【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ11【カタリナ】 [転載禁止]©2ch.net

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2015/05/15(金) 00:43:31.92ID:d98dJNs2
翼面効果艇も下駄履きも飛行艇も着水可能ヘリもココ

前スレ
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ10【US-2】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1408623056/

■過去スレ
【ベリエフ】飛行艇総合スレ【US-1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1221129570/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ2【US-2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1277037079/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ3【US-2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1286553695/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ4【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1322603911/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ5【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336830278/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ6【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1355336983/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ7【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1371820334/
【ベリエフ】飛行艇・水上機総合スレ8【US-2】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1373436140/
2015/05/15(金) 00:46:15.41ID:d98dJNs2
■関連スレ
水上爆撃機・攻撃機総合スレ(落ちた?)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1335787936/

■過去の関連スレ(dat落)
【九七式】日本の飛行艇を語るスレ【二式】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1208065568/
♪♪♪「水上機」「飛行艇」を語るスレ♪♪♪
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1054212414/
US-1A改に乗ってみたい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1053868370/
【US-1A改】水陸両用艇US-1A【US-2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1101691077/
二式大艇
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1112632415/
【二式大艇】大型飛行艇を語ろう【ショートサンダーランド】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1161956378/
【ソビエトのバケモノ】エクラノプラン【祝復活】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1182869422/
二式飛行艇
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1218950239/
(模型・プラモ板)
飛行艇・水上機模型を語ろう
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1222531133/
2015/05/15(金) 01:11:18.41ID:d98dJNs2
即死回避飛行艇山手線ゲーム

カタリナ
2015/05/15(金) 04:49:41.01ID:d98dJNs2
Be-12
2015/05/15(金) 06:43:02.17ID:AiS4WrUX
コンベア・シーダート
2015/05/17(日) 01:21:50.49ID:XtC6mh4b
2式
2015/05/17(日) 09:50:38.86ID:K3CKKTro
九八夜偵
2015/05/17(日) 23:29:38.59ID:cQ5pArfE
零式三座水偵
2015/05/19(火) 11:15:21.09ID:h/bAEpbh
Be-200
2015/05/21(木) 04:22:44.90ID:Y4T2Tqon
ドルニエDoX
2015/05/21(木) 19:34:15.25ID:RbS+CSte
スプルスグース
2015/05/23(土) 05:38:42.01ID:hU2YJpx7
どうも前スレ落ちたな
続きはこっちでね
2015/05/23(土) 12:02:11.27ID:zQBSrKja
もうすぐ1か月になるけど、事故調、中間報告まだ〜?

前スレによると青天井の予算で、300mの海底から物凄い勢いで
引き上げるんじゃなかったの?
2015/05/23(土) 15:14:21.16ID:bwOyy1Cp
>>13
もう魚礁になっているから、引き上げは無理だよ。
2015/05/23(土) 16:15:29.18ID:SHX0wWIF
海を泳ぐ飛行艇ってなんか詩か童話にありそう
16名無し三等兵
垢版 |
2015/05/23(土) 18:48:58.43ID:UhKWJxmd
2199年に宇宙飛行艇として再生するまで待機
2015/05/24(日) 04:46:03.72ID:D6L3xljz
辛抱さん救出機は3号機、事故ったのは5号機って・・・
最初は辛抱さん救出時に何らかのダメージが残っていて、それが原因かと思ったよ
2015/05/27(水) 00:27:26.13ID:fPSZWEuB
引き揚げまだか?
お通夜みたいになっとるやないか…
2015/05/27(水) 08:36:25.94ID:k1qZF7Rn
いきなり起きた事故に対応とか
サルベージ会社は普段暇だと思ってるのか

数か月〜数年掛かるだろ
2015/05/28(木) 22:53:02.79ID:QM5Dz3gS
タイ空軍「日本の航空機に関心」 US2検討も、副首相が単独会見
ttp://www.47news.jp/CN/201505/CN2015052801001965.html
2015/05/28(木) 23:11:44.37ID:I9ezTgcN
沈没の影響が限定的っぽいのは嬉しいことだが
タイの政治状況鑑みるにこれは当分実現しないね
2015/05/29(金) 02:26:22.23ID:8hAr7v3X
サヴォイア・マルケッティーS55一択。
2015/05/29(金) 08:05:54.71ID:ihaHounh
タイ軍は海軍のナンバー2が防大出身だった気がするがさすがに海軍では導入出来ないか
空軍も防大出身の将官居るみたいだし一緒か

副首相は普通にタイの士官学校で歩兵出身か
2015/05/29(金) 08:26:34.81ID:wztJLq/y
森林火災消火用途というなら願ったりで日本側のハードルはめちゃ低いだろ。
タイ側総合評価(特にコスト)で駄目かもしれんがな。
2015/05/31(日) 01:46:24.68ID:vHYRdilf
>>23
飛行艇なら海軍か導入した方が良さそうに思うな。国情によるんだろうけど。
2015/05/31(日) 02:02:35.03ID:P0Lhw5t6
タイの空軍海軍の既存兵器をしらんのだが
海軍でこれまで固定翼機運用してないんだったら組織づくりからにならないか?
対潜哨戒や沿岸哨戒でもとから海軍に固定翼機があったら拡張するだけなんだけど
2015/05/31(日) 17:26:46.71ID:F2VHokr9
>>24
森林火災消火用途って事だと、空軍のバスラーBT-67(ターボプロップ化したDC-3)と、GAFノーマッドの置き換えかなぁ…
タイ王国空軍
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E7%8E%8B%E5%9B%BD%E7%A9%BA%E8%BB%8D

>>26
ウィキペディアだと、海軍はオライオン(P-3T×2/UP-3T ×1)空軍はC-130(H×7 /H-30×5)を運用してるから大丈夫かと
タイ王国海軍
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E7%8E%8B%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E8%BB%8D


ww2で隼運用してた国だし…
2015/05/31(日) 19:16:02.62ID:Rr4fGUyp
>>27
タイ海軍と言えば中古のA-7Eを使ってる。
何するんだと思えば海賊退治らしいが。
2015/06/03(水) 19:33:10.03ID:jFbY/uBU
タイはUS-2を海賊タイ治に使うと聞いて
飛んできました。
30名無し三等兵
垢版 |
2015/06/05(金) 16:36:12.89ID:mdsbJMYP
ドーラン在日米軍司令官就任=海自救出のパイロット

 ドーラン中将は92年1月、操縦していたF16戦闘機が事故に遭い、墜落。緊急脱出して、太平洋
上を漂流中に海上自衛隊の救難飛行艇に救助された。
 式には救助に当たった元海自隊員も招待され、ドーラン中将は「(彼らの)勇敢な行為がなければ
私は今、皆さまの前に立っていないでしょう」と感謝の気持ちを伝えた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&;k=2015060500655

ソースついた
2015/06/05(金) 20:49:46.33ID:X0CrHDg1
>>30
ほほう・・・
人に歴史ありですね。
2015/06/05(金) 20:56:51.43ID:HPO0YkY9
15tタンクに水でなくケロシンを積んで低速飛行性能90km/hを駆使して
水平線の陰でヘリコプター群による鵜匠大会を繰り広げるなら
最適な給油機だからねぇ。
2015/06/05(金) 21:13:10.18ID:lWjqHBD6
>>32
随分魅力的な話だが普通に護衛艦でやるだろ
2015/06/06(土) 21:42:46.66ID:5GbczVMS
あの極低速で空中給油(船から離れた海域)が出来る、ていうのは魅力ではあるけどねw
わざわざ前線近い海域に遠路はるばる給油しに、てのも贅沢な話だけど。建前上は船と併走して補給も出来るだろうけど。
2015/06/07(日) 02:22:11.40ID:gMInb7Um
HIFR(着艦せずに空中で並走給油)は海自でも昔から当たり前にやってるんよ。

空中において護衛艦から給油を受ける艦載ヘリコプター
http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/1988/w1988_03026.html

米海軍だけど手順がよくわかる動画
Helicopter In Flight Refuel
https://youtu.be/m0vr6OfNKTM
2015/06/07(日) 05:50:16.63ID:fVycPZOd
>>34
そこまで飛行艇を飛ばすためのリソースの方がむしろ大変そうな・・

「そこまでするなら飛行艇で任務すればいいじゃん」

ってのがPS-1だったと思うが、今はヘリ搭載護衛艦も多いしな。
2015/06/07(日) 13:44:34.35ID:nZeyODHq
>35 で書いたのは、飛行艇に空中給油用燃料を船と併走(はやぶさ型相手じゃないから流石に空中じゃなく海上で)て意味ね。
飛行艇母船的な働きを護衛艦にしてもらう、と。
で、ヘリの進出海域に飛行艇が空中給油しに行く、と。
381
垢版 |
2015/06/07(日) 21:05:10.87ID:BGy2Pria
6 名前:名無し三等兵[] 投稿日:2008/09/11(木) 20:55:38 ID:1JugXEJy [2/2]
今世紀WIGは復活するのか、について



待ってたぜぇこの時をよォ!
http://ria.ru/defense_safety/20150530/1067303152.html
復活!
39名無し三等兵
垢版 |
2015/06/08(月) 05:05:48.01ID:XOF8RO9o
>>29
何も無いのに沈没!
2015/06/08(月) 06:58:59.69ID:gEyVIsw2
標高というか視点20mの高さの建物や艦船からは水平線15966mだからねぇ。

CH47やUH60など航続2200kmを誇るヘリコプターを中東方面へ輸送するには
フェリー航行で空中給油するのが望ましいがこういう国々と同盟強化のうえ
PS2飛行艇給油機とP1哨戒機を同伴させれば中継エリアのアレな海域に
補給艦と情報収集艦を随時張り付かせる必要は無いからね。

日本 熊本空港健軍飛行場
〜宮古島上空通過1795km〜
フィリピン バーシー海峡フガ島飛行場
〜新南群島ファイアリークロス礁中国基地上空通過2150km〜
インドネシア 大ナトゥナ島ラナイ航空基地
〜プーケット北上空や大ココ島中国基地南通過1940km〜
インド アンダマンニコバル諸島ポートブレア空軍基地
〜ビジャヤワダ上空通過2195km〜
インド プネー国際空港ことロヘガオン空軍基地
2015/06/08(月) 08:49:58.63ID:liME8nRq
>>40
C-130に空中給油キットを付ければ済む話なのでは…。

わざわざPS2なんて架空機持ち出さなくても。
2015/06/08(月) 15:54:11.01ID:Y22F99W8
>>40
望ましく無しいなんでヘリをそんな長距離フェリーで飛ばすんだ、UH-60ならブレード外せばC-130Hに乗るし
CH-47は米のC-17にお願いするなりAn-124チャーターするなりすればいい、つーか重機材空輸用にC-17でもAn
-124でも2機ぐらい買う方が安上がりだろ。
2015/06/08(月) 20:33:05.84ID:MCW2Vkeq
洋上で回転翼がいるところには必ず護衛艦がいるわけでわざわざ固定翼からの給油は必要ないべ。
遠くに展開するならやはり充実著しい航空機搭載護衛艦や大型輸送機の出番だし。
世界でもほんの数ヵ国しかやっていない回転翼空中給油のニーズは所詮、極めてニッチなものよ。
2015/06/08(月) 20:37:59.10ID:MCW2Vkeq
そもそもV-22を除けば回転翼の長距離フェリーのニーズ自体ほぼないわけでなあ。
冷戦時代に、米陸軍が増槽山盛りにしたAH-64でグリーンランド・アイスランド経由の欧州展開を目論んでいた他に目立ったものがあったかな……。
2015/06/11(木) 19:49:07.20ID:J+PHkNuV
US-2は近くで見ると補修のパッチだらけなんだぜ
2015/06/13(土) 07:11:43.14ID:XHtRzOYL
この前沈没したUS-2はどうなったんですか?もうサルベージされて事故調査委員会の取調中??
47名無し三等兵
垢版 |
2015/06/13(土) 10:52:14.32ID:kfdGQwTk
沈んだUS-2など存在しない、わかるな?
2015/06/13(土) 10:55:53.45ID:9tNXfwij
アッ、イイエ
2015/06/14(日) 02:51:28.49ID:7Wut72+6
よかった、事故で喪失したUS-2なんてなかったんだね…
2015/06/15(月) 10:48:15.63ID:37QlCn/r
今日引き揚げ開始だそうな
2015/06/15(月) 13:35:02.36ID:ZozY8t2I
>>50
機体折れちゃった(てへぺろ)

「US2」引き揚げ中に機体折れる
http://www.sankei.com/photo/daily/news/150615/dly1506150008-n1.html
その後どうなったか書いてないが今も作業続けてるのかな
これで完全に再生の道はなくなった
2015/06/15(月) 14:06:08.36ID:QpW88JzE
折れた場所にもよるんじゃ
2015/06/15(月) 17:38:52.17ID:1ZZ+cWlF
>>51
原因調査の為の引き上げであって、完全水没して300mの海底に横たわる機体を
引き上げて再生なんて、どだい考えてないでしょ。
水圧だってかかってるし、そんな事するぐらいなら新造した方が安上がりだよ。
54名無し三等兵
垢版 |
2015/06/15(月) 18:05:55.35ID:qRefoC6c
深さなんか関係なく海水に水没した時点で終了だから…
接合部全てに接着面&フィレットシールして有るとかならともかく水洗いでどうにかなるようなもんじゃないよ
2015/06/15(月) 18:22:14.29ID:QpW88JzE
続報待ってるけど来ないね、世間的にはわりとどうでも良いのか
56名無し三等兵
垢版 |
2015/06/15(月) 22:05:04.21ID:woFgl3UR
サルベージ会社が鉄の船引き揚げるのと同じワイヤ掛けて、同じペースで
引き揚げようとしちゃったのかな。
2015/06/16(火) 05:23:06.40ID:fvYjilee
>>54
松島のF-2B「せやな」

まぁ再生というかほとんど新造とは聴いてるが。
2015/06/16(火) 10:51:57.57ID:baHxJ8Ia
>>57
再生にいくらかかったんだろ?
新造した価格の3割ぐらい?
2015/06/16(火) 17:52:35.67ID:Sdv9WBIE
>>58
>>新造した価格の3割ぐらい?

とーーーんでもないw
当初は6機を800億円で修復、後に7機追加して13機に。
そして残っているパーツを活用して1機あたり73億円で修復することになった。
2015/06/16(火) 19:14:45.56ID:EVBiPERo
ライン閉じてしまってて再生産出来ないから苦肉の策だよね。
再生産出来るなら新造した方が費用対効果でも安上がりだった。
2015/06/16(火) 19:33:44.76ID:vg4aXBAy
ラインて言えば聞こえはいいが治具並べるだけだから再開自体はどうって事ないよ、MRJ推してる今はエリアと作業者確保が無理
修理ならI-RANの延長で押し込めたんだろ
2015/06/16(火) 23:01:30.10ID:BxiAHayt
>>61
ただ、その治具の半分を持ってるのがロッキードマーチンだから問題なんだろ
日本で半分だけ作っても意味無いし
2015/06/16(火) 23:53:02.89ID:5FM0XrtY
LMが持ってるのは大したスペースも取らない主翼のそのまた片方だけの製造治具だからなあ……。
もともとフォートワースのラインの隅っこのスペース使ってただけだし。
金額的な意味ではえらい分量のワークシェアになってたけど。

機体組み立て用の馬鹿でかい足場一式みたいなMHI側の治具とは規模が違いすぎというか。
再生産に備えての保管も大変だったそうだし。
普通は航空機の治具なんて要らなくなったら適当な空き地とかに文字通りポイだしね。
2015/06/17(水) 00:04:11.22ID:I5h/O/tf
まあ100機にも満たない調達数で戦闘機の独自開発って時点で無理があるんだよね
その点US-2は、あっ…
2015/06/17(水) 13:33:09.71ID:nSjvNvf5
引き上げて再生すれば絶好の宣伝の機会だったのになぁ・・

「この飛行艇は海に潜っても使えます」
2015/06/17(水) 20:41:06.82ID:jfnBv0pU
海自飛行艇「US-2」フランスでの輸出を検討か:仏メディアが報道
http://societas.blog.jp/1031150826

思いがけないところの名前が出てきた。営業活動ちゃんとやってんだな
2015/06/17(水) 21:17:46.61ID:Uz+4WDfd
ファッ?!
2015/06/17(水) 22:18:53.76ID:F+Q4kRgl
これいただきますからオーストラリアの潜水艦の件ミーに譲るザンス!!
2015/06/17(水) 22:58:57.11ID:Vi06yWeD
地中海は島多いし、飛行艇は昔から佐官だったし、いい売り込み先かもね
2015/06/17(水) 23:35:24.62ID:eyxpEgex
フランスあたりだと旅客用の民間型とか売れそう
2015/06/18(木) 04:53:14.80ID:J0V0+cx5
>>68
そういう交渉ネタに使えるから、兵器輸出はいいカードのひとつなんだよね。
2015/06/18(木) 08:47:17.18ID:52GtdCk2
>>66
> 思いがけないところの名前が出てきた。
いや前からフランスは狙っていたよ。
少し前に盛んに取り沙汰されていた消防飛行艇化プランは、2010年代後半を見込んだフランスの次期消防機検討に備えて打ち出されたものだから。

一昔前の飛行艇スレでは何度もネタになってるんだけど、書き込んでる人も世代交代したのかな。
2015/06/18(木) 08:53:08.82ID:52GtdCk2
>>70
散々言われていることだけど旅客型は証明絡みの面倒なあれこれがあるから非現実的なのよ。
自衛隊機ということでそこらへん考慮していない作りだから。
だから売り込み先が官・軍にならざるを得ない。
2015/06/18(木) 19:05:09.48ID:1AX2oit4
>51続報
毎日新聞
高知沖の海自飛行艇離水失敗:水没の事故機胴体中央部を引き揚げ 2015年06月18日 地方版
ttp://mainichi.jp/area/yamaguchi/news/20150618ddlk35040402000c.html

高知県沖で海上自衛隊岩国航空基地(岩国市)所属の救難飛行艇US2が訓練中に離水に失敗した事故で、水没した事故機の胴体中央部が
サルベージ会社によって17日、引き揚げられた。サルベージ会社のタグボートでえい航され、19日に基地に陸揚げされる予定。
海上幕僚監部の事故調査委員会が胴体中央部に残るフライトレコーダーを解析し、事故原因を調べる。

同基地によると、事故は4月28日、高知県足摺岬北東約40キロの海上で発生、搭乗員19人のうち5人が軽傷を負った。
事故機の引き揚げ作業は難航し、5月1日に完全に水没。水深約300メートルの海底で機体が発見されたが、コックピットを
含む前部と後部、両翼は破断し、海中で分散している。【古賀亮至】

〔山口版〕
2015/06/18(木) 19:09:13.12ID:RYoGAcHC
翼がないねぇ
2015/06/18(木) 20:36:11.62ID:17RNhSHj
>>74
幸いにも人的被害は無かったしこれで事故原因が特定されて
同様の事故が二度と起きないように役立ってくれることを期待しよう
2015/06/18(木) 21:21:25.52ID:YC6jHUnw
エンジンがマウントされてた翼がないんじゃ原因究明も糞もないような気もするが…
FDRは加速度も拾ってるのかね?
2015/06/18(木) 23:33:52.73ID:ZWYk98pk
加速度=dv/dt≒Δv/Δtだろ。
2015/06/19(金) 16:22:48.46ID:AQaIeczj
http://rpdefense.over-blog.com/tag/japan/
これか
2015/06/19(金) 16:35:19.15ID:uyvzc8bT
消防向け15tタンクってかなりコンパクトだが床面耐荷重はどれくらいかな。

死角が少ない屋根スペースにオートメラーラ76mm砲架7.5tでも搭載して
半徹甲弾や破片榴弾や対空誘導砲弾など6kg砲弾1250発をまとめて積んで
海軍航空隊飛行艇部隊やろうよ♪
2015/06/20(土) 05:07:59.66ID:aLxVA/D1
>>80
今時は普通に誘導爆弾積んだ方が早い。
2015/06/20(土) 15:50:52.22ID:yncNZ401
海自の救難飛行艇 事故機体の一部陸揚げ 日テレNEWS24
ttp://www.news24.jp/articles/2015/06/20/07277710.html

海上自衛隊の救難飛行艇が高知県沖で訓練中に離水に失敗して水没した事故で、海底から引き揚げられた機体の一部が
19日、山口県岩国市の岩国基地に陸揚げされた。
フライトレコーダーも回収されていて、これから事故原因の究明作業が本格化することになる。岩国基地への陸揚げ作業は19日午前8時頃に始まり、
台船で運ばれてきた救難飛行艇・US−2の機体の一部をクレーンでつり上げ、トレーラーに積み込む作業が行われた。
この事故は今年4月28日、海上自衛隊岩国基地所属のUS−2が高知沖で訓練中、エンジン1基とフロートが脱落して離水に失敗し、
乗員5人がケガをしたもの。その後、機体は海底300メートルまで沈み、今月14日から引き揚げ作業が行われていた。
事故や引き揚げ作業の過程で機体はバラバラになり、今回は胴体や左翼の一部、プロペラが岩国基地に運ばれている。

事故で水没の海自US2、胴体中央部引き揚げ : 地域版 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
ttp://www.yomiuri.co.jp/kyushu/local/yamaguchi/20150620-OYS1T50027.html
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海上自衛隊岩国航空基地(岩国市)の救難飛行艇「US2」が高知県沖で訓練中に機体が損傷し、乗組員5人が軽傷を負った事故で、
水没した機体のうち胴体中央部などの引き揚げ作業が終わり、19日、同基地に陸揚げされた。
海上幕僚監部の事故調査委員会が胴体中央部にあるフライトレコーダーなどを解析し、事故原因を調べる。

同基地によると、US2は4月28日、高知県足摺岬の北東沖約40キロの海上で訓練中、エンジン1基が脱落するなど機体が破損。
その後、水深約300メートルの海底に水没した。今月14日に始まった引き揚げ作業の過程で、
操縦席を含む機体前部や左右の主翼などが切り離された。

引き揚げられたのは、機体の胴体中央部と右主翼内側のプロペラ、左主翼の一部など。17日に回収し、台船で同基地まで運んだ。
同基地は今後、機体前部など海中に残った部分も引き揚げる予定だ。今回の作業に要した費用は約1億7500万円に上るという。
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