【B-】爆撃機総合スレ2【Tu-】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/09/18(日) 18:55:31.19

爆撃機のみを語るスレ

前スレ
【B-】爆撃機総合スレ【Tu-】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1388153081/

**名無し三等兵** · 2020/05/06(水) 09:31:51.57

米空軍　グアムに爆撃機再配備
https://vpoint.jp/world/usa/161282.html

**名無し三等兵** · 2020/05/22(金) 18:46:11.96

23時間飛びっぱなし！アメリカ空軍B-1Bが3週連続でヨーロッパ諸国と共同訓練
https://otakei.otakuma.net/archives/2020052208.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2020/05/BTF_B-1Bs_Refueling_USAF.jpg
　アメリカ空軍は2020年5月19日から20日にかけ、ヨーロッパ北部でNATO加盟国空軍
との共同訓練を3週連続で実施しました。アメリカから離陸したB-1Bは23時間余りに
わたって飛び続け、スウェーデンの訓練場で初めて近接航空支援訓練も行っています。

　ヨーロッパにおける長距離戦略爆撃任務部隊（BTF）のミッションとして訓練を
実施したのは、サウスダコタ州エルスワース空軍基地の第28爆撃航空団に所属する
2機のB-1B。現地時間の5月19日に離陸し、大西洋上で空中給油を受けてヨーロッパに
向かいました。

**名無し三等兵** · 2020/05/22(金) 18:56:22.57

23時間連続飛行って仮眠しながら交代で操縦するんかな？

**名無し三等兵** · 2020/05/27(水) 08:45:29.97

ロシア初のステルス爆撃機、試作機製造開始報道
https://www.afpbb.com/articles/-/3285072

**名無し三等兵** · 2020/05/29(金) 11:11:45.49

航空自衛隊の戦闘機が日本海でアメリカ空軍爆撃機と共同訓練実施
https://otakei.otakuma.net/archives/2020052902.html
https://otakei.otakuma.net/wp/wp-content/uploads/2020/05/B-1B_9EBS_Takeoff.jpg
　アメリカ太平洋空軍（PACAF）は2020年5月27日、アメリカ本土からグアムに
進出したB-1B爆撃機が、日本海で航空自衛隊のF-15、F-2戦闘機と共同訓練を
実施したと発表しました。航空自衛隊の戦闘機とアメリカ空軍B-1B爆撃機との
共同訓練は、5月12日以来1週間ぶりのこと。4月22日にも日本近海で実施
されています。

**名無し三等兵** · 2020/06/01(月) 20:58:28.79

ロシアの次世代戦略爆撃機について今分かっているすべてのこと
https://jp.rbth.com/science/83777-roshia-jisedai-senryaku-bakugekiki-wakatteiru-subete
　この爆撃機は射程5000キロメートルの核ミサイルを搭載できる。
　5月末、ロシアはいわゆる「長距離飛行用将来航空複合」（PAK DA）
の試作機の製造を開始した。PAK DAとは、自国領から出ることなく大陸間弾道ミサイルを
発射できる新世代戦略爆撃機だ。
　ロシアメディアによれば、現在技師らはすでにコックピットの製造を終えており、機体
全体も2021年半ばまでには完成する予定だという。工程にコロナウイルスのパンデミックの
影響はないとのことだ。
　PAK DAの詳細は国家機密であるため、我々が話せるのはツポレフ設計局の開発者が
明かした一部の情報だけだ。

**名無し三等兵** · 2020/06/08(月) 02:08:59.44

改良型Tu-160Mがロシアで初飛行に成功

**名無し三等兵** · 2020/06/08(月) 04:50:35.70

最後の可変翼機だろうね

**名無し三等兵** · 2020/06/15(月) 23:29:36.46

96陸攻萌え
ウサ耳だし
丸い鼻が初代新幹線を彷彿

**名無し三等兵** · 2020/09/21(月) 18:16:01.55

ロシアお得意のデマ記事と、それを流布する共同

ロシア爆撃機が無着陸で2万キロ　世界記録と航空宇宙軍
2020/9/20 19:35 共同通信社

ロシア航空宇宙軍は19日、核兵器が搭載可能な2機の長距離戦略爆撃機ツポレフ160が、3度の空中給油を挟んで無着陸で25時間以上を飛行し、
航続距離は2万キロ以上に達したと発表した。「このクラスの航空機の無着陸飛行としては航続距離と時間で世界記録」としている。タス通信などが報じた。
これまでの記録は、2010年にツポレフ160が飛んだ24時間24分だったという。
航空宇宙軍によると、ツポレフ160は今回、南部サラトフ州の基地を離着陸。北極海や太平洋の公海上を飛行し、計6機の空中給油機イリューシン78から3回の給油を受けた。

https://this.kiji.is/680361696499893345?c=39546741839462401

↓

なおB-1Bは2万1,240キロを約30時間無着陸で飛行し続けるという、
距離も時間も上回っている記録を6年前に達成済み
https://flyteam.jp/news/article/35815

**名無し三等兵** · 2020/09/21(月) 19:09:33.65

B-52は無給油2万キロを数十年前に実現してるがね

**名無し三等兵** · 2020/10/15(木) 12:48:15.40

https://youtu.be/wtthhilAO3Y
英軍のトールボーイ爆弾が爆発

**名無し三等兵** · 2020/10/27(火) 06:42:56.28

B-2のウェポンベイ内部
ttps://youtu.be/dXb2Xl3okmU

こういう動画が公開されるとB-21は順調そうに感じる

**名無し三等兵** · 2020/10/27(火) 10:53:59.38

F-117とB-2ってパイロンに外吊りできないんだっけ？
B-2のビーストモードってちょっと見てみたいけど

**名無し三等兵** · 2020/10/28(水) 07:10:45.23

何言ってんだコイツは

**名無し三等兵** · 2020/11/03(火) 19:04:15.96

https://www.jiji.com/jc/article?k=2020110300667
５年以内に新型爆撃機配備報道　中国、ハワイ標的想定
2020年11月03日18時49分

【北京時事】３日付の中国共産党機関紙・人民日報系の環球時報英語版は、
先月下旬の重要会議で決まった第１４次５カ年計画（２０２１～２５年）の基本方針に従い、
最新鋭ステルス戦略爆撃機Ｈ２０が５年以内に実戦配備される可能性があると伝えた。
Ｈ２０は、米軍のステルス爆撃機Ｂ２と似た性能とみられ、
米軍の拠点ハワイへの攻撃を想定しているもようだ。

**名無し三等兵** · 2020/11/11(水) 19:10:50.64

B-17フライングホームレス
B-29スーパーホームレス
B-52ストラトホームレス
世界中のホームレスのため
さあ立ち上がれ

**名無し三等兵** · 2020/11/12(木) 16:32:07.62

英国はキャンベラ・3Vボマー・TSR2で爆撃機はやめちゃったけどね

**名無し三等兵** · 2020/11/12(木) 17:29:46.46

イギリスは核をSLBMの1本張りに絞ったからなあ
フランスは戦略爆撃機は廃止したけど戦闘機による戦術核の運用は止めてないがどっちが正解なのか

**名無し三等兵** · 2020/11/30(月) 15:12:22.98

ラジコン機？
https://www.youtube.com/watch?v=M3WfTNpNWhE&;feature=emb_logo

**名無し三等兵** · 2020/12/27(日) 18:08:55.41

爆撃機のみを語るスレ

**名無し三等兵** · 2020/12/27(日) 20:21:12.99

では「日本に爆撃機はいらん！と言われて不採用になったF-100の話でも…

**名無し三等兵** · 2020/12/28(月) 21:25:11.26

>>341
F-3のスペックなら
F-15Eの９トン分の搭載量は確実でしょうから
F-3は純国産の戦術爆撃機になるも

**名無し三等兵** · 2021/01/14(木) 13:02:58.71

アメリカ空軍砂漠でモスボール保管していたB-52戦略爆撃機を現役復帰
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f3ef26eadd1ac452f7bb968be6b1025ab9366e6

**名無し三等兵** · 2021/02/09(火) 21:17:08.72

米空軍、ノルウェーにＢ１爆撃機配備へ　ロシアを牽制
ttps://www.cnn.co.jp/usa/35166273.html

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 01:52:47.45

艦上爆撃機や艦上攻撃機スレはないのですかな？
急に99式艦爆が好きになってしまいましたわ。
脚を付けた古めかしい所が好きw

**名無し三等兵** · 2021/02/18(木) 00:46:37.91

九九艦爆は

**名無し三等兵** · 2021/02/18(木) 23:44:36.73

九九はでなんでやめたんだw
気になるだろう？w

**名無し三等兵** · 2021/02/19(金) 00:39:51.21

九九と言えば9×9=81、すなわち八一で中国人民解放軍創設記念日の事だ。後は何が起きたかわかるな？

**名無し三等兵** · 2021/02/19(金) 22:12:00.69

日米艦爆とJu87以外の急降下爆撃機ってなんか有る？

**名無し三等兵** · 2021/02/20(土) 00:05:39.00

スクア「コホン」(さりげなく

**名無し三等兵** · 2021/02/20(土) 10:14:25.62

急降下爆撃が出来る戦闘爆撃機かと思ってたわ…

**名無し三等兵** · 2021/02/20(土) 10:45:10.87

アメリカ空軍B-1B爆撃機の退役がはじまる　第1陣は17機
https://otakei.otakuma.net/archives/2021022008.html

**名無し三等兵** · 2021/02/20(土) 10:59:43.94

可変翼と超音速でB-52よりランニングコストが高いからなあ
B-21も亜音速だし爆撃機に超音速性能は不要と米空軍は判断かと
B-2がB-52よりお先とは思わなかったがB-21が登場したら80年代の設計が古く金食い虫のB-2は要らない子なんだろう

**名無し三等兵** · 2021/03/07(日) 04:10:49.50

P-1改造

**名無し三等兵** · 2021/03/07(日) 08:47:17.30

B-1B爆撃機はAESAレーダーに入れ替えたり諸外国の水準では虎の子レベルの改修してるにもかかわらず退役
超音速巡行能力が高いB-1R改修までやってたらまだまだ使えたんだろうけどね

**名無し三等兵** · 2021/03/07(日) 09:31:52.74

355低空ミッション多い機種の宿命だよ。
超音速などいらんから、B-52やB-2のように「高々度兵装プラットフォーム」として飛んでる分には機体寿命は長くなる。
昔のヴァリアントなんかもそうだったけど、大型機で低空ミッションやるとフレームからイカれてくるんで、その維持補修費用がバカにならん。

結局のとこ、START絡みの状況が続く限り、B-1が短命で終わるのは宿命だったとしか言いようがない。

**名無し三等兵** · 2021/03/07(日) 11:42:37.40

Tu-160 ブラックジャック
ttps://www.ikaros.jp/sales/list.php?srhm=0&tidx=27&Page=1&ID=4934

**名無し三等兵** · 2021/03/07(日) 18:44:23.68

B-52はG型から低空侵攻用に再設計したのを高高度をゆったりと飛ばしてれば痛みも少ないよな

**名無し三等兵** · 2021/03/13(土) 00:16:47.63

>>357
買った！　最も美しい機体だな！

**名無し三等兵** · 2021/03/14(日) 15:35:28.35

なんで爆撃機ってクソ高くなるんだろうな

輸送機と共通の、大量に積めて遠くに飛べることに振っただけの機体じゃあかんのか？

**名無し三等兵** · 2021/03/14(日) 18:08:15.16

>>360
輸送機で爆弾も落とせるやつなんてナンボでもあるよ。
米海軍のC-2ですら爆撃訓練はやってるし、MOABみたいな超大型爆弾の類はC-130やC-17から落とす。

でも、何らかの脅威があるような場所で精密誘導兵器を運用するような任務になると、そのための回収で「クソ高い割に能力が低い輸送機上がりの爆撃機」になるだけ。
あるいはせいぜい哨戒機かな。

**名無し三等兵** · 2021/03/14(日) 19:51:37.65

今現在新しくB-52を作ったらガチでいくら位かかるかは気になる
人件費なども含めたら大して安くもならない気もするが

**名無し三等兵** · 2021/03/14(日) 20:26:56.35

費用はさておき、「俺(私)の爺さんもB-52を作ってた」っていうホッコリ話が出そうやね。爺さんというか曾祖父さんかもだが。

**名無し三等兵** · 2021/04/01(木) 15:10:38.34

今、ステルスなしでB52水準、全翼でできるだけ安く、とやったら
どれぐらいで作れるのかね

**名無し三等兵** · 2021/06/17(木) 23:51:36.86

B-1Bって悲しい存在だよね
維持コストや運用コストがB-52HやTu-95以上に掛かる割りに、
単に爆弾を落とすだけの任務ならそれらの機体と大差無いし、
B-2Aみたいに高度なステルス性があるわけでもない

**名無し三等兵** · 2021/06/18(金) 08:30:28.66

可変翼は鬼門だし超音速性能を求めれば搭載量にも維持費にも影響

**名無し三等兵** · 2021/06/18(金) 12:46:24.02

技術の進歩や運用の変更のせいで、時代が生んだ徒花的存在に

**名無し三等兵** · 2021/06/18(金) 12:57:30.16

徒花にしては活躍しすぎ&依存されすぎじゃないか？

**名無し三等兵** · 2021/06/18(金) 13:05:53.46

そもそもカーター政権時代に高コストを理由に中止されたのにレーガン政権で無理栗復活させたからなあ
次世代爆撃機は超音速超低空侵攻じゃなくステルスって方向性は決まっててB-2は開発されていたからB-1は繋ぎにしかならないのは分かってたわけで
同様に脆弱性に問題があるMXも移動式で生存性が高いミジェットマンを手掛けてたにも拘わらず復活させたりポンコツのアイオワ級を再登場させたりとレーガンの強いアメリカはコスパが悪く無駄遣いが多かったとは思う
まあアメリカが滅茶苦茶に金使えばソ連も対抗せざるを得ないし結果ソ連は崩壊したんだからむしろ安上がりだったのかもしれんが

**名無し三等兵** · 2021/06/19(土) 04:26:52.46

レーガン大統領は就任当初からアルツハイマー型認知症を患っていたので、
政治的・軍事的に完全に正しくて合理的な判断が出来なくても仕方が無い
周りのブレーンが無茶を止めなかったのも良くないが

**名無し三等兵** · 2021/06/19(土) 04:31:09.41

>>369
ピースキーパーはアメリカがソ連に先制攻撃を仕掛ける能力を保有する為のICBMで、
敵の第一波先制攻撃から生存し反撃を行う為のミゼットマンやトライデントとは別カテゴリーの兵器だ

**名無し三等兵** · 2021/06/23(水) 22:22:02.32

B-1Bは維持費が高過ぎる
Tu-22Mみたいに維持費が高くなり過ぎない超音速爆撃機を作るべきだった

**名無し三等兵** · 2021/06/23(水) 23:22:10.87

>>372
能力的にゃFB-111と変わらんレベルでしょ…そもそも爆撃機に超音速侵攻能力いるのけ？って話でもあり、FB-111はとっとと退役したが。
むしろTu-22M3みたいなのは他に代わりがなくてしゃーないってのもある。

**名無し三等兵** · 2021/06/24(木) 11:08:01.00

B-1とFB-111では搭載量も航続距離も維持費もダンチでしょう

**名無し三等兵** · 2021/06/24(木) 11:52:08.74

>>374
だって比較対象がB-1じゃなくてTu-22Mですし。
ロシアも結局はTu-160の維持運用コストに音を上げてて、だからってTu-95にB-52やB-2ばりの能力までは期待できんから、仕方なくTu-22Mを使うという。

**名無し三等兵** · 2021/06/24(木) 12:28:25.42

FB-111とバックファイアの比較だったのね
でも大型戦闘機改と中型爆撃機だから重量ベースだと倍くらい違うが

**名無し三等兵** · 2021/06/24(木) 12:55:58.72

>>376
FB-111のベースになったF-111はFナンバーこそついてるけど、戦闘機として使われた事なんぞないからね。
ありゃ実質、超音速軽爆よ。
んで、搭載量に差はあるとはいえやれる任務はどっちも大して変わらんし、違いはロシアじゃSu-24やSu-34が代わりになれなかったってだけ。
(Su-24やSu-34にはFB-111ほどの能力ないし、Tu-22Mを無くして困らんような爆撃機戦力も無いし、ロシアにゃ他に選択肢がない)

思いっきり端折って結論言っちゃうと、B-52がどんだけ偉大なオールドボマーかって話だよ。

**名無し三等兵** · 2021/06/24(木) 21:08:10.28

もしかすると、B-52の開発や製造ノウハウを流用すれば、
B-747ベースの戦略爆撃機とか作れたんじゃね？

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 02:14:07.96

>>378
B-52が長命だったのは低空侵攻にも対応可能な柔軟性ありきだったが、B747にそんな機動飛行は無理。
だってB747って、ロッキードC-5ギャラクシーにコンペで負けた戦略輸送機案の転用だもの。搭載量と航続力くらいしか役立つトコ無い。

仮に作ったとして、「じゃあB-52に比べて何か優れてるの？買い換えるほど性能良くないじゃない？」って議会に言われてオシマイ。

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 09:08:58.59

無誘導爆弾による絨毯爆撃なんてやらないだろうから今だと搭載量ってそんなに重視されないんじゃね？

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 09:25:09.75

それと輸送機や旅客機をベースに爆撃機ってよくある発想だけど現実には実例ってないんじゃないかなあ
逆の爆撃機から旅客機は377とかTu-114とかあるけど
爆弾は重いけど旅客や貨物に比べ小さいから太い胴体は必要ないし胴体全体の予圧構造も必要ない
B-52やベアの後継機として亜音速非ステルス爆撃機が必要だったとしても旅客機ベースだとかなり大掛かりな構造変更も必要だし新規で作った方が早いかも

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 10:25:57.26

>>380-381
MOABやそのロシア版みたいな例もあるんで、そうとも言い切れん。
あと輸送機の爆撃機仕様はかなり大昔にしかないが、輸送機を爆撃機に使った例だとフォークランド紛争でのアルゼンチン空軍C-130とかある。
(なお、唯一の実戦例がリベリア船籍のタンカー「ヘラクレス」への誤爆…幸い不発…で、「Hercules(ハーキュリーズ)がHercules(ヘラクレス)を爆撃した」という珍事で知られる)

与圧してないカーゴベイから爆弾落っことす限りにおいては、まんまイケるからね。
だから輸送機の爆撃機転用は今でも現実的だが、旅客機となると貨物仕様くらいかな。

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 10:59:46.58

C-5でもミニットマンの発射実験は行われてるね
貨物ドアから投下しただけだと爆撃じゃなく単なる空中投下かなあって気もするが

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 11:35:55.85

>>383
もちろん「ただ落っことす」だけだと狙いもへったくれもないんで、カーゴドアからの爆撃訓練ってのはあるらしい。
米海軍CODのC-2ですらやってたと聞いたような。

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 11:45:36.45

まあ爆撃機ったって爆弾を空中投下するための輸送機といえなくもないが

**名無し三等兵** · 2021/06/25(金) 21:49:01.79

日本もC-2で運用可能な大型爆弾を開発して、C-2を敵地攻撃に使用可能とするべきだな

**名無し三等兵** · 2021/06/26(土) 13:44:59.66

>>386
C-2は与圧して高高度の旅客ルートを高速巡航できるのが売りなんで、あんま意味ない。
「米軍でもC-5やC-17を爆撃機に使ったらいいんじゃね？」みたいなもんで、戦略輸送機向きの話じゃないのね。

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 04:02:07.82

C-2はガンシップに向いておらず、ガンシップが欲しいならアメリカのC-130Jガンシップを調達するのがマシなのか

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 11:28:37.90

そもそも絶対的航空優勢確保できるほどの航空戦力持ってない中でああいうの保有したところでろくに投入できる機会なんざない

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 13:03:40.97

>>388
米軍にAC-17が無いのと理由は一緒で、適材適所じゃない。

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 13:11:55.00

ガンシップなら速度は遅いほうが有効なんじゃね？
それとでかすぎても無駄なだけだし

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 13:22:14.27

>>391
遅くて小さい方がいいってより、速くてでかいのは本来の輸送任務や空挺降下に使った方が多大な貢献ができる。
前線で戦うだけが戦争じゃないんだが、そっちが面白いと注目するにはアレコレと沼にハマってからだから仕方ないけどね。

**名無し三等兵** · 2021/06/29(火) 20:09:48.83

やっぱバルカン最高だよ。かわいい。

**名無し三等兵** · 2021/06/30(水) 21:19:32.34

B2になってかわいくなったな。

**名無し三等兵** · 2021/07/08(木) 08:18:03.45

B-1Bの退役って20年前からはじまってない？
初期ロットの機体20数機が退役
あと6年位前にも数機が退役してる
(グーグルマップで墓場を見ると、まだ色落ちしていない真っ黒な機体が増えているのが確認できる)

**名無し三等兵** · 2021/07/08(木) 17:24:13.58

>>395
退役というか予備役だな。
何しろ戦略爆撃機としては封印されてるも同然だから抑止力としてイマイチだし、さりとて攻撃機としてはコスパが悪いし。

**名無し三等兵** · 2021/07/08(木) 18:11:07.27

自由落下爆弾の絨毯爆撃って時代でもないから大型機は不要なのかなあ？
でもB-52は健在だが

**名無し三等兵** · 2021/07/08(木) 18:17:53.65

>>397
B-52の場合は、「航続距離がメタクソ長くて搭載量デカイからセンサー類含めていろいろ積める長距離大型兵装プラットフォーム」だから。
ああいうのはB-52やTu-95みたいな飛行機じゃないと真似できん。
旅客機でもいいけど爆弾倉無いからね。P-8なんかも実用化段階で結構苦労したし。

**名無し三等兵** · 2021/07/08(木) 19:49:26.73

B-52が100周年迎えたらスペシャルペイント機が出るんだろうな。

**名無し三等兵** · 2021/07/09(金) 05:26:34.91

今の軍用機ってグレーばっかりでつまんないんだよな
B-1がカッコいいとされてるのも試作機のB-1Aが白でカッコよかったってのもあると思う
XB-70もだが
まあ目立ちやすい白ってのは実戦配備は難しいだろうけど
B-52だとベトナム迷彩が好きです

**名無し三等兵** · 2021/07/09(金) 11:33:18.54

3Vなんかアンチフラッシュ塗装で実運用されてるじゃん

**名無し三等兵** · 2021/09/04(土) 23:01:45.89

>>397
核を運用できて維持費が安いから重宝されてるだけ
B-1やB-2は維持費が高すぎる。

日本だったらP-1とF7エンジンの出力上げれば
B-52相当の搭載量は運用可能で
半径が4000kmだと考えたら

戦略級爆撃機になりうるポテンシャルはある

**名無し三等兵** · 2021/09/05(日) 08:04:12.65

>>402
搭載兵器と、それを活かすための索敵手段、情報収集・処理能力があればの話だけどね。
B-52みたいな「長距離大型大搭載量空中プラットフォーム(※戦略爆撃機としてではない)」が活躍できるのは、それが大前提だもの。
性能だけB-52並なんて何の意味も無い。

**名無し三等兵** · 2021/09/18(土) 00:02:20.67

B-2が着陸失敗で滑走路からはみ出て損傷って、修理にいくらかかるんだこれ…

**名無し三等兵** · 2021/09/18(土) 00:10:47.75

直さないんじゃね？
そのカネでレイダー増産するだろ

**名無し三等兵** · 2021/09/18(土) 00:44:26.09

貴重なスピリットが...

**名無し三等兵** · 2021/09/25(土) 14:43:25.73

Rolls-Royce BR725に決定

Rolls-Royce North America was awarded a contract worth up to $2.6 billion to provide 650 F130 powerplants for the Air Force's fleet of 76 B-52H bombers.

Rolls-Royce Wins B-52 Re-Engining Program Worth $2.6 Billion
　Sept. 24, 2021　Air Force Magagine
ttp://www.airforcemag.com/rolls-royce-wins-b-52-re-engining-program-worth-2-6-billion/

**名無し三等兵** · 2021/10/23(土) 14:49:13.09

米空軍、B-52戦略爆撃機の大規模な近代化改修に取り組む
http://tokyoexpress.info/2021/10/23/%E7%B1%B3%E7%A9%BA%E8%BB%8D%E3%80%81b-52%E6%88%A6%E7%95%A5%E7%88%86%E6%92%83%E6%A9%9F%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%81%AA%E8%BF%91%E4%BB%A3%E5%8C%96%E6%94%B9%E4%BF%AE%E3%81%AB%E5%8F%96/

**名無し三等兵** · 2021/11/01(月) 09:56:37.00

エンジンを4発にして燃費大幅改善って話なかったっけ？
結局8発のままなんだね

**名無し三等兵** · 2021/11/01(月) 13:17:51.65

7年前のスタディの時点で設計する当のボーイングが8発が最も問題点が少ないと言ってるから気の所為だろ

**名無し三等兵** · 2021/11/01(月) 16:14:07.55

>>410
30年以上前の改修案だと大型ターボファン4発への換装とかあったのよ。

**名無し三等兵** · 2021/11/01(月) 20:07:09.32

まあ部品代も燃費も8発案が4発案に勝るとは到底思えんから軍の情報提供要求までには普通に4発案に戻ってると思われ
8発案が寝耳に水なのは7年前にはスタディをしただけで実際の何の検討もしなかったからだろう
個人的にはGEのCF6とP&WのPW4000の一騎打ちと予想してる

**名無し三等兵** · 2021/11/01(月) 22:09:11.31

もう8発案でGOサイン出てしまったよ

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 01:47:57.16

「GOサインが出た」の後で覆った例がいくつもある
FB-22計画とか次期空中給油機とか

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 04:33:23.39

>>412
何故調べればすぐわかる事すら踏まえずにそんなパッパラパーな事書けるのさ

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 10:28:29.38

まあB-52の場合「国家百年の計」レベルの長い目で見ないとアカンからね。
あんま機体構造にまで手が入るレベルの改造しちゃうと、ガラクタ置き場から引っ張り出して損耗分の補充する時に困るし。

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 12:04:02.18

>>408
F-130(BR725)
M0.85/45000ftのときに18.6g/kN-sだから196g/hp-hか
レシプロエンジン+プロペラより燃費良いんだな

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 13:27:35.20

今年4月にB-1Bが一機退役したみたいだけど、数少ないSniperXR搭載改修機(86-0101)だった
中東戦争で酷使されてたんだろうな

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 13:32:43.89

>>365
B-52Hはごく最近までJDAMを機外搭載しかできなかったので
JDAM搭載量はB-1Bの四分の一の12発しかなかった
中東ではフル爆装したB-1Bが24時間上空待機し、連絡が入ると即駆けつけ
まるでピザの配達のようにJDAMを落としまくった

君の言ってるのは無誘導爆弾の時代だね