【文林堂】世界の傑作機 21冊目 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/12/11(日) 17:05:36.75

☆前スレ
【文林堂】世界の傑作機 18冊目【変態機ｷﾎﾞﾇ】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1417096467
【文林堂】世界の傑作機 19冊目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1432537595/
【文林堂】世界の傑作機 20冊目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1452429491/

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 09:30:09.70

Do335は傑作機
ミーテイァやバンパイヤはそうではない
つまりそういうことです
言わんとする意味を汲み取ってください

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 18:29:30.38

He 177グライフは1200機もつくられて活躍したから傑作機
日本の双発爆撃機として真っ先に誇る銀河とか生産数は1100とそれ以下だしねん
でもグライフは失敗機ということになっており
世間的には銀河は日本海軍の双発爆撃機として誇る名機となる

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 18:31:33.65

Ｍｅ210/410は傑作機
DH.82 タイガー・モスはそうではない
つまりそういうことですか

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 18:41:58.04

Ｍｅ210はともかく410は傑作機か

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 18:46:50.74

正直銀河が世間でそんな好評価だとは知らんかった

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 19:34:37.08

世界の傑作機スペシャル銀河まで出しておいてなにをおっしゃる
これ、零戦ぐらいしか出てないよな
世傑の認識では銀河はタダの傑作機どころではない神の領域ですぞ

世間的には量産整備に適さない構造だけど
実戦の活躍はめぐまれて日本の爆撃機といえば銀河という位置になってる

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 19:56:03.06

何か一芸に秀でていれば、傑作機で良いじゃないか。英語だと"Famous airplanes of the world."なんだし。

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 20:17:27.88

実戦で敵巡洋艦撃沈の偉功を成し遂げたスクアは傑作機ということで何とぞ

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 20:48:44.08

スクアが傑作だったら、一応日本空襲にも参加した、フェアリー・ファイアフライも混ぜてやってくださいｗ

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 21:52:51.21

ファイアフライは液冷RRグリフォン2200馬力を搭載して20ミリ長砲身×4の武装で
しかも戦闘機なんだぞ?
日本人にはよだれのたれそうなスペックだろうが。よくみるとカッコイイし

**名無し三等兵** · 2017/08/30(水) 23:57:04.78

有名機というなら何故ミラージュF1が…

**名無し三等兵** · 2017/08/31(木) 00:00:25.76

777ならボーイング777が…いや、忘れてくれ

**名無し三等兵** · 2017/09/01(金) 19:38:42.04

旅客機なんか月刊エアラインに要望だしとけボケェ

**名無し三等兵** · 2017/09/01(金) 20:00:51.70

世傑は軍用機限定でも固定翼機限定とも書いてないわいボケ

**名無し三等兵** · 2017/09/01(金) 21:58:52.19

やっぱりAIM-9をですね

**名無し三等兵** · 2017/09/01(金) 23:42:36.33

吊るしものならイカロスの
軍用機ウエポン辞典って奴が良いよ。
石川潤一氏が書いてるから相当精度も高いしチョット古めものから採用審査中の最新の物まで網羅してる。
ウンチクにもプラモの資料としても使えるぞ。

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 04:24:53.19

新作出すより再版せーや

**名無し三等兵** · 2017/09/02(土) 08:14:08.07

その辺も不本意ながらイカロスのやり方の方が良いな。
F-4やF-15とか加筆とか一部リニューアルで増刷してる。世傑もそれで充分な物沢山あるよ。
リメイクして格段に優れたならともかく期待外れの内容プラス誤植とかのミスは却って多くなってきてるしね。

**名無し三等兵** · 2017/09/04(月) 15:47:11.76

ミスが昔の版よりも多いってのは出版業界は低迷していて人件費削減の影響が
出ているんじゃないかな・・
校正に充分な時間と人手が割けないからね。
月刊誌なら致し方ないところだが世傑ならもう少し余裕があるはずだが二か月ごとってペースが早過ぎって言ってる人もいるね。

**名無し三等兵** · 2017/09/04(月) 19:07:39.17

人材が必要ならば余所より良い待遇を用意しなけりゃならん
何故なら客の取り合いは同業他社が相手だが従業員は特別な資格が必要とかでない限り全業種が相手になる
まあ、出版業界ならば好きでなきゃ応募はしないだろうけど、文章扱うプロを探すのは結構難しいだろうから人材獲得競争は厳しかろう

**名無し三等兵** · 2017/09/04(月) 20:10:03.25

ウンチク自慢のミリヲタは掃いて捨てるほどいても、
まともな記事をかけるのはごくわずか
まして編集ができる人材となるとってことか

**名無し三等兵** · 2017/09/05(火) 00:26:57.04

出版業界が青息吐息なのは誰しも容易に推察できるよね。
それと書く力量ウンヌンじゃなくて校正力の話でしょ。

**名無し三等兵** · 2017/09/05(火) 06:18:01.24

最近は若い新卒だって使えないのが多い
集中が欠けており二時間とじっとしていられないとか
パソコン使えません覚える気もありませんとか
5人くらい雇ってようやく人並み以上に使えるのは2人くらいか
数で補って、ようやく会社は動く

**名無し三等兵** · 2017/09/07(木) 13:08:10.54

いつの時代も新卒なんてそんなものだよ。
今は省力化が著しいから教育する人材が居ない事でしょ。
ネット時代になって不況業種になった出版社はそれが顕著だって事じゃないかな。
手元のいくつか見るとF-5やドラケンみたいなのは割と最近に重版してるね。
新版にするのは編集が売れると思ってる機種とか思い入れのある機種で新装すれば売れると思ってる機種なのかな？

**名無し三等兵** · 2017/09/08(金) 04:50:57.59

>>788
スマホの普及でパソコンを全く使えない大卒新入社員が増え、
困っている企業が多いらしいね。
しかもそういう連中はパソコンの使い方を覚えようとしないし。

**名無し三等兵** · 2017/09/08(金) 05:24:30.17

「ゆとり」はヴぁかですからｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2017/09/09(土) 00:23:21.09

ミラージュF1とジャギュアとシュペル・ミステールとフィアットG91とシュペル・エタンダールとトゥナンとナットはいつ出るのか

**名無し三等兵** · 2017/09/09(土) 20:59:01.70

最近はF-4とドイツ機の国江無双の合間に他機種をまとめてる感じになってるからなぁ

**名無し三等兵** · 2017/09/09(土) 21:49:49.87

そこで為さん無双ｗ

He219リニューアルの暁には、ぜひともフルスクラッチ32スケールウーフーの完成品と共に上梓してもらいたい（爆）

**名無し三等兵** · 2017/09/09(土) 23:08:21.76

ミラージュF1は鳥養さんがしょっちゅう引き合いに出すからなあ

とはいえさんざっぱら引き合いに出したTu-128には…

**名無し三等兵** · 2017/09/10(日) 23:45:35.03

しかしDo17なんて日本では傑作機どころかマイナー機だろ
どこに需要があると思ったのか・・・
現用機だけだったイカロスがスペシャルエディションって名目で過去の機種にも手伸ばし始めたから
バッティングしないうちに目ぼしい機種は世傑で扱って欲しい

**名無し三等兵** · 2017/09/10(日) 23:54:48.63

メジャーな過去物はミリクラで扱ってるからねえ

**名無し三等兵** · 2017/09/11(月) 00:33:14.03

イカロスのMi-24ハインドは非常にためになりました。

世傑も対抗してカマンH-43ハスキーとか出してください。オナシャス！

**名無し三等兵** · 2017/09/11(月) 06:09:40.91

ドラケンビゲンはひじょううによかった
メカ解説にカラーイラストを用意など
世傑を上回り丸めかに近いような豪華内容だった

まぁ2機まとめたのはこれから駆け足でラインナップ充実させて
追いつくためだろう
となると当座はジェット機でゆくだろうからf104・105とか
ミラージュ・シュペルミステールとかかね

**名無し三等兵** · 2017/09/11(月) 14:43:50.83

ミラージュF1、シュペル・ミステール、シュペル・エタンダールを出してくれるならどちらの出版社でも構わん

**名無し三等兵** · 2017/09/11(月) 21:06:48.27

世傑の記事に何度か登場した「トコリの橋」とかいう映画の飛行機のシーンを集めた動画らしい
https://www.youtube.com/watch?v=K46-MRxjteU

フルもあったけど・・・さすがに一時間半ほど見るのは時間作らないと(^ ^;)
The Bridges At Toko Ri 1954 Full Movie
https://www.youtube.com/watch?v=BHVk_vWq7Xo

**名無し三等兵** · 2017/09/11(月) 22:07:45.79

イカムックのスペシャルが前近代ジェット（欧州）をとりあえず2種まとめていくなら
・ミグ２１・１９
・フィアットG.91・SE212デュランダル
・ノール 1500・ミラージュⅢ（クフィル）
・アルファジェット・フーガマジステール
・BAe ホーク・ゴスホーク、T-38タロン（f5タイガーII）
というあたりでハズレ無しと思うがどうだろうか

**名無し三等兵** · 2017/09/11(月) 23:51:51.79

MiG-21は一冊で出して欲しいなぁ

イカロス本は飛んでる写真が多いのが嬉しい
最近の世傑はディテールを見せたいからなのか地上での写真がほとんど・・・
少しぐらい不鮮明でも飛んでる写真の方がその飛行機の魅力をアピールできるのに

**名無し三等兵** · 2017/09/12(火) 00:38:00.32

世傑スレで何言ってるんだ。
世傑じゃ出てない出る当てもないものをイカロス本でで補完しようってはなしなのにMiG-21もMiG-19も出てるしT-38を含むF-5は2冊も出てるぞ。
くれくれ馬鹿は世傑が何が出てるのかもろくに知らないんだろうな。
本当に頭悪いよ。

**名無し三等兵** · 2017/09/12(火) 01:32:48.53

>>799

やはり次はトゥンナンとランセンでしょw

**名無し三等兵** · 2017/09/12(火) 01:34:53.63

>>804
イカロスの方は現役バリバリでも出すみたいだから、
JF-17サンダー出してほしいなぁw

**名無し三等兵** · 2017/09/12(火) 06:14:54.33

イカスペシャルの事情にすれば世傑の立場なんてしるか！ということだろう
世傑の古くて城壁の崩れてる弱みから切り込んだ点は確かだが
新装版の失敗もおおいに関係してる
もちろん読者からすればイカスペシャルでるなら古い世傑は喜んで捨て
乗り換えるが、いずれ人気機の衝突は避けられない
Ｆ5、ミグ21やミラージュはその筆頭だろう
いや亡命事件のミグ25がさきか

**名無し三等兵** · 2017/09/12(火) 08:20:36.43

練習／軽攻撃機でもメジャーな部類に入るアルファジェットやホークが出ていないのは不思議だ

**名無し三等兵** · 2017/09/12(火) 14:52:32.49

やっぱりクレクレ君って頭わりーな

**名無し三等兵** · 2017/09/12(火) 22:29:24.06

イカで喜ぶ子供はどうかしらんが、いい歳こいたおっさんマニアは両方買うし
イカVS世傑を煽ろうとする姿勢には興味ないぞ

**名無し三等兵** · 2017/09/13(水) 01:33:29.58

世傑のミラージュなんか薄い内容だしイカスペが出たら嬉しい・・

しらべてみるとドラケンビゲンのまえにグリだしてるようだし
その資料をあつめで基礎固めができたかな

すでにイカムックにミラージュ2000号という土台がある以上、
イカスペ次はミラージュⅢ・クフィルになるかも

**名無し三等兵** · 2017/09/13(水) 22:54:52.58

ならばミラージュF1もお願いしたいものだ

**名無し三等兵** · 2017/09/17(日) 02:18:46.66

イカロスの方は記念写真みたいな写真ばっかでなあ
バリバリの現用機が多いからしょうがないとは思うが
世傑でいうところ○○in Actionみたいな写真が少なくて

**名無し三等兵** · 2017/09/20(水) 00:05:39.46

イカは文章がメインであとは挿絵だな
世傑と好対照で補完

**名無し三等兵** · 2017/09/20(水) 12:04:20.34

上手く補完しあえばOKって話だよね。
Jウィングはほとんど買わないからそっちはわからないけど
航空ファンはイカロス本の書評が載っていて概ね好評だ。
暗黙のうちに余程売れ筋の物以外はバッティングは避けてる感じがあるね。

**名無し三等兵** · 2017/09/25(月) 00:21:42.95

イカからグリペンの最新版が発売されるとか

**名無し三等兵** · 2017/09/30(土) 18:04:44.89

「ドルニエDo17」、買ってきました。
見た事がない写真ばかりで嬉しいね。

本当に「鉛筆」みたいな機体だな。

**名無し三等兵** · 2017/09/30(土) 20:07:25.67

おぉ、もう出てたのか( ﾟдﾟ)　　　・・・ウチの方は水曜日ぐらいかな

**名無し三等兵** · 2017/10/06(金) 13:01:08.80

世傑編集部にはそろそろカタリナを出すことを本気で考えていただきたい

**名無し三等兵** · 2017/10/06(金) 14:15:24.24

>>696

**名無し三等兵** · 2017/10/07(土) 20:56:11.43

カタリナ出せとか語りたがるやつ、かったりーな

**名無し三等兵** · 2017/10/08(日) 07:03:45.22

ウワッ・・・ヴぁかが来た。

**名無し三等兵** · 2017/10/08(日) 16:17:30.67

ウワッ・・・ヴぁかが来た。

**名無し三等兵** · 2017/10/09(月) 13:12:29.89

カタリナは勿論だが、ドルニエ・ワールもお願いしたいものだ

**名無し三等兵** · 2017/10/10(火) 17:13:43.12

私としては、イリューシンIL-28 ビーグルを出して欲しい。

No.146で扱われたキャンベラのカウンターパートなので。

**名無し三等兵** · 2017/10/10(火) 21:19:25.47

>>825
例のデブ刈り上げ独裁者の国では、いまだに現役らしいね。
実機取材をしましょう。

**名無し三等兵** · 2017/10/10(火) 23:57:52.64

「北朝鮮に入国した日本人数名が拘束されたというニュースが入りました。北朝鮮当局によると
彼らは飛行機雑誌の編集者と名乗っていて、北朝鮮ではまだ稼動状態の古い爆撃機を取材
しようとしていたのことです」

**名無し三等兵** · 2017/10/11(水) 01:52:22.95

Il-28とかかな？
博物館級の旧～い爆撃機といえどもかの国では現役機なのだから。

**名無し三等兵** · 2017/10/11(水) 14:24:14.34

>>808
練習／軽攻撃機なら、フーガ・マジステールのほうが先でしょ。

もしくはT-37トゥイート（Tweet）／A-37ドラゴンフライのほうが。

**名無し三等兵** · 2017/10/12(木) 12:53:29.51

>>816
購入済み
部数が少ないから読みたいときになくなってる

**名無し三等兵** · 2017/10/12(木) 19:26:49.24

瑞雲/晴嵐合併号が出ないのが不可思議でならない

**名無し三等兵** · 2017/10/14(土) 00:31:33.03

今日たまたま写真を見た、ブリストルブリガンドがとても格好良かったので、出ないかな。
大傑作のキャンベラまで取って変わられなかったって事は、傑作機なのは確かそうだし。

**名無し三等兵** · 2017/10/14(土) 20:59:42.54

ブリストルなら、先にブレニムとボーファイターを出して欲しいですね。
岡部さんに沢山原稿を書いてもらいましょう。

**名無し三等兵** · 2017/10/15(日) 02:11:03.82

Do-17でさ、U5GGどうみても最後はGに見えるっていってるけど、Cにしか見えないわｗ
隙間の幅も違うし色むらでG風になってるだけだろ

**名無し三等兵** · 2017/10/16(月) 01:29:07.40

東欧の練習／攻撃機のアルバトロスやイスクラもいいな

**名無し三等兵** · 2017/10/19(木) 20:54:48.61

次号はホーカー・ハリケーン

**名無し三等兵** · 2017/10/19(木) 22:58:46.16

ハリケーンだと、鳥養先生はどうやってYS-11の話題を出してくるんだろうな
さすがにスキンミラーは無理だろうけどw

**名無し三等兵** · 2017/10/20(金) 06:13:11.75

ハリケーンは零戦初期型のようなもんでタイフーンに切り替えることで根本改良した
だからせめてハリケーンを語るなら前身にもふれつつ
なぜハリケーン改良でなく全新型機が計画されたかの経緯についても入れてもらわないとね

**名無し三等兵** · 2017/10/20(金) 13:40:12.40

はやてのようにやってくる！
羽布張りヒコーキハリケーン！

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 20:49:10.89

ハリケーンのリニューアルとか誰が求めてるんだよ

**名無し三等兵** · 2017/10/21(土) 21:24:30.48

オレはハリケーンのリニューアルを待ってた
旧版はあっさりし過ぎて物足りない
これはモスキートやタイフーン／テンペストにも言えることだが

**名無し三等兵** · 2017/10/22(日) 00:10:13.54

これを幕開けに英国機祭りをやってくれるなら歓迎する
ボーファイター
ブレニム
シーホーク
ヴァンパイア
ヴェノム
ナット
ホーク
ジャギュア（共同開発だが）
等々を待ってるぞ

2017/10/22(日) 11:24:29.93

ハリケーン見直してみた
うすっぺらだが、初期の28号にしては内容は頑張ってる方で
現存機のカラー写真も豊富な冒頭に加えて、技術解説も短いながら的確
戦場写真集に力を入れてるようでこれがもっとも紙面を割く
メカイラストも豊富でめずらしく丸メカ並に頑張ってる。これが一番の驚き
世傑はメカ図解のたぐいを面倒くさいせいか（クニエ無双砲を除き）嫌う
薄い不満はあるが757円だからしかたない、むしろ当時のマニヤには大絶賛させそうな内容だ

これを刷新すると行ってもなぁ・・って感じ
昔のイラスト、野戦写真は削除して全て入れなおし、となれば
またペラペラの本になりそう
解説文章を濃くする方向なんだろうけど海外資料を直訳できるネット世代にはあまり要らないんだよね

2017/10/22(日) 15:12:19.02

最初の頃のドイツ人と同じ様に見間違えて、デファイアントの本になれば良いのに。

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 02:12:15.14

イギリス機祭りならガネットも入れないとな

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 15:55:49.79

鋼管構造祭りか！

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 18:51:03.22

鳥養鶴雄の解説は、メチャクチャだぞ

NACAカウリングで前向きの推力が生まれるとか、デタラメもいいとこ

**名無し三等兵** · 2017/10/23(月) 20:46:24.17

>>847

NACAカウリングのカーブから発生する負圧がプロペラ後流と相まって前向きの力（要するに前に吸い出すような圧力）を発生させる…のだそうですよ。

それがあるから雷電を開発したときに堀越さんが後年『考え過ぎだった』と言っているわけです。

フォッケウルフFw１９０やF4Uコルセアのカウリングの処理が高性能の秘密の一つでもあったりなんなり…というお話

そして、それに推力式単排気管を組み合わせて、一種のジェットエンジン的な流れを構成したのがラボーチキンLa-5/7や日本の五式戦。

**名無し三等兵** · 2017/10/24(火) 18:00:45.66

>>848

どうしてそうなるのか、説明できないでしょう。

鳥養鶴雄は、流体力学を知らないで書いていると思う。

何がどうしてジェットエンジンになるのやら。

**名無し三等兵** · 2017/10/24(火) 18:17:22.59

ラボチキ空冷機も5式も、もとは液冷Vのほそい胴体が元になってる
液冷Vの細い胴体は空力には好ましく
戦後のスタント曲技機でも空冷星型機は特有のくせがあったとされ
戦後押収した零戦や隼も欧州人にそれが指摘されてる
フョッケウルフ190もタンク技師は、いつでも空冷エンジンも液冷エンジンも付けられるように
ほそい胴体にしたとされてるわけでして、現実D型では液冷ブイに帰還を果たしてる

**名無し三等兵** · 2017/10/24(火) 18:53:16.34

たとえばグラマン社では海軍の伝統に寄って大直径空冷エンジンの海軍機を作り続けた
空冷エンジンはじゅうぶんな空間によって存分に性能を発揮できる
必要以上に太い胴体、ビヤ樽スタイルを採用しました

しかし日本軍などは細いエンジン覆いを採用してスピードを得ていた
戦訓により米軍機もしだいに細くされたが英軍は「オーバーヒートするかもしれぬ」と懸念してます

ほんらい液冷であるが大直径空冷エンジンを付けたラボチキンや飛燕やFW190は
その段差を処理する最小限の覆いと
排熱スリットを設けたわけですがこれによってむしろ後半の細い胴によって
負圧でエンジンの熱い空気が吸い出されるひじょうに効率がいい機体になったわけで
いきあたりばったりの既存改造だがかえって高性能になった

**名無し三等兵** · 2017/10/24(火) 20:07:51.72

>>848
> NACAカウリングのカーブから発生する負圧がプロペラ後流と相まって前向きの力（要するに前に吸い出すような圧力）を発生させる…のだそうですよ。
> それがあるから雷電を開発したときに堀越さんが後年『考え過ぎだった』と言っているわけです。

堀越は流線形に拘るあまり雷電の胴体中央部をわざわざ太くしたからね、
大直径エンジンでただでさえ太い機体前部よりも太くして何が何でも流線形にしてしまうという
流線形オタクとでも呼ぶべき堀越技師の真骨頂が発揮されたのが雷電の太った胴体形状

これに対して（君の１行目の理屈と同様の発想で）高圧のプロペラ後流に対して負圧を作れば更なる推力が得られるはずと考えたのが
一式戦で凹レンズ状に窪んだようなユニークな平面形を持つ胴体を設計した時の小山技師の発想

四式戦の設計時にはエンジンの馬力も大きくなったからそこまで必要なかろうと生産の容易さ・効率を考えて
小山の設計した疾風の胴体平面形はエンジンカウリング直後から機体後端まで直線的に絞られた

（つまり隼の胴体はマイナスの曲率を持つかなりユニークな曲面（双曲面）であるのに対して、疾風の胴体は大雑把に言えば円錐面で
一つの方向だけに曲げられているだけなので面としての曲率はゼロというシンプルで製造しやすい形状になっている
因みに雷電の胴体は曲面としては球や回転楕円体と同じプラスの曲率を持つ）

**名無し三等兵** · 2017/10/24(火) 21:17:18.28

>>852
流線形云々は堀越じゃなくて空技廠からのもの
雷電だけじゃなくて、強風だろうが一式陸攻だろうが、胴体形状がこの形状になっている

**名無し三等兵** · 2017/10/25(水) 08:06:00.27

>>853

流線形よりも胴体を細くしたほう(=表面積を小さくする）が有利！というのが内藤子生技師や鳥飼先生の解説の肝ですね。

それの極致が彩雲（C6N)なわけですが、同じエンジン（誉）を採用しながら、強風からの設計を引きずって改設計を余儀なくされた紫電との比較も面白いでしょう。

正面面積が大きい空冷星形エンジンで、水冷エンジン搭載機に匹敵する性能を引き出すにはどうしたら？
アメリカだと、F6F/F4U/F8Fとの比較も面白いでしょう（三機種ともR-2800搭載だ！）

そして、水冷エンジン搭載のMe209（Bf109R)の速度記録を更新したのが空冷エンジン搭載のF8F改造機だったという歴史も。

プロペラやカウリングの工作、主翼の設計まで、その歴史を辿って議論するのもまた楽しいと思いますね。

**名無し三等兵** · 2017/10/25(水) 20:27:43.27

ハリケーンかあ、タイフーンやテンペストも載ってるかなあ
いさく先生無双「だけ」は確定だけど

**名無し三等兵** · 2017/10/26(木) 06:07:04.89

ハリケーンはドイツ側エースからいい鴨だとかめちゃめちゃ罵倒されてるけど
ガーラントもスピット賞賛したり
ドイツマンセーの昭和日本の評論に影響を与えたのは確かだと思う
ぢや、欧米はどうかと言えば
ハリケーンなど連合初期機の人気評価はかなりたかい

MSのフライトシムだと期待してたP51や109は離陸時のトルクなどくせがつよく
ハリケーンは乗りやすいのでずっと乗ってた
１０９やスピットの難しさに比べて主脚の幅広いハリケーンや１９０は
多くのパイロットを救ったのではないか

大型のハリケーンには空冷セントーラス2,500馬力など与えればよかったと思うが

**名無し三等兵** · 2017/10/26(木) 06:51:33.63

>>848

>NACAカウリングのカーブから発生する負圧

負圧なんか発生しませんよ

>プロペラ後流と相まって

プロペラ後流がどう関係するのでしょう？

>前向きの力（要するに前に吸い出すような圧力）を発生させる

だから、それは、デタラメですよ。

鳥養鶴雄を盲信するのは、流体や内燃機関をやったことがないからでしょう

**名無し三等兵** · 2017/10/26(木) 14:37:27.84

そろそろ傑作機もやり尽くした感があるので、今度は「世界の駄作機」シリーズ作っても面白いと思うんだが

**名無し三等兵** · 2017/10/26(木) 18:14:54.81

>>858
> そろそろ傑作機もやり尽くした感があるので、今度は「世界の駄作機」シリーズ作っても面白いと思うんだが

それ賛成

**名無し三等兵** · 2017/10/26(木) 18:38:28.95

>>856

>空冷セントーラス2,500馬力など与えればよかった

…節子、それはテンペストMkⅡや！

**名無し三等兵** · 2017/10/27(金) 11:55:11.87

「世界の試作機」でもいいかも

**名無し三等兵** · 2017/10/28(土) 04:24:24.69

それでは、「カプロニスティパ」あたりから初めてみよう。

**名無し三等兵** · 2017/10/29(日) 14:04:08.67

世界の駄作機は実際に一定数が生産配備されたモノに限定しないと、いさくﾀﾝの本とサベツ化出来ない
日本機でその筆頭は百式重爆かなぁ

**名無し三等兵** · 2017/10/29(日) 21:18:01.38

百式重爆もそうだが、紫雲(E15K)とかもいいかもねぇ…

**名無し三等兵** · 2017/10/30(月) 00:34:12.32

紫雲はすでに岡部さんが、「駄っ作機」で描いてますね。

**名無し三等兵** · 2017/11/11(土) 00:34:50.91

例えばF-101は駄作と言うべきか怪作と言うべきか