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陸自 連絡偵察機にホンダジェットを押すスレ [転載禁止]©2ch.net
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0001名無し三等兵
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2015/04/28(火) 13:22:56.55ID:+nlCqQOt
陸上自衛隊の連絡偵察機としてLR-1 LR-2などが採用されてきました 
LR-1=三菱 MU-2S (2008年退役)
LR-2=ビーチクラフト社 スーパーキングエア350改 7機現役
LR-3=? ←ここにホンダジェットが採用されないかな、されたらいいなって妄想するスレです
0895名無し三等兵
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2018/05/03(木) 17:50:55.49ID:rwDSCy36
67 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/03(木) 16:01:54.75 ID:4+ZD25gJ
IoT分野で6割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたOS「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
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0900名無し三等兵
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2018/05/06(日) 18:13:04.38ID:nakrfHLy
:::::::::::::::::::::``ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
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  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
0901名無し三等兵
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2018/05/06(日) 18:18:43.84ID:nj2uwbYD
【マイトLーヤとUFO】 『月面にはウサギやウルフが棲息』   『宇宙人グレイは溶けてゼリーに』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525483483/l50


東日本の子どもはTOKIOに騙されている!
0902名無し三等兵
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2018/05/06(日) 19:25:58.07ID:rzful/X4
日産 欧州でヂーゼル車販売中止
トヨタも段階的に中止へ t
0910名無し三等兵
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2018/05/21(月) 19:47:53.93ID:RumuYjwp
 一方、ANAHDは今夏にビジネスジェット機を手配する事業に参入。機材はホンダの米国子会社が製造・販売する「ホンダジェット」を主に利用するという。
0915名無し三等兵
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2018/05/26(土) 14:02:43.26ID:n/Y9gXgM
>>914
HONDA JET 5/23-26
https://i.imgur.com/ADNIccZ.png
https://i.imgur.com/2wMLRIF.png
https://i.imgur.com/jlnX8UL.png
https://i.imgur.com/f0NBMo0.png
https://i.imgur.com/9FiO9R1.png
https://i.imgur.com/OsVJtts.png
https://i.imgur.com/cTvgilJ.png
https://i.imgur.com/Na4TdVX.png
https://i.imgur.com/YBgDKqw.png
N707FH HONDA JET
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 中国に居たのを忘れんなって
南京 長崎 成田 輪島 小牧 輪島 羽田駐機中
0927名無し三等兵
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2018/06/06(水) 21:49:29.80ID:rW/rF6eD
HONDA JET 日本国内でも販売開始
価格は5億7千万円也
0928名無し三等兵
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2018/06/09(土) 00:49:21.58ID:LNRWckQT
ホンダジェット、大成功じゃないか
0929名無し三等兵
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2018/06/09(土) 01:12:01.43ID:T/zkHos/
ええ NSXの経験が効いたね
それで審査もすんなり
出来ればなあ
日本にも工場を作って欲しいホンダ
0930名無し三等兵
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2018/06/09(土) 01:47:25.04ID:ST15ZAJH
>>929
車ですら日本なんか捨ててる会社に何期待してんの?
0931名無し三等兵
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2018/06/09(土) 01:53:21.01ID:WgoKnofX
地産地消も知らん馬鹿か(笑)
0932名無し三等兵
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2018/06/09(土) 10:02:28.03ID:vw2b4i8f
ゆるぼ>年間100機に届かない機体をわざわざ工場分けて作る意味
0933名無し三等兵
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2018/06/09(土) 11:49:33.55ID:+PV43uvM
>>931
日本に一番貢献していないメーカーをホルホルするバカwww
0934名無し三等兵
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2018/06/09(土) 14:13:23.49ID:DaminYPy
馬鹿か
世界中の利益は日本の財務状況に反映されるのだが
世間知らずのヒキニトって素敵(笑)

嗚呼蟲國や姦國の飛行機に乗ってみてえ
とネタにマジレス(笑)
0936名無し三等兵
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2018/06/17(日) 22:46:36.95ID:GtJ2Z2ch
祝 超二流のトヨタ様 悲願のル・マン優勝 js

【ルマン(フランス)時事】世界3大自動車レ
ースの一つ、伝統の第86回ルマン24時間耐
久レースは17日、フランス・ルマンのサル
テ・サーキット(1周13.626キロ)で決勝
のゴールを迎え、TS050ハイブリッド2台で
臨んだ最高峰LMP1クラスのトヨタ勢は、8号
車の中嶋一貴、フェルナンド・アロンソ(ス
ペイン)、セバスチャン・ブエミ(スイス)
組がトップでチェッカーフラッグを受け、ト
ヨタとして通算20度目の挑戦で初の総合優勝
を果たした。
0951名無し三等兵
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2018/07/11(水) 14:21:53.64ID:lZ1sisFy
ところで英国のHonda of The U.K. Manufacturing社スウィンドン
第二工場は絶賛開店休業中だがどうするつもりだよ。

それよりGEアビエーションが2005年以降に買収したチェコの
ウォルターエアクラフトエンジンズ社だが航空機製造部門の
アエロヴォドホディ社とLETクノヴィツェ社とは疎遠の仲となり
現在は開店休業中のようだがここの株式のうち半分を引き受け
GEホンダエアロエンジン社に統合してシンシナティ工場に続く
欧州支社製造拠点にしても良さそうだね。

ターボプロップエンジン
750hp級のWalter601 → GEオススメ850hp級のH85
1822hp級のWalter602 → GEオススメ1750hp級のCT7-9D
0952名無し三等兵
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2018/07/11(水) 14:32:39.09ID:lZ1sisFy
もしかしてGEアビエーションはJumo004系列一辺倒だったはずが
海外子会社化や業務提携の功罪というかWalter602とHF118は
BMW003系列であるためここ数年でエンジン設計開発陣の設計思想が
トチ狂い出して新規案件の他エンジンへも悪影響を及ぼし始めて
それが遅延続きとなっているってことは有り得るのかなぁ。。。
0954名無し三等兵
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2018/07/11(水) 18:14:55.26ID:7iP+lJaV
ホンダジェットでは担架や隊員が乗れないのではないの?
0959名無し三等兵
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2018/07/14(土) 16:08:13.74ID:61ZCGvHq
>954 EC135改めH135程度のスペースは捻出できるのでは≒滅茶苦茶狭い、ギリギリ使えなくはない、って程度。
なお、月産10機が夢レベルの現状のホンダジェットに第二工場とか何したい感。メンテナンス工場として100m四方くらいあっても良いけど。
0960名無し三等兵
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2018/07/15(日) 01:21:24.22ID:dIv4OgwL
日本でも作って欲しいホンダジェット
次はトヨタだがw
0961名無し三等兵
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2018/07/15(日) 15:11:21.71ID:DYNge4IP
あぁ…Ecripse500の翼を富士重工(当時)が作る(作った)って聞いて、何時かはエアロスバルよろしく日本で製造とか夢見てた時ありましたねー…
VLJの中じゃ一番高いホンダジェットだけ生き残る(サイテーションムスタングすら辞めちゃったし)のが、市場そのものが無かった?なんじゃ感。
0963名無し三等兵
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2018/07/16(月) 08:44:35.10ID:GCiT1LQP
日本人が自家用ジェットに乗るようにならないとダメじゃね。
0964名無し三等兵
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2018/07/16(月) 12:52:36.43ID:vkXMeLwb
日本は大型バイクさえ
免許がとりにくいし
まあ昔よりいいが

飛行機とか夢のまた夢だな
それでもグライダーは昔盛んだった
各地にアンカーの残骸とかも

まずはジャイロの輸入販売してえw
何れは日本製のエンジンに
そして自製へと!w

エンジンパラグライダーは最近よく見る
0968名無し三等兵
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2018/08/12(日) 10:29:42.19ID:g5limy4r
そもそもセスナがVLJをほぼ見限っているからなー…
0969名無し三等兵
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2018/08/12(日) 17:59:14.38ID:aTFh1i5D
中島 富士重工業 スバル
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!w

スバル、23年ぶり民間ヘリ 共同開発で再参入の「狙い」
https://www.j-cast.com/2018/08/12335736.html

BE40(三菱MU30)もベストセラーねw
0973名無し三等兵
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2018/08/24(金) 03:00:04.02ID:qNoOwh7f
>>972
HONDA JET HDJT 8/17-23
https://i.imgur.com/JpLzpWD.png
https://i.imgur.com/ich4Dsq.png
https://i.imgur.com/mcnnV3k.png
https://i.imgur.com/KFIBeeP.png
https://i.imgur.com/SUr3PHJ.png
https://i.imgur.com/n6DwOsB.png
N420EX ブラジルから帰国か飛行中
https://i.imgur.com/mqxRgnz.png
HDJT 名無し 欧州 kut
https://i.imgur.com/CbzrKPl.png
N420HR UTP-XSP
https://i.imgur.com/iAzuUIu.png
https://i.imgur.com/xB7AtNm.png
SP-CHE PUY- SPはポーランド籍
0976名無し三等兵
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2018/09/01(土) 18:43:34.80ID:ibQytTbX
そんな殿上人以上の奴とVLJをくらべんくても…   w
0977名無し三等兵
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2018/09/02(日) 16:22:05.56ID:wMCWfv0L
ガルフストリームを勘違いしているバカがいっぱいだけど
ガルフストリームって重量がMRJより重い機体だって事も分かってないんだよね
しかも御自慢の最長距離を飛行しようとしたら乗客乗員合わせて12名しか乗れないんだよね
逆に言えば、MRJなら定員12名程度にして残りのペイロードを全部燃料に振り分ければ
かなりの航続距離を確保出来るけど
ホンダジェットだと余剰ペイロードがギリギリ過ぎて航続距離を伸ばすために定員を減らすって事が
難しいと
ホンダジェットの燃費が3.3km/kgらしいけど、航続距離を1000km増やそうとしたら300kg
2000km増やそうとしたら600kg燃料を増やさないといけない
で、600kgも増やしたらもうパイロットすら乗れる余裕がなくなるよw
0978名無し三等兵
垢版 |
2018/09/03(月) 16:23:50.05ID:4GiJO2Ma
そらああのサイズだしw
基準が滅茶苦茶で笑う

つかなんでJA籍が無いんだ??
もう有って見えないだけと信じたい
ホンダジェット!w
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