オフロード性能無視ならぶっちゃけ何でもあり状態でそれこそ乗員一人250ｋｇの積載基準すら　
無視して好き勝手やりくり可能ならアメさんガーとか意味不明な根拠にもなるかも知らんがなｗ　
だが現実の陸自仕様には路外要求が存在し標準全備で仕様通り走るよう規定されててオフ放棄で　
オン限定で良くねとか陸自AFVでありえんｗ普通科AFVの本領は本格野戦で耐用してこその存在で　
さもなけりゃF550ベースのスワットバンで別に良くねって話になるｗあるいは憲兵装甲車の類ｗ　
LICの機能付加はあくまで付加で付加装甲にしろ機能付加であり走破性能とはトレードオフが常ｗ　
だがこの期に及んでLAV改で列国MRAPと同じ轍を踏むなんぞありえる？ケイマンがMTV化されたり　
多種多様のが最終的にMATVに集約するに同じく機能付加とオフ性能の両立化が戦間期後の仕様ｗ　
装甲ハンビーでQネット搭載は言わば戦間期の無理難題策に過ぎず真似するだけぶっちゃけアホｗ　
今から作るもんがアメさんがイラクアフガンで生み出した戦間期のソレと同等でどないすんのｗ　
ネット式やスクリーン式のも絶対的にトレッド外出っ張る手前で一式0.5ｔでも5ｔ四駆如きじゃ　
オフ性能で致命的に作用するｗしかも銃塔防護の拡充後の話で撃ち返せなけりゃ結局は無駄だｗ　
ではLAV改はどうかｗ逆台形のを強固かつ窓増やし重量化許容かな？RWSを標準化はできんしなｗ　
まず銃塔で0.5ｔ食って残り0.5ｔとし付加装甲をスルーしRPG防護優先？側面HMG狙撃で死ぬなｗ　
4人×250ｋｇの標準全備＋余力1ｔが実用上限であれこれ両立できん時点でもう完全に詰んでるｗ　
多様な付加器材は直接防護用に限らないし耐爆機能も必要となればもうね言うまでもなし状態ｗ　
だがそんなんで施設科警備や輸送防護車警護を実際やってんだよねｗアレ全部WAPCでやんのかｗ