AWACS AEWを語るスレ part7 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/02/28(日) 23:00:00.30

前スレ
AWACS AEWを語るスレ part6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1426486166/

**名無し三等兵** · 2016/12/21(水) 20:51:10.03

IAI、イタリア空軍に早期警戒機 G550 CAEWの1機目を納入　配信日：2016/12/21 12:02
http://flyteam.jp/airline/aeronautica-militare-italiana/news/article/73277
http://freighter.flyteam.jp/newsphoto/11769/w628.jpg

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 13:59:19.54

かっこいい、予て空自はＧ500ベースの早期軽快機にすべきだと思っていたんだ。
Ｅ-2ＤやＥ-737よりこれだろ

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 15:17:26.39

ﾌﾟｗ

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 16:14:53.39

胴体貼り付け型と背びれ型は前後が死角になるってどうしてわからないんだ？

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 16:32:58.07

E-2Dなんて米軍のサポートというプライスレスな価値があるから他のものなんてどうやっても勝てないし要らんよ

**名無し三等兵** · 2016/12/23(金) 18:05:15.07

http://www.mod.go.jp/j/yosan/2017/yosan.pdf
○早期警戒管制機（Ｅ－７６７）の能力向上（２機：２２０億円）
　現有のＥ－７６７の警戒監視能力の向上のため、中央計算装置
　の換装及び電子戦支援装置の搭載改修を実施

○滞空型無人機（ＲＱ－４Ｂグローバルホーク）の取得（１６８億円）

**名無し三等兵** · 2016/12/24(土) 01:48:56.67

>>302
>>305
まぁ窓も無いしEO/IR的なカメラも無いし
軍用機の脱出セットにはレーダー反射板が付属してる事が多いから、それを頼りに海面をレーダーで探す事は出来るかもしれないけど、果たしてこの反射板がAWACSやAEWが使うUHF～Sバンドあたりに対応してるのかは不明

お互いに通信連絡を取っていない色んな組織の救難機が多数在空してるような状況だったらレーダーアドバイスを提供するユニットとして活動する余地はあるし、
実際に3.11の時はそのように使われてる
尤もメインは低高度を飛ぶ救難機の位置情報を地上の機関に提供することで、
レーダーアドバイスそのものはその地上の機関が実施することが多かったみたいだが

**名無し三等兵** · 2017/01/03(火) 11:59:26.16

P-1とC-2、ニュージーランドと交渉開始か対抗はP-8とA400M
http://flyteam.jp/news/article/73115

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 14:51:25.07

どっちの組み合わせもニュージーランドにゃオーバースペックのような

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 16:10:30.21

素直に考えればC-130J

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 16:35:05.32

NZは、C-130Hは持ってるみたいだけど、寿命どれくらい残ってるのかね。
PKOとかで遠出するための自前の足が欲しいなら、C-130Jだと物足りないんじゃないのかな。離島もあるから足は早いにこしたことはない。
お隣はC-17餅だけど揃えようにも生産終了しちゃったからね。

**AEWスレだしね一応** · 2017/01/04(水) 19:33:03.12

そもそも長距離遠征の足にA400Mは割と罰ゲーム入ると思うんですがそれは…
今のまんまだと（改善するとは思えんけど）長距離運用でのペイロードはC-130といい勝負のゴミ屑レベルだし。

P-1は…ノースロップとP-1AEW開発計画、をぶち上げよう、うん。

**名無し三等兵** · 2017/01/04(水) 23:09:26.98

ＣＮ-235の輸送型と哨戒型でいいじゃん、ＮＺ

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 16:32:50.06

そんな気がする

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 17:07:33.77

CN235輸送型は、いくら何でもないだろう。現行のC-130Hの半分の性能だぞ。

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 20:31:48.04

Ｃ-295でもいいけど、
Ｃ-130Ｊベースでも輸送も哨戒も出来るんだよな。
たしか韓国が対潜Ｃ-130Ｊをノミネートしてたけどどうなったんだっけ？

**名無し三等兵** · 2017/01/05(木) 21:15:42.80

AWACSベースにはならないだろうけど中華が世界最大の水陸両用機だって
インド向けに売るのかねえ
https://twitter.com/CNAviationDaily/status/816942356519714817

**名無し三等兵** · 2017/01/07(土) 01:01:32.47

なしてAG600をAEW板に持ってくる？　飛行艇スレあるぞ（しかもガイシュツもいいとこ）
そしてよりによって中国製軍用機をインドに輸出とかぬかすかね？

PS-1という飛行艇ベースの哨戒機を作った日本でも飛行艇でAEWは考えんかっただろうなー、必要性が思いつかない。

**名無し三等兵** · 2017/01/07(土) 04:49:29.20

AEW板・・・

**337あずええ、間違えましたとも** · 2017/01/07(土) 10:42:55.34

自分で書いておいてなんだけど、AEW,AWACS「板」だと、

【US　NAVY】AN/APY-9に萌えるスレ【空自】
【USAF】最強のAWACS、E-3【NATO】

とか10年経っても埋まらないスレの山になるんですかね？　ｗ

**名無し三等兵** · 2017/01/07(土) 11:34:07.86

E-2Dを運用する第125早期警戒飛行隊は、E-2Cを運用する第115早期警戒飛行隊と交代します。第125早期警戒飛行隊は2017年2月にバージニア州ノーフォークから米海兵隊岩国航空基地に前方配備され、第115早期警戒飛行隊は、2017年夏に厚木を後にし、米本土に向かいます。
https://twitter.com/CNFJ/status/817259585908056066

**名無し三等兵** · 2017/01/09(月) 15:48:01.96

浜松からE-767が緊急発進

**名無し三等兵** · 2017/01/09(月) 16:38:37.73

アレにも緊急発進ってあるんだ

**名無し三等兵** · 2017/01/09(月) 19:58:22.33

普通に通常任務だろ笑

**名無し三等兵** · 2017/01/10(火) 10:38:33.85

緊急時の対応はする。緊急発進もある
本州上空は空港管制、東京コントロールだから誰でも受信可能

**名無し三等兵** · 2017/01/10(火) 13:54:46.53

そういやGCIでAWACSのことコードンって呼んでるのは何か由来あるの？

**名無し三等兵** · 2017/01/10(火) 15:01:30.63

禁則事項です

**名無し三等兵** · 2017/01/10(火) 21:46:19.71

GCIキャピタル
日本GCI推進協議会

**名無し三等兵** · 2017/01/11(水) 00:13:34.22

その二つリンク切れしてて何があったのかよくわからんのよね

**名無し三等兵** · 2017/01/12(木) 19:17:13.15

TCC聞いてたらさっき日本海側に飛んで行ったで

**名無し三等兵** · 2017/01/13(金) 19:04:01.58

>>341
この件と関連してるんだろう

> 先日の日本海側への訓練飛行について
> http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-01-13/doc-ifxzqnim4191663.shtml
> Y-9電子戦機とY-8早期警戒機とH-6合わせて8 機に対して、空自が30機以上もスクランブルさせたことについての分析。
>
> Y-9電子戦機がジャミングにより大量の機影を空自のレーダー上に映しだした可能性を指摘している。

01/09［公表］中国機の東シナ海及び日本海における飛行について
http://www.mod.go.jp/js/Press/press2017/press_pdf/p20170109_01.pdf

**名無し三等兵** · 2017/01/14(土) 11:50:55.06

事実誤認の欺瞞記事
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/01/630.php
Newsweekによると空自側の対処機は20機、韓国側が10機で合計30機。
対馬海峡を通過して日本海中央部まで行って再び対馬海峡を通過するのに掛かる時間、機数を鑑みると通常の対処でしょ。
http://www.mod.go.jp/js/Press/press2017/press_pdf/p20170109_01.pdf
バッチリ証拠撮影も行われているし。

**名無し三等兵** · 2017/01/14(土) 13:50:27.68

F15J戦闘機12機、F2支援戦闘機12機など26機を緊急発進させて対応
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/01/11/2017011100916.html

**名無し三等兵** · 2017/01/14(土) 22:47:32.80

ジャミングかけたってどこにだよｗ
対馬海峡飛びながら地上レーダーまでジャミングかけるとか無理

**名無し三等兵** · 2017/01/14(土) 23:16:11.09

五島列島沖でインターセプトされたとして日本海中央部で折り返して往復4000km。
Y-8なんてプロペラ鈍足機を連れての大名行列だからたっぷり4時間はかかる。
築城のF-2、小松のF-15それぞれ最低2編隊で、対象機が多いから4機以上で接敵。
ちょうどそのくらいの数になるだろうね。
戦闘機以外はAWACS/AEWで帰った基地まで追尾されたんだろう。

本当に電子欺瞞を使ってきたなら自衛隊にとってはいいサンプル収集になっただろうね。

**名無し三等兵** · 2017/01/14(土) 23:47:48.20

>>353
> 過去の類似の状況として1994 年10月27日に中国軍のレーダー上において
> 米空母「キティホーク」が展開している海域から数百機の機影が確認され、東南部にある二個航空師団が臨戦態勢に入った。
> そして青島の空軍基地から戦闘機をスクランブル発進させた。
> 数百機がいるとされた空域には大量の航空機は無く、J-7のパイロットがEA-6Bを肉眼で発見した。
>
> 11月5日までの間幾度もEA-6Bは飛来し、(その頃舟山列島で行われていた)演習の計画は大きな支障をきたした。

**名無し三等兵** · 2017/01/14(土) 23:50:09.49

> 1月9日のTwitterより
> 航空自衛隊のスクランブル､ファントムまで上げる総動員態勢
> 小松基地に来てたF-4 2機、百里ファントムランドへ帰投。今日は全国各地の基地からスクランブル上がってたようで。
> スクランブルに上がってた302のF4、2機が百里基地に帰投。お疲れ様でした。
> 一体何が起こってるんだ？エプロンに居た2機にも弾薬積んでスクランブル飛んでったぞ??DJ型までも。そしてまた格納庫からまた2機出てきたし。
> 十数分前に浜松からAWACS離陸他のスクランブル機の応援なのかな…
> 百里、小松、新田原、築城からスクランブル上がったんかしかも何処も2,3陣まで上がってるなんて何事だよ…
> 新田原基地から連続スクランブル

**名無し三等兵** · 2017/01/15(日) 00:53:16.33

平時において公海上で妨害電波発生させて周辺国の
電子機器に照射なんかするかよ
あったなら堂々と防衛省が公開すればいいだけの話

**名無し三等兵** · 2017/01/15(日) 01:22:18.43

そこまで公開はしないけどな

**名無し三等兵** · 2017/01/15(日) 02:06:44.72

公開なんてしないでこっそりデータとりするでしょ
自衛隊にとっては貴重なデータが取れて万々歳特しかしないよ

**名無し三等兵** · 2017/01/15(日) 05:22:11.70

妨害電波の照射なんてやっていたら民間のARSRやもっと広帯域なら
民間UHF通信にも影響が出ているはずなんだけどな。

**名無し三等兵** · 2017/02/02(木) 23:59:33.03

米早期警戒機が岩国到着　艦載機移駐で配備予定
ttp://www.sankei.com/photo/story/news/170202/sty1702020020-n1.html

**名無し三等兵** · 2017/02/03(金) 18:01:01.89

おー、E-2Dも来たか

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 03:29:21.11

なんが凄いことになってる
https://www.youtube.com/watch?v=R2Nw_2jRyJY
Ｅ－２Ｄの編隊飛行なんてそうそう見れない

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 21:50:51.60

>>363
札束が編隊飛行してるもんなw

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 23:45:01.67

>>363
異様な光景だなー
通常の運用ではあり得ない光景だものな

**名無し三等兵** · 2017/02/06(月) 00:22:00.98

曲芸飛行は無理か？

**名無し三等兵** · 2017/02/06(月) 15:40:38.84

確かに異常事態かも
E-2D,F-35Bこれ取得会計年度の海外配備じゃない?
ベトナム戦争以来かねえ。RQ-4も三沢に居るね。移動式の対ICBMレーダーもハワイから持ってきたはず

**名無し三等兵** · 2017/02/06(月) 16:05:09.21

>>363
全機レーダフル稼働とかしたらどうかなりそう

**名無し三等兵** · 2017/02/07(火) 07:39:23.70

>>363
スモーク吐いてクローバーとか作って欲しいな

**名無し三等兵** · 2017/02/07(火) 13:40:23.68

>>367
我が国周辺がきな臭いからでしょ。
もはやあめちゃんはやる気になってるのかもしれんが。

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 08:22:56.66

>>369
E-767ブルーとか夢想した事がある
レドーム上面にLED表示器組み込んで観客席に向けて90度バンクで文字浮かび上がらせるとかすれば素敵なんじゃないかと

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 08:28:11.16

>>364
でも、考えてみればF-22の機体単価とそう変わらないから、お値段的にはビックリする光景でも無いかと
これがB-2の5機編隊とかなら原子力空母が空飛んでる様なもんだが

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 10:06:26.22

米軍機と中国軍機がニアミス、南シナ海上空
http://www.cnn.co.jp/world/35096403.html

> ワシントン（ＣＮＮ）米海軍のＰ３オライオン哨戒機と中国軍のＫＪ２００早期警戒管制機が
> このほど、南シナ海上空でニアミスを起こした。米国防関係者がＣＮＮに明らかにした。
> 場所は中国とフィリピンが領有権を主張するスカボロー礁（中国名・黄岩島）に近い上空で、
> ２機の間の距離は３００メートル以下だった。

> 中国側に悪意はなかったと米海軍は見ている。

悪意も無く、早期警戒機が300メートル以下まで近づくかよw
事を荒立てたくないのは分かるが。

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 17:45:04.78

つーか早期警戒機が近寄るってのがよくわからん

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 22:26:59.02

レーダ手「国籍不明機を補足」
司令官「機種はなにか」
レーダ手「距離が遠くて機種が判別できません」
司令官「接近せよ」
レーダ手「まだ距離が遠くて機種が判別できません」
司令官「もっと接近せよ」
パイロット「不明機の機種を目視で確認、米海軍のP3オライオン」

みたいな流れか

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 22:49:21.16

E-767と違って、KJ-200はキャビンの窓を塞いでないから、
レーダー手がキャビンの窓から目視で確認する事も可能か。

300m以内に近づかないと機種を判別出来ないなんて、
視力悪すぎだけど。

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 23:25:23.33

AEWらしいが機能するんだろうか
http://pbs.twimg.com/media/C4XvgNGWMAAjwiu.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C4X2ZpdWcAEk1m1.jpg

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 23:36:57.52

KJ-200はキャビンの窓を塞いでないっつーことは電磁波の心配は無い
出力が小さい
でいいんだろうか？

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 23:39:27.23

>>378
中の人の寿命なんて知ったこっちゃないの可能性も

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 23:43:10.22

これ、どこの国？
垂直尾翼の国旗はコートジボワールの物だけど。

**名無し三等兵** · 2017/02/11(土) 23:44:12.48

>>377
いちおう「The DRDO Airborne Early Warning and Control System (AEWACS) 」って事だから、早期警戒だけでなくて管制能力も持ってるみたいだが

**名無し三等兵** · 2017/02/12(日) 00:18:33.76

KW3556はインド空軍か

**名無し三等兵** · 2017/02/12(日) 00:26:23.92

あー、インドか。
インド空軍のフィンフラッシュと、
コートジボワールの国旗が同じという無駄知識が増えた。

アイルランドとインドのフィンフラッシュの見分けがつかないw

**名無し三等兵** · 2017/02/12(日) 03:26:32.93

AEWは空中監視だけの飛行機で今は存在しない
今のAEWは管制能力のあるAEW&C

**名無し三等兵** · 2017/02/12(日) 05:38:04.07

誰かが統一した基準で名付けてるんじゃないから、言葉遊び。

**名無し三等兵** · 2017/02/13(月) 16:53:34.44

>>378
>>379
E-767だって先端のコックピット部は窓塞いで無いぞｗ
電磁遮蔽シールドぐらいはしてるんだろう

**名無し三等兵** · 2017/02/13(月) 17:04:27.10

アクティブジャマー積んだAWACSもいるけどな

**名無し三等兵** · 2017/02/14(火) 09:29:44.99

>>386
主翼付近にも左右一箇所中の光が漏れてくる窓が有る

**名無し三等兵** · 2017/02/14(火) 20:29:18.06

E-767だと大型の機体で乗員も多いし任務時間も長いからギャレーに電子レンジとか置いてあっても不思議じゃないな

**名無し三等兵** · 2017/02/15(水) 08:42:09.11

>>389
P-3Cは電気オーブンはあるけど電子レンジはないらしいね。
電子レンジは電波にもろに影響あるからE767に搭載されてるのかね。

**名無し三等兵** · 2017/02/15(水) 10:46:57.87

ブレーカーが落ちて、レーダー止まるから搭載されてないよ。

**名無し三等兵** · 2017/02/15(水) 12:59:10.84

E-3にちゃっフレアディスペンサがついてるってホント？見当たらないんだけど
E-767にはつてないけどな

**名無し三等兵** · 2017/02/15(水) 17:08:34.08

>>388
あそこは緊急脱出扉。
機外の状況(火災など)が見えないといけないから、仕方がない。

**名無し三等兵** · 2017/02/17(金) 00:08:54.53

>>391
アマゾンで買った中華製の格安電子レンジ持ち込んで火災で全損とか

**名無し三等兵** · 2017/02/17(金) 12:05:09.82

>>394
しらねのCICかよ

**名無し三等兵** · 2017/02/17(金) 12:48:54.30

海はそういうとこゆるい印象だが空はどうかな

**名無し三等兵** · 2017/02/17(金) 17:19:36.72

P-1は電子レンジ付きだね。

http://mainichi.jp/graph/2015/06/26/20150626k0000m040031000c/012.html

**名無し三等兵** · 2017/02/17(金) 23:22:31.65

>>397
どこのだろう？
http://cdn.mainichi.jp/graph/mainichi.jp/2015/06/26/20150626k0000m040031000c/image/012.jpg

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 00:32:05.77

>398　世界のＪＡＭＣＯじゃないですかー。
http://www.jamco.co.jp/kco/galley_insert.html

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 02:33:35.66

>>399
おお、コレかあ
http://www.jamco.co.jp/images/kco/galley_insert_img_04.png

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 10:50:41.37

P-1は、レンチンで弁当温められるんだ。長丁場の仕事だから大事だね。

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 12:58:35.29

レンジで弁当暖め以外に、何をしてるのかな？
蒸しタオル作ったり、CD壊したりもしてるのかな。

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 13:10:34.15

>>402
被弾したときにメモリとかHDDを入れてチンするんじゃね？

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 10:08:08.17

>>396
半島製のスマホを持ち込んでバッテリーが火元になって火災全損はあり得るかも

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 20:01:09.05

しかし長時間勤務だな。ラジオチェックから約12時間その前にブリーフィングもあるはずだし。給料良いんだろうか

**名無し三等兵** · 2017/02/20(月) 05:16:55.23

手当はつくようだが俺はやりたくないねえ
帯域さえ確保できたら無人機にやらせたいわなこりゃ

**名無し三等兵** · 2017/02/25(土) 06:46:26.70

P-3C導入当時の週刊誌の記事だが、機内の冷蔵庫が500万するってあったな

**名無し三等兵** · 2017/02/25(土) 09:48:54.07

そりゃーこういう業務用の機内冷蔵庫ならそんくらいするだろうなあ

**名無し三等兵** · 2017/02/25(土) 23:07:54.52

家庭用の冷蔵庫でも大量生産販売してるからあの値段なんであって、同じスペックでも生産数100台とかにしたら同じぐらいの値段になるんだろうな

**名無し三等兵** · 2017/02/26(日) 15:31:40.97

哨戒機とか早期警戒機なんかのオペレーターって労働基準法どこ吹く風のブラック職場じゃね？って思える
トイレなしで12時間も飛びっぱなしとか死ぬでしょ

**名無し三等兵** · 2017/02/26(日) 19:20:00.78

そもそも自衛隊自体が労基の適用外。
搭乗手当が付く分だけ地上職よりマシ。

**名無し三等兵** · 2017/02/26(日) 19:40:47.63

公務員は、労基法ではなく人事院規則適用だが、自衛隊は特別職だからそれも適用除外。

**名無し三等兵** · 2017/02/26(日) 21:24:13.57

>>409
>防衛省は、自衛隊の航空機に計器を納入している東京航空計器株式会社が
>過大に代金を請求していたと発表しました。2014年度に2062万円で、契約した
>T4練習機の酸素発生装置では307万円を不正に申告していました。過大請求は
>1980年代から行われていたとみられていて、総額は数十億円に上る可能性もある
>ということで、防衛省は特別調査を行うことを決めました。
>東京航空計器は「今、情報を整理していて、改めて報告します」とコメントしています。

**名無し三等兵** · 2017/02/28(火) 21:10:40.18

GlobalEye
http://image.saab.com/globalassets/scaled/1170x658x90/commercial-events-2017-idex-stories/saab_globaleye_city2340x131.jpg
http://saab.com/globalassets/commercial/air/airborne-solutions/airborne-surveillance/globaleye/new/ge_design3_close_2340_1316.jpg
http://saab.com/globalassets/commercial/air/airborne-solutions/airborne-surveillance/globaleye/new/globaleye-system-overview_2.jpg

**名無し三等兵** · 2017/03/11(土) 18:26:03.56

>>412
ということは警察官も適用外？消防もそうかな。スレ違いですまんが。

**名無し三等兵** · 2017/03/11(土) 21:15:29.58

警察官は公安職だから、人事院規則適用だよ。

**名無し三等兵** · 2017/03/25(土) 15:46:55.33

>>375>>376
遠かろうが近かろうがレーダーで機種の判別なんか出来んよ
ESM機器を持ってたら対象機の電波から「機種の推定」は可能だが、いずれにせよ距離は関係ない

**名無し三等兵** · 2017/03/25(土) 15:53:23.57

Falconあたりで正確ではないにせよレーダーでの機種確認は出来ていたけどあれってESMだったのか

**名無し三等兵** · 2017/03/25(土) 15:59:27.01

合成開口、逆合成開口である程度機体の形状て把握していなかった？