>>745
エンジン換装前のコメットの燃費率は良くないだろう。
コメットはターボジェットで推進効率が低く特に離陸時の加速が悪い。
つまり同じ滑走距離では現在の旅客機より離陸速度は遅く、
そのぶん翼面荷重が小さいので哨戒機へ転用も合理的だった。
翼面積の大きい（翼面荷重の小さい）機体は抗力も大きい。
P-1のエンジンは14%くらいP-8のエンジンより推力燃料費が優位なのと胴体を絞っているので、
機体の燃費率としては勝っているかもしれないが。