【文林堂】世界の傑作機 21冊目 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/12/11(日) 17:05:36.75

☆前スレ
【文林堂】世界の傑作機 18冊目【変態機ｷﾎﾞﾇ】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1417096467
【文林堂】世界の傑作機 19冊目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1432537595/
【文林堂】世界の傑作機 20冊目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1452429491/

**名無し三等兵** · 2017/01/19(木) 21:16:31.86

>>174

何かの広報写真だろ？
酸素マスクつけてポーズﾜﾛｽ。

**名無し三等兵** · 2017/01/20(金) 05:47:29.86

174のは100式小航空写真機
斜め撮影は風防側面の支持架に載せたと丸メカにあった

**名無し三等兵** · 2017/01/21(土) 07:43:15.45

そうか？丸メカ買ってみる。

**名無し三等兵** · 2017/01/22(日) 06:39:05.99

>>175
そりゃ風防を開けてカメラを突き出すより胴体の専用窓から出した方が
風圧も風の抵抗も少ないだろうがそれでも低速低空以外は使用は無理
精々が広報写真用でとても実戦では使えないなｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2017/01/22(日) 22:06:39.86

偵察機といえばSR-71は比較的新しい方なのに何で早々に絶版になったんだろうか？
さっさとリニューアルしてくんないかな

**名無し三等兵** · 2017/01/23(月) 00:07:10.51

SR-71
一時 5000円ぐらいの値がついていたが、今は2000円台に落ちた。
リニューアルではなく重版でヨイ。

**名無し三等兵** · 2017/01/23(月) 09:36:33.95

またぞろCIAがって言う奴が登場しそうだねw
内容的にはかなり充実してるから重版で充分に思えてU-2出した頃に重刷すれば売れたんじゃないかな・・

**名無し三等兵** · 2017/01/23(月) 11:41:24.97

実際にU-2関連などは情報が公開されていても黒塗りの部分が多かったのが
時を経てそういった部分も徐々に解除された結果U-2が刊行された感じなので
SR-71/A-12もA-12のCIA関係の制限が解除されてきてるので改訂したいんじゃないかな？
機体関係の方に興味ある人はあまり関係ない話だし
唯一の恒常的なM3運用機としては機体関係だけで充分興味ある巻になってるから重刷してというのはもっともだが。

**名無し三等兵** · 2017/01/23(月) 14:15:38.86

英国機を充実させる必要性に編集部はようやく気づいたかな？
イタリア、スウェーデン、フランス機も早く充実させてくれ

**名無し三等兵** · 2017/01/24(火) 14:52:09.75

百式司偵の丸メカ買った。 (大昔に絶版になっているので中古。送料入れたら2000円越えたｗｗｗ)
資料として良くできているとｵﾓﾀ。
世傑には載ってなかったカメラの記述もある。

**名無し三等兵** · 2017/01/24(火) 18:00:37.45

だからその話は一週間も前に出てるだろ。
世傑スレでなにいってんだ？

**名無し三等兵** · 2017/01/25(水) 00:22:57.35

バンパイアとベノムを飛び越してシービクセンなのか

**名無し三等兵** · 2017/01/25(水) 16:14:52.90

丸メカ高値なんだな。

**名無し三等兵** · 2017/01/26(木) 00:49:57.35

ヴァンパイアは日本も研究機材として輸入してるのにな

**名無し三等兵** · 2017/01/26(木) 13:28:54.84

丸メカ良いよ。

**名無し三等兵** · 2017/01/26(木) 21:24:28.80

昭和期のマルメカ当時の世界の傑作機は超絶やすっぽく薄っぺら

素人の発行するエロ同人誌のほうがはるかに豪華というしろもので
とうぜん現代でも通用しそうな良質の装丁のマルメカと、内容の差も相応に酷かった

つまり編集力が低い

**名無し三等兵** · 2017/01/27(金) 00:00:47.97

F-4E/Gの新刊はまだなのかな？

**名無し三等兵** · 2017/01/27(金) 07:06:41.65

百式指定はカメラもさることながら、無線機もスルー。ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2017/01/28(土) 21:50:46.27

丸メカニックにP51の飛行手順書がのってるけど
当時の飛行機はこんな複雑なレバー操作をしないと飛べないものだなんて・・
仕組みの分からない捕獲機に乗ってテストした黒江さんは度胸あるなぁ

**sage** · 2017/01/28(土) 21:56:18.65

世界の傑作機、ヴィクセンで検索していたら、SFA-110 スタービクセン FAW.6 なるファンアートを発見。https://www.twitter.com/yui1107/status/825322054954086400
海外で勘違いされてpinterestの航空機ボードに保存されていて、思わず苦笑した

**名無し三等兵** · 2017/01/28(土) 23:08:02.63

なにかとおもったら禅芝氏のヤマトのイラストじゃねーかｗ

**名無し三等兵** · 2017/01/28(土) 23:28:47.75

>>194
世傑スレでぼーーーーか

**名無し三等兵** · 2017/01/29(日) 07:17:18.31

>>67

>3)Dinah in detail （WWP）

模型制作の資料としては最高だな。
中古購入。やっと届いた。(注文から約2週間)
http://www.ebay.com.au/itm/Ki-46III-Dinah-in-Detail-WWP-SML-41-/371526380613

おっしゃる通り、コレと丸メカと世傑あれば他イラネーｶﾓ。

**名無し三等兵** · 2017/01/29(日) 21:43:54.30

>>187
ヴァンパイア、待ってたのに・・・・。

**名無し三等兵** · 2017/01/30(月) 00:06:57.48

I-16やSu-15みたいな感じになるのではと期待してる

**名無し三等兵** · 2017/02/01(水) 11:33:30.16

シーヴィクセン出たねー
鳥養先生の解説付き。
後退翼、双胴、高尾翼の艦上機って面白いね。混迷期の米海軍でもない型式だ。

**名無し三等兵** · 2017/02/01(水) 20:43:54.92

シーヴィクセンのオブザーバーにはなりたくないな
あんな落とし穴みたいなとこに閉じ込められて

**名無し三等兵** · 2017/02/01(水) 21:00:33.45

軍人だから不平不満なんかはないのだろうが第三者的にはこんな任務には就きたくないなーっていうのは結構あるよね。
アブロバルカンなんかも射出座席は前部の2名だけで後部の4名は脱出口からパラシュートで降下だから低空じゃ助かりようがない。
事実ヒースローで着艦失敗した時は後部の乗員は死亡した。
イギリス機は割とそういう無茶なレイアウトが多い感じでキャンベラの写真偵察型の偵察士なんかもとても脱出出来そうにないね。

**名無し三等兵** · 2017/02/02(木) 10:28:59.47

藤田さんがお亡くなりになったからソ連/ロシア機は出難くなるね。

**名無し三等兵** · 2017/02/02(木) 17:29:29.45

>>202
「石炭穴」ですからね。
暗い方がレーダースコープが良く見えるんでしょうけど・・・

**名無し三等兵** · 2017/02/03(金) 06:25:39.42

ファントムのレーダー手席もそう呼ばれていたな

**名無し三等兵** · 2017/02/03(金) 16:17:04.73

次はトゥナン、ヴィゲン、フィアットG91のいずれかをお願いしたい
いずれはナット、シュペル・ミステール、シュペル・エタンダールを出してくれ

**名無し三等兵** · 2017/02/04(土) 01:14:54.06

サーブはサーブでも
ランセンだったりして

**名無し三等兵** · 2017/02/04(土) 20:29:31.58

シーヴィクセンはカットラス以下の気がした
鳥養先生がdisり気味で笑った

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 01:12:30.34

カットラスはシーヴィクセンより頑丈ではあったろうし（翼が折れた話は聞かない）エンジンがもっとハイパワーで信頼できれば評価が変わってたかもしれない
鳥養先生には飛行中に翼がもげるような機体には我慢ならなかったんだろう
色々批判したF-105やMiG-19も飛行中にバラバラにはなってないから

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 07:50:22.10

航空機としてエンジンのような重量物はできるだけ中央に集めるのが望ましい
後部だとバランスが取りづらくなるし下手すると重りを仕込むハメになる
シービクセンのような双ブーム機は、運動性が良くなる理屈で
また実際ミグ15やF86などドイツ案より運動性は良かったようだ

エンジン後端で、胴体の燃料タンク使い尽くしてしまったらリヤヘビー
になるわけだがスピンに陥ったりしないだろうかと不安になるわ
バランス悪いときに変な挙動はするな、って制限付きだろうけど

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 11:01:47.60

後端ならぬ前端にエンジンを搭載したレシプロ戦闘機が問題なく飛んでる（P-39は中央部にエンジン搭載したが）
重心移動の点を考えると燃料や弾薬を重心付近に搭載する方がそれらの消費による重心移動の影響が少なくなるのでは

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 13:35:19.74

エンジンが前端にあれば後ろにもそれとおなじ重さを必要とするから
2倍重くなってデッドウェイトとなる。すべての性能・運動性は悪化する

エンジンを強化・交換して重くなった分は簡単な解決で装甲板を厚くした例があるが
重り仕込むよりましとはいえ
エンジン重くなれば二倍のウェイト増加で、やはり重量物の大きい偏りは好ましくない

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 14:14:47.19

珍説だな

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 14:16:20.61

てか頭悪いだろ。
飛行機ってまるでわかってないな。
翼の位置、尾翼の役割をかんがえろよ。

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 14:20:14.83

大体意味ない長文君は乏しい知識を必死で披露したがるだけだからね。

**名無し三等兵** · 2017/02/05(日) 19:16:00.69

>>210
堀越先生大嫌いだから
翼折れた時点で叩きたくなるんだろう

**名無し三等兵** · 2017/02/12(日) 21:28:10.56

シーヴィクセンが出たということはブリティシュファントムがやはり単独で出るな

**名無し三等兵** · 2017/02/14(火) 10:46:25.71

ナットに期待

**名無し三等兵** · 2017/02/14(火) 20:35:37.68

鳥飼鶴雄先生に、バラクーダ機体解説を・・・

**名無し三等兵** · 2017/02/14(火) 23:24:27.06

バーラは好きだけど正直、いさく氏の駄作機以上の記述は必要ないんじゃないかな・・

**名無し三等兵** · 2017/02/14(火) 23:32:03.05

バラクーダはエアフィックスが72でおかしな翼折り畳みも再現したキットを出してくれたら世傑も欲しいかもねw

**名無し三等兵** · 2017/02/16(木) 05:36:34.65

売れないから攻撃機とかヤりたくないんだろ？
ウェストランドホワールウィンドをやってほしい
知名度は低いがカッコイイし英軍戦闘機ってことでいがいに売れると思う
ホワールウィンド、ウェルキン、ワイバーンでまとめて一冊なら１４４０円で妥当だし
駄作無双で
あつシーフューリーが先か

**名無し三等兵** · 2017/02/16(木) 11:27:31.60

ボーファイターが先だろう
ボーフォートは分からないけど…

**名無し三等兵** · 2017/02/16(木) 14:07:43.99

ボーフォートやボーファイター、トーボーをキチンと日本語で書いた本が欲しいね。
良く分からないんだ。

**名無し三等兵** · 2017/02/16(木) 20:50:52.01

遅蒔きながらヴァンパイアとヴェノムもあり
ヴァンパイアは複座型が日本にもあるわけだし

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 14:31:55.68

次号はA-1スカイレイダー

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 15:01:41.53

そうであれば、新奇な機種で興味を引きつつ、旧人気機の刷新を交互にやってくパターンかね

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 15:36:25.59

>>227
ありがとうございます

個人的には歓喜だが、やはり広く人気があるのかな

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 15:43:41.77

スカイレーダー人気はあるが、散々語り尽くされた名器だからといって
「この飛行特性に関しては旧号を参考にして頂きたい」という例の
鳥養節は辞めててほしいな
せめて「簡略に説明して」から、よりもっと深く知りたければ別本を買え
というならともかく

**名無し三等兵** · 2017/02/18(土) 16:18:52.20

ネット世代に答えてエリ８の名機をとりあえず再刊の流れだとすれば
スカイレーダー・サーブドラケン・クフィルあたりが続くんかの
初期ジェットならミーティアとかほしいの
ときどきMS406とか忘れ去られたフランス機も欲しいの

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 00:18:02.94

ドラケンを鳥養先生の詳細解説で読みたいね
中翼ダブルデルタの構造と主翼内引き込みの主脚による強度への影響をいかに回避・軽減するかをお願いしたい

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 00:45:26.98

鳥養先生の詳細解説というとデ･ハヴィランドコメットが読みたい

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 01:18:34.45

前のA-1はすっごい読み辛い構成だったのでそこらへん気を使われてるとありがたい

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 09:12:18.56

ドラケンは割と最近重刷してるからリニューアルは無いと思うよ。
A-1はF-8とともにリニューアルを予告されていたし米海軍好きの編集の既成路線なんだからね。
それにしても軍用機をエリ8でしか考えられない人って・・

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 10:40:18.95

そーすっとミラージュクフィル、MS406、ミーティア
だいぶ後回しでドラケンになるだけじゃないの

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 10:50:20.61

鳥養先生の主翼解説で読みたいのは桁が通常のものと異なる状態の主翼や主翼の一部について
軸一つで支えるVG翼、桁が途切れる艦載機の折り畳み部などの強度確保はどのように行われてるのか
F-8Uは取り付け角変更機構の為にキャリースルーを胴体にガッチリ固定するのではなく可変部の軸に相当の荷重があるはずだが、あの特殊な翼と胴体の取り付け部の強度について解説が無かったのは実に残念だ

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 12:19:07.09

ドラケン特集号は内容も充実してたし
新装版出す必要は感じないな

**名無し三等兵** · 2017/02/20(月) 04:46:57.66

>>237
同感
その辺の艦載機の翼ならではの荷重の受け止め方法を知りたいよね
ただF-14のVG翼に関してだけはピボットのベアリングに上手く荷重を受けさせる仕組みになっているという説明があったと記憶してるが
折り畳み機構のある主翼での荷重の受け方とかはどうなんだろうね
すごく興味がある

**名無し三等兵** · 2017/02/20(月) 06:20:55.25

いや折り畳み部も片持ちの主翼取付部も設計のやり方は同じだろ
なんで片方だけ気になるのかホント不思議だは

**名無し三等兵** · 2017/02/20(月) 10:37:42.35

No.93のF-86ではMiG-15、F-84F、スーパーマリン・スイフトの主翼取付け方が解説されてた
例えばスイフトは前桁はピン2本、後桁はピン1本で結合とある
主翼折り畳み部ではトーション・ボックスも分断されてる訳だからどうやって結合して強度を確保しているのか気になるのは当然
それらについて解説はあったか？…ということ
特にF-8Uは他に例はないのだから
実のところ主翼だけでなく軸一本で支える全遊動式尾翼の強度確保も併せて解説してほしい

**名無し三等兵** · 2017/02/20(月) 16:29:10.84

艦上機独特の機構は鳥養先生の専門外だからね。
経験もないし勉強しても生かす場所もないし。

**名無し三等兵** · 2017/02/20(月) 20:44:18.59

スカイレイダーよりスカイシャークの方が興味があるので、少しはページがあるかなぁ。

**名無し三等兵** · 2017/02/21(火) 12:59:12.40

単純にスカイレイダー嬉しい

**名無し三等兵** · 2017/02/22(水) 10:58:48.41

スカイレーダーの次は初お目見えの機体かな
既刊で鳥養先生の記事に度々名前が登場するミラージュF1はそろそろ出てもいい筈

**名無し三等兵** · 2017/02/22(水) 19:45:27.40

さんざっぱら名前が出てきたTu-128には鳥養先生書かなかったし

**名無し三等兵** · 2017/02/23(木) 04:28:15.83

藤田さんが亡くなったから、ソ連機の原稿は誰が書くのか気になる

**名無し三等兵** · 2017/02/25(土) 16:39:41.67

ドラゴンラピードがほしい。といっても日本人マニアは「旧式の複葉機じゃないか」と激怒されそうだが
なかなか美しい。タイガーモスなら知名度はありそうだが詰め合わせパック
デ・ハビランドタイガーモス/ドラゴンラピード/コメット黒い三連星スペシャルで1440円なら妥当ではないか

スパイトフル・シーフューリー/ワイバーンと戦後のプロペラ戦闘機の系譜も詰め合わせパックが妥当か

**名無し三等兵** · 2017/02/26(日) 11:03:53.92

詰め合わせパックならヴァンパイア＆ヴェノムとかが出そうな気が

**名無し三等兵** · 2017/02/27(月) 22:53:32.54

次は日本機だな
もしくはクフィルだな

**名無し三等兵** · 2017/02/28(火) 05:41:04.05

シーヴィクセン見てバンパイアベノムは無いかなあとちょっと思った
それならモスキート改訂とかやりそう

**名無し三等兵** · 2017/03/02(木) 10:55:03.99

クフィルはミラージュⅢの後書きでいずれやると書いてから幾星霜

**名無し三等兵** · 2017/03/02(木) 17:56:38.70

そんなこと言ったらB-66…

**名無し三等兵** · 2017/03/02(木) 17:57:15.25

ジャガーとビゲンをやってほしい

**名無し三等兵** · 2017/03/02(木) 18:14:47.42

A-3の編集後記にB-66も含めるか議論があったが機会があったら単独でいつか出したいって書いてあったねw

**名無し三等兵** · 2017/03/02(木) 21:06:34.04

ハリアー2はF-35の運用が本格的になったら出すみたいなことも書いてあった

**名無し三等兵** · 2017/03/05(日) 19:06:02.01

タミヤ48スカイレーダー・ハセガワ72サーブドラケンのプラモキットは手に入れた
さてあとはドラケンの新号をまつばかりだ

**名無し三等兵** · 2017/03/06(月) 11:32:15.45

だから何度も再版のかかってるドラケンの新作なんてまずありえないし
大体絶版じゃなくて欠品でしょ。近くの大型書店や大型模型店じゃ在庫あったしね。
1/72のプラモ製作程度なら現行ので充分だよ。

**名無し三等兵** · 2017/03/06(月) 19:14:18.93

クレクレ君はそう言うことは考えない。単に思いつき衝動で言ってるだけ。

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 06:11:40.32

あいかわらず衝動的に「アレ出せ、コレ出せ」の繰り返し。頭悪い。ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 17:11:36.30

などと同じ煽りを繰り返すのもいい加減能無しだけどな

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 19:55:07.69

なじられてもクレクレし続けるスレでも立てて双方そっちでやって欲しい

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 20:26:14.83

では予想ならば問題ないな
既に絶版になってる F-111とミラージュⅢはいずれリニューアルされるだろう

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 21:16:18.03

もしクレクレやめたら、このスレはスカスカｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 21:23:54.03

今年中にF-16A/Bが出るような気がする
もしくはF-14A

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 22:03:05.47

14はあるかもしれないが（スペシャルで）
16はまだでしょうな…

ｸﾙｰｾｲﾀﾞｰ、ｽﾊﾟｯﾄﾞとくれば、(F11F)タイガーはどうだろう？

これだってだいぶ初期だぞ。

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 22:31:07.51

直球で隼、片隅効果でB29

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 00:52:09.74

>>266
だからさー衝動で言わない方が。
F11F,F4D,F3Hとかかなり古い初期のものだけど何も絶版じゃ無くて在庫ありになってるでしょ？
絶版じゃ無いのに新版が出るわけないよ。
F-14は売れ筋だしイラン機の現状もはっきりしつつあるから遠からず出る可能性はあるけどね。

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 11:02:04.68

既刊の後書きで名前が出されているクフィルすらまだなのに何故F-14が遠からず出るなんて希望的観測にもほどがある
まだ鳥養先生の記事で何度も名前が登場するミラージュF1の発売を予想する方が使用国の多さから言っても順当だろうに

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 12:03:48.73

出版社から言えば売れ筋と時期、書き手様々な要素があるでしょ。
日本じゃ残念ながらミラージュ系の人気は・・・・・
別に鳥養先生が発売機種を決めるわけじゃないしw

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 12:12:25.02

世傑のラインナップを見れば編集部の米海軍機好きは既成の事実。
米海軍から退役して何年も経つしその時期に出たイラストレーテッドの発売からも10年以上経つ。
最近プラモでも複数メーカーが発売して人気はまだまだ衰えない。
イランと関係が少し良くなって(トランプ政権になってまた悪化？)エアショー参加などもあって現状がよりハッキリした。
それだけの要素があれば出る可能性が高いって考えも無理はないと思うよ。
後書きこそなんのアテもないよw

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 19:58:56.16

文林堂の親会社はワールドフォトプレス
コンバットマガジン・モノマガジン・フイギュア王・ナイフマガジンの会社だ

老害は「文林堂は・・フガフガ」と入れ歯を飛ばすかもしれないが
ワールドフォトプレスに文林堂を譲渡したのは事実
そのワールドフォトプレスもナイフマガジンが廃刊に追い込まれたりしてくるしくなってる
紙媒体の趣味雑誌は衰退中だろ。
だから今年中にF16・F14・F18をたたみかけるように出すいうのは時期を逃さぬ賢明な采配

なぜかといえば団塊を中心とする推定年齢６５歳の読者が年々、死んでいくのは確実だからだ
死なないにしても寝たきりになったりボケたりして興味も失うだろう
おそらく５年後なら今の執筆陣は健在だろうがそんなことは関係なく、読者は半減すると。
となれば出せるものはありったけ出しておかないと目の前に積まれた何億円もの札束をむざむざドブにすてることになる

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 20:03:56.97

頭悪そうw

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 23:40:43.73

売れ筋の筈の機種を出し惜しみ（？）してる間にイカロスに先を越されてるのは（雑誌のカラーは違うが）一体どこの出版社かと小一時間

**名無し三等兵** · 2017/03/08(水) 23:46:05.11

文林堂には、スウェーデンやフランスの国防アーカイブ等で資料や写真を集めるようなカネも伝手ももうないでしょ。
英国ならまだギリギリなんとか、というレベルだけど。