいとのこと。まだ元気いっぱいですな
モチロン今の時代のほうがてにはいる資料は豊富だろうが、やはり古い本はいいねぇ

決定版という世界の傑作機・銀河は、批評家が設計陣への非難一色だというし・・

**名無し三等兵** · 2016/06/05(日) 16:44:18.17

春文教授立会人そていFX博奕「ニ?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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mashumaro

**名無し三等兵** · 2016/06/05(日) 17:58:30.53

0系新幹線のデザインは
銀河を参考にして作られたとか謂うのを聞いたことがあるけど
どう見ても一式陸攻のほうが似ているような気が済んるんです(´・ω・｀)

**名無し三等兵** · 2016/06/14(火) 12:31:01.30

三木忠直氏は大日本帝国海軍技術少佐のときにP1Yx双発急降下爆撃機銀河と
日本国有鉄道車両構造研究室長のときに新幹線0系電車を設計開発したので
見た目デザインのことを言っているのではないよ。

省エネ効率化のため風洞実験で取り入れたこととネ30型ジェットエンジンと
MT200型直流電動機とは許容値回転数がほぼ同等である12000rpm程度として
それを支える軸受機構を実装化したことこそが日本の技術史として金字塔を
打ち立てたとも言えるわけだ。

**名無し三等兵** · 2016/07/08(金) 11:42:54.99

横からすみません。
WikiでP-38Fは「合計900kg（2,000ポンド）の爆弾か燃料タンクを搭載するために爆弾倉を双胴に設置し、空戦フラップを装備」
とあるのですが、爆弾倉のスペースは無さそうだし、画像もないのですが、本当でしょうか？

**名無し三等兵** · 2016/07/08(金) 16:08:42.54

>>811
何のWikiかわからないが日本語版ウィキペディアの事なら
俺も前に不思議に思ってちょっと調べてみた事がある
英語版だと
which incorporated racks inboard of the engines for fuel tanks or a total of 2,000 lb (907 kg) of bombs.
となっているので
「inboard 」を「内側」と訳すべきところ「内蔵」と間違ったんじゃないかと思っている
船の場合「内蔵」の意味でとるのが普通みたいだし
確かな事はわからないけれど参考に

**名無し三等兵** · 2016/07/08(金) 17:24:58.27

>>812
レス感謝です。日本語のWikiです。
どう考えてもスペースがないから間違いでしょうね。

**名無し三等兵** · 2016/07/16(土) 15:06:04.95

銀河は翼面荷重が大きく必然的に着陸速度も高速になったため三脚式も検討された
二脚式採用すると高速のためブレーキの強化が必須となり
激しくブレーキングして減速すれば横転のおそれもあったため主脚のトレッドは広くとった

・・なんでスピードおとしてから着陸しないのか？

**名無し三等兵** · 2016/07/16(土) 15:21:59.37

>>814
もっとよくべんきょうしましょう

**名無し三等兵** · 2016/07/16(土) 17:19:43.11

>>814
飛行機には飛べる速度に下限があってな

**名無し三等兵** · 2016/07/16(土) 17:37:57.86

>>814
日本語でok