防衛省「操縦士が操作ミス」　米子空港のＣ２輸送機事故
ttp://www.asahi.com/articles/ASK6M71ZYK6MUTIL04K.html
>　防衛省によると、Ｃ２の操縦室には、自機の速度や機体の姿勢を確認する装置がある。
>この装置の作動準備が終わる前に機体を動かすと、装置が速度や姿勢を誤認する特性が
>ある。「機体は高速で走行している」と認識した場合、方向を変えるステアリング操作
>が制限され、ブレーキが利かない状態になるという。

手順ミスは確かにそうなんだろうけど、センサ系の初期化が終わる前に動き始められるって
のもなんだなという気がしないでもない