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2016/07/30(土) 12:39:45.03ID:05uySkrl
497名無し三等兵
2017/06/13(火) 16:37:56.78ID:8Iizxd9V >>496
ちげーよww
引っ張られたくらいで伸びねぇよwゴムでできるとか思ってるのかよw
ジュラルミンなら持ち上げられた分変形で桁間が近くなるからシワになるだけw
補助翼だとキャンパー側が引っ張ぱられて逆キャンパー側が押されるから
制限超えるような速度でも前後幅が少し狭くなるような変形にしかならないw
膨らんでも全然大した問題にならないんだよ?w
ちげーよww
引っ張られたくらいで伸びねぇよwゴムでできるとか思ってるのかよw
ジュラルミンなら持ち上げられた分変形で桁間が近くなるからシワになるだけw
補助翼だとキャンパー側が引っ張ぱられて逆キャンパー側が押されるから
制限超えるような速度でも前後幅が少し狭くなるような変形にしかならないw
膨らんでも全然大した問題にならないんだよ?w
499名無し三等兵
2017/06/13(火) 16:50:37.77ID:8Iizxd9V >>498
アホだろw漫画みたいな変形妄想して原因はコレだ!って珍説吹いてるのがお前だww
アホだろw漫画みたいな変形妄想して原因はコレだ!って珍説吹いてるのがお前だww
500名無し三等兵
2017/06/13(火) 16:56:55.84ID:csr/Rljt ダメだこりゃ、いくら言っても意味ねえなこのガイジw
一生零戦の羽布張りは問題なかったってホルってろw
まあ米海軍が補助翼を200ノットから「急激に」重くなるとかいってる時点で
>>零戦の補助翼は低速でよく効くように幅広になってるから速度を出すと重くなり過ぎるだけww
は単に奴のホルホル自説に過ぎないって言えるけどなw
米海軍の新鋭機はそんな極端な重くなり方しねえから言われてるんだよ
まあ逆を言えば零戦でもそれまでは問題なかったんだからそれで満足しとけガイジw
一生零戦の羽布張りは問題なかったってホルってろw
まあ米海軍が補助翼を200ノットから「急激に」重くなるとかいってる時点で
>>零戦の補助翼は低速でよく効くように幅広になってるから速度を出すと重くなり過ぎるだけww
は単に奴のホルホル自説に過ぎないって言えるけどなw
米海軍の新鋭機はそんな極端な重くなり方しねえから言われてるんだよ
まあ逆を言えば零戦でもそれまでは問題なかったんだからそれで満足しとけガイジw
501名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:01:05.57ID:8Iizxd9V502名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:03:22.94ID:csr/Rljt503名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:07:41.05ID:csr/Rljt まあ普通のヤツはここでバランスタブとか他にも挙げられるのは知ってるだろうが、ヤツは単に面積wwだもんな
そんな単純な話なら極端な重くなり方なんてしねえんだよw
そんな単純な話なら極端な重くなり方なんてしねえんだよw
504名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:07:41.12ID:ud0isG/O 布張りは浮力とか増すんだろうな
旋回性能とか
化繊があったのか帆布に漆で補強かなw
布張りのままだとパタパタ云いそう
旋回性能とか
化繊があったのか帆布に漆で補強かなw
布張りのままだとパタパタ云いそう
505名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:19:45.74ID:80QVTmA+ つーか自身のエンジンが出せるスピードで身動きままならんのは欠陥やろ
降下速度制限にしてもその速度で分解しないだけでマトモな機動なんかでけんし
降下速度制限にしてもその速度で分解しないだけでマトモな機動なんかでけんし
506名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:21:04.83ID:8Iizxd9V >>502
アホに説明するのは疲れるw
零戦の補助翼が大きいのは面積じゃなくて横幅なんだよw
幅が狭いと高速でも軽いが低速だと効かない幅が広いと高速で重くなるが低速でよく効く
基本的な事も知らんとかww
アホに説明するのは疲れるw
零戦の補助翼が大きいのは面積じゃなくて横幅なんだよw
幅が狭いと高速でも軽いが低速だと効かない幅が広いと高速で重くなるが低速でよく効く
基本的な事も知らんとかww
507名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:26:29.45ID:8Iizxd9V508名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:29:47.75ID:csr/Rljt >>506
おいおいww
肝心なところ避けてねえか?お?
200ノットを境に軽かったものが急激に重くなるのをこんなに単純化して考える奴は初めて見たよwレアモノだなこりゃw
200ノット境に軽かったものが急激に重くなる理由を単純化して片付けてんじゃねえよ。
バランスタブや羽布張りなんか問題じゃねえって認めて欲しいなら戦鳥で挙げてこいw
すぐ古参に論破されるだろうなぁ?
おいおいww
肝心なところ避けてねえか?お?
200ノットを境に軽かったものが急激に重くなるのをこんなに単純化して考える奴は初めて見たよwレアモノだなこりゃw
200ノット境に軽かったものが急激に重くなる理由を単純化して片付けてんじゃねえよ。
バランスタブや羽布張りなんか問題じゃねえって認めて欲しいなら戦鳥で挙げてこいw
すぐ古参に論破されるだろうなぁ?
511名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:35:05.83ID:8Iizxd9V512名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:40:19.59ID:8Iizxd9V513名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:42:03.25ID:qLKHIoTy >>510
>飛行機の基本的な動作のロールがマトモに出来ないのは完全にアカンやないけ
AAF Fighters in the European War, 1942‐1945
Type Sorties Tonnage Lost
P-47 423,435 113,963 3,077
P-51 213,873 5,668 2,520
P-38 129,849 20,139 1,758
P-40 67,059 11,014 553
P-39 30,547 121 107
http://www.americancombatplanes.com/p51_3.html
『・・・1942年から43年の間、P−40航空隊は北アフリカ、シシリー、イタリアの航空戦で鍵となる役割を果たした。
ある日の彼らの任務は爆撃と機銃掃射であり、別の日は中爆の戦闘護衛であった。
その欠点にもかかわらず、この種の航空戦においてカーチスP−40は優れた兵器であった。それは決して高速で
高高度を飛行できる機体ではなかったが、タフで、信頼でき、重武装で、相当量の爆弾を携行でき、
そして中国や太平洋と異なり、交戦した敵機よりもマニューバブルであった。P−40パイロット達は、より最新の
ライトニングやサンダーボルトやマスタングで飛びたいと願っただろうが、ウォーホークはその時点での
唯一の米国戦闘機であり、彼らはそれでベストを尽くしたのだった。・・・』
(カール・モールスワース、MTOのP−40ウォーホークエース(オスプレイ社刊)より引用)
http://www.geocities.jp/yoyuso/p40/p40gall.html
>飛行機の基本的な動作のロールがマトモに出来ないのは完全にアカンやないけ
AAF Fighters in the European War, 1942‐1945
Type Sorties Tonnage Lost
P-47 423,435 113,963 3,077
P-51 213,873 5,668 2,520
P-38 129,849 20,139 1,758
P-40 67,059 11,014 553
P-39 30,547 121 107
http://www.americancombatplanes.com/p51_3.html
『・・・1942年から43年の間、P−40航空隊は北アフリカ、シシリー、イタリアの航空戦で鍵となる役割を果たした。
ある日の彼らの任務は爆撃と機銃掃射であり、別の日は中爆の戦闘護衛であった。
その欠点にもかかわらず、この種の航空戦においてカーチスP−40は優れた兵器であった。それは決して高速で
高高度を飛行できる機体ではなかったが、タフで、信頼でき、重武装で、相当量の爆弾を携行でき、
そして中国や太平洋と異なり、交戦した敵機よりもマニューバブルであった。P−40パイロット達は、より最新の
ライトニングやサンダーボルトやマスタングで飛びたいと願っただろうが、ウォーホークはその時点での
唯一の米国戦闘機であり、彼らはそれでベストを尽くしたのだった。・・・』
(カール・モールスワース、MTOのP−40ウォーホークエース(オスプレイ社刊)より引用)
http://www.geocities.jp/yoyuso/p40/p40gall.html
514名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:44:53.54ID:csr/Rljt >>511
そんな事言ってねえわw
俺は一言たりとも羽布張りだけに求めたなんて明言ねえからな?見てみろよ。
まあお前の方は明言してるが。
んでFw190のだって超横転だが傾向は同じだし最終的にはP-51や切断スピットに逆転されてるだろうがw
零戦のが最悪だったって事だろw
お前の方が珍説だわw
お前こそ幅広だけで納得して欲しいなら戦鳥でも言ってこいよw
>>510
というよりそのエンジンが出せるスピードってのが水平最高速だとしたら、格闘戦ばかりやってたころはそこまで重視されてなかった。
水平すっ飛ばして急降下が重要になってきた後半に問題化はしたが。
格闘戦やってる分にはむしろ格闘戦で軽快に動く方が求められたから当の日本軍もそれで妥協だった。むしろ二号零戦なんかには横転満足してぐらいだし。低速の横転重視なんだろう。
そんな事言ってねえわw
俺は一言たりとも羽布張りだけに求めたなんて明言ねえからな?見てみろよ。
まあお前の方は明言してるが。
んでFw190のだって超横転だが傾向は同じだし最終的にはP-51や切断スピットに逆転されてるだろうがw
零戦のが最悪だったって事だろw
お前の方が珍説だわw
お前こそ幅広だけで納得して欲しいなら戦鳥でも言ってこいよw
>>510
というよりそのエンジンが出せるスピードってのが水平最高速だとしたら、格闘戦ばかりやってたころはそこまで重視されてなかった。
水平すっ飛ばして急降下が重要になってきた後半に問題化はしたが。
格闘戦やってる分にはむしろ格闘戦で軽快に動く方が求められたから当の日本軍もそれで妥協だった。むしろ二号零戦なんかには横転満足してぐらいだし。低速の横転重視なんだろう。
515名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:49:25.17ID:nzV5Prca なぜ、旧日本軍の話題が出るとスレが荒れるのか [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1462093285/
特に大陸打通作戦について。
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1462093285/
特に大陸打通作戦について。
516名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:50:20.25ID:csr/Rljt 傾向は同じ、じゃなくて似た落ち方、ね。流石に零戦ほどではないw
そもそも羽布張り以外にも要因はあるしその一つとして挙げているのにヤツはそれら全く考えず形状の一言で片付けるんだからアホ過ぎw
フォッケの補助翼は操縦系統含めても非常に出来がいいので補ってる。
メッサーなんかはもっと低いはずだぞ?
これも他の要因無視したお前の矛盾だなw
そもそも羽布張り以外にも要因はあるしその一つとして挙げているのにヤツはそれら全く考えず形状の一言で片付けるんだからアホ過ぎw
フォッケの補助翼は操縦系統含めても非常に出来がいいので補ってる。
メッサーなんかはもっと低いはずだぞ?
これも他の要因無視したお前の矛盾だなw
517名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:53:14.77ID:7I3V54Bo >>516
>フォッケの補助翼は操縦系統含めても非常に出来がいいので補ってる。
―にも拘わらず、東部戦線でFw190が「上手くいかなかった」のは何故だとお考えですか?ソヴィエトのパイロットからは、
いい戦闘機だがそれ以上のものではない、という程度の評価しか得られていませんが、西部戦線の「フォッケル」は
一大センセーションを巻き起こしたわけですから。
全くその通りで、強力な戦闘機だし、一応の「水準」には達しているが、戦闘能力となると際立ったものは何もなかった。
実際のところ、ドイツ人はこの飛行機にとても大きな期待をかけていたが、しかし明らかに過大評価をしており、
性能を高く見積もっていたという印象だ。
例えば、「コブラ」は「フォッケル」よりも速力で劣るだなんて、彼らは何でそう思い込んだんだろうね?実際にそんな
ことがあったのだ。最初のうち、ドイツ人は自分たちが速度性能で勝っていると固く信じており、「フォッケル」で攻撃を
かけた後にエンジン全開で離脱を試みる場合が多かった。だが、こっちは彼らに追いついて、上から弾を「降り注いで」やる。
向こうは煙を噴いたり蒸気を噴いたり大騒ぎだが、どうやっても振り切ることはできなかった。私たちはすぐに、
全力運転だけで逃れようとするとどうなるか、ドイツ人どもを教育してやったよ。その後は「フォッケル」も、攻撃後の離脱
とこちらの射撃から逃れる際には必ず急降下をすることにし、それ以外の方法を禁止した。
垂直面の機動性も「フォッケル」は「コブラ」より下回っていたが、当初は私たちに垂直面の戦闘を挑んできた。
これも同じことで、すぐに思い知ったようだけどね。やっぱり私にはよく分からないんだが、「フォッケル」が「コブラ」
に垂直面で勝っているだなんて、一体彼らは誰に吹き込まれたんだろう?
「フォッケル」は加速性が劣るという弱点があり、もしかしたらこれが一番の泣きどころだったかもしれない。後になると、
彼らも「フォッケル」で戦う時は速度を失わない形で機動を組み立てるよう心がけていた。長時間の格闘戦で「ヤク」
やラーヴォチキン、「コブラ」に対抗するなんて、「フォッケル」にとっては最初から負けが決まったようなものだ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/golodnikov2.html
>フォッケの補助翼は操縦系統含めても非常に出来がいいので補ってる。
―にも拘わらず、東部戦線でFw190が「上手くいかなかった」のは何故だとお考えですか?ソヴィエトのパイロットからは、
いい戦闘機だがそれ以上のものではない、という程度の評価しか得られていませんが、西部戦線の「フォッケル」は
一大センセーションを巻き起こしたわけですから。
全くその通りで、強力な戦闘機だし、一応の「水準」には達しているが、戦闘能力となると際立ったものは何もなかった。
実際のところ、ドイツ人はこの飛行機にとても大きな期待をかけていたが、しかし明らかに過大評価をしており、
性能を高く見積もっていたという印象だ。
例えば、「コブラ」は「フォッケル」よりも速力で劣るだなんて、彼らは何でそう思い込んだんだろうね?実際にそんな
ことがあったのだ。最初のうち、ドイツ人は自分たちが速度性能で勝っていると固く信じており、「フォッケル」で攻撃を
かけた後にエンジン全開で離脱を試みる場合が多かった。だが、こっちは彼らに追いついて、上から弾を「降り注いで」やる。
向こうは煙を噴いたり蒸気を噴いたり大騒ぎだが、どうやっても振り切ることはできなかった。私たちはすぐに、
全力運転だけで逃れようとするとどうなるか、ドイツ人どもを教育してやったよ。その後は「フォッケル」も、攻撃後の離脱
とこちらの射撃から逃れる際には必ず急降下をすることにし、それ以外の方法を禁止した。
垂直面の機動性も「フォッケル」は「コブラ」より下回っていたが、当初は私たちに垂直面の戦闘を挑んできた。
これも同じことで、すぐに思い知ったようだけどね。やっぱり私にはよく分からないんだが、「フォッケル」が「コブラ」
に垂直面で勝っているだなんて、一体彼らは誰に吹き込まれたんだろう?
「フォッケル」は加速性が劣るという弱点があり、もしかしたらこれが一番の泣きどころだったかもしれない。後になると、
彼らも「フォッケル」で戦う時は速度を失わない形で機動を組み立てるよう心がけていた。長時間の格闘戦で「ヤク」
やラーヴォチキン、「コブラ」に対抗するなんて、「フォッケル」にとっては最初から負けが決まったようなものだ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/golodnikov2.html
518名無し三等兵
2017/06/13(火) 17:56:16.72ID:8Iizxd9V >>514
はあ?wwお前布張りだと断面変形wで補助翼の機能が果たせなくなるとか珍説書いてただろww
零戦が200ktで舵が効かなくなる(キリッwとかほざいて珍説証明wしたつもりになってたから
布張りの他の機体も全部200ktで舵が効かなくならないと証明にならないと突っ込んでるんだよww
お前が物事を順序だてて理解する能力が無いのは分かったww
はあ?wwお前布張りだと断面変形wで補助翼の機能が果たせなくなるとか珍説書いてただろww
零戦が200ktで舵が効かなくなる(キリッwとかほざいて珍説証明wしたつもりになってたから
布張りの他の機体も全部200ktで舵が効かなくならないと証明にならないと突っ込んでるんだよww
お前が物事を順序だてて理解する能力が無いのは分かったww
519名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:05:35.70ID:csr/Rljt >>518
は?はこっちだよww
全然読めてねえじゃねえかw
俺が言ったのは>>481で零戦の補助翼が変形して高速じゃダメだって話で、羽布張りだろうがなんだろうがしっかり作れって話なんだよw
羽布張りで200ノットってのがフォッケにまで適用できるなんていつ言ったよw
羽布張りの補助翼つってもそれだけの少ねえ情報で同じモノなわけねえだろw
件のスピットの羽布張りでさえもっとマシだぞw
羽布張りだから全部一緒とかいう言ってもいない謎理論に落とし込んで論点ずらしやがってw
いいから
>>零戦の補助翼は低速でよく効くように幅広になってるから速度を出すと重くなり過ぎるだけww
をずっと言ってろよw
零戦のは幅広が悪いだけだと一生言い訳してろw
は?はこっちだよww
全然読めてねえじゃねえかw
俺が言ったのは>>481で零戦の補助翼が変形して高速じゃダメだって話で、羽布張りだろうがなんだろうがしっかり作れって話なんだよw
羽布張りで200ノットってのがフォッケにまで適用できるなんていつ言ったよw
羽布張りの補助翼つってもそれだけの少ねえ情報で同じモノなわけねえだろw
件のスピットの羽布張りでさえもっとマシだぞw
羽布張りだから全部一緒とかいう言ってもいない謎理論に落とし込んで論点ずらしやがってw
いいから
>>零戦の補助翼は低速でよく効くように幅広になってるから速度を出すと重くなり過ぎるだけww
をずっと言ってろよw
零戦のは幅広が悪いだけだと一生言い訳してろw
520名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:06:15.55ID:7I3V54Bo >>514
> というよりそのエンジンが出せるスピードってのが水平最高速だとしたら、
問い:メッサーのほうが劣るというのはおかしいと思います。どの資料によっても、I-16の-28および-29
の高度3000メートルでの水平最大速度は440-460キロメートル台であり、一方Bf-109Eのそれは570キロメートル
となっていますが。それに垂直面の機動でもI-16が勝るというのも初耳ですが?
実際の空戦では誰も最大速度を出そうとも思わないし、ましてや最大速度を出したヤツはいないのではないだろうか?
原理的にもI-16ならば速度500キロは容易かつ急速に出すことができる。
メッサーE型は確かにそれよりも速いが、その差はさほどでもない。空中戦では双方の速度にはほとんど
差が出ない。I-16は加速性能が大きく、とくにM-63エンジン装備の場合は爆発的ともいえた。
先に挙げた水平面の運動性能に加えて、この加速性能も2つ目の特長といえる。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/aviatorstale/Russianpilot.htm
> というよりそのエンジンが出せるスピードってのが水平最高速だとしたら、
問い:メッサーのほうが劣るというのはおかしいと思います。どの資料によっても、I-16の-28および-29
の高度3000メートルでの水平最大速度は440-460キロメートル台であり、一方Bf-109Eのそれは570キロメートル
となっていますが。それに垂直面の機動でもI-16が勝るというのも初耳ですが?
実際の空戦では誰も最大速度を出そうとも思わないし、ましてや最大速度を出したヤツはいないのではないだろうか?
原理的にもI-16ならば速度500キロは容易かつ急速に出すことができる。
メッサーE型は確かにそれよりも速いが、その差はさほどでもない。空中戦では双方の速度にはほとんど
差が出ない。I-16は加速性能が大きく、とくにM-63エンジン装備の場合は爆発的ともいえた。
先に挙げた水平面の運動性能に加えて、この加速性能も2つ目の特長といえる。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/aviatorstale/Russianpilot.htm
521名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:08:57.98ID:7I3V54Bo >>516
>フォッケの補助翼は操縦系統含めても非常に出来がいいので補ってる。
こうなると敵を恐れる必要はなく、私らは自ら戦いを求め、これでもか!とばかりに喰らわせてやったのさ。
クルスク・ベルゴロド作戦以降は怖いものなしの状態だった。皆すでに勝利を確信し、搭乗員たちの士気
は非常に高かった。出撃する度ごとに戦果を挙げられたよ。空中戦では負け知らずだった。逆にドイツ軍の方も、
モスクワの頃とは、それどころかスターリングラードの頃とも違っていた。我々と遭遇するや否やすぐに
逃げてしまい、戦いを挑んでくる気配がない。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/gorelov6.html
>フォッケの補助翼は操縦系統含めても非常に出来がいいので補ってる。
こうなると敵を恐れる必要はなく、私らは自ら戦いを求め、これでもか!とばかりに喰らわせてやったのさ。
クルスク・ベルゴロド作戦以降は怖いものなしの状態だった。皆すでに勝利を確信し、搭乗員たちの士気
は非常に高かった。出撃する度ごとに戦果を挙げられたよ。空中戦では負け知らずだった。逆にドイツ軍の方も、
モスクワの頃とは、それどころかスターリングラードの頃とも違っていた。我々と遭遇するや否やすぐに
逃げてしまい、戦いを挑んでくる気配がない。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/gorelov6.html
522名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:10:27.57ID:80QVTmA+ >>511
スピット初期型はどこぞの可動翼が布張りで零戦と同じく高速域でメッサーに追随出来ず大慌てで金属翼に変更してるので珍説でもなんでもない
スピット初期型はどこぞの可動翼が布張りで零戦と同じく高速域でメッサーに追随出来ず大慌てで金属翼に変更してるので珍説でもなんでもない
523名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:10:48.12ID:7I3V54Bo524名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:18:22.61ID:Jk1bEgqM おやおや
「羽布張りとかwww」で揚げ足とろうとして自爆した奴が取り繕うのに必死だなwwww
せめて「高速で効き悪いじゃん」にしとくべきだったね、ボクちゃん?
wwwww
「羽布張りとかwww」で揚げ足とろうとして自爆した奴が取り繕うのに必死だなwwww
せめて「高速で効き悪いじゃん」にしとくべきだったね、ボクちゃん?
wwwww
525名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:24:05.03ID:qfVnmF5/ >こうなると敵を恐れる必要はなく、私らは自ら戦いを求め、これでもか!とばかりに喰らわせてやったのさ。
>クルスク・ベルゴロド作戦以降は怖いものなしの状態だった。
一九四五年一月一二日、すなわち第二次世界大戦におけるソ連軍の最後の冬季攻勢の
開始日に至るまで、東部ドイツの住民が赤軍の侵攻に対してどれほど不用意であったか
を知ると、いつも驚きもし震撼させられもする。ソ連を奇襲しても赤軍の侵攻はないだろう、
という考えが人びとの心に深く根を下しており、それがさらに何らかの「奇蹟的兵器」への
非合理的な希望によって増幅されていたにちがいない。同時に、すでに数年も続いていた
「計画的撤退」については、国防軍発表が一九四三年夏以降ほとんど毎日伝えられていた
にもかかわらず、この時点までの東部戦線移動の経過についてのほとんど信じられない
ほどの無知も確認される。一九四五年の一月とそれが直ちにもたらすであろう結果が
生じる以前に、東部戦線について現実に即した考えを持っていた者は、ごくわずかだった
に違いない。ソ連陸軍が千キロ以上も二十か月近くにわたって西方に前進した後では、
この圧倒的進軍がよりにもよってドイツ国境で阻止されうるであろうと考える、
いかなる理由もなかったのである。
「第二の罪 ドイツ人であることの重荷」(ラルフ・ジョルダーノ 白水社)P215、216
>クルスク・ベルゴロド作戦以降は怖いものなしの状態だった。
一九四五年一月一二日、すなわち第二次世界大戦におけるソ連軍の最後の冬季攻勢の
開始日に至るまで、東部ドイツの住民が赤軍の侵攻に対してどれほど不用意であったか
を知ると、いつも驚きもし震撼させられもする。ソ連を奇襲しても赤軍の侵攻はないだろう、
という考えが人びとの心に深く根を下しており、それがさらに何らかの「奇蹟的兵器」への
非合理的な希望によって増幅されていたにちがいない。同時に、すでに数年も続いていた
「計画的撤退」については、国防軍発表が一九四三年夏以降ほとんど毎日伝えられていた
にもかかわらず、この時点までの東部戦線移動の経過についてのほとんど信じられない
ほどの無知も確認される。一九四五年の一月とそれが直ちにもたらすであろう結果が
生じる以前に、東部戦線について現実に即した考えを持っていた者は、ごくわずかだった
に違いない。ソ連陸軍が千キロ以上も二十か月近くにわたって西方に前進した後では、
この圧倒的進軍がよりにもよってドイツ国境で阻止されうるであろうと考える、
いかなる理由もなかったのである。
「第二の罪 ドイツ人であることの重荷」(ラルフ・ジョルダーノ 白水社)P215、216
526名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:38:37.20ID:qfVnmF5/ >>514
>格闘戦ばかりやってたころはそこまで重視されてなかった。
>水平すっ飛ばして急降下が重要になってきた後半に問題化はしたが。
ラバウルに限らず、航空戦というのは長期化するものであり、そうした過酷な環境に耐えられるかが重要。
>彼らも「フォッケル」で戦う時は速度を失わない形で機動を組み立てるよう心がけていた。長時間の格闘戦で「ヤク」
>やラーヴォチキン、「コブラ」に対抗するなんて、「フォッケル」にとっては最初から負けが決まったようなものだ。
初め、この「マーリン」エンジンをのせた機体は、P51ではなくP78とよばれる予定になっていたが、
テストの結果、アリソン社のエンジンをのせたこれまでのムスタングは生産中止と決定され、
XP78〔Xの接頭記号は試作機や改造試験中をしめす〕という番号は使われずに終った。
この改造機の初めてのテストは、一九四二年十一月三十日に、ノースアメリカン社のテスト・パイロット、
ボブ・チルトンの手で行なわれた。
その結果、すばらしい性能向上がすぐにはっきりしたが、離陸してから四五分後に、
エンジン過熱のため緊急着陸をする破目となった。
そして放熱器を改造する必要のあることがわかり、テストは、その年の十二月まで再開されなかった。
http://ktymtskz.my.coocan.jp/E/EU5/app4.htm
>格闘戦ばかりやってたころはそこまで重視されてなかった。
>水平すっ飛ばして急降下が重要になってきた後半に問題化はしたが。
ラバウルに限らず、航空戦というのは長期化するものであり、そうした過酷な環境に耐えられるかが重要。
>彼らも「フォッケル」で戦う時は速度を失わない形で機動を組み立てるよう心がけていた。長時間の格闘戦で「ヤク」
>やラーヴォチキン、「コブラ」に対抗するなんて、「フォッケル」にとっては最初から負けが決まったようなものだ。
初め、この「マーリン」エンジンをのせた機体は、P51ではなくP78とよばれる予定になっていたが、
テストの結果、アリソン社のエンジンをのせたこれまでのムスタングは生産中止と決定され、
XP78〔Xの接頭記号は試作機や改造試験中をしめす〕という番号は使われずに終った。
この改造機の初めてのテストは、一九四二年十一月三十日に、ノースアメリカン社のテスト・パイロット、
ボブ・チルトンの手で行なわれた。
その結果、すばらしい性能向上がすぐにはっきりしたが、離陸してから四五分後に、
エンジン過熱のため緊急着陸をする破目となった。
そして放熱器を改造する必要のあることがわかり、テストは、その年の十二月まで再開されなかった。
http://ktymtskz.my.coocan.jp/E/EU5/app4.htm
527名無し三等兵
2017/06/13(火) 18:55:38.96ID:/n0YQ2gB >>522
Bf109は布張りで板張りはほとんど活躍してない最終型くらいだったような?
ロールが速いのはFw190の方だよね?
零戦の補助翼はBf109と比べたらよく分かるけど補助翼とフラップの比率が真逆なくらい
補助翼が大きいね
Bf109は布張りで板張りはほとんど活躍してない最終型くらいだったような?
ロールが速いのはFw190の方だよね?
零戦の補助翼はBf109と比べたらよく分かるけど補助翼とフラップの比率が真逆なくらい
補助翼が大きいね
528名無し三等兵
2017/06/13(火) 19:23:14.99ID:YGPshI9c あーあーもうハッスルしちゃって
530名無し三等兵
2017/06/13(火) 20:30:02.41ID:/3jZCBsL531名無し三等兵
2017/06/13(火) 20:45:46.29ID:VF0Bt5HG ロール性能を気にしないって事は
英米独がその時代の飛行機に応じたドクトリンなり空戦術なりを持ち合わせてたが
日本のドクトリンや空戦術はWW1の時代で止まったままって事だわな
英米独がその時代の飛行機に応じたドクトリンなり空戦術なりを持ち合わせてたが
日本のドクトリンや空戦術はWW1の時代で止まったままって事だわな
532名無し三等兵
2017/06/13(火) 21:06:36.82ID:SxQqm9iv 【ゼロ戦】零戦の人命軽視は風評被害?防弾板よりも致命的だった「ある問題」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497349884/
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1497349884/
533名無し三等兵
2017/06/13(火) 21:44:22.95ID:7WWuPjAm >>531
それって君の独自論? いや何とか言う軍事評論家?
それって君の独自論? いや何とか言う軍事評論家?
534名無し三等兵
2017/06/13(火) 21:45:41.08ID:csr/Rljt >>531
いや実際にロッテ戦術などの編隊空戦は進歩著しいが一機一機の空戦術はWW1前後にあらかた完成してるから。
そもそも格闘戦時に限って言えば零戦のロールレートは言うほど低くない。
三二型ならむしろやや良好な部類。
いや実際にロッテ戦術などの編隊空戦は進歩著しいが一機一機の空戦術はWW1前後にあらかた完成してるから。
そもそも格闘戦時に限って言えば零戦のロールレートは言うほど低くない。
三二型ならむしろやや良好な部類。
535名無し三等兵
2017/06/13(火) 22:04:42.22ID:07mlk277 何かに限ってしまうってのはその条件下では他に比して限界が低い事の表明に過ぎぬ
寝技強いレスラーでも総合格闘技じゃからっきし的なモンだわな
寝技強いレスラーでも総合格闘技じゃからっきし的なモンだわな
536名無し三等兵
2017/06/13(火) 22:36:41.54ID:/n0YQ2gB 近代空戦はエネルギー戦で下手な機動でエネルギーを浪費する方が負ける
相手より高速で旋回するのはそれ自体不利な事なんで高速時に舵が効くより
低速時に舵が効くのはずっと有利な事なんだよね
相手より高速で旋回するのはそれ自体不利な事なんで高速時に舵が効くより
低速時に舵が効くのはずっと有利な事なんだよね
538名無し三等兵
2017/06/13(火) 22:46:44.19ID:gU/n9DHr 空戦エネルギーは運動エネルギー(速度)と位置エネルギー(高度)の和数で決まるというのに
運動エネルギー(速度)が低い方が有利なんてデタラメどっから拾って来たのやら
運動エネルギー(速度)が低い方が有利なんてデタラメどっから拾って来たのやら
539名無し三等兵
2017/06/13(火) 22:48:24.97ID:/n0YQ2gB >>537
それが平面で生きてる普通の人の感覚で航空機は三次元で機動するから不思議な事が起きる
たった500m上を300km/hで飛ぶ機の方が500m下を600km/hで飛ぶ機よりエネルギーが大きいのよ
だから近代空戦は高度と速度を変換して飛ぶ立体機動が主体になる
それが平面で生きてる普通の人の感覚で航空機は三次元で機動するから不思議な事が起きる
たった500m上を300km/hで飛ぶ機の方が500m下を600km/hで飛ぶ機よりエネルギーが大きいのよ
だから近代空戦は高度と速度を変換して飛ぶ立体機動が主体になる
540名無し三等兵
2017/06/13(火) 23:25:54.47ID:T8NBk4zE 凄いな、4日間もスレが止まってたのに、俺が471で布張りwって書き込んだだけでスレが生き返った
どんだけ布張りコンプレックスがあるんだよ
どんだけ布張りコンプレックスがあるんだよ
541名無し三等兵
2017/06/13(火) 23:59:26.67ID:csr/Rljt >>539が言いたい事言ってしまったので補足すると、二号零戦の横転が軽快って言われたのはインメルマンターンやヨーヨーが得意だから。
インメルマンターンやヨーヨーはてっぺんでガッツリとロールするから速度落ちてからのロールレートが評価されるんだよ。
逆のスプリットSだって降下して重力で加速始まる前の水平の時点でロールしてるから、やっぱり格闘戦向きのセッティングの機体は低速の方が横転レート求められるのよ。
んで、そこに関して言えば零戦の特に二号零戦の低速での横転はそこそこ高い方で、200ノットまで互角ってあるけど実際はパイロットの体感で一号零戦はあっても二号零戦以降のロールレートグラフなんて米軍のじゃ見つかってないのよね。
実際はパーク過ぎたら右肩下がりなんだから、200ノットより下は下がるにつれてF6Fやコルセアにどんどん差を付けていくんよ。
実際に測定方法が違うかもしれんから一概には言えないがオーストラリア空軍の調査じゃ低速だとP-40やスピットよりかなり高いし。
インメルマンターンやヨーヨーはてっぺんでガッツリとロールするから速度落ちてからのロールレートが評価されるんだよ。
逆のスプリットSだって降下して重力で加速始まる前の水平の時点でロールしてるから、やっぱり格闘戦向きのセッティングの機体は低速の方が横転レート求められるのよ。
んで、そこに関して言えば零戦の特に二号零戦の低速での横転はそこそこ高い方で、200ノットまで互角ってあるけど実際はパイロットの体感で一号零戦はあっても二号零戦以降のロールレートグラフなんて米軍のじゃ見つかってないのよね。
実際はパーク過ぎたら右肩下がりなんだから、200ノットより下は下がるにつれてF6Fやコルセアにどんどん差を付けていくんよ。
実際に測定方法が違うかもしれんから一概には言えないがオーストラリア空軍の調査じゃ低速だとP-40やスピットよりかなり高いし。
542名無し三等兵
2017/06/14(水) 00:00:14.29ID:HZcnygQJ パークw
誤字。ピーク、ね
誤字。ピーク、ね
544名無し三等兵
2017/06/14(水) 00:30:16.11ID:YT9qVCVF 訂正
>>539の数字は正しいがそれは高度を位置エネルギーを高く設定してるから
>>539の数字は正しいがそれは高度を位置エネルギーを高く設定してるから
545名無し三等兵
2017/06/14(水) 00:47:32.01ID:QCyF0i60 つまり遅い方は速い方より余計に高く飛ばねば同じ条件にならんという事だが
439は同じ高度じゃなく遅い方の高さを速い方より高いトコに設定して条件を変えているのはセコい
439は同じ高度じゃなく遅い方の高さを速い方より高いトコに設定して条件を変えているのはセコい
546名無し三等兵
2017/06/14(水) 01:07:17.75ID:HZcnygQJ 劣位を飛ぶ機体もまたより速く飛ばないといかんという例えを分からないのかねぇ?
そして>>536は高速で飛んでいる機体が旋回すれば低速より余計にエネルギーロスが起こる=同じエネルギーでも速度高より速度低+高度高の方がロスが少ないと言っているのだと思うが
そして>>536は高速で飛んでいる機体が旋回すれば低速より余計にエネルギーロスが起こる=同じエネルギーでも速度高より速度低+高度高の方がロスが少ないと言っているのだと思うが
547名無し三等兵
2017/06/14(水) 01:18:08.57ID:QCyF0i60 >>546
低速低空での旋回戦を得意とする零戦に高高度に占位してのエネルギー戦って設定その物がナンセンスだと思うぞ
低速低空での旋回戦を得意とする零戦に高高度に占位してのエネルギー戦って設定その物がナンセンスだと思うぞ
548名無し三等兵
2017/06/14(水) 01:21:00.97ID:HZcnygQJ まあ横から俺が説明しても>>536を見て誤解する様じゃ分からないかもしれないが
非常に雑な例えだが(間違っているかもしれん)
運動エネルギーを株
位置エネルギーを金とする。
株(運動エネルギー)を今たくさん持っているが、今は○○で価値が暴落(高速での旋回で高い損耗率)している。
なのでその株の一部を売ってしまって今は金に変えておこう。
これで伝わるか?
運動エネルギーを高度として蓄えておけばロスが少ないんだよ。
当時の戦闘機のパワーウェイトレシオは1なんて今みたいにないんで、一旦エネルギーを失うと回復に時間がかかるのよ。
だからなるべくロスを抑えないといけない。
よく「零戦なんて高速旋回性わりーから500キロで旋回して旋回率でぶっちぎればいいーんだよ!」
みたいな意見もあるが、よほどパワーに余裕がある機体以外では出来たもんじゃない。
言うまでもないが高速での旋回はそれだけ大きく高度と速度を落とすのは分かるよな。
非常に雑な例えだが(間違っているかもしれん)
運動エネルギーを株
位置エネルギーを金とする。
株(運動エネルギー)を今たくさん持っているが、今は○○で価値が暴落(高速での旋回で高い損耗率)している。
なのでその株の一部を売ってしまって今は金に変えておこう。
これで伝わるか?
運動エネルギーを高度として蓄えておけばロスが少ないんだよ。
当時の戦闘機のパワーウェイトレシオは1なんて今みたいにないんで、一旦エネルギーを失うと回復に時間がかかるのよ。
だからなるべくロスを抑えないといけない。
よく「零戦なんて高速旋回性わりーから500キロで旋回して旋回率でぶっちぎればいいーんだよ!」
みたいな意見もあるが、よほどパワーに余裕がある機体以外では出来たもんじゃない。
言うまでもないが高速での旋回はそれだけ大きく高度と速度を落とすのは分かるよな。
549名無し三等兵
2017/06/14(水) 01:25:24.60ID:HZcnygQJ >>547
高度に変換しただけなのは理解出来てる様ならいい。
なんかさっきの様子じゃ「何で低速の方がエネルギーあるんだよ」みたいな感じで全く飲み込めてなさそうだったから。
んで、急降下より上昇が得意な零戦が上を取ろうとするのは特におかしい事じゃないと思うぞ。
高度に変換しただけなのは理解出来てる様ならいい。
なんかさっきの様子じゃ「何で低速の方がエネルギーあるんだよ」みたいな感じで全く飲み込めてなさそうだったから。
んで、急降下より上昇が得意な零戦が上を取ろうとするのは特におかしい事じゃないと思うぞ。
550名無し三等兵
2017/06/14(水) 01:44:45.39ID:HZcnygQJ あとさっきの例えはちょっと違ったな。
旋回すると高度も落ちるから。
税金とか使った方が例えとしてはよかったかもしれんな。
とにかく速度ってのは持ってるだけで本当はキケンなものなのよ。
あと計算って本当にあってるか?w
違くない?w
旋回すると高度も落ちるから。
税金とか使った方が例えとしてはよかったかもしれんな。
とにかく速度ってのは持ってるだけで本当はキケンなものなのよ。
あと計算って本当にあってるか?w
違くない?w
551名無し三等兵
2017/06/14(水) 07:29:15.18ID:i5y3/KcC 空戦で高速な方が危険って意味不明
複葉機でも乗っていれば?w
複葉機でも乗っていれば?w
552名無し三等兵
2017/06/14(水) 08:14:17.43ID:ogUEYl/u 高速でいるとちょっとした機動で余計にエネルギーをどんどんロスしていくからリスクでなくて何なのかw
553名無し三等兵
2017/06/14(水) 08:26:35.80ID:lRtx7UpB 速度の落ちる機動をするのは腕と頭が悪いだけ
554名無し三等兵
2017/06/14(水) 10:07:31.99ID:2d5/47Ll 逆だよ高度と速度を変換してエネルギー損失を抑えながら飛ぶのは馬鹿だとできない
相手を追従するんじゃなくて動きを予想しながら相手の進路と別方向に飛ばないといけない
インメルマンターンやハイヨーヨーやシャンデルって空戦機動がそれ
近代空戦は速度を落とさないようにするんじゃなくてエネルギーを損失しないように頭を使う
相手を追従するんじゃなくて動きを予想しながら相手の進路と別方向に飛ばないといけない
インメルマンターンやハイヨーヨーやシャンデルって空戦機動がそれ
近代空戦は速度を落とさないようにするんじゃなくてエネルギーを損失しないように頭を使う
555名無し三等兵
2017/06/14(水) 11:26:59.80ID:X6fYSUoz >>540
そりゃ寂れた遊園地でストッキング被ったフリチンの基地外が包丁振り回して暴れてたら
パトカーやら救急車が駆けつけて大騒ぎになるからなw
基地外「俺のおかげで遊園地は大賑わいだ」(キリッ)
糞ワロタwwww
そりゃ寂れた遊園地でストッキング被ったフリチンの基地外が包丁振り回して暴れてたら
パトカーやら救急車が駆けつけて大騒ぎになるからなw
基地外「俺のおかげで遊園地は大賑わいだ」(キリッ)
糞ワロタwwww
556名無し三等兵
2017/06/14(水) 12:26:00.68ID:X6fYSUoz >>531
まるで的外れだなw
零戦は戦闘機にしては安定性が凄く高い設計になってる
にも関わらず艦載機なんで着艦時の超低速で十分に舵が効くように主翼幅に占める
補助翼の幅が非常に大きくされた
結果的に低速時のロール性能はピカイチになり高速域では重過ぎる補助翼になっただけ
低翼面荷重によるVx上昇力は末期の米軍機にも勝り零戦に吊り上げられたらどんな欧米機も
身動き取れない速度で身軽に反転する零戦に蜂の巣にされるw
まるで的外れだなw
零戦は戦闘機にしては安定性が凄く高い設計になってる
にも関わらず艦載機なんで着艦時の超低速で十分に舵が効くように主翼幅に占める
補助翼の幅が非常に大きくされた
結果的に低速時のロール性能はピカイチになり高速域では重過ぎる補助翼になっただけ
低翼面荷重によるVx上昇力は末期の米軍機にも勝り零戦に吊り上げられたらどんな欧米機も
身動き取れない速度で身軽に反転する零戦に蜂の巣にされるw
557名無し三等兵
2017/06/14(水) 14:03:39.73ID:zfhDUO+2 エネルギーロスの大きい設計でロスの大きな機動が得意でエネルギー有っても活かせない設計の非力なゼロ戦で
エネルギー機動がどうこうってギャグであっても草すら生えない、ゼロ戦バカは狂ってる
300km程度でもF4Fにすら負けとるゼロ戦の低速ピカ一なロール性能とは?ゼロ戦にとって300kmぽっちも高速になるんか
エネルギー機動がどうこうってギャグであっても草すら生えない、ゼロ戦バカは狂ってる
300km程度でもF4Fにすら負けとるゼロ戦の低速ピカ一なロール性能とは?ゼロ戦にとって300kmぽっちも高速になるんか
558名無し三等兵
2017/06/14(水) 14:19:19.62ID:E5llMAGy でそのギャグとやらの零戦相手にボコられた初期の英米軍はアホなんですかと
それとも「ぜんぶうそ! ほんとは、ぼろまけしてたんだい!!!」とか言いだすんですかねえ
そんな言うほどクソなら、そいつ相手に圧勝できなかったって時点で終ってるわなあ
それとも「ぜんぶうそ! ほんとは、ぼろまけしてたんだい!!!」とか言いだすんですかねえ
そんな言うほどクソなら、そいつ相手に圧勝できなかったって時点で終ってるわなあ
559名無し三等兵
2017/06/14(水) 14:21:54.67ID:X6fYSUoz >>557
見当違いでお話にならないw
零戦は当時の戦闘機の中でも飛びぬけてエネルギーロスの少ない設計なんだよ?
同じくらいの馬力の戦闘機で零戦ほどの優速と旋回効率を兼ね備えた欧米機は無い
馬力が二倍の米軍機でも戦争が終わるまでdo not dogfight zekeだったのが現実www
300km/hも出して旋回すればエネルギーロスで即優位を失ってしまうそれがF4Fw
見当違いでお話にならないw
零戦は当時の戦闘機の中でも飛びぬけてエネルギーロスの少ない設計なんだよ?
同じくらいの馬力の戦闘機で零戦ほどの優速と旋回効率を兼ね備えた欧米機は無い
馬力が二倍の米軍機でも戦争が終わるまでdo not dogfight zekeだったのが現実www
300km/hも出して旋回すればエネルギーロスで即優位を失ってしまうそれがF4Fw
560名無し三等兵
2017/06/14(水) 14:52:26.84ID:QCyF0i60 無敵零戦がキルレで負けっぱなしの不思議、零戦持ち上げるほどラノベ臭くなる
561名無し三等兵
2017/06/14(水) 15:00:28.64ID:z6ylz/oa ゼロ戦は低速でくるくる回るために21型で翼面荷重107.89kg/m²を誇ったものの
最高時速533キロしか出ないので、高速機ならドッグファイト仕掛けられても無視すれば逃げ切れるという
最高時速533キロしか出ないので、高速機ならドッグファイト仕掛けられても無視すれば逃げ切れるという
562名無し三等兵
2017/06/14(水) 15:22:09.25ID:ogUEYl/u 零戦含む日本機を531機破壊したとするジャンボリー作戦では日本側実被害は120機少々。
他にも零戦を一機も撃墜してないのに32機撃墜とか言っちゃってる米軍のどこを信じろって?
米軍の公刊戦史は艦艇など大物は訂正したけど万単位の航空機の話なもんで、梅本みたいに損害付き合わせた保証もない数字だぞ?
それにキルレートは武装や防弾、連携などもや何より数が大事なのでキルレートを以って反論しようなどというのは的外れだな。空戦の話してんのによ。
他にも零戦を一機も撃墜してないのに32機撃墜とか言っちゃってる米軍のどこを信じろって?
米軍の公刊戦史は艦艇など大物は訂正したけど万単位の航空機の話なもんで、梅本みたいに損害付き合わせた保証もない数字だぞ?
それにキルレートは武装や防弾、連携などもや何より数が大事なのでキルレートを以って反論しようなどというのは的外れだな。空戦の話してんのによ。
563名無し三等兵
2017/06/14(水) 15:30:51.23ID:2d5/47Ll 車じゃないんだから優位取られてたら水平最高速度が多少速いからって簡単には振り切れないよ
当時の戦闘機の速度でも相手が点みたいに見えてから1分も飛んだらもう射程内になる
気がつくのが遅れたらもう死角に潜り込まれて撃たれるまで気が付かないなんてザラ
弾が当たるような距離にならないと敵味方の区別がつかない事も珍しくなくて機種を勘違いも普通
とりあえず日本の引き込み脚小型単発機を見たら全部ゼロだ!と叫んでたくらい(笑
当時の戦闘機の速度でも相手が点みたいに見えてから1分も飛んだらもう射程内になる
気がつくのが遅れたらもう死角に潜り込まれて撃たれるまで気が付かないなんてザラ
弾が当たるような距離にならないと敵味方の区別がつかない事も珍しくなくて機種を勘違いも普通
とりあえず日本の引き込み脚小型単発機を見たら全部ゼロだ!と叫んでたくらい(笑
564名無し三等兵
2017/06/14(水) 15:37:47.38ID:Bm+UpcEj キルレートにケチつけ始めるが具体的な数字を出せない所までテンプレ
ここで並んだご託通り無敵なら戦争に勝ってるわ
零戦は所詮やられメカ
ここで並んだご託通り無敵なら戦争に勝ってるわ
零戦は所詮やられメカ
566名無し三等兵
2017/06/14(水) 15:52:53.02ID:r34HQ4AP567名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:05:02.78ID:X6fYSUoz >>564
糞ワロタwww
具体的な数字があるなら出して貰おうかww対零戦のキルレートなんて物が存在するならなw
まさか"対日本機撃墜主張"を見て零戦とのキルレートだなんて思い込んでるアホじゃないだろうな?www
糞ワロタwww
具体的な数字があるなら出して貰おうかww対零戦のキルレートなんて物が存在するならなw
まさか"対日本機撃墜主張"を見て零戦とのキルレートだなんて思い込んでるアホじゃないだろうな?www
568名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:24:27.60ID:eGrmKQ0H 自分の反論の根拠を相手に求める気違い
569名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:29:00.43ID:X6fYSUoz おいおい具体的な数字を出してないのは零戦とのキルレートwを主張してる奴だろ?
まず具体的な数字を出して貰おうかwwww
まず具体的な数字を出して貰おうかwwww
570名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:30:45.60ID:ogUEYl/u571名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:36:04.06ID:tcirtsjU 米軍のキルレがおかしいって話で
前提として米軍のキルレが既に有りそれに異論が出てる
異論が有るなら根拠を示すのは異論が有る側だと思うが
前提として米軍のキルレが既に有りそれに異論が出てる
異論が有るなら根拠を示すのは異論が有る側だと思うが
572名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:36:31.92ID:X6fYSUoz サッチさんもF4F-4は救いようが無いほど零戦に劣ってると嘆いてたなww
573名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:38:57.94ID:X6fYSUoz574名無し三等兵
2017/06/14(水) 16:40:39.22ID:ogUEYl/u いやいや誇大戦果は付き物で、俺は>>562で損害付き合わせたかどうかが怪しい数字を持ち出すなって言ってる。
だから損害付き合わせた証拠を持ってこいって話で。
先に米軍のキルレート出してきたんだから、じゃあその米軍のキルレートが正しいか根拠を出すべきだろ。
先に言った側が根拠を相手に求めるとかおかしいし、そもそも付き合わせて「いない」という事を証明するのは悪魔の証明なんだからな。
だから損害付き合わせた証拠を持ってこいって話で。
先に米軍のキルレート出してきたんだから、じゃあその米軍のキルレートが正しいか根拠を出すべきだろ。
先に言った側が根拠を相手に求めるとかおかしいし、そもそも付き合わせて「いない」という事を証明するのは悪魔の証明なんだからな。
575名無し三等兵
2017/06/14(水) 18:43:56.97ID:DFjKbN6Z 相手にもよるが野良猫F型なら最高時速515キロなので降下増速で逃げ切られなければ
空戦に持ち込めるが地獄猫相手だと水平飛行で600キロ越えに降下速度は零戦が空中分解する速度域まで出せるのでどうにもならんね
空戦に持ち込めるが地獄猫相手だと水平飛行で600キロ越えに降下速度は零戦が空中分解する速度域まで出せるのでどうにもならんね
576名無し三等兵
2017/06/14(水) 19:04:44.95ID:pReGg+bf577名無し三等兵
2017/06/14(水) 19:06:48.89ID:2d5/47Ll >>575
そんな戦い方はしないというか出来ないよ
F6Fでも600km/h近く出すには全開運転を続けてないと無理でいつ遭遇するか分からないのに
燃料使い尽くすような巡航なんかできない
相手を視認して初めて全開運転を始めるのよ
速度で出てるほどエネルギーを貯めるのが遅くなるんでまず相手との遭遇方位を推測して上昇に移る
一番エネルギーが貯まる上昇がVy上昇で大体100〜130ktの速度
そこから敵を射線に捕らえるために高度と速度を変換する戦闘機動を駆使して優位の取り合いになるわけ
速度が欲しければ相手の下に潜り込んで反転する
吊り上げたければそのままVx上昇に移って相手の息切れを待つ駆け引きの勝負になるわけ
そんな戦い方はしないというか出来ないよ
F6Fでも600km/h近く出すには全開運転を続けてないと無理でいつ遭遇するか分からないのに
燃料使い尽くすような巡航なんかできない
相手を視認して初めて全開運転を始めるのよ
速度で出てるほどエネルギーを貯めるのが遅くなるんでまず相手との遭遇方位を推測して上昇に移る
一番エネルギーが貯まる上昇がVy上昇で大体100〜130ktの速度
そこから敵を射線に捕らえるために高度と速度を変換する戦闘機動を駆使して優位の取り合いになるわけ
速度が欲しければ相手の下に潜り込んで反転する
吊り上げたければそのままVx上昇に移って相手の息切れを待つ駆け引きの勝負になるわけ
578名無し三等兵
2017/06/14(水) 20:20:44.14ID:DFjKbN6Z 残念だが目視索敵に頼ってる日本軍とレーダー完成された米海軍では常に米側が先手を取れるのだ。
もしベテランが低空侵入を試みてもエンジン出力の差で地獄猫には勝てない。
野良猫は1200馬力エンジンなのでまだどうにかなったのだがな
もしベテランが低空侵入を試みてもエンジン出力の差で地獄猫には勝てない。
野良猫は1200馬力エンジンなのでまだどうにかなったのだがな
579名無し三等兵
2017/06/14(水) 20:37:30.33ID:maIWepWe >>578
>残念だが目視索敵に頼ってる日本軍とレーダー完成された米海軍では常に米側が先手を取れるのだ。
重巡インディアナポリスはなぜ伊号潜水艦に撃沈されたか
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1496949239/
>残念だが目視索敵に頼ってる日本軍とレーダー完成された米海軍では常に米側が先手を取れるのだ。
重巡インディアナポリスはなぜ伊号潜水艦に撃沈されたか
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1496949239/
580名無し三等兵
2017/06/14(水) 20:40:52.36ID:2d5/47Ll 当時の探査レーダーは高度が分からないし目標の識別は勘に頼ってたんで実際には
対空哨戒機やピケット艦が目視するまで正確な情報が分からなかったのよ
それに米軍が攻勢になった時期は侵攻側でレーダー管制が使えないケースも多かった
対空哨戒機やピケット艦が目視するまで正確な情報が分からなかったのよ
それに米軍が攻勢になった時期は侵攻側でレーダー管制が使えないケースも多かった
581名無し三等兵
2017/06/14(水) 20:46:45.56ID:DFjKbN6Z 日本はさらにそれ以下で数時間前の観測結果をもとに目視哨戒だけを頼りに進むのだな
582名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:01:48.59ID:2d5/47Ll ガダルカナル攻撃辺りだと日本軍機が飛び立った時点でコーストウォッチャーに報告されてたんで
途中から爆撃機を引き返して戦闘機だけで進入したり細工してた
沖縄戦くらいになると日本側もジャミングかけたり地上観測できる範囲におびき出したりで
鹿児島から奄美にかけた範囲で互角の戦いをしてた
肝心の特攻機を守れなくてだんだん低空散発攻撃主体になったけどね
途中から爆撃機を引き返して戦闘機だけで進入したり細工してた
沖縄戦くらいになると日本側もジャミングかけたり地上観測できる範囲におびき出したりで
鹿児島から奄美にかけた範囲で互角の戦いをしてた
肝心の特攻機を守れなくてだんだん低空散発攻撃主体になったけどね
583名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:02:05.12ID:QCyF0i60 >>580
1942年のSKレーダー以降のレーダーはビーム切り替えで高度測定出来たらしいし、SM高度測定レーダーが有るやろ
1942年のSKレーダー以降のレーダーはビーム切り替えで高度測定出来たらしいし、SM高度測定レーダーが有るやろ
584名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:05:24.52ID:DFjKbN6Z 大戦末期のセロ戦なんて中途半端にパワーアップした副作用で旋回戦もスピードも中途半端なそれこそ特攻しか使い道のない機体になっていたなあ
585名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:10:25.49ID:2d5/47Ll >>583
ビームの切り替えは上下に振ってエコーの変化で光点の正体を推測するために使うのよ
当時の探査レーダーは距離の測定は正確だけど方位はルーズでとても高度の判定は無理
高度探知用レーダーは射撃用レーダーと同じ目視で捉えた目標追跡用で探査レーダーと
連動もしてないしアナログ式でデーターを変換する機能も無いので探査に使えなかった
ビームの切り替えは上下に振ってエコーの変化で光点の正体を推測するために使うのよ
当時の探査レーダーは距離の測定は正確だけど方位はルーズでとても高度の判定は無理
高度探知用レーダーは射撃用レーダーと同じ目視で捉えた目標追跡用で探査レーダーと
連動もしてないしアナログ式でデーターを変換する機能も無いので探査に使えなかった
586名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:15:28.24ID:QCyF0i60587名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:19:15.17ID:2d5/47Ll588毛沢豚
2017/06/14(水) 21:25:36.05ID:motyr5o3590名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:30:07.51ID:DFjKbN6Z それすらない哨戒機もあまり持ってないパイロットの精神力頼りな国もあるんですよ
591名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:33:37.01ID:WHGWyrLL ところでWW2ソ連軍のレーダーって聞いたこと無いよな、レーダーのレの字も無しにベルリン陥落?
592名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:44:16.15ID:2d5/47Ll >>589
長いんで適当に…まずSGレーダーで日本の夜戦が不可能になったなんて大げさすぎ
搭載艦のレーダーエコーを他の艦から確認する方法は無く各艦で見えてる光点のどれが
他の艦で見えてる光点と同じか調べる方法も無い
射撃を命じても各艦が一番反応の大きい目標を狙うので特定の艦に攻撃が集中して他の艦に
反撃され返り討ちの被害を受けた事が度々あった
距離は正確に測れるが方位がルーズなので目視照準のために星弾を使うのが普通だった
マストの低い駆逐艦などは日本の見張員と同等の探知距離しか出なかった
その事は各艦で探知したエコーの照合ができない事で指揮の混乱を招いて先に探知してた
にも関わらず結果的に敗北する海戦が起きる事になった
実際に今のレーダー画面見ててもトラポン情報映す表示器としては凄く便利なんだけど
情報切って光点だけで映ってる物を識別しろとか言われたらもうお手上げなのよね…
長いんで適当に…まずSGレーダーで日本の夜戦が不可能になったなんて大げさすぎ
搭載艦のレーダーエコーを他の艦から確認する方法は無く各艦で見えてる光点のどれが
他の艦で見えてる光点と同じか調べる方法も無い
射撃を命じても各艦が一番反応の大きい目標を狙うので特定の艦に攻撃が集中して他の艦に
反撃され返り討ちの被害を受けた事が度々あった
距離は正確に測れるが方位がルーズなので目視照準のために星弾を使うのが普通だった
マストの低い駆逐艦などは日本の見張員と同等の探知距離しか出なかった
その事は各艦で探知したエコーの照合ができない事で指揮の混乱を招いて先に探知してた
にも関わらず結果的に敗北する海戦が起きる事になった
実際に今のレーダー画面見ててもトラポン情報映す表示器としては凄く便利なんだけど
情報切って光点だけで映ってる物を識別しろとか言われたらもうお手上げなのよね…
594名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:47:41.21ID:dSAdHO1g え、零戦のキルレートって今時、零戦を語るのに梅本本読んでない人間なんているの?
あそこにある数字は多少の誤差はあっても両軍の損害ベースだから概数としてはかなり正確なのに。
あそこにある数字は多少の誤差はあっても両軍の損害ベースだから概数としてはかなり正確なのに。
595名無し三等兵
2017/06/14(水) 21:49:43.70ID:zVSBVSzR >>591
>ところでWW2ソ連軍のレーダーって聞いたこと無いよな、レーダーのレの字も無しにベルリン陥落?
ガウク大統領は、次のように強調しているー
「1945年5月8日、我々は解放された。我々を解放したのは、ソ連の諸民族の代表者達だったが、そればかりではない。
それゆえ、我々は、感謝と尊敬の念を示さなくてはならない。戦後ドイツが、ベルリンの壁により長い間分断されたという
事実でさえも、そうした気持ちに影響を与えるべきではない。一部の観測筋は疑っているようだが、私には、
ロシアにもロシア人に対しても問題はない。」
http://jp.sputniknews.com/europe/20150502/284616.html
WW2のソ連軍のレーダー戦術っての、誰かご紹介して頂けないでしょうか?
>ところでWW2ソ連軍のレーダーって聞いたこと無いよな、レーダーのレの字も無しにベルリン陥落?
ガウク大統領は、次のように強調しているー
「1945年5月8日、我々は解放された。我々を解放したのは、ソ連の諸民族の代表者達だったが、そればかりではない。
それゆえ、我々は、感謝と尊敬の念を示さなくてはならない。戦後ドイツが、ベルリンの壁により長い間分断されたという
事実でさえも、そうした気持ちに影響を与えるべきではない。一部の観測筋は疑っているようだが、私には、
ロシアにもロシア人に対しても問題はない。」
http://jp.sputniknews.com/europe/20150502/284616.html
WW2のソ連軍のレーダー戦術っての、誰かご紹介して頂けないでしょうか?
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