AWACS AEWを語るスレ part7 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/02/28(日) 23:00:00.30

前スレ
AWACS AEWを語るスレ part6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1426486166/

**名無し三等兵** · 2016/11/03(木) 17:26:54.13

そこまでするならEF-15DJ作ったほうが良いだろ

**名無し三等兵** · 2016/11/05(土) 00:52:50.21

Ｆ-35は電子線・偵察型の話有ったけど実際にはどーだろ？
今後のエスコート任務はステルス必須な気がする。

**236** · 2016/11/05(土) 17:29:31.20

F-35はかなりの所まで電子戦対応がかのうだから、飛行隊の中の役割分担になるんじゃ？と

偵察は、ね。ETOSの部分に今どきの広角レンズ付きデジイチを入れたら相当良い所行ける気はする。
軍用で考えたら月１くらいでD5クラスを使い捨てしても費用的には問題ないだろうしｗ

501偵察飛行隊は戦闘機部隊に移行する予定だけど、後継部隊は戦術偵察を優先的に訓練したらおもしろいかな、と。
正直複座のF-35が無いのがここでも辛いけどｗ　人間と言う自律能力のあるマニピュレーターは便利だもやっぱｗ

**名無し三等兵** · 2016/11/05(土) 21:04:27.56

>>236
P-3でよくないか？

**名無し三等兵** · 2016/11/05(土) 23:05:00.93

もう寿命でわ？

**名無し三等兵** · 2016/11/07(月) 00:41:05.13

EP-3CってP-1ベースの機体による更新の予定なかったっけ？　
UP-3D(電子戦支援機、という名の電子攻撃機だよなアレｗ）はあったっけ？

C-2ほどじゃないけどP-1も結構な電力供給能力あるから（しかもちょっと弄れば発電量増やせなかったっけ、川重のダイナモ）
スタンドオフジャマーとしても相当な力押しが可能な代物になる気が。

**名無し三等兵** · 2016/11/08(火) 20:28:52.18

ＵＰは機材テスト機でしょ？

**名無し三等兵** · 2016/11/08(火) 22:45:44.19

機材の話じゃないが一昨日位から通常では考えられない時間にE-767が飛んでる

これだったのね
韓国軍米大統領選で北朝鮮のミサイル発射など警戒
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161107/k10010759121000.html

**名無し三等兵** · 2016/11/11(金) 08:23:03.68

>>247
装備試験機→UP-3C×1
電子戦訓練支援機→UP-3D×3

**名無し三等兵** · 2016/11/12(土) 10:27:48.80

RC-2楽しみ

**名無し三等兵** · 2016/11/15(火) 21:19:34.83

ハセガワのE-767のプラモ(1/72)、パケ絵の機体にレドームが無いのはなんでや

**名無し三等兵** · 2016/11/16(水) 04:59:11.93

K-767のパケ絵を流用したのでは

**名無し三等兵** · 2016/11/16(水) 05:21:05.52

つうか、検索してみたらこんなん出てきたけど見たパッケ絵ってこれでは？

http://san-sei.ocnk.net/phone/product/4021

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 13:13:49.11

P-1AEWって結局どーなったの？

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 13:22:39.77

予算つかなかったから　何も動いてない

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 13:35:56.63

えー、
E-46AWACSに期待するしかないか

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 14:07:24.84

E-46って何？
KC-46ベースのAWACSの事？

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 14:35:09.20

そうだよ。
そのうち自社企画で発売されるだろう。

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 16:01:01.36

普通にE-10にするんじゃあない？＞B-767ベース

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 16:12:06.69

むしろ既存のE-737をベースにするかもよ
E-767はレーダーが入手できないから作れないんだっけ？

**名無し三等兵** · 2016/11/17(木) 18:35:24.11

そんなことはない。費用的にペイするなら再生産も可だ。

**名無し三等兵** · 2016/11/19(土) 14:38:47.10

こんな書き込みを見つけたが本当なのか？

AWACSがflightradar24でみれるの
http://i.imgur.com/r3RilYK.jpg
http://i.imgur.com/FfFRV5G.jpg

**名無し三等兵** · 2016/11/19(土) 15:56:05.70

E-767ならE-3と中身は変わらないわけで任務が増えて純増したいならともかく再生産する意味はないわな
機体自体は限界かも知れない金さえ掛かれば寿命延長できそう

**名無し三等兵** · 2016/11/19(土) 16:36:32.86

たぶんE-3の機体寿命延長が間尺に合わなくなる頃には787より新しい機体が出てきてるんじゃないか？

**名無し三等兵** · 2016/11/19(土) 16:41:51.23

B707は頑丈だな

**名無し三等兵** · 2016/11/19(土) 17:49:45.05

>>256
くだらん妄想を書き込む前に米軍の命名則位勉強しろ

**名無し三等兵** · 2016/11/19(土) 22:18:59.76

>>262
安全上民間航路に近いルートではONにしてるのかな
常時ONにしてるわけではないと思う’

**名無し三等兵** · 2016/11/20(日) 02:15:38.65

前に政府専用機が表示されてて問題になったな

**名無し三等兵** · 2016/11/20(日) 06:26:16.43

E-3は2035年頃には退役させられて運用コストの低い
今より小型の機体複数とUAVや衛星、データリンクと
地上のデータ処理管制室等で構成される別システムで
置き換えられると思われるので、AWACSの様な一機で
全て完結するようなシステムはもう作られないと思う

**名無し三等兵** · 2016/11/20(日) 07:26:47.74

P-8とE-8を統合したい

**名無し三等兵** · 2016/11/20(日) 12:14:19.09

統合するならB707ベースじゃスペースが足りないな
B777Xあたりをベースにしないと

**名無し三等兵** · 2016/11/20(日) 12:37:27.32

米エアフォースワンでも離着陸前後以外は表示されることがあったような
本邦は全行程非公開になってしまったが、それはそれで非公式にどこでも降りられるようにはなったからまあ良いやというか何というか

**名無し三等兵** · 2016/11/27(日) 17:02:39.47

結局Ｅ-２Ｃの後継って何？Ｄは追加なだけでしょ

**名無し三等兵** · 2016/11/27(日) 19:10:10.85

まだ不明、としか＞本邦のE-2C後継。SLEPにD型化とかノースロップグラマンは提案する気もするけど。
でもP-1AEWはゆめみておきたいｗ

**名無し三等兵** · 2016/11/28(月) 15:16:58.43

C-130ベースでE-2Dの機材を積んでつめば簡単だろうに。
あんまりはやらなかたけど

**名無し三等兵** · 2016/11/30(水) 16:00:15.78

艦載しないならE-767 を増やすって方向ではダメなのかな
やっぱAWACS だけでなくてこまいAEW の頭数も必要？

**名無し三等兵** · 2016/11/30(水) 16:16:59.51

それができれば買ってるだろうがレーダーが製造中止なんじゃないっけ

**名無し三等兵** · 2016/11/30(水) 22:01:13.90

金出せば再生産ＯＫとノースロップは言って太郎

**名無し三等兵** · 2016/12/01(木) 23:10:16.70

>>275
わざわざ4発機である必要性を感じないな
あ、P-1も4発だった

**名無し三等兵** · 2016/12/01(木) 23:44:37.55

>>279
P-1はエンジン切って安定した低速哨戒するための４発だろう。

**名無し三等兵** · 2016/12/01(木) 23:51:53.68

エンジン2つだけで飛ぶとかいう話ならそういう運用はやらないらしいけど

哨戒機は最前線ではないとはいえ一応敵の弾の飛んでくるところを飛ぶんだから
2つで十分ですよとはいかなかったんでしょ

**名無し三等兵** · 2016/12/02(金) 00:08:17.74

4つくれ

**名無し三等兵** · 2016/12/02(金) 01:17:11.77

>>280
エンジン切っても抵抗になるだけ
今は推力を絞る

**名無し三等兵** · 2016/12/02(金) 04:03:37.38

最前線を飛ぶF-35は単発だからP-1も4発なんて必要だったのか？
俺も任務に応じてエンジン止めて双発飛行するものだと思ってた

**名無し三等兵** · 2016/12/02(金) 04:27:11.01

必要だったのかというのなら、必要としか言いようが無い
冗長と負荷分散のためってのはあるんだろうな

**名無し三等兵** · 2016/12/02(金) 06:08:24.72

エンジンを開発したかったから4発になったのかも
双発なら既存のもので我慢しとけってことになりそうだしそんな大きいエンジンをいきなり作るのは難しそうだし

**名無し三等兵** · 2016/12/02(金) 06:12:11.46

P-3Cと同様に低空低速の哨戒したかったから4発なんだよ
低空低速時に推力半分になったら落ちかねない

**名無し三等兵** · 2016/12/03(土) 15:17:02.03

建前：P-3Cでもごく低空を飛び頻繁に一発停止が起きるので更新機体が双発では安全性を確保できない
一部の本音：まだナローボディ双発に使えるエンジンは作れていない

はともかく、電力の確保考えても可能なら冗長性を高めておきたい現場では4発は心強いとは思うよ。

**名無し三等兵** · 2016/12/03(土) 19:04:47.24

なるほど
但し4発は双発よりランニングコストもイニシャルコストも高いよね
今更だがP-8ではダメなのかな?

**名無し三等兵** · 2016/12/03(土) 19:54:55.30

P-8は無人機運用前提だから単体ならP-1の方が性能良かったんでない？

**名無し三等兵** · 2016/12/03(土) 20:13:02.93

そもそもP-8が高い

**名無し三等兵** · 2016/12/03(土) 20:39:29.15

P-8が無人機持ち出してくるならP-1も3機セットくらいで評価してもらわんと

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 00:30:57.81

哨戒機にP-8を、は海自のドクトリンの何処にも合致しないから無いでしょ。
AEWをP-8に、なら最初から737を素で使うでしょ、わざわざ魔改造（）クラスの改変して無理やり哨戒機として使っている機体なんかじゃなく。

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 02:41:04.62

P-8Iがねぇ…

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 06:18:35.31

対潜哨戒機に関しては海自の調達数は世界的にも相当大口だから自主開発しても元が取れるってことだったのかもね
ベース機も含めて全くの新規開発ってのはお大尽だが

ところで米軍のP-8ってMAD付いてないけど大丈夫なのかな？
或いはMADってあんまり有効ではないってこと？

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 10:26:08.87

それも専用の無人機でやるらしい

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 11:14:27.29

madは、低空飛行せにゃいかんし、水深が浅い所用

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 12:22:56.14

Ｐ-8より随伴無人機の性能には興味ある。
グロホの対潜機版ってのは海自でも活用市街あると思うが実際の運用はどうなのかな？
どこはかとなくダッシュの面影が見え隠れする。

ノースロップはＰ-1でもトリトン操れるよう出来るみたいなこと言ってたろ。
買って対潜対艦攻撃も出来るようにしてみたい気がする。

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 13:58:58.33

グローバルホークって空自が買うの？
ペイロードの余力は少なそうだが武装って可能なの？

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 14:22:21.06

**名無し三等兵** · 2016/12/04(日) 16:31:05.66

ダッシュはドローンの先駆けだが、時代が早すぎた。
今の制御技術なら活用できたろう。

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 10:12:11.51

E-767を救難機的に使えるんじゃろか

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 13:01:22.70

紛争地域からの邦人退去用とかそういう用途？

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 13:20:20.36

海で行方不明者探すとか。今日は変なコールサインで少なくとも2機太平洋方面に展開してる

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 13:39:33.33

最適化された高度と速度での経済性を極限まで追求してる現代の旅客機は低高度を低速で長時間飛ぶ捜索や哨戒には必ずしも向いていないのでは

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 14:16:19.21

>>304
なんでそんなことわかるの？エスパー？

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 14:28:51.70

専用の無人機（いつできるかもわからない、そも本当にできるかどうかも分からない）
海外マンセーの人ってころっと最近の欧米の失敗続きを忘れるからな…

>>300
中国様を刺激するから武装はｎｇなんだってさ
だからグロホが選ばれた。

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 14:32:02.35

というか空自のいこうでわざわざｃｅｃはオミットとか本当なの？

結局海空たがいに争って余力で戦うのかね？

**名無し三等兵** · 2016/12/08(木) 21:25:05.14

>>308
空自にとってはいらない装備だし
海自が是非付けてくれとも要請していない。

**名無し三等兵** · 2016/12/09(金) 21:56:47.33

単に運用基盤を揃える金のめどがついていない、じゃないの？>日本のE-2DにはCECがついていない。
CEC単体でもそれなりのお値段するしね。

**名無し三等兵** · 2016/12/09(金) 22:01:56.82

理想はP-1AEWかP-3AEWあたりだしね＞E-2の代替え

**名無し三等兵** · 2016/12/09(金) 22:20:39.38

次期飛行点検機がベースになったりはしないかね
ある程度のファミリ化を目論んでいそうだが

**名無し三等兵** · 2016/12/10(土) 01:58:48.16

無いだろ。
あっても救難機くらい。

**名無し三等兵** · 2016/12/11(日) 11:03:43.19

E-737も狭い朝鮮半島エリアで使用するぶんには性能十分だな。

**名無し三等兵** · 2016/12/11(日) 18:26:01.91

別にB737にAN/APY-9他一式積むのが一番良いんだけどね、AEWとしては。
P-1妄想はHPS-106を詳細判別用のレーダに使えないか、バスが光ケーブルで引かれているから電子妨害に強いとかの要素が乗っかっているけどｗ

**名無し三等兵** · 2016/12/17(土) 23:21:40.41

電波・光波複合センサシステムの研究
http://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/MixedSensor_28.pdf
センサ融合で追尾探知距離1.2倍うんたら

**名無し三等兵** · 2016/12/18(日) 14:04:35.16

たった1.2倍か

**名無し三等兵** · 2016/12/19(月) 07:44:38.05

単純にパワーでやれば４乗しなけりゃいけない事を考えるとパフォーマンスは良い筈

**名無し三等兵** · 2016/12/20(火) 11:43:29.35

Northrop Grumman_ 空中給油可能版E-2D Advanced Hawkeyeの初飛行を実施 - BusinessNewsline
http://business.newsln.jp/news/201612190538440000.html
Northrop Grummanは、US Navyの主力早期警戒機となる「E-2 Hawkeye」に改良を加えた
「E-2D Advanced Hawkeye」に更に空中給油能力も加えた新型機の初飛行試験を実施
したことを発表した。
今回、初飛行試験に成功したE-2D Advanced Hawkeyeは、既に2007年に初飛行試験を
終えていたE-2D Advanced Hawkeyeに空中給油用のロッドを加えたものとなる。
この空中給油版のE-2D Advanced Hawkeyeは、2018年から量産が開始され、2020年
までに納入が行われる予定となっている。
E-2D Advanced Hawkeyeは、既存のE-2 Hawkeyeのアビオニクス、レーダーなどを
最新のシステムに総取替えすることで、ステルス性を向上させたロシアの第5世代の
戦闘機も認識することを可能にしたものとなる。
このE-2D Advanced Hawkeyeが運用開始となることによって、USNの早期警戒網の
レンジは更に拡大、精緻化することが期待されている。

**名無し三等兵** · 2016/12/21(水) 20:51:10.03

IAI、イタリア空軍に早期警戒機 G550 CAEWの1機目を納入　配信日：2016/12/21 12:02
http://flyteam.jp/airline/aeronautica-militare-italiana/news/article/73277
http://freighter.flyteam.jp/newsphoto/11769/w628.jpg

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 13:59:19.54

かっこいい、予て空自はＧ500ベースの早期軽快機にすべきだと思っていたんだ。
Ｅ-2ＤやＥ-737よりこれだろ

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 15:17:26.39

ﾌﾟｗ

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 16:14:53.39

胴体貼り付け型と背びれ型は前後が死角になるってどうしてわからないんだ？

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 16:32:58.07

E-2Dなんて米軍のサポートというプライスレスな価値があるから他のものなんてどうやっても勝てないし要らんよ

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 18:05:15.07

http://www.mod.go.jp/j/yosan/2017/yosan.pdf
○早期警戒管制機（Ｅ－７６７）の能力向上（２機：２２０億円）
　現有のＥ－７６７の警戒監視能力の向上のため、中央計算装置
　の換装及び電子戦支援装置の搭載改修を実施

○滞空型無人機（ＲＱ－４Ｂグローバルホーク）の取得（１６８億円）

**名無し三等兵** · 2016/12/24(土) 01:48:56.67

>>302
>>305
まぁ窓も無いしEO/IR的なカメラも無いし
軍用機の脱出セットにはレーダー反射板が付属してる事が多いから、それを頼りに海面をレーダーで探す事は出来るかもしれないけど、果たしてこの反射板がAWACSやAEWが使うUHF～Sバンドあたりに対応してるのかは不明

お互いに通信連絡を取っていない色んな組織の救難機が多数在空してるような状況だったらレーダーアドバイスを提供するユニットとして活動する余地はあるし、
実際に3.11の時はそのように使われてる
尤もメインは低高度を飛ぶ救難機の位置情報を地上の機関に提供することで、
レーダーアドバイスそのものはその地上の機関が実施することが多かったみたいだが

**名無し三等兵** · 2017/01/03(火) 11:59:26.16

P-1とC-2、ニュージーランドと交渉開始か対抗はP-8とA400M
http://flyteam.jp/news/article/73115

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 14:51:25.07

どっちの組み合わせもニュージーランドにゃオーバースペックのような

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 16:10:30.21

素直に考えればC-130J

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 16:35:05.32

NZは、C-130Hは持ってるみたいだけど、寿命どれくらい残ってるのかね。
PKOとかで遠出するための自前の足が欲しいなら、C-130Jだと物足りないんじゃないのかな。離島もあるから足は早いにこしたことはない。
お隣はC-17餅だけど揃えようにも生産終了しちゃったからね。

**AEWスレだしね一応** · 2017/01/04(水) 19:33:03.12

そもそも長距離遠征の足にA400Mは割と罰ゲーム入ると思うんですがそれは…
今のまんまだと（改善するとは思えんけど）長距離運用でのペイロードはC-130といい勝負のゴミ屑レベルだし。

P-1は…ノースロップとP-1AEW開発計画、をぶち上げよう、うん。

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 23:09:26.98

ＣＮ-235の輸送型と哨戒型でいいじゃん、ＮＺ

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 16:32:50.06

そんな気がする

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 17:07:33.77

CN235輸送型は、いくら何でもないだろう。現行のC-130Hの半分の性能だぞ。

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 20:31:48.04

Ｃ-295でもいいけど、
Ｃ-130Ｊベースでも輸送も哨戒も出来るんだよな。
たしか韓国が対潜Ｃ-130Ｊをノミネートしてたけどどうなったんだっけ？

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 21:15:42.80

AWACSベースにはならないだろうけど中華が世界最大の水陸両用機だって
インド向けに売るのかねえ
https://twitter.com/CNAviationDaily/status/816942356519714817

**名無し三等兵** · 2017/01/07(土) 01:01:32.47

なしてAG600をAEW板に持ってくる？　飛行艇スレあるぞ（しかもガイシュツもいいとこ）
そしてよりによって中国製軍用機をインドに輸出とかぬかすかね？

PS-1という飛行艇ベースの哨戒機を作った日本でも飛行艇でAEWは考えんかっただろうなー、必要性が思いつかない。

**名無し三等兵** · 2017/01/07(土) 04:49:29.20

AEW板・・・

**337あずええ、間違えましたとも** · 2017/01/07(土) 10:42:55.34

自分で書いておいてなんだけど、AEW,AWACS「板」だと、

【US　NAVY】AN/APY-9に萌えるスレ【空自】
【USAF】最強のAWACS、E-3【NATO】

とか10年経っても埋まらないスレの山になるんですかね？　ｗ

**名無し三等兵** · 2017/01/07(土) 11:34:07.86

E-2Dを運用する第125早期警戒飛行隊は、E-2Cを運用する第115早期警戒飛行隊と交代します。第125早期警戒飛行隊は2017年2月にバージニア州ノーフォークから米海兵隊岩国航空基地に前方配備され、第115早期警戒飛行隊は、2017年夏に厚木を後にし、米本土に向かいます。
https://twitter.com/CNFJ/status/817259585908056066

**名無し三等兵** · 2017/01/09(月) 15:48:01.96

浜松からE-767が緊急発進