ヘリコプター総合スレ 29©2ch.net

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2017/02/17(金) 16:05:30.83ID:uC2Nyc9y0
■前スレ
ヘリコプター総合スレ 28
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1466841289/

■関連スレ
攻撃ヘリ総合スレ 26
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1469851650/
ティルトローター総合 29 [V-22オスプレイ]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1481870632/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/03/11(土) 13:57:55.67ID:ArjSjzmmM
実際コストは大事だから、
割り切るべきところは無人機を代替にしてコストを下げねば

偵察機、攻撃機、小型輸送機は無人機
有人機は救難もこなす中大型機に絞って
装備品を必要に応じ付け替える
各種無人機もプラットホームは共通化
2017/03/11(土) 14:20:19.65ID:a5WxH3S10
無人機を攻撃用途にまで使おうと思うと、通信インフラが余程しっかりしていないとダメなんだけど、今現在自衛隊がそんなの持ってる?
2017/03/11(土) 16:40:03.94ID:SysfgOYk0
>>76
>OH-1もクソ高いとか印象論に必死だけど

何よりも調達数が物語っていると思うけどw

しかし高価な割には性能が見合わないと言われるのは何回目なんだろうな
2017/03/11(土) 18:07:38.19ID:a5WxH3S10
陸の調達物は意味の分からない理由で虐げられ、ここ数年は必然性の低いものを強制的に押し付けられていますが何か。
ポンポン欲しいものを買ってくれる部局の感覚で物言っても、だから何で終わるよw

OH-1については、性能が見合わないとかいう意見は聞いた事無いよ。
偏に高い(当時の感覚としては。物と出来る事考えたらあの当時でも平均的価格)、それが大意。
攻撃能力については、コマンチというヘリでの無理心中に付き合わされなかった幸運を喜びましょうw
2017/03/11(土) 21:49:47.20ID:/UY3WqGja
>>85
陸自パイロットの話を聞く限りには好評だったな。
まぁ元が軽ヘリで有るOH-6に双眼鏡持って乗せられてた
人達が、電子光学化しちゃんとしたアビオニクスのある
ヘリに乗り換えられたのだから当たり前だが。

攻撃能力はあると使いたくなるから観測ヘリには要らないとも
言っていた。
2017/03/11(土) 22:12:51.69ID:XwBPCBkNM
陳腐厨と無人機厨
88名無し三等兵 (ワッチョイ f73c-13QG)
垢版 |
2017/03/11(土) 23:01:19.43ID:FC1sSyw80
ベルヘリコプターはまだまだBell412EPIの量産好調だとゆうてるで。
シコルスキーなら、キングスタリオンが話題だが、あれは限定的やろう。
意外だったのは露国カモフ社の民間モデルに中型機がラインナップ充実していた事、それでヒンドゥスタンエアクラフト(HAL天竺回転翼社)の攻撃捜索ヘリはカッコいい。実態は知らん。
2017/03/11(土) 23:14:50.82ID:VwpwKfbx0
OH-1は何時までグランド状態なんだろう
もう飛ばす気は無いのだろうか
2017/03/11(土) 23:24:24.57ID:NW6V1gLLM
>>81
互換性ってのが何か知らんが輸送ヘリ程度にそんなモン一々問題になるわけないだろ。
91名無し三等兵 (ワッチョイ 72bb-WT5F)
垢版 |
2017/03/11(土) 23:27:54.87ID:MKjeT5N70
>>90
>輸送ヘリ程度に

あちゃーw
2017/03/11(土) 23:44:34.25ID:o63dibEu0
あーあー…
2017/03/11(土) 23:52:28.83ID:NW6V1gLLM
>>92
民間機でアホみたいに入ってるわけだが何か問題にでもなってるかよ
関係ない外野が勝手に騒いでいるだけ(笑)
2017/03/11(土) 23:56:30.51ID:o63dibEu0
その程度じゃあ何言っても聞かないか
2017/03/12(日) 00:17:08.25ID:9o2N9fbxM
>>89
飛ばさないのではなく
飛べないんだろ?
2017/03/12(日) 00:32:04.48ID:EwSnQfnj0
>>95
機械的、機構的に不備があったのなら対策をして修理、回収をすれば飛行できると思うのだが。
OH-1は機械なのできちっと対処すれば原理的に飛行できるようになる。
飛行しないということは回収修理のための金がないのでできない。
そしてその金はオスプレイに行くんだろう。
2017/03/12(日) 00:32:06.08ID:Y+Ew5MqjM
>>94
まあ互換性とやらの説明してみなよ。
2017/03/12(日) 00:35:15.88ID:wP1NGyIz0
>>89
マジで飛んでないの?
2017/03/12(日) 00:35:30.42ID:9o2N9fbxM
>>96
その対策がきちっと上手く対処出来ないから飛べないんでは?
2017/03/12(日) 05:18:34.24ID:9nfsL8ATa
AW139てさ、昔AB139だったよな
ベルは何で手を引いたんだろ
2017/03/12(日) 12:47:17.19ID:EwSnQfnj0
MRJの開発がまた遅れているみたいだけどいまだに実験機が現れないUH-Xもダメみたいだな。
2017/03/12(日) 13:42:14.96ID:W9X8tvCI0
>>98
2015年の墜落後にでた飛行停止の後一回再開してまたスグ飛ばなくなった
かれこれ2年は飛んでないのよ
前に明野で虫干しする画像が上がってたな
この際TS1は諦めTS2搭載とミッション強化で復活させてくんないかな
103名無し三等兵 (ワッチョイ 1381-lHz+)
垢版 |
2017/03/12(日) 13:58:57.15ID:6HMb8U0c0
どうせ数が少ないんだからこのさい412に偵察機材積んだものをつくってOH-1も
まとめて更新したほうがいいっしょ

金があればX9でもいいだろうけどよ、AAV7オスプレイ離島防衛任務云々がいっぱい降りかかってる割に
予算が増えない陸自にこれ以上の無理をどうやってさせるというのよ
2017/03/12(日) 14:10:54.84ID:Wzz41jFgM
ローコストの無人機だろうな
2017/03/12(日) 14:39:01.21ID:FGrNnnFO0
OH-1の不具合が駆動系から来る重症なもんだったとして
飛行再開するには相当金掛けないといけないのかね

いっそ既存機36機全てAOH化と称してベース機体そのままにXTS2と新T/Mで問題箇所入れ換え
アビオやセンサー類刷新と中多&機関砲搭載までやってしまえば
AH-64導入打切り後の穴を埋められる・・・訳でもないのか
そもAHの数以前にOHの数も充分に揃えられなかったもんな

そこまでやるなら全天候対応駆動システムでOH-1搭載前提に設計された新T/M&ローターハブでより高機動、高安定性を持たせる
更にブレード5枚化でMTOWアップ、寧ろOH-1を改修するよりまずはその設計で数の揃えられるUHを作ってそこから派生型として新規AOHを作った方が・・・

川崎UHに内定してもう5年、改めて談合で過去の研究成果も将来展望も全部吹き飛んだんやなと言うのを認識させられる
その後のX9共同開発とかの無駄な足掻きの時点で国産ヘリの開発基盤は死んでいたんや
インドやトルコや中国や韓国辺りの新興国が技術導入しつつも自国性のヘリ開発に邁進する姿がこんなに眩しく見える日が来るとは

時期的にコンパウンドヘリとかにチャレンジしていくべきなんだろうが新規ヘリ導入事業はどれも既存機の改良型でそう言う動きも全くない
既存機改良のメリットは大きいのは分かるがせめて裏では色々研究続けようや・・・
2017/03/12(日) 14:40:08.46ID:yrz5bMe7a
デビューした年にはその年最高のヘリ賞みたいなものもらったのに
2017/03/12(日) 14:52:30.22ID:Z1YIMhNMa
チクったの誰や
2017/03/12(日) 15:05:19.69ID:6HMb8U0c0
>>105
そんなかねどこにもないです、防衛省にもJAXAにも
2017/03/12(日) 15:17:25.00ID:wP1NGyIz0
>>102
よほど重症だったのか、それともヘリ閥が相当に干されているのか両方か…
無いとかなりクリティカルに困る機材なのに大丈夫なのかなあ
2017/03/12(日) 15:33:00.29ID:6HMb8U0c0
まあ一体型MDCのこれみて茶を濁してるか
http://helijapan.org/pdf/general/general110/FY2015_annai1.pdf
111名無し三等兵 (ガラプー KKaf-Yjbv)
垢版 |
2017/03/12(日) 18:04:06.60ID:hzvBOqs+K
もしもOH-1の飛行停止がエンジンの不具合に起因するものなら川崎のせいじゃなくて三菱のせいだよな
2017/03/12(日) 18:45:05.22ID:Wzz41jFgM
そのあたりの曖昧さが
なかなか対処出来ない理由なんかね?
2017/03/12(日) 19:06:04.42ID:Wzz41jFgM
しかし二年近くも飛行してないなら何かあるな
メーカーにはもう対処しようがない不具合なのか
それとも陸自は対処する必要性はないと考えているのか
OH-1のパイロットを別ヘリに配置転換しちゃったとか
2017/03/12(日) 19:40:16.63ID:W9X8tvCI0
>>109
隊員に聞くと今は飛ばしてないよとしか言ってくれないのよ
単純に原因究明ができてないんかね
OH-1ベースのUH-Xにしてたら結構な地雷になってたかしら
見たかったけど
2017/03/12(日) 20:23:52.71ID:wP1NGyIz0
>>114
後段、可能性はあるね
予算だけが問題なら、あれだけの装備を放置する方がむしろありえないから
なんとも分からない状況
2017/03/12(日) 22:32:05.35ID:QtKKbieS0
OH-1の価格に関しては年間2機とかの調達で25億ってのはしょうがない気はする。
むしろ陸自のヘリ調達の無計画さが酷すぎる。
2017/03/12(日) 22:59:30.62ID:K5alDfqYp
まぁ12億だか14億だかのUH-Xと比べても、べらぼうに高いとは言えんよな。
2017/03/12(日) 23:06:15.71ID:VfybqPBU0
>116 だから、陸は理屈になっていない理由づけで一方的に調達数を削られているんだって。
あの当時だと一括調達の概念が無いけど、ラインは毎年ごとに維持しないとダメだから、あんな中途半端な状況に。
2017/03/12(日) 23:48:44.51ID:xaRQEfy70
>>105
それならキラーエッグかリトルバードがいいな。
2017/03/12(日) 23:52:52.95ID:EwSnQfnj0
>>117
そのUH-Xの予想価格はあくまでも予測。
実際に作ったらそれ以上になると思う。
そしてこっそり予算オーバーの費用は製造メーカーに。
うまい仕掛けだな。
2017/03/13(月) 01:32:45.77ID:PSjUOZTp0
じゃあKC-46方式に固定価格にしてオーバーしたら自己負担しろでいいかな?
2017/03/13(月) 01:56:16.31ID:TZMEcPTk0
>>120
UH-1の実績と比べてもべらぼうじゃない、どうせベース同じだしそんなもんで澄むとは思う
しかし運べる人数が少なそうだな
2017/03/13(月) 21:17:07.14ID:y72zILrQM
アメリカ軍はドローンをとっくに戦力化している
自衛隊も頑張れ〜

米軍、韓国にドローンの配備開始 ロイター 3/13(月) 20:22配信

[ソウル 13日 ロイター] -
米軍は高高度防衛ミサイル(THAAD)に続いて韓国に軍用ドローン(無人機)の配備を開始した。
在韓米軍の報道官が13日、声明を発表した。

「ドローン(の配備)により在韓米軍と韓国軍の情報収集・監視・偵察能力は大幅に高まる」と説明した。
ドローンが実際に到着する時期は明らかにしなかった。
米軍は先週、高高度防衛ミサイル(THAAD)の配備を開始したと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170313-00000081-reut-n_ame
2017/03/13(月) 22:07:26.57ID:PSjUOZTp0
UCAVも見据えた研究します(事業目標)→UAV用レーダーだけを研究します(やってるとき)→UAV用のレーダー実証とIRSTをUP-3Cにぶちこみます
という感じで迷走している上に予算もF-35とグろーバルホーク、オスプレイでなくなっているので無理じゃね
いいとこ前に話題あったヘロンTPに国産センサ乗っけるぐらいだろ
2017/03/13(月) 23:45:32.96ID:D7bPAfQh0
UP-3CでやってるのはUAV関係なくて大型AEW向け
KM-2DにUAV向けの弾道ミサイル探知用の小型IRST積んで試験するのと混同してんじゃね
126名無し三等兵 (ワッチョイ 1381-MWWx)
垢版 |
2017/03/14(火) 01:25:25.64ID:0lpk5RiN0
Ucavも含めた研究だったのがレーダーだけはしょられて弾道ミサイル用の光学センサーと組み合わされて試験されることになったってことだよ
2017/03/14(火) 01:28:57.26ID:xs6PThbw0
21世紀にKM-2D??、
128名無し三等兵 (ワッチョイ f348-ldtI)
垢版 |
2017/03/15(水) 07:05:14.46ID:28rYEkh40
>>89
一昨日立川でEHのヤツが久しぶりにエプロンに引き出されてたが、電源車からパワーもらってなにやらやってたよ
メインローター外されてた
2017/03/15(水) 07:22:48.52ID:xhsoO+J+M
バッテリーが上がったのかな?
2017/03/15(水) 09:44:20.92ID:IQ9i46wb0
>>116
OHXって量産単価だと一機18億まで下がる計算だった。15億無理でも年次によって16億になったかも知んない

問題はFFOSでOHいらんやんってなったから、FFOS1システムは25億超えたと思うけど、それでも数十システム調達したんだよな

SSMと砲兵のためにどうしてもFFOS必要だったんだ
2017/03/15(水) 09:45:31.60ID:IQ9i46wb0
それでも別途偵察ヘリの需要は出てくるけど、種別的にはラコタみたいなタイプが求めらられてんだよな。

OH1、OH6の後継にラコタん買ってくれないかな。主力コプターは412とラコタんでいいよ
2017/03/15(水) 10:04:37.25ID:YTxfUkWDp
ラコタもいいヘリだけど、データリンクに対応したカメラが無いと、これからの時代は偵察ヘリも弾着観測ヘリも務まらないだろ。
まさか今どき、無線連絡でもあるまいし……カメラとデータ通信装置を1セットにして、スタブなんかに牽引するポッドを作ると良いかもね。
2017/03/15(水) 10:18:04.51ID:Lo5Xm4Gfa
コマンチさん買ってこよう!!
2017/03/15(水) 11:57:55.57ID:8BBT3EfFd
UHは全部UH-60Mに
AHは全部AH-64Eに
OHは全部和製コマンチに
素晴らしい未来を夢見て
2017/03/15(水) 12:37:17.05ID:mF/xYIZFa
>>132
今の広多無は映像伝送可能っしょ
2017/03/15(水) 20:33:32.70ID:e5/IaLI20
OH-1で試験してたデータリンクもどうなったのやら。
試験だけしてOH-1にフィードバックされてないんじゃなかろうか。
2017/03/15(水) 21:49:08.90ID:8NlJrtwR0
それはされてない
研究止まり
2017/03/16(木) 07:57:06.13ID:nx2YkvL40
なんかヘリ関連の研究予算自体が冷遇されてる感があるね。
冬の時代。
2017/03/16(木) 09:26:05.02ID:ON2Ug/67M
無人機にシフトしてる
2017/03/16(木) 09:59:15.28ID:t9Quhe6ra
それは無い。
FFRS以降、陸自UAVは採用されていない。

UH-X事件で研究開発人員が更迭されて、開発がストップしているんじゃ無いか?
2017/03/16(木) 12:14:00.21ID:ZUJ/XWC8M
他国じゃどんどん無人機が実用化されているのに
自衛隊は一体何をしているんだろう…
2017/03/16(木) 12:17:06.65ID:gFl7Cfu9a
無人機なら倫理とか考えず撃墜し放題や
2017/03/16(木) 16:20:35.36ID:GLKtMBmDa
>>141
黎明期の無人偵察機チャカRやら世界でも実用例の少ないヘリ型UAVである
FFOS/RS、R-MAX等々それなりに運用してるよ。
2017/03/16(木) 18:44:16.28ID:DXu5g2f5M
だから自衛隊はヘリに熱が入らないのか
2017/03/16(木) 19:38:36.64ID:dTHXJ4gha
>>144
それらはOH-6等軽観測ヘリの代替以外にはならないけどな。
2017/03/16(木) 20:22:28.08ID:+xZVRgA0M
>>129
アホの子は黙っとけ。
2017/03/17(金) 01:43:06.06ID:zHxDbWxB0
金がないのに任務やFMS購入ばっか増えるなー削るなら...となれば後は分かるだろ
2017/03/17(金) 06:36:44.78ID:Bx0aZ7svM
コスト削減だわな
149名無し三等兵 (ワッチョイ 133c-9rAK)
垢版 |
2017/03/18(土) 02:51:04.63ID:ZwlA5ur40
いまいるのはもうUHXは412EPI改で決まったんやから、世界的にベストセラーとなった川崎とエアバスヘリコプターCK117(欧州名EC135)が増槽軽武装スタブウィングと、偵察を兼任させた拡大版でええやろ。
一番オリジナル形状であり世界でもスイス軍やドイツ軍で大活躍中だ、救助活動にも最適。
先週は、ずっと国防定員純増に伴う陸軍の移動主力ヘリを選定していた「アイルランド国防軍(南アイルランド共和国公式)」陸軍航空隊が、H135Mを15機契約したよ。ノルウェー海軍にも捜索救難大型EH101が去年納入されてたしな。国産ヘリ大活躍やろうが。
英国ではAW101が好評(007での登場も宣伝効果高)だし、日本としては非常に進化してるだろ。またインド国産のドゥルーブ(HAL社)やトルコのATKシリーズ国産攻撃ヘリコプターは共同で開発して大量生産すれば、単純でええやろ。これからは数やで。
先週のヘリエキスポ2017で「シコルスキー社の出展ではブラックホーク軍民兼用版AceHawk(多用途機)」が米国での人気上昇中やぞ。エアバスヘリコプターとしてはUAVヘリも当然だが、MD社の自信作「6××ヘリ」も大々的に昨日CNNで報道されていた。
またコロンビア軍か民間企業かしらんが、エンジン換装版CH−47Dの民間用かなんかも活躍してたぞ。
2017/03/18(土) 03:56:15.76ID:y39feFzP0
ハチャメチャすぎてどこから突っ込んだらいいのかわからん
2017/03/18(土) 05:03:17.82ID:EmgRS6VnM
ハチャメチャが押し寄せて来る
2017/03/18(土) 07:48:40.89ID:zhAfNyu4M
ここまで適当なことを自信をもって書ける才能が羨ましい・・・。
2017/03/18(土) 08:50:29.31ID:+lIs4+vE0
最初の1行から間違えだらけw
2017/03/18(土) 15:31:35.10ID:bDGBUQViM
いつもの読みづらい人か
155名無し三等兵 (ワッチョイ bfde-9rAK)
垢版 |
2017/03/19(日) 12:06:46.37ID:dl/bFo4y0
>>149

いっぽう、ベトナム人民軍は旧南ベトナム軍のUH-1Hを現在も使用している(ホント)。
156名無し三等兵 (ワッチョイ 2a13-+0zz)
垢版 |
2017/03/26(日) 12:30:05.88ID:LH3Q7COW0
世界の傑作機みたいな本で
ヒューイやアパッチやコブラとか単体で紹介されてる本ってあまりないね
素人だからそういうの欲しいわ
2017/03/26(日) 16:26:32.74ID:AAZJEfvUM
世傑だと単体はSH-3か
あとはAH-1/AH-64だし

イラストレイテッドでAH-64があったか
2017/03/26(日) 19:54:03.39ID:nS1cfc5S0
イカロス出版からはハインドが出てるな。
2017/03/26(日) 20:23:13.81ID:1pNe/MThM
イカロス出版なら他にAH-64とV-22がある。

イラストレイテッドシリーズならH-53がある。
一機種にこだわらないならヘリボーンシリーズがある。
他には光文社文庫の戦うヘリコプターなんてのもある。

まあどれもコレも少々古いが・・・。
所詮マイナーな世界なんだろうな・・・orz。
2017/03/26(日) 23:19:40.18ID:UmU2W9erd
ヒューイなんて金さえあれば日本でほぼ同じものが乗れるのにな
2017/03/29(水) 14:19:42.07ID:P7aJrO5A0
川崎重工、海上自衛隊向けヘリコプター「MCH/CH−101」の最終号機を納入
http://www.khi.co.jp/news/detail/20170329.html
2017/03/29(水) 14:29:20.04ID:083cjUI/d
これで足りるの?と思ったけれどヘリ護衛艦には岩国から派遣するんだっけ
ヘリ護衛艦に載せる分はグダグダの選定中のやつだっけ
2017/03/30(木) 08:01:23.57ID:lwUvWB/i0
今後「多用途ヘリ」として製造される分はUH-101とかに名称区別されるのかなあ
2017/03/30(木) 08:34:29.88ID:xMkswEIq0
Mで多用途ヘリのはずじゃないのか。
2017/03/30(木) 19:17:46.70ID:YoutpaYO0
>>164
MCH-101のMはMine sweeper(掃海)から
米帝様の陸海空海兵隊で多用途ヘリを意味するUHとMHがゴチャゴチャになってて分かりにくいけどね
166名無し三等兵 (ワッチョイ bf3c-Gqv2)
垢版 |
2017/03/31(金) 07:20:20.70ID:StMi9YGo0
改造Mi-8画像発見
https://pbs.twimg.com/media/C8Ma8eOXsAElznZ.jpg
https://twitter.com/CT_operative
2017/03/31(金) 10:58:41.45ID:euPFjNHo0
いらないトラックといらないMi-8がうまいこと転がってたもんだな!
2017/03/31(金) 15:22:19.63ID:d7uj2PB1M
ご陽気だなw
2017/03/31(金) 15:28:43.45ID:Y36JKT47d
内装次第では救急車にもトラックにもなる優れものだな
ところで後輪パンクしてるな
2017/03/31(金) 19:02:50.13ID:7PSnLYB3r
トラックのボディを航空機の物に置き換えた場合、軽すぎて空荷の状態では設置圧が足りなくてホイルスピンしたりやたらケツが流れたりしそう
2017/03/31(金) 19:25:23.13ID:DepxSxPy0
多少重い幌だろ。
2017/03/31(金) 20:19:59.92ID:RXHx3dKqM
>軽すぎて空荷の状態では設置圧が足りなくて
平ボディのトラック全否定とか随分大胆な珍説だな。
2017/03/31(金) 22:16:52.23ID:CDquLUw60
スパイク時代、FF車なんて殆ど無くてFR車のトランクに肥料積んで重しにしたとか、今でも軽トラは冬に荷台に肥料積むとか、
まぁスレチだなw
いや、平ボディのトラックは空荷の時は気を使うよ。
2017/03/31(金) 22:48:21.00ID:RXHx3dKqM
雪道の話など誰もしていない。

普通に運転していればホイルスピンをしたりケツを振ったりはしない。
下手糞は自分の腕の無さを機械のせいにしないように。
2017/04/01(土) 08:05:32.30ID:Pc4x+QlO0
トラックだとちょっと曲がりくねった道でアベレージスピードを上げようとすると、空荷だとケツ出る時は出るよ。
雪は論外なんだろうけど()、雨でもそれなりに、別にワイパーがギリギリの豪雨でなく、ちょっと路面が反射する3o程度の降水でも。
2017/04/01(土) 12:51:42.57ID:HBOaqWtu0
>>175
そういえば、メルセデスVクラス(商用のヴィトーも)が空荷状態の高速走行で事故多発って話が数年前に欧州で問題化してたね
特に、宅配便スピード競争の結果設定されたハイパワー仕様で事故がよく起きていた

貨物フル積載前提でサスセッテイングしてるFR商用車の場合、後輪にしっかり荷重がかかってない状態だと割と簡単にオーバーステアになる
>>174は自分の無知と運転技倆の低さを披瀝して何が楽しいのだろうか

ヘリは空を飛ぶから全後輪の荷重バランスなんてあんまり意味がないけれど、広大な貨物室を持つCH-47なんかでは大荷物を運ぶ際
事前に重量バランスを慎重に検討してるよね
2017/04/01(土) 12:53:53.34ID:HBOaqWtu0
×全後輪
○前後輪
でしたスマヌ
2017/04/01(土) 13:34:35.98ID:XvKWIe6OM
>>176
車のこともヘリのことも知らないとか話にならんね〜。
車の状況に応じて運転できない下手糞が事故原因を車のせいにしているのは滑稽だね(笑)

所詮知識だけのゆとり坊ちゃんなんだろうね。
179名無し三等兵 (ワッチョイ bf28-LJFa)
垢版 |
2017/04/01(土) 13:59:26.27ID:eHtX8n720
>>159

1機種じゃ無理かもしれんので、「カマン」特集とか「カモフ」特集とか
やって欲しいw
2017/04/01(土) 18:00:40.26ID:5uIenzTg0
>>176
えっ?空を飛ぶからよりシビアになるんだよ?
しかも、チヌークはパワーもあるし、前後2点で吊ってて、構造的にも重量重心の計算が楽になって大分ザックリで良くなったんだが…
他のヘリはもっと細かく計算してるよ。
2017/04/01(土) 18:15:28.37ID:G6aWUsWW0
重量バランスとか言う話になるとこれ思い出す

https://youtu.be/H9wmHji9SZg
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