日本潜水艦総合スレッド 89番艦 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/09/13(火) 18:23:28.47

日本の潜水艦に関するスレッドです。
帝国海軍時代から現在の海上自衛隊までの潜水艦の装備・運用・実績等様々な事を語りましょう。

前スレ
日本潜水艦総合スレッド 88番艦
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1465346665/

関連スレ
【潜水艦】世界の潜水艦総合スレ 12
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1464965763/

**名無し三等兵** · 2018/10/11(木) 19:00:04.13

>>450
アルゼンチンは対潜能力はないのでチョト違うね
Wiki記事の日時が違っていると思われるが

**名無し三等兵** · 2018/10/11(木) 20:08:14.97

なんぼか信用できそうな出典(http://www.nids.mod.go.jp/publication/falkland/index.html、8章)によれば

HMS Spartan
4/1ジブラルタル発、平均23ktにて4/12フォークランド沖(Exclusive zone)着
HMS Splendid
4/1ファスレーン発、4/15EZ入り
HMS Conqueror
4/4ファスレーン発(wikiやらで3日となっているのは発令日?)、19日にサウスジョージアに海兵隊を下ろしたのち28日まで同島海域にあり

ファスレーンから両島へは直線7300-7500nmなので実航路で8000nm程度、14-15日行程なら22.2～23.8ktでスパルタンと同等になる
大体この辺が実勢だったんではないかと

**名無し三等兵** · 2018/10/11(木) 20:46:57.84

>>453
その辺りだね
良く見つけたね

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 00:22:59.33

トム・クランシーが監修したPCゲーム「SSN」ではロス級の最高速は35ノットだったけど
短時間に限りフランクって速度ポジションが使えて40ノット前後出す事が出来た
20年以上前のゲームだけれど面白かった

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 12:42:21.71

スターリングエンジンの発電力がディーゼルエンジン並になれば
ディーゼルエンジン降ろしてスターリングエンジンとリチウムイオン電池という
スターリングエンジンの燃料が尽きるまで潜っていられる潜水艦になるよね
スターリングエンジンの研究は進んでるの？

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 12:55:50.20

>スターリングエンジンの燃料が尽きるまで潜っていられる潜水艦になるよね

燃料っていうか酸素が尽きるまでだろ
高効率を保ったまま大型化するのは難しすぎて、期待できないね。

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 13:23:02.13

>>456
>スターリングエンジンの発電力がディーゼルエンジン並になれば
サイズにもよるが：
もし乗用車用にスターリングサイクルエンジンが有利なら、今頃は毎日のように日経の一面に載っているはず　←載ったことはない = 効率悪い

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 13:40:25.18

結局「おうりゅう」は居住性は改善したのかな
せっかくスターリングエンジンをなくしたのに
その分ディーゼルと電池に丸々スペース使われてないよな

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 13:43:21.75

>>456
外燃機関の開発は止まっています。もう過去の異物です。
燃料電池も水素吸蔵合金の開発が遅々として進まないのが原因で事実上停止しています。

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 13:48:41.51

>>459
居住性はわからんが高密度艤装とかやって装備の範囲を圧縮してるんでしょ？
オウリュウの次からか？

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 13:52:52.90

ディーゼル並みの出力のAIPならそのまんま
ディーゼル機関に内蔵タンクから酸化剤供給して
AIP化したのをフランスが作ってた
もちろん燃料に加えて酸化剤まで持たないといけないので
酸素を外気から取り入れる通常潜に比べて航続距離は大きく劣る
燃料電池なら高出力化したらディーゼルAIPよりは効率はマシだけど
結局のところ酸化剤をわざわざ船内に持たないといけない
という問題は変わらないのでな

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 14:52:06.12

韓国海軍】自衛隊に対し、新型潜水艦の建造技術や運用に関する情報提供を求める★2 [10/11]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1539297457/

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 14:54:41.61

あなたたちには嫌ってる相手から金を借りるという文化でもあるのかね？

外交の公式文書にも残ってるとか

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 15:11:15.35

現実はおもらいしてる乞食だけど
朝鮮人には序列が下の日本が上の朝鮮に貢いでいるように見えている

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 15:48:45.93

ディーゼルAIPは動力も排気も音が出そうだな

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 15:56:40.54

音は出る出る、でもスノーケル発電でも同じ
排気は深度深いと水圧大きくて不可能で
露頂深度程度が限界、つまりはスノーケル深度と変わらない

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 17:12:16.42

リチウムイオン電池の運用が始まったら
燃料電池の技術的させた場合発展以外に他のAIPに出番は無いよ
スターリンング機関はもう死んだも同然

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 17:14:52.75

>>468 日本語で頼む
＞燃料電池の技術的させた場合発展以外に他のAIPに出番は無いよ

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 17:30:32.05

>>469
変な変換されて修正してる間に並びがおかしくなった

燃料電池を技術的発展させた場合以外に他のAIPに出番はない
水素の貯蔵技術が大きく進んだら中大型電池潜にもAIPを積むメリットは出るかもと言う事

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 17:42:23.59

>>470
燃料電池はそもそも発電機なんで、
ディーゼルを代替できるかも知れん。
原理的に無音に近いし。

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 17:48:46.43

700気圧ボンベで十分だよ。
水素吸蔵合金は1200気圧相当だけど、合金の重量を考えると、超高圧ボンベでも十分だよ。

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 18:06:29.01

>>471
その場合シュノーケリングで酸素を取り入れて発電する燃料電池だな

**名無し三等兵** · 2018/10/12(金) 18:15:56.81

>>470
内容は理解したよ
但し、水素吸蔵合金の技術的発展の可能性は現時点では望めない様です
何故なのか明確には分からないが、一言で言えば"商売にならない"から
金掛けて改良しないのでしょう
トヨタの"ミライ"も売れてないです
業界はバッテリー自動車と自動運転車に夢中でしょう　　何故かな?
水素車は高い→売れない→開発費出ない→安くならない→売れないの循環
従って水素貯蔵技術が発展しないのが現状でしょう

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 00:22:22.18

水素車のほぼ全てがリースなw
自治体や国の手厚い補助もw

商用(ヂーゼル)1000km 自家用(ガソリン)400kmが給油()基準w

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 00:34:30.15

>>475
リース、ローン、キャッシュのどれでも
メーカー出荷台数は同じだろ
話の本質が理解出来ない様だな

**とりあえず5年後までに300whかなー** · 2018/10/13(土) 08:46:15.66

バッテリーの重量エネルギー密度が1KWh/kgまで到達したら大抵の用途で電気動車で足りるんだけどね。

あと30年くらいで行けるかなー。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 10:49:28.50

Loxはやたら安いし水素よりは貯蔵が楽
せっかく補給施設を作ってあるんだから使わない手は無いだろう

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 11:18:24.00

>>467

まぁシュノーケル出さないだけディーゼルAIPで蓄電するほうがマシか。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 11:53:30.20

その為に液体酸素タンクを持つのはね

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 12:11:25.25

【サリンで死刑なら、放射能も死刑】　福島県ぐるみでインチキ米検査、南相馬市立総合病院のデータ流出
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539395396/l50

うわああああ

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 12:23:45.12

豪がコリンズを必死で延命する中
日本はそうりゅうの次の次の型を建造したのであったとかあり得るな。
まぁその頃には潜水艦40隻体制とかなってそうだからまだそうりゅうは現役で渡せないだろうけど。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 13:40:07.26

そうりゅう型は本当に最強なのか？　世界の通常動力型潜水艦を徹底比較！（ランキング編）

https://stonewashersjournal.com/2015/06/17/submarincomparison1/

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 14:19:47.69

最強ってワードに萎える

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 14:23:57.48

最強ではないな。
１番艦のそうりゅうと、１１番艦のおうりゅうで比較すれば
おうりゅうが最強だし

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 15:26:48.99

リチウムイオン電池搭載で異次元の高みに？ｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 15:43:57.63

異次元の世界は、全固体電池マシマシな次の次のモデルにとっておきましょう。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 16:08:25.69

>>485
ツッコミどころが違う
おうりゅうもそうりゅう型だぞ

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 16:26:58.98

お客様、そうりゅう型には通信能力を増力したパッケージと
リチウムイオン電池を標準装備した最上級グレードの三種類が御座います
ディーラーオプションは御座いませんので三種の中から御選び頂く事になります

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 17:32:37.81

フランスベッド付きのデイーラーオプションは無いっすか?

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 18:17:32.90

潜水艦には使えないが、陸上や海上用途なら、アンモニアが使える。アンモニアは体積
当たりの水素含有量が液体水素より多く、比較的低圧で常温で液体。触媒で水素と窒素
に分離後窒素は大気放出。

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 18:22:20.77

>>491
ブタノールではいかんかな？

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 18:34:50.24

それをどこから造るのかと豚w
アンモニアは沸点も低く発電にも向いている

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 18:44:51.16

>>480

そうかぁ第二次大戦ですらＵボートのシュノーケルだけで
イギルス軍機にレーダー発見されたんだろ
完全に海中のほうがいいと思うが

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 18:55:34.54

そろそろ超伝導モーターとか搭載しないんかな？

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 19:30:48.45

波動エンジンでしょう

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 19:37:34.96

>>495
>超伝導モーター
何か美味しいのそれ？
電動機なんて元々効率が良いので、ちょっと改善しても御利益ないはず

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 22:03:29.45

>>491
窒素は化学肥料の原料にもなる

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 22:20:58.39

水上で使うならメタノールやLNGの改質で水素作って発電するのはあちこちで使ってるな

**名無し三等兵** · 2018/10/13(土) 22:47:05.28

あのうw 水エンジンってまだなんすか!?w

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 08:48:53.65

ググれば幾らでも出て来る

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 11:30:00.47

10年以内に実用化される核融合炉
これが実用化されて
ロッキードの小型核融合炉を日本が導入できるようになれば
それをベースとして綺麗な原潜を作ればいい。

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 11:38:26.34

核融合炉が完全にクリーンだと思ってるおバカさんだな
核融合を起こすために使ったエネルギー<核融合で得られたエネルギー　の状態にするだけで四苦八苦してる段階なのに
10年で実用化ですか。頭の中はさぞや豊かなお花畑が広がっているのでしょうね

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 11:53:59.84

>>503
高ベータ核融合炉をロッキード開発してて
早くても来年には実用段階に近い試作機完成
特許自体は今年に取ったみたいだし
予定通りに行けば24年には実用化だよ。

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 12:39:51.97

水から直接エナジーを取り出す技術早う
スチームじゃねえよw

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 12:40:35.67

うまく行ってくれると良いのだがなハイベータフュージョン。成功すれば人類の生活が一変するテクノロジーなんで。
ロッキードならやってくれるかも…という希望はある。こういう草創期の技術は一人の天才の発想が全てを過去にすることがあるから

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 12:57:38.90

米海軍が研究してる原子力の電力を使って
海水中の二酸化炭素から灯油を作る方が早いんじゃないの

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 13:01:49.49

蒸気機関車磨くのは軽油ですって
粘性も有るしねw

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 13:16:06.23

>>483
一隻ごとに優劣を比べても意味ないっての。
戦略原潜を持ってる国と対峙しなければならないのに、
通常型ではいくら能力があっても足りんわ。

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 14:34:54.16

潜水艦で艦隊決戦するわけじゃないんで日本だと哨戒任務で相手を出し抜ければok

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 14:48:33.48

>>497
超伝導を利用した推進ポッドはすでに実用化済み
大型フェリーだと結構採用されている

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 14:59:49.61

ヤマトってずっと係留?

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 15:01:34.39

>>512
係留？
メリケン公園に陸揚げされてフェンスに囲われて動物園のサルと同じ状態じゃないの？

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 15:23:53.27

ヤマト-1てもう撤去されて残ってないんじゃない？

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 15:27:01.22

>>514
サンタマリアみたいに撤去されたの？
MHIの意欲作だったのに残念だな

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 17:21:14.32

>>515
ki-61-IIの復元展示を見に行った時にはまだあったけどキャノピーは真っ白で相当劣化してた
数年前のパーク改修の時に撤去されたそうだ
グーグルアースで見るとまだ健在だった時のままになってるけど現在の写真を見ると
設置してた場所が平坦な広場になってるみたい

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 17:24:49.88

もう一隻のテクノライナーは川崎造船製なんだから博物館に入れたらいいのに残念

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 19:04:12.36

川崎で３ＭＷの超伝導モーター作ったのあったと思うが、
そうりゅうの水中出力４ＭＷ超えてるしなあ。
なにより液体窒素の取り扱いとかめんどくさそう。

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 19:41:18.73

超伝導を発生・継続させるには電力が必要なんだよね
その電力をどこに積む?という事になるんだよね

**名無し三等兵** · 2018/10/14(日) 23:55:27.17

>>511
>超伝導を利用した推進ポッド
PRO: 小型にできる、エネルギー効率は有意に良い
CON: 潜水艦内なら小型のメリット無い（潜水艦に外部ポッドなら良いカモ）
CON: 最悪故障時の機関室に窒素溢れる、を潜水艦環境でどう対処？　←ここでアウト？

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 00:04:49.50

次期潜水艦はポンプジェットとか書いてるのを見たけど
リチウムイオン電池なら電池容量とか高速発揮時間とかの関係で有利なんだろうか
極低速時はうるさそうだけど

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 01:03:48.04

>>521
スクリューの素材が変わるだけでポンプジェットなんぞにはならない。

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 02:16:01.68

>>521
潜水艦、しかもディーゼル潜水艦にポンプジェットを採用するメリットは全く無い。

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 03:04:56.50

>>521
次期潜水艦（ポストそうりゅう、またはその次）でやるとしたら、
スクリューを覆う円形のシュラウドの採用だろうね。
アレをポンプジェットというのはちょっと無理がある。

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 03:12:38.15

ハイスキュードペラとシュラウドの組み合わせって聞いたこと無いなあ

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 06:36:05.12

無理も何もシュラウド付きスクリューをポンプジェットと呼ぶのは英語圏の呼称だし

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 12:09:06.13

そういう解釈があるんだ　ウーン

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 13:34:17.28

日本で再び原子力潜水艦の研究開発の計画が浮上？米国からレンタルする可能性も
記事は、「最近自民党内で、海上自衛隊の今後の発展戦略の問題についての討論会が行われた。
そこで原子力潜水艦の自主研究開発計画が再度浮上した。現役のそうりゅう型は、
すでに通常動力型潜水艦の発展の限界に近づいているためだ。
しかも日本は、遠洋での作戦の必要が大きな国であり、このニーズを満たすためには、
現在の科学技術レベルからすると原子力潜水艦しか方法がない」と伝えた。
https://www.recordchina.co.jp/b652602-s0-c10-d0062.html

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 14:15:40.56

>現役のそうりゅう型は、
>すでに通常動力型潜水艦の発展の限界に近づいているためだ。

中国の技術水準ではそう思えるのかもしれんが
先日進水したおうりゅうの時点でフルLiBに切り替えて
大幅に性能向上した上に今後は3000t型や固体電池も控えていてな
いやそれとは別に原潜導入するのももちろんいいが

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 14:48:41.61

>>529
潜水艦にリチウムイオン固体電池なんてあと何十年かかるか
あと、ディーゼル潜水艦はあまり船体を大きくしないほうがいい

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 14:50:45.49

せいぜい20年でそ>固体電池導入時期
あっという間

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 15:03:43.36

>>530
>潜水艦にリチウムイオン固体電池
自動車用が5年後、潜水艦用は10年後。
リチウム固体は絶対に、燃えない・爆発しない、ので潜水艦用の耐久試験も比較的簡単。
この安全性だけでも潜水艦用に「急いで」適用したいところ。

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 15:07:11.19

リチウムイオン電池がノートパソコンや携帯電話に使われだしたのは1990年代後半。
潜水艦がリチウムイオン電池のせるようになるまで20年かかってる。

http://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100968.html

NEDOによると全固体電池の実用化が始まるのは2025年頃。
潜水艦にのるのは2045年以降ではないかと思う。
硫化物系だから硫化水素が発生したら乗組員は全滅。

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 15:27:58.33

>>533
>潜水艦がリチウムイオン電池
載せる検討はそうりゅう型より前、コストで断念。
固体は、いきなり自動車用で大型のが既存のリチウムイオン並みのコストで量産される。
自動車→潜水艦　で考えると、テスラ・ニッサン→5年だよ。

硫化物→硫化水素には、水との接触が必要？

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 15:30:34.81

全固体電池は今年か来年にはもう商品化されるぞ
LiBの商品化が1997年、おうりゅう（27SS）予算化2015年なんで同じペースなら2036年だろう
実際には予算不足がなければ21SSから搭載されるはずだったんで
今後の予算の制約が減る自衛隊なら最初の商品化から12年後の2030年かもしれん

519 名無し三等兵 sage 2018/08/01(水) 19:03:47.83 ID:c1zfrv2D
日立造船、次世代「全固体電池」　ＥＶ向け視野ＪＡＸＡで実用
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180724/bsc1807240500003-n1.htm
>新規事業として開発を進める次世代の「全固体電池」が
>早ければ本年度にも宇宙分野で実用段階に入る

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 17:16:04.63

全固体電池は、ＥＶ用で現在主流のリチウムイオン電池と比べて耐久性に優れ、
寿命も長いと注目されている。
→ただ、量産化には技術的な課題が多い。
　谷所氏は「まずは宇宙空間など特殊な用途で使ってもらい、
　生産の突破口にしたい」と述べ、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）向けに
　開発を強化していく考えを示した。

軍隊は意外に保守的な面が多いのは既知の事
次世代艦最終艦で試験採用して次々世代艦で本格採用なら早いほうでしょう

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 19:34:34.94

全固体電池を導入しても、運用期間中に電池そのものを交換できることを想定するのが良いんじゃないかと。

**名無し三等兵** · 2018/10/15(月) 20:14:31.37

>>528
まあ全固体電池の次は金属空気電池に進むだろうから潜水艦用電池の発達は頭打ちになるだろうからなあ
それにはまだまだ時間かかるだろうけどな

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 07:11:54.62

>>536
そりゃLiBも当初は技術的な課題多かったし（今でも爆発する）
その商品化時期からの比較でしょ

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 07:15:43.38

そういえば、鉛の他にニッカドやニッケル水素もあったのに、なんでそれらは飛ばして
いきなりリチウムイオンになったんだろう？

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 07:40:25.92

車のバッテリーがズ～と鉛電池だったのと似たようなもんだろう
メモリー現象はやっかい

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 07:52:52.17

プリウスがリチウムイオンになったのは、ごく最近じゃないか？
燃える爆発する高い、で自動車は無理だった。容量小さいリーフとバカ積みするテスラが成り立ったのは5年前ぐらいでは？
ここから、潜水艦は、自動車の5年後と言っている。

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 10:01:09.31

ゴルフカートwを騙る人が来ているなあw
豊洲のターレwも鉛だろうかw

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 15:27:45.57

ガソリンエンジン、天然ガス、電池式とある様です

**名無し三等兵** · 2018/10/16(火) 17:23:15.78

いくら隙間だらけの築地でも
電気以外は遠慮したいな
名門ニチユよw

**名無し三等兵** · 2018/10/19(金) 19:15:48.90

Liイオンバッテリーは鉛の３～5倍の重量容量密度になったのがでかいよなー。
量産品だとちゃいな産を躊躇せず入れているから着々と鉛バッテリーで対応していた分野が置き換わりつつあるし。

で、全固体蓄電池は確かボタン型をTDKが今年半ばに出す、と言っていたのが12月になって若干非難受けているｗ

**名無し三等兵** · 2018/10/19(金) 21:59:49.95

日本語でお願いします

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 00:25:33.09

草に無理言うなよ

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 01:19:11.63

wは絶大だしなw
w最高で最強w

wは最終兵器だしなw
破壊出来ないものなんて無いw

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 10:24:11.41

スゲーなTDK。株価がうなぎ登りなわけだ。

**名無し三等兵** · 2018/10/20(土) 12:41:01.26

いいかげん全固体リチウムイオン電池に期待するのはやめてほしい
20年たっても潜水艦には採用されないから