アブロ・ランカスター爆撃機 [転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2015/01/25(日) 06:05:04.59

RAF Bomber Sorties and Losses:
1939 - 1945
Night sorties: 297,663
Losses: 7,449
Day sorties: 876
http://www.aviation-history.com/avro/683.html

イギリス空軍の対独戦略爆撃はほぼ夜間専門で、昼間出撃はたった876機。

**名無し三等兵** · 2015/01/25(日) 12:53:30.91

ショート・スターリングをソ連にレンドリースすればよかったのに

**名無し三等兵** · 2015/02/01(日) 07:07:38.92

イスラム国爆撃に陸攻を派遣すべき。

**名無し三等兵** · 2015/03/15(日) 00:47:56.36

重爆なのにコパイがいない。
これ豆な。。。。。

**名無し三等兵** · 2015/04/08(水) 23:40:43.36

5保守

**名無し三等兵** · 2015/04/09(木) 18:38:44.27

>>4
あれ、以前みたランカスターのコクピット説明だと、
コパイの席もあったような・・・

ただ、米軍の爆撃機みたいに横並びじゃなくて、コパイ席は
一段下がってたみたいだけど。

**名無し三等兵** · 2015/04/19(日) 14:52:00.03

7get

**名無し三等兵** · 2015/06/05(金) 21:16:10.36

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Avro_Lincoln_with_RR_Tyne_turboprop_1956.jpg

ランカスターの進化形・・・

**名無し三等兵** · 2015/07/26(日) 22:06:30.13

ほしゅ

**名無し三等兵** · 2015/07/27(月) 00:04:16.49

>>8
なんという見事な変態飛行

**名無し三等兵** · 2015/07/27(月) 00:16:34.85

アフロ・ファンカスター

**名無し三等兵** · 2015/07/27(月) 03:25:34.62

なぜ、一式陸攻はアブロランカスターみたいな爆撃機に成れなかったか。

**名無し三等兵** · 2015/07/27(月) 07:56:17.89

>>12
主に、用兵側の都合。
と、インフラの不足。

設計側としては、1式陸功4発機案も
出してたって話だ。

**名無し三等兵** · 2015/07/27(月) 19:46:44.20

ドイツ人にとってのB-29みたいなものかな？

**名無し三等兵** · 2015/07/27(月) 20:34:05.46

>>12
http://www.aramant.com/chuukou/page04_01.html

一式陸攻を四発にしたところでデメリットはほとんどない。

**名無し三等兵** · 2015/07/27(月) 23:45:32.70

陸攻を四発にしたら飛行場を根本から大きくしなければならない。
前線の展開に大きな支障が出る。隠蔽も難しく空襲のいい的
雷撃とかも不可能、マレー沖の戦果もなかった。

陸攻はむしろ1500馬力の火星エンジンがあるんだから2名乗員で小型軽量高速化仕様に
すべきだったと思う。97艦攻を双発二座にするようなイメージ
97艦攻　970馬力　　　3人　速度378km/h
陸攻 1500馬力×2 2人　速度550km/h
これくらいなら実現できただろう。

**名無し三等兵** · 2015/07/28(火) 07:13:32.10

トールボーイでダム破壊

**名無し三等兵** · 2015/07/29(水) 01:05:21.39

夜間戦闘機の7.7mm機銃に結構仕留められてる
やはり米軍四発重爆とは比較にならない

**名無し三等兵** · 2015/07/29(水) 04:02:47.99

>>18
でもドイツを焼け野原にしてるから。

**名無し三等兵** · 2015/07/29(水) 07:33:56.02

>>18
米軍の4発もドイツには落とされまくってるし

**名無し三等兵** · 2015/07/29(水) 22:18:49.73

ドイツ側の記録を見ると小口径の機銃でも結構火を吹いて堕ちていったようだ。
B-17、24はそうではなかった。米軍機は抗堪性を取りランカスターは弾量を取ったということだな。
ドイツ本土を焼け野原にできたのは米軍の強力すぎるアシストのおかげ。英単独では到底無理だった

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 10:34:21.32

ハンブルクもドレスデンも、やったのはランカスターですが？

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 13:03:33.85

いずれも時期的に米軍参戦の影響がかなり出てるころじゃん。
ドレスデンはb17も参加してるし

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 15:40:19.12

>>22
ランカスターが活躍したのは、主に夜間爆撃でしょ？

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 19:52:08.37

英軍の昼間爆撃は英軍爆撃隊が到底許容できる損害率ではなかったからな。

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 21:11:12.72

ドレスデンも、ハンブルクも、結局RAFの夜間爆撃で壊滅してる。
ランカスターの大弾倉で絨毯爆撃できるのがでかい。

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 22:03:54.20

１１トン爆弾ことグランドスラムが使えたのは
爆弾倉がやたら長かったからだ。
ランカスターならファットマンも運用できただろうからある意味ワクテカ兵器

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 22:27:18.62

グランドスラムは原爆並みか

**名無し三等兵** · 2015/07/30(木) 23:21:33.41

>>26
同じ作戦をB-17や24がやったとしたらもっと少ない損害で可能だったろうね。
大弾倉と絨毯爆撃はあんまり関係ないよw

**名無し三等兵** · 2015/07/31(金) 14:00:18.32

つまり戦略面でアーサー・ハリスが優れていて、ランカスターでもドイツの都市を壊滅させることができたって訳だな。
昼間爆撃にこだわって大損害だしたアーノルドはハリスに比べると愚将と。

**名無し三等兵** · 2015/07/31(金) 18:38:19.98

夏だなあ

**名無し三等兵** · 2015/07/31(金) 21:15:17.08

>>30
昼夜に独側迎撃戦力の分散を強いてたんだよ
お前アホ過ぎて目眩がする

**名無し三等兵** · 2015/07/31(金) 21:15:34.37

変態兵器輸送機ランカスター

**名無し三等兵** · 2015/08/01(土) 07:30:45.04

イギリスの方が航法システムが進んでいたからってのもある

**名無し三等兵** · 2015/08/01(土) 21:22:19.30

レーダーの性能が
イギリス＞＞アメリカ＞＞ドイツ＞＞＞＞＞＞日本
ランカスターに蹂躙されたのもこのせいかな。

**名無し三等兵** · 2015/08/01(土) 23:15:28.01

>>32
B17＞＞＞ランカスターなのに
戦果はランカスターのほうがはるかに上だぞ。
アホなのはお前じゃね？

**名無し三等兵** · 2015/08/01(土) 23:18:36.15

そもそもRAFが夜間爆撃にしろと進めてたのに、
昼間爆撃に拘泥して大損害出したんだが。
昼間もまともになったのはP-51登場以後だが、
当初はそれも不要と主張して大損害。

**名無し三等兵** · 2015/08/02(日) 01:10:35.57

すげぇ、最初から最後までぜんぶ間違ってる妄想三連発かｗ
馬鹿丸出しﾜﾛﾀ

**名無し三等兵** · 2015/08/02(日) 01:17:09.92

せめて大内本くらいは熟読してから書いたほうがいいよな

**名無し三等兵** · 2015/08/02(日) 15:14:19.23

偉い変態さんが居て、無理矢理マンチェスターを量産してたら・・・
ヤベぇ、萌える w

**だつお** ◆t0moyVbEXw · 2015/08/04(火) 19:04:30.17

>>37
＞そもそもRAFが夜間爆撃にしろと進めてたのに、

　第46親衛夜間爆撃航空連隊の隊長はエヴドキヤ・ベルシャンスカヤ。女性唯一のスヴォロフ将軍勲章
の所有者だった。ベルシャンスカヤ隊長の連隊は終戦まで戦い抜いた。戦争中、第46親衛タマン赤旗勲章・
スヴォロフ勲章航空連隊の隊員は、約2万4000回出撃した。

ナチスドイツ兵を恐怖に陥れたソ連の「夜の魔女」…女子115人からなる第46親衛夜間爆撃航空連隊！
http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/43984959.html

**名無し三等兵** · 2015/08/04(火) 21:11:58.67

夜間爆撃といっても焼夷弾絨毯爆撃はできても灯火管制された目標への爆撃はできんね
イギリスは夜間でも目標まで誘導できる
航行支援システムをもっていたし
バンカーバスターも持っていた

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 00:09:42.19

ランカスターの夜間爆撃とか
当時最先端の航法システムがあってこそ
できた芸当

夜間何も目標が見えない敵地を飛んで
目標の上で爆撃するのは難しい

日本機とか
そもそも夜間爆撃なんてロクにできなかった

あと夜間もドイツとイギリスの電子線イタチごっこは凄いよ
お互いの誘導装置に妨害電波だして邪魔したりとかを
WW2で既にやってる

日本なんか蚊帳の外だよ

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 00:52:48.07

でも米軍四発重爆の撃墜率は日独で大差ない件

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 00:54:26.44

本気で言っているのか・・・釣り？

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 07:50:28.20

どっちも２%程度でほぼ同じですが

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 10:45:55.48

米側は帰りが長いので多少の被弾でもサイパンテニアンまで帰れないからこそ
故障機受け入れ用に硫黄島確保する必要が有ったという流れ

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 20:52:52.65

>>45
＞本気で言っているのか・・・釣り？

中国－ビルマ－インドとマリアナ基地からの作戦全般を通じて第20空軍は、あらゆる原因によるものを含め、
B-29爆撃機485機、戦闘機212機を失った。この間、戦死または行方不明となった搭乗員は合計3041名に達し、
攻撃行動中の戦傷者は332名。他方、B-29爆撃機延べ33047機、戦闘機延べ6276機が日本爆撃に出撃した。
損害率は、B29は1.5％、戦闘機は3.4％であるが,B29搭乗員の死傷率は１％にも達しなかった。
(戦後刊行された『アメリカ戦略爆撃調査団報告第66号』「B29部隊の対日戦略爆撃作戦（第20航空軍）」
；本土空襲の記録引用）
http://www.geocities.jp/torikai007/war/1944/b29.html

USAAF bombers in the European War, 1942-45
Bomber Type Number of Sorties
Bomb Tonnage
US Aircraft Lost in combat
Enemy Aircraft Claimed Destroyed in Air*
B-17 291,508 640,036 4688 6659
B-24 226,775 452,508 3626 2617
B-26 129,943 169,382 911 　402
B-25 63,177 　84,980 　380 193
A-20 39,492 　31,856 　265 　11
A-26 11,567 　18,054 　67 　7
Total 762,462 1,396,816 9937 9889
http://ww2guide.com/usab.shtml

正真正銘のＢ-29です。尾翌の番号から、機体製造番号は、45-21739で、
米国のＢ-29関連のＨＰに記載の番号と同じでした。展示説明板には、
ハングルの他に英文で次ぎのように説明していました。
『世界的に有名なＢ-29は、第二次世界大戦と韓国戦争の3年間を通して
任務を果たした。韓国戦争でのＢ-29は、延べ22,983機出撃し、197,000
tonの爆弾を投下した。しかし、34機のＢ-29を失った。
http://www.sun-inet.or.jp/~ja2tko/jap/jap.trip/trip.korea.html

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 20:56:27.28

>>43
>あと夜間もドイツとイギリスの電子線イタチごっこは凄いよ

　六月二十二日の“威力偵察”にはじまり、二十三日にソ連軍攻勢作戦『バグラティオン』が本格化してみると、
独ソ両軍の優劣の差は、ソ連軍の推算以上に大きかった。
＜中略＞
　とくに空軍戦力の差は、ひどかった。
　第六航空軍は、約六百八十機を保有していることになっていた。
　ところが、ソ連機をむかえて飛びたったのは、わずか四十機―。
　残りは整備不十分または燃料不足で飛べず、舞い上がった四十機にしても、
ガソリンが無いために三回以上の出撃はできない有様であった。
＜児島襄「ヒトラーの戦い　６」の４６４頁＞

　東部では中央軍団の破局的消滅はほとんど完全だった。一九四四年七月六日の正午の会議で、
総統は北方軍団に撤退を命じることで、そこから四個師団引き出せるとのモーデルの見解を再び拒否し、
救えると思うのは幻想にすぎない、どういうことが起るかといえば、軍団は要塞化陣地と重砲と装備を
失うということだといった。ホイジンガーの方を向いてヒトラーは、この災厄でこれまで中央軍団にどれだけ
損害があったか、静かに訊ね、「一二から一五師団が包囲されていますが、全般的損害は二八個師団
に上るでしょう」と告げられた。
　なんと二八個師団である。六月二二日以降わずか二週間で、ヒトラーは三五万の訓練済みのドイツ兵
をロシア側に奪われたのだった。
「ヒトラーの戦争　下」(デイヴィッド・アーヴィング　早川書房Ｐ２３８、２３９ )

**名無し三等兵** · 2015/08/05(水) 21:05:10.01

>>43
>日本機とかそもそも夜間爆撃なんてロクにできなかった

三村隊長以下７機の「第三竜虎隊」は、全機、敵弾を受けて機体を穴だらけにしながら、さらに敵艦隊に肉迫します。
敵の輸送船には目もくれません。狙いはあくまで敵の軍艦です。
最初の一機が、米軍の誇る最新鋭駆逐艦「キャラハン」の右舷に体当たりしました。
「赤とんぼ」は、低速でしかも機体も軽いから、艦上で爆発炎上し、木端微塵になりました。
通常、これだけでは固い装甲を施した駆逐艦は沈没しません。
ところが「赤とんぼ」が、やっとのことで吊り下げてきた二五〇キロ爆弾は装甲弾です。
爆弾は機関室まで突入し、そこで大爆発を起こしました。
「キャラハン」の機関室のすぐ脇には、対空弾薬庫がありました。
炎はこれに誘爆し、艦は大爆発炎上したのです。
そして午前２時３５分に沈没してしまいました。あっという間の得出来事でした。
http://nezu621.blog7.fc2.com/blog-entry-1768.html

**名無し三等兵** · 2015/08/06(木) 22:02:26.76

ランカスターとか所詮B17のバッタもんにすぎないからなぁ
日本が相手してたB29は別次元の機体

**名無し三等兵** · 2015/08/07(金) 18:06:26.36

外観は野暮ったい凡庸な姿だが
GEE電波航法装置というLORANの原型になった航法装置と
対地マッピング可能なH2Sレーダー搭載で全天候爆撃が可能
これでグランドスラム落っことしてくるという鬼仕様

**名無し三等兵** · 2015/08/07(金) 18:21:08.35

>>52
一式陸攻ばりの超低空飛行で、ダムに特殊回転爆弾を叩きつける。

も入れてね。

**名無し三等兵** · 2015/08/08(土) 01:00:04.04

　戦後、ベルナルド・オランダ皇太子は、高名な戦史家で、本作戦を描いた名著『A Bridge too far
(邦題：遥かなる橋)』の著者でもあるコーネリアス・ライアン氏に次のように語った。ちなみに皇太子は当時、
亡命オランダ軍司令官で、作戦立案段階でモンティと会見、同国内の抵抗組織からの正確な情報などを提供
し作戦成功に役立てようとしたが、すげなく黙殺された経緯がある。「我が祖国は金輪際“モントゴメリーの成功”
などという愚にもつかぬわがままを許すことはできない」。
(しらいしひかる・戦史研究家)
学研「ノルマンディー上陸作戦」

結局モントゴメリーはマーケット・ガーデン作戦を90%成功したとし、「私の偏見的な見方では、もし作戦が当初から援護され、
十分な航空機、地上兵力、そして遂行するのに十分な資材が与えられていたなら、私の失敗や悪天候、アーネム地域に存在した
第2SS装甲軍団にもかかわらず成功していたであろう。私はマーケット・ガーデン作戦を擁護することを後悔していない。」と語った。
しかし、オランダのベルンハルト王子はコーネリアス・ライアンに「私の国にはもう一度モントゴメリーの言うような「大成功」を
実現させる余裕はない」と語った。モントゴメリーはマーケット・ガーデン作戦の被害をアイゼンハワーに正確に報告しなかったが、
作戦の詳細が明らかになるにつれ彼を二度と信用しなくなった。彼はモントゴメリーに対して最低限の戦略目標であるスヘルデ川
河口域北岸のドイツ軍の排除とアントウェルペン港の解放のみを命じた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%87%E3%83%B3%E4%BD%9C%E6%88%A6

**名無し三等兵** · 2015/08/08(土) 01:02:40.13

アフロヘア-とどう違うんだ

**名無し三等兵** · 2015/08/08(土) 11:07:44.56

大戦ものの3Dゲーム風に言うと
ランカスターはゲームマップ上に目標表示できて、アメリカはマップ表示のみ
日本はマップすら表示できないくらいちがう。
もし日本ユーザーが精密爆撃するには晴天の昼間に小型機で急降下爆撃か機体ごと突っ込むことしかできないという違いがある

**名無し三等兵** · 2015/08/08(土) 11:15:22.81

根拠も何もないんだが、『ハウル』に出てきた夜間重爆モドキの飛行物体、見た瞬間にランカスターを連想した・・
イギリス機独特の「爆弾運搬だけのための機体」という禍々しさがね・・・

**名無し三等兵** · 2015/08/08(土) 15:15:46.79

>>52
ソードフィッシュにレーダーやらロケット弾付けてくるような国だから・・・
まあ、マーリン4発って時点で凄いが。

**名無し三等兵** · 2015/08/11(火) 10:08:33.82

B17にすら劣る機体
圧倒的な制空権があったからボロが出ずにすんだだけ

**名無し三等兵** · 2015/08/11(火) 17:37:07.22

>>59
しかし、B17じゃ
グランドスラムとか積めないんですよね・・・

**名無し三等兵** · 2015/08/11(火) 19:12:14.10

>>60
B-29なら積めるだろう。

**名無し三等兵** · 2015/08/11(火) 19:43:19.51

ランカスターは標準装備のままでかなりの急降下爆撃が出来るし、
バレルロールや宙返りまで可能。

**名無し三等兵** · 2015/08/11(火) 20:13:02.67

アフロ・ランカスター

http://img04.deviantart.net/0bba/i/2013/352/c/8/afro_by_katie_lancaster-d6yejn7.jpg

**名無し三等兵** · 2015/08/11(火) 22:28:36.29

アフロはさんざ既出

**名無し三等兵** · 2015/08/11(火) 22:58:04.66

ランカスターは自衛用に7.7ｍｍ機銃しか積んでないしな…
相手の7.7ｍｍ機銃にも簡単に始末されるという印象
ようするに脆弱

**名無し三等兵** · 2015/08/12(水) 18:23:14.98

>>61
どうかな？

B-29は、爆弾槽が前後に分かれてるから、あんなに
長い爆弾積めるのかな・・・

**名無し三等兵** · 2015/08/13(木) 22:45:28.07

アムロ、なんかスター

**名無し三等兵** · 2015/09/27(日) 23:34:46.20

>>60
夜間爆撃特化で弾倉がでかいからな。
ランカスターがドイツに落とした爆弾は60万トン、50万人が死亡
B-29が日本に落とした爆弾は14万トン、33万人が死亡

>>59
欠陥兵器でも使いこなしてしまうブリテンの底力はすごい

**名無し三等兵** · 2015/09/28(月) 02:42:52.06

>>68
夜間爆撃は、昼間爆撃の被害が大きすぎるからやむを得ず選択された戦術で、設計から特化したものじゃないはずだが

**名無し三等兵** · 2015/09/28(月) 07:15:31.95

>>43
>あと夜間もドイツとイギリスの電子線イタチごっこは凄いよ

しかも、米国の統合参謀本部は、蒋介石とスチルウェルの中国連合軍と協同して大規模な攻勢をかけ、
ビルマ北部から日本軍を一掃し、ビルマと中国を結ぶビルマ・ルートを再開するよう英国に要求してきた。
この戦域での作戦の成功に必要な航空機と物資の補給を米国が握っていたこともあり、
英国はその要求を呑まざるを得なかった。
http://www.nids.go.jp/event/forum/pdf/2002/forum_j2002_12.pdf

昭和18年初春から行われたオーストラリアのダーウィンに対する、チモール島からの日本海軍のキャンペーンでは、
ゼロ戦と中攻部隊が健闘しています。
753空（一式陸攻）と202空（ゼロ）のコンビ+陸軍の百式重が参加し、相手は欧州戦線で鳴らしたクライブ・コールドウェル
中佐率いる1FW（457sq&457sqRAAFプラス54sqRAF）のスピット5型で、アゴフィルターつきのやつです。
同年3月から9月までの半年間、戦闘損失はゼロが3機に対して、スピット38機（双方ともすべての未帰還機の累計）です。
これは双方の自軍損害レポートによるもので、いわゆる「誇大戦果」ではありません。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/aviatorstale/Zero_VS_Spit.html

**名無し三等兵** · 2015/09/28(月) 07:17:24.32

>>37
＞そもそもRAFが夜間爆撃にしろと進めてたのに、昼間爆撃に拘泥して大損害出したんだが。

－P.クロステルマンは、１９４４年の状況について次のように書いています。
「…フォッケウルフFw190やメッサーシュミットBf109との戦いでは、タイフーン部隊はしばしば１２機中６～７機
の損害を出していた。スピットファイアは無力であった…」
タイフーンというのはイギリスの戦闘爆撃機で、戦闘機スピットファイアがこれを護衛したわけです。それで質問なのですが、
あなたのいた戦闘機連隊が護衛した襲撃機も、１９４４年には同じような規模の損害を出していたのでしょうか？
　いいや。あんた、何を言ってんだ？！１２機の襲撃機で出て６機落とされるなんて、護衛機の隊長は軍法会議ものだよ。
議論の余地もないね。１９４４年はおろか、１９４３年だって許されないレベルの損害だ。
－それでは、どの程度の損害までなら許容されたのでしょうか？
　１２機なら１機、多くても２機だな。もしも６～１０機のヤクに対し、１２～１６機の「メッセル」が襲ってきた場合の話だ。
それだったら、あるいは許してもらえたかもしれん。許してもらえるといったって、それは軍法会議にかけられないだけの話で、
いずれにしても護衛隊の長機は陰で色々言われることを覚悟せにゃならんがね。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/YAK.html

**名無し三等兵** · 2015/09/28(月) 22:40:51.23

欧州においてランカスターとＢ１７の落とした爆弾はともに６０万トン
にもかかわらず損失はランカスターの３８００機に対してＢ１７は５５００機
つまり損失対投弾比でみればランカスターの方が断然効率は良い。

**名無し三等兵** · 2015/09/30(水) 19:44:22.45

ランカスターは、ハードの要目だけなら一式陸攻も頑張れば追いつけそうだが
、航法装置とかソフト面は一切追いつけない存在だな。

**名無し三等兵** · 2015/09/30(水) 20:19:52.86

>>72
昼間と夜での、敵機との会敵頻度の差くらいはわかろうぜ

**名無し三等兵** · 2015/09/30(水) 23:12:05.04

護衛戦闘機を持たない英爆撃機は敵機全てが向かってくるんだが

**名無し三等兵** · 2015/10/01(木) 10:35:53.21

ドイツ空軍の夜間戦闘能力はそんなに高いのかね。

**名無し三等兵** · 2015/10/01(木) 17:10:56.35

>>76
日本よりは高いよ、夜間戦闘能力は・・・

レーダー網も日本よりは大規模だったし、夜間戦闘機も
日本よりは優秀だったし、半ばヤケクソ的な”野生のイノシシ”戦法も
意外と効果があったし・・・

**名無し三等兵** · 2015/10/01(木) 17:32:47.29

>>37
＞そもそもRAFが夜間爆撃にしろと進めてたのに、昼間爆撃に拘泥して大損害出したんだが

一方爆撃機の損失率を見るとベルリンの6.6パーセントに対し、日本主要都市全体で1.9
パーセント、東京空襲の数値は3.3パーセントである。マリアナ諸島から日本本土を爆撃・
機雷投下のため出撃した B-29 の損失をみると、昼間は、11,826 回の出撃に対し、損失数
は 179 機で損失率は 1.5 パーセントであるのに、夜間は 14,596 回の出撃に対し損失数は
138機で損失率は0.95パーセントであった。夜間の損失率は昼間の三分の二だった69。
http://www.nids.go.jp/publication/senshi/pdf/200803/06.pdf

**名無し三等兵** · 2015/10/01(木) 17:42:17.97

>>43
>あと夜間もドイツとイギリスの電子線イタチごっこは凄いよ

朝鮮戦争では夜間航空戦はあまり起こっていないが、これは技術の後退なのか？

The figures given by the Soviet sources indicate that the MiG-15s of the 64th
IAK (the Fighter Corp which included all the divisions that rotated along the
conflict) performed 60,450 daylight combat sorties and 2,779 night ones,
engaged the enemy in 1,683 daylight aerial battles and 107 at night, claiming
to have shot down 1,097 UN aircraft over Korea, including 647 F-86s, 185 F-84s,
118 F-80s, 28 F-51s, 11 F-94s, 65 B-29s, 26 Gloster Meteors and 17 aircraft of
different types. Losses were heavy: 335 airplanes and 120 pilots; 319 MiGs
and 110 airmen were lost in combat, the remaining in operational accidents
http://www.thefullwiki.org/MiG-15

＞performed 60,450 daylight combat sorties and 2,779 night ones,

朝鮮戦争のＢ－２９は、昼間出撃が10,125回、夜間出撃が10,323回。

In a final statistical summary of the Korean conflict, the B-29s had flown 20,448 sorties(10,125 by day and 10,323 at night).
http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/apj/apj88/win88/futrell.html

＞engaged the enemy in 1,683 daylight aerial battles and 107 at night,

Between November 1952 and January 1953, five B-29s were lost to enemy night fighters.
Marine Corps F3D-2 Skyknight night fighters were deployed as a countermeasure.
http://www.joebaugher.com/usaf_bombers/b29_12.html

＃「enemy night fighters」がMigかどうかはわからないが。

**名無し三等兵** · 2015/10/01(木) 17:43:31.17

>76
昼間はP51やらP47が迎え討って敵迎撃機を削いでくれるが、
丸腰のランカスやハリファは全て自力で対処しなければならない