鳥養先生の主翼解説で読みたいのは桁が通常のものと異なる状態の主翼や主翼の一部について
軸一つで支えるVG翼、桁が途切れる艦載機の折り畳み部などの強度確保はどのように行われてるのか
F-8Uは取り付け角変更機構の為にキャリースルーを胴体にガッチリ固定するのではなく可変部の軸に相当の荷重があるはずだが、あの特殊な翼と胴体の取り付け部の強度について解説が無かったのは実に残念だ