AWACS AEWを語るスレ part7 [無断転載禁止]©2ch.net

[1 名無し三等兵 2016/02/28(日) 23:00:00.30 ID:BGKXe3vE]

前スレ
AWACS AEWを語るスレ part6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1426486166/

[938 名無し三等兵 2018/12/25(火) 17:35:01.37 ID:+myqos1N]

Ｆ１８からじゃ速度が合わないからＫＣ10から給油してるんだろ
速度が遅い機体でホース式は今はＫＣ１０だけだから海軍の作戦にはいつも帯同してるはず

[939 名無し三等兵 2018/12/25(火) 17:57:22.50 ID:84zeXnKO]

サイトの方に普通にF/A-18のバディポッドからE-2への給油テストの写真ありますがな。
KC-10て尾部にブームもドローグもあるんだっけ？

[940 名無し三等兵 2018/12/25(火) 18:41:53.99 ID:uRrxqq3+]

昔は空母にも遅く飛べる給油機があったのだよ
イントルーダーやバイキングなんて今の若いのは知らんだろうが
写真の下にもテストとある様に今までの古いプロペラのＥ２ではＦ１８からは難しい
Ｆ１８のは普通は同僚のＦ１８に分け与え専用の給油装置

[941 名無し三等兵 2018/12/25(火) 21:03:07.10 ID:7fkKGNOw]

ホーネットの失速速度よりホークアイの最大速度のほうが速いニダ

[942 名無し三等兵 2018/12/29(土) 00:00:37.93 ID:ih/m7xyR]

そもそも、E-2が空中給油プローブを付けたのはD型からでなかったか？　そら訓練中だ罠。
C-2を給油機に使わなかったのは、ペイロード4.5tでびみょーだったから、かね？
オスプレイから空中給油できるから、今後は少し変わるか？

[943 名無し三等兵 2018/12/29(土) 02:50:02.41 ID:eYdOFIt/]

イスラエルという例外あるけど導入したのはD型からだね
そのD型にしても生産当初からの仕様じゃないからまだアホ毛生えてない方が多数

[944 名無し三等兵 2018/12/29(土) 04:34:20.78 ID:zB2zo5my]

米海軍のAHE導入予定75機中、受油能力を持つ予定なのは30機
FlightGrobal誌によれば今月頭の時点でAHEの配備数は33機なので
プローブ装備機を見るのは2年程度先の話になる
(ちなみに既存機の改修コストは新造機の装備コストの3倍、約$6M)

[945 名無し三等兵 2019/01/13(日) 07:08:23.80 ID:76kntFQj]

政府、「電子攻撃機」開発へ…レーダーを無力化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00050113-yom-pol
具体的には、航空自衛隊の輸送機「Ｃ２」と海上自衛隊の哨戒機「Ｐ１」に電波妨害装置を搭載した型を開発する方向だ。Ｃ２を基にした機種は２０２７年度の導入を目指している。Ｐ１については開発スケジュールを含めて検討する。

国産AWACSもありえそうな気がする
もちろん機器類は全て国産でむしろ母機はボーイングとかもありかも
逆に「P-1にE-2Dの円盤載せて…」ってのはありえへんだろうな

[946 名無し三等兵 2019/01/13(日) 07:17:57.20 ID:I2LZ5XKG]

E-2Dシステム搭載P-1がベストなんだけどなぁ

[947 名無し三等兵 2019/01/13(日) 07:45:33.65 ID:76kntFQj]

それアメリカがレーダーだけなんて売ってくれないよ
F-3だってエンジンとレーダー込みでないと開発できないわけで重要な部分は輸入でではF-2の二の舞
っつかAEWはレーダー他こそがキモなわけで母機はどうでもいいし

[948 名無し三等兵 2019/01/13(日) 08:14:30.65 ID:iGHfh0KJ]

E-3かって７６７に積み替えぐらいは出るかもよ。
イギリスが退役させるし

[949 名無し三等兵 2019/01/13(日) 08:56:52.55 ID:fR354MPH]

実際E-767は4機では足りないので退役するE-3DからAN/APG-2とコンソール類を売ってもらって移植して7機体制にしないと厳しい
以前F-35Bの支援にE-767を用いるという話もあったが、それはつまり常時2機オンステージしなければならないという意味でもある
しかし浜松が手狭になるな

[950 名無し三等兵 2019/01/13(日) 12:34:30.02 ID:lZnsDIrx]

国産レーダーのハードの性能は日本は何とかなるんでしょ
ソフトの方も経験積んで行けばそのうち何とかなるよ

[951 名無し三等兵 2019/01/13(日) 12:42:44.65 ID:zgLggNDN]

これだけレーダー作ってきたのにソフト面で国産に対する不安てなんかあるのか？

[952 名無し三等兵 2019/01/13(日) 12:53:54.83 ID:lZnsDIrx]

イージスシステムはレーダーでは日本は勝ってるけど処理能力で圧倒的に負けてるから
高いお金を払って買ってる
レーダーの性能は優れてても入って来た情報をどう処理するかの力が日本はアメリカよりだいぶ劣ってる

[953 名無し三等兵 2019/01/13(日) 15:55:29.40 ID:sHfmY6yg]

ソフトというよりデータ量だな。こればかりは戦争屋のアメリカには勝てん。というか勝ってたら困惑する

[954 名無し三等兵 2019/01/13(日) 21:52:40.78 ID:NOEYHUVi]

>>950　何とかなる？願望書いて何なる。

[955 名無し三等兵 2019/01/13(日) 22:59:28.82 ID:gIVEWvFX]

劣勢wにさせたい何時もの勢力だろw
DOSやMac以前にTRONなんだしw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

[956 名無し三等兵 2019/01/14(月) 01:42:41.88 ID:018aQgwJ]

そもそもAEWは国産しとらん

[957 名無し三等兵 2019/01/14(月) 11:13:34.03 ID:BIc4OcKo]

P-1で地道に経験積んでいそうな気はするけどね、国産レーダーを使った空中警戒機。
Xバンドだから探知距離、気象条件による限界がどうしても生じるけど。

だからってUHF帯まで国産を目論もうとするとアメリカが黙っていてくれるかどうか。

[958 名無し三等兵 2019/01/14(月) 11:41:43.41 ID:LX9Uwhtg]

国産AEW開発しても「E-2Dでいいや」ってなるし、その頃にはさらに高性能なE-2EやE-2Fが控えてるというヲチ

[959 名無し三等兵 2019/01/14(月) 11:53:25.39 ID:9gxeCWKB]

>>958
E-2Dの航続距離じゃ厳しいから国産の話が出てるんじゃ無いか？
あのスペックでいいやなんて満足出来るとは思えん

[960 名無し三等兵 2019/01/14(月) 13:38:00.05 ID:8v+hgeBg]

あとはパイロットとオペレーターの体力的な消耗も大きいらしいしね＞e-2

[961 名無し三等兵 2019/01/14(月) 13:40:58.85 ID:CBih2RtI]

>>959
高性能高価格な国産AEWより、半分以下の価格で数が揃うE-2Dの方が使い勝手が良いんでしょ

実際、E-2D 9機の追加購入決定でP-1早期警戒機プランは完全に潰れたという話だし

[962 名無し三等兵 2019/01/14(月) 13:45:00.31 ID:hznCWIqd]

220億円のP-1に高価なUHFレーダーと電子機材載せたら一体幾らになるんだよ...

[963 名無し三等兵 2019/01/14(月) 13:59:07.51 ID:uErXYwDi]

2機買ったらAWACSより高価になるわけだから「そんなことするぐらいならAWACS買うわ」となる

[964 名無し三等兵 2019/01/14(月) 14:05:32.15 ID:AJJbhSDD]

もう作ってないからAWACSは欲しくても買えないんだが

[965 名無し三等兵 2019/01/14(月) 14:18:42.24 ID:yPFtf//x]

でもいずものサポートはE-2Dじゃ航続距離不足で虎の子のE-767を駆り出す羽目に
売りのCECも使えないし

[966 名無し三等兵 2019/01/14(月) 14:20:48.33 ID:2J1t/N06]

>>964
E-767も買いたいお気持ち表明したときには現物すらなかったんじゃよ
ゼロから作らせてよく500億で済んだよな

[967 名無し三等兵 2019/01/14(月) 14:21:55.85 ID:Jx8Qt6vN]

>>965
既存機も追加購入機もCEC追加確定やぞ

[968 名無し三等兵 2019/01/14(月) 14:28:27.00 ID:yPFtf//x]

>>967
E-767じゃ使えんやろ
E-2Dを陸上運用したって航続距離短すぎて艦隊についていけない

[969 名無し三等兵 2019/01/14(月) 14:30:31.56 ID:QT6PsVbJ]

>>968
E-2Dを艦載しろとおっしゃる（原点回帰）

[970 名無し三等兵 2019/01/14(月) 15:37:08.01 ID:6N+47VAV]

航続距離不足って遠路はるばる南シナ海にまで脚のばすつもりなのか？
尖閣あたりまでなら陸上運用でカバーできるでしょ

[971 名無し三等兵 2019/01/14(月) 16:01:34.11 ID:Y0a2dypS]

民生()気象用レーダー見るよいいよ
それと気象衛星w() 世界をリードしているw

[972 名無し三等兵 2019/01/14(月) 16:18:25.40 ID:rW7ugq09]

＞陸上運用でカバー

F-35もそれ言われてたけどB入れるからなぁ・・・防衛省の意図はまた違うのだろう

[973 名無し三等兵 2019/01/14(月) 16:20:13.51 ID:yPFtf//x]

>>970
E-2Dで十分ならこんな記事出ないだろ
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018122300315&;g=soc

[974 名無し三等兵 2019/01/14(月) 16:33:45.00 ID:8v+hgeBg]

とりあえず。イギリスのe-3買おうぜ
アメリカが買い取るかもしれんが

[975 名無し三等兵 2019/01/14(月) 17:16:36.70 ID:3Ig7fQys]

>>962
P-1自体は140~170億なんじゃないの？

[976 名無し三等兵 2019/01/14(月) 17:23:05.16 ID:3Ig7fQys]

F35Bの管制するんだからE-2Dか最新E-2CのシステムをP-1に載せるのがベスト

[977 名無し三等兵 2019/01/14(月) 18:19:07.83 ID:Hsw3vCKA]

その金でE-2Dを2機買うのが顧客に本当に必要だったもの、という様式美

[978 名無し三等兵 2019/01/14(月) 18:35:21.31 ID:9gxeCWKB]

E-2Dと比べて倍の時間現場に留まれれば倍の値段してもP-1改造した方が使い勝手良いだろうな

[979 名無し三等兵 2019/01/14(月) 18:44:12.23 ID:3Ig7fQys]

>>977
滞空時間は機数で代替出来ない

[980 名無し三等兵 2019/01/14(月) 18:57:47.88 ID:FzvsSoQ4]

>>978
そういう役目はAEWじゃなくてAWACSでは？

[981 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:08:45.24 ID:3esyn1/H]

E-2Cの更新はE-2Dで済んじゃうどころか純増の見通しだからなぁ

P-1AEWはE-2Dが老朽化する30年後の2060年代あたり？

[982 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:20:01.35 ID:rW7ugq09]

>>980
当面はいずもにF-35B搭載したらAWACS付ける事検討してるらしいし

[983 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:21:48.10 ID:rW7ugq09]

13機じゃ純増とは言わんだろ・・・そこから増えたっけ？

[984 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:22:37.48 ID:9gxeCWKB]

>>980
E-2D は艦載機だからあの航続距離になってるだけでAEWだから短くていい訳じゃないぞ

[985 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:39:21.41 ID:zGk+y+kP]

>>982
いずもにはシーキングAEWみたいな早期警戒ヘリが検討されてるよね
APG-81ポン付ししたUH-60のAEWやEV-22案みたいなやつ

結局艦隊に本気で追随できるのは艦載機だけだし？

[986 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:41:21.63 ID:QIT7OoG4]

>>983
E-2DがE-2C全13機をリプレースすることが確定した以上、他の機種が入り込む隙間がない件

[987 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:48:27.28 ID:CsK3H9mg]

>>984
ネットワーク戦全盛の時代に大型機が長距離進出してもねぇ
早期警戒型P-1がE-2Dに破れたのもコスト高から数が揃えられないことが問題視されたわけで

100億円前後の国産AEWを開発できれば無双できるんじゃない

[988 名無し三等兵 2019/01/14(月) 19:52:03.79 ID:rW7ugq09]

>>986
E-2C×13機更新用にE-2D×13機ならいいが　　それを純増とは言わんだろ

[989 名無し三等兵 2019/01/14(月) 20:07:33.81 ID:WsI3mcBG]

>>988
さらに調達するらしいよ
そもそもE2-Cも一部退役させずに残すらしいし

[990 名無し三等兵 2019/01/14(月) 20:20:35.93 ID:TL6uXdwR]

高い安い以前にE-2Dの対抗馬で国産案なんてあったっけ？
E-737とイスラエルのビジネスジェットベースのなら航続距離と機内容積なら有利っていわれてたが

[991 名無し三等兵 2019/01/14(月) 20:22:06.03 ID:TL6uXdwR]

将来的に国産機って可能性はあると思うが今回は急ぐんで有り物から採用だったような…

[992 名無し三等兵 2019/01/14(月) 20:25:33.66 ID:9gxeCWKB]

>>987
ネットワーク戦のためにE-767をこれから長距離飛ばすとか言ってるのに？

[993 名無し三等兵 2019/01/14(月) 20:45:09.00 ID:QiYGzq9J]

>>992
むしろE-767でも限界ぎりぎりの運用でAEWの出る幕ないよな>>太平洋におけるいずもの随伴

[994 名無し三等兵 2019/01/14(月) 20:51:09.24 ID:7dIlTyKJ]

AWACS AEWを語るスレ part8
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1547466547/
次スレ

[995 名無し三等兵 2019/01/14(月) 22:14:09.50 ID:8v+hgeBg]

>>986
E-767「こじこじ」（隙間に入り込む音）

[996 名無し三等兵 2019/01/15(火) 06:33:20.30 ID:XdVZxNdH]

>>975
P-1自体は100億しないんじゃなかったっけ

[997 名無し三等兵 2019/01/15(火) 10:25:18.41 ID:/t2wcuNk]

>>996
中期防で公表された単価は220億

[998 名無し三等兵 2019/01/15(火) 12:36:43.33 ID:Sta7qczd]

>>997
それは全てひっくるめた値段で
ドンガラの値段は別でしょ
中身を変えるならドンガラで計算しないと

[999 名無し三等兵 2019/01/15(火) 12:59:04.57 ID:jmhpOQgY]

いい加減に受油装置付けてやれよと

[1000 名無し三等兵 2019/01/15(火) 13:29:47.26 ID:/t2wcuNk]

>>998
それならE-2Dは100億を余裕で下回るで