ポリカルポフ戦闘機友の会 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/07/03(日) 20:39:13.59

量産機だけでなく試作機や計画機まで含めて手広く扱います

**名無し三等兵** · 2016/08/08(月) 19:32:00.69

↑
などと下劣な害虫モドキの独り言

**名無し三等兵** · 2016/08/09(火) 01:43:06.97

とりあえず>>32みたいな奴はさっさと絶滅するのが世の為人の為

**名無し三等兵** · 2017/01/18(水) 21:06:44.68

TB-3にI-16をぶら下げた「親子爆撃機」が良いね。

**名無し三等兵** · 2017/01/30(月) 23:29:24.50

日米英独露もそれぞれ手に入るエンジンには大きな格差はあったにしても

非力なエンジンしか手に入らぬロシアでも軽量によってこれを補う

まぁパワーウェイトレシオの法則は誰でも心得ており
装甲板・機銃を外したり無線機おろしたり手はある。

馬力のある豪勢なエンジンでも、豪華絢爛な装備をすれば重くなって同じ
だからどこも実戦では調整されて意外なほど差はつかない

ロシア機といえば四万もつくられたヤーク戦闘機は主翼に機銃装備できず
胴体武装のみなので火力が弱い。
ソ連機は速力のみふりわけて装備貧弱、ここが非力の落とし所だった

**名無し三等兵** · 2017/02/03(金) 19:06:35.35

つまりちっちゃなチンポで頑張るそういう事ですね。

**名無し三等兵** · 2017/02/14(火) 19:01:41.19

縦にも左右にも見るからに安定性に欠けるだろうによく運用したもんだな

**名無し三等兵** · 2017/03/18(土) 20:45:13.39

安定に欠ける＝舵が鋭敏で運動性が高いということで
わるいことばかりではない
むしろ初期の軍用機には安定に振りすぎて鈍重という失敗も見られ
かつては翼に上反角をつけたのも揺れを抑える自立安定のためだが
電子制御が介入する現在では機体の安定はマイナスに振られてる
確かに熟練は要するが航空知識とセンスがあれば抑え込めないわけではない

ミグ21も揺れはじめると止まらないデルタ翼のダッチロールの悪癖を持つが
生産数10,000機以上を超える大ベストセラーになった