F-15系列戦闘機総合スレ　51機目 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2017/02/25(土) 11:39:36.11

制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。

☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まないこと。
☆そのような書き込みは完全にスルー推奨。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは>>2-4
☆次スレは>>980を踏んだ人が立てましょう。

前スレ
F-15系列戦闘機総合スレ　50機目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1474261928/

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 07:41:57.77

意地コスト⇒維持コスト　身長⇒慎重だ
誤字

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 08:37:53.90

根本的に全面戦争なんてありえないよ。
馬鹿は軍事的な知識しかないからわからないだろうが。
あり得るのはお互いの政権が内部の不満を外敵に負けようとして威嚇行動、前線が先走って小競り合いて可能性があるだけだよ。

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 09:05:22.53

>>561
JDCS (F)対応させる程度の小改修という選択肢もあったのにここ数年開始してないの見ると
preMSIPはF-35による全機代替でもう既定かと思ってるが

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 09:15:19.33

>>566
しってるか
F-15よりF-35のほうが維持コスト安いんやで、F-16より安いとか
冷戦時代の性能最優先から、ポスト冷戦の維持コストも考慮した設計の世代差は大きい

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 09:18:43.08

なお中小国でF-16がネックになってるのは維持コストが存外に高い
ってこともあったりする
単発機でF-15に匹敵する性能が出る半面維持コストが…

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 09:50:06.46

F-15に匹敵する性能とかまたガイジが意味不明な事を…

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 10:07:59.57

>>561
当座はＩＦＦはどうにかなるんだったけ？
どっちにしても大規模改修しないとそのうちＩＦＦが使えなくなりそうだが

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 10:19:47.34

>>570
ありえない　そんな情報が存在してもメーカーのセールストークにすぎない
F-22だって整備工程が爆発的に減りF-15よりも大幅に維持費が安くなるってのが導入時の謳い文句
実際はF-15よりもかなり維持費が高い　それはステルス性を維持するため表面にシーリング加工が必要でマンパワーに頼ることになる
F-35では少し進歩してシート状のものを使うらしいがそれでどれだけ安くなるかは不透明　

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 11:45:02.79

不透明なのに明らかだのありえないだの言い切っちゃうのか

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 12:38:11.67

F-22は当初言っていた事とは全然違ったのは事実だね

preF-15などの旧式機は部品の確保もこれからは難しくなるだろうから
大量に部品が出回るであろうF-35より割高になるのはむしろ当然だと思う

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 12:49:00.11

F-35の方が安いだなんてw
アホだな。

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 12:54:54.01

>>577
と思うだろ？エンジン整備だけ見てもF-22一機整備する間にF-35三機整備できるんだぜ……

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 13:43:24.33

Costly Flight Hours
http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/

F-35A Cost Per Flying Hour Exceeds F-16 by 10%
http://m.aviationweek.com/defense/f-35a-cost-flying-hour-exceeds-f-16-10

はっきり数字が出てるのは2013~14年のデータだけど、F-35Aの飛行時間あたりのコストはF-16C/Dより10%高いだけ
F-15Eより10%低く、F-15C比だと30%減、F-22にいたっては半分になる

低率生産から抜け出した頃のデータでこれだから、ブロック50以降の最新F-16だとお察し

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 14:13:52.44

F-16C相手ならそりゃあ金食い虫と言えるけど、今のご時世でC型持ち出してもなにも出来ない反面F-35の優秀さが際立つ

標的機になってるようなモデルと最新ステルス機だからね

最近になって責任者から降りたボグダン中将曰く、2016年時点て30,000$/CPFH台を実現
さらに20%の削減を見込んでいるそうだから、取得費用を鑑みてもF-35は相当コスパ良いよ

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 14:17:54.28

もういい加減preの改修に夢見るのは諦めろよ
このまま改修せずに使い潰してF-35に変えるのが一番金銭的にも戦力的にも効率良いんだから

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 14:41:15.98

preに夢見るの諦めたから
J改の更なる改修を希望する

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 14:56:30.05

かーいかい改

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 17:25:03.85

pre改修に手を出すときは中国との直接衝突目前の時と思ったほうがいい
つまり二線級でもJ-11の数に対抗する必要が出てきたってことを意味する

なおその際はF-35/F-3も並行配備になるからどっちか択一ってのはまずない

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 17:39:59.27

改修なんかするよりF-16の最新ブロックでも入れたほうがよほど...

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 18:00:28.70

改修もF-16の最新ブロックも　F-35の調達継続に遠く及ばない

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 18:38:32.63

F-16最新版の価格(レーダー・アビオ等も最新アップデート相当)を考えると、
F-35でいいじゃんって気がするよ

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 18:52:23.72

向こう10年空自予算は拡大に次ぐ拡大になるのはほぼ確定だからなあ
F-35は導入できるMAX機数入れてさらにどうするかって話

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 18:56:48.68

現状preも予備戦力兼改修素材候補として維持し続けることが
戦力的な意味合いもあるから重要ではある

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 19:06:12.98

＞導入できるMAX機数入れてさらにどうするかって話

どうもしない・・・更新出来るまで放置　金を掛ける価値が無い

まあ定数増やすならパイロットの為にpre機も残すだろうけど戦力とは見ないよ　平時のスクランブル要員がせいぜい　
ロシアの嫌がらせ相手に北に配備しとけ　（幸い無駄に頑丈なF-15故　飛行寿命が尽きる訳じゃ無い）

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 19:26:03.45

>>589
予備戦力が必要な程逼迫してるならF-35をアメリカから言い値で買ったほうがマシだな

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 19:55:36.36

F-35は現状買える枠MAXで買ってるわけだからなんとも

それに現代戦闘機は今すぐ必要になっても1～6か月以内に納品なんて無理なんだよ
今どこかにあるものを再整備して急送るすしかない

アメリカのデイビスモンサンはそのための施設だということを忘れてはいけない

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 20:07:04.77

仮に、WWIIばりの国家総力戦が起きて、アメリカ(と西側諸国)が国家総動員体制に入ったと仮定する。

F-35を年間で何機生産出来るだろうか？

**名無し三等兵** · 2017/08/03(木) 20:29:03.44

>>576
下手すると近代化改修した方が運用費用安くなったりしてねぇー
>>585
F-15Eのほうが時間的に「マシ」でないかなぁ？
まあPreＤＪについて「だけ」は最終的に近代化されるとは思うけど

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 05:09:16.51

今アメリカなんかでも総力戦になった際の減耗補充はどうなるのかってことを真剣に考えてて
T-Xなんかの計画が走ってるのもその絡みって話だけどな

>>594
現状F-35を変える最大枠かいつつF-3開発して何も起こらないことを祈るのが一番安上がり化と

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 08:16:46.45

F-35を追加導入したいって話は理解できるんだけど今から追加導入の話を出しても実際の導入は１０年後　下手したらもっと後
そもそも日本が導入する４２機は米国の割り当て分を融通してもらって用意したもの　これからの追加分は今の受注がはけてから

それまでF-15J　Pri機をそのまま使うの？　ありえないよ　改良しかないんだよ　コストの問題じゃない

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 08:24:04.68

PriミスりましたPre　です　
お尻プリプリして謝ります

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 08:40:56.23

>>596
だから中国と何も起こらないことを祈れと言ってる

Preを改修するのは最悪の事態が近いと思え、二線級でも今すぐJ-11と戦う可能性が出てきたことを意味するから

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 11:24:42.68

予算は有限なのにコストの問題じゃなってお前が金払うんか
無理してPre改修したあとどうすんの？
F-35導入に支障きたしたら今よりも中国の脅威が大きくなったときに少数のF-35と旧世代のF-15で対抗することになるんだぞ

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 11:36:01.01

>>596
＞これからの追加分は今の受注がはけてから
馬鹿過ぎ。42機のあとも次期大綱下の中期防で
継続的にF-35は発注される
なんで期間が空くと思ったんだ

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 11:37:46.11

>>599
君　文章読んだ？　F-35を今からすぐに追加しても実際の配備はずっと先　っていってるんだよ？
10年以上も先になったとしてその間　今のF-15J　Preのままで脅威に対処できるの？　
まさかF-35が十分にそろってからしか有事はおきないとお考えか？

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 11:40:53.39

>>600
君　発注したら戦闘機がすぐに来るとでも思ってるの？　発注はもちろん自由だよ　いくらでも
しかし工場で生産されそれが届くには順番がある　日本の42機は米国分をわけてもらったんだよ？
次の発注分まで米国分を分けてもらえるとは限らない　そうならば「列の一番後ろに」になる　

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 11:45:50.87

LRIPからですら割り当てが可能だったのに
2018年度からのfull rate productionでできなくなるとか
意味不明

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 11:52:38.88

現在F-35は枠を奪い合うような状況にはないし
まして日本にあるFACOは継続して稼動させねばならない

pre機の後継はF-3調達に切り替わるまでF-35が入ってくる前提で動いてる

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 11:57:51.04

>>603
F-35はすでにかなり先まで割り当て分が決まってるよね
すでに待たせてる国を無視して日本向けを融通しろと？　初期の42機がすんなり決まったのは日本が入ることで生産数が増え
価格が下がるから　そして米国分から捻出されるためそれ以外の国には影響がないから　でも自国のF-35のデリバリーが遅れるならクレームは来るだろうね

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 12:00:03.11

>>604
枠の奪い合いになってないのは米国分から出してるからだよ　しかしそれにも限度がある

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 12:34:29.12

そりゃあ予算に余裕があれば　改修もしたいけどねぇ・・・

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 12:43:06.28

全部こっちでやるわけじゃないにしろ、
これから日本のF-35はこっちで生産担う割合増えていくんだから向こうの分におんぶに抱っこじゃないんだけど、
そこからして分かってないんじゃねこの人

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 12:52:28.11

>>605
そのためのアメリカ分の割り当てからだしてるんだろう？
年10機程度だからたいした負担でもないだろうし
極東のFACO稼働を考えるならアメリカ軍でもたいした負担じゃぁないだろう。

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 13:08:31.82

欧州諸国のF-35を譲ってもらえばええやん。

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 13:22:11.94

F-15なんか限界まで改修してもF-35に8：0でボコられるだけだからな
ttps://theaviationist.com/?p=39090?p=39090

つーかアメリカのF-15Cの早期退役検討はロンジロンの欠陥のせいの割合が大きいから
アメリカにPre売って交換条件でF-35を何機か貰うってのもアリかも

寿命尽きたCH-53Eでさえ売れてたし欲しがるかも

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 14:27:13.38

まるでpre機の改修ならすぐに出来るみたいな言い草

現実には機体を構造検査にかけて、必要ならメインフレームや主翼交換
データパス張替え
アビオニクスは全交換etc...

ぶっちゃけF-35新造を待つより時間かかるわな
2040C化ならボーイングの雇用にも気を遣わなきゃならんから、一定数は旧MDのほっそい生産ラインにドナドナする必要もある

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 17:25:17.28

>>598
起こった場合は？

多分アメリカが即座に(実戦検証用の)F-35を
廻してくれると思うよ。

あれ？何かの手違いでB型も混ざってるってそんな細かい事は気にしたらMakeヨ！

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 17:40:18.77

戦闘機だけじゃなく日常で使う車でもパソコンでも古いのを修理して無理に使うより買い替えたほうが安く付く場合が多いのにここでは改修した方が安く付くと思ってるのが多いの？

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 18:58:48.47

マスプロダクションの寿命の短い一般製品と比べるのは流石に頭が悪すぎだな。

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 20:12:55.39

>>615
工業製品としての基本は変わらないよ
そう言う普通の物と違うて考えが強すぎるからpre改修という非合理的考えが無くならないんだな
導入年数考えても改修はベストじゃないし

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 20:31:52.78

状況に応じて選ぶだけやろーし、構成的に合理的だから選択されるとも限らんし
最悪の危急ならF-35増数＋F-15改修だが、まあ無いなｗ

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 22:00:04.71

>>605
F-35は高騰したりいろいろあって購入国ができれば後回しにしたいとかそういう希望が結構あって
順番は絶えず入れ替わってる

なお日本のｆ－３５の増勢が早いのは空いた枠回してもらってるから

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 22:02:35.71

確かカナダとかまとまったキャンセルが出たりしてその穴埋めとして
日本が動いてたはず

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 22:39:23.25

>>616
イヤ全然違う。
非合理的とか言うのはただのお前の持論であって事実ではない。

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 22:59:17.98

>>616
導入年数とは裏腹に、残余飛行時間が長いからこそ中身のアップデート案が出て来てる訳だがね。

**名無し三等兵** · 2017/08/04(金) 23:06:16.20

同じ内容の意見を連続で表明するのに、わざわざ端末持ち替えて自演せんでもええやん、もっと工夫しようよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

**名無し三等兵** · 2017/08/05(土) 00:35:15.89

日本のFACOで組み立てるのに順番待ちもくそもないだろ。部品？部品工場のライン稼働率が100％とかありえないから

**名無し三等兵** · 2017/08/05(土) 05:53:17.38

>>613
起こった場合はPreを本土防空用にして最後のご奉公になるんでね
そこから近代化改修に行くかはその時次第

**名無し三等兵** · 2017/08/05(土) 06:54:02.51

>>620
本気でpre改修が合理的判断だと思ってるんだな
>>621
飛行時間が幾ら長いと言っても所詮費用に見合うだけの成果は得られないから残っていようとどうでもいい

**名無し三等兵** · 2017/08/05(土) 08:55:02.73

>>623
日本のFACOではF-35を部品レベルから組み立ててるとでも思ってるのか。。。

**名無し三等兵** · 2017/08/05(土) 08:55:35.03

すまんあげちまった

**名無し三等兵** · 2017/08/07(月) 11:16:46.83

>>623
部品といってもネジやアルミ板じゃあないからなあ

**名無し三等兵** · 2017/08/07(月) 11:18:49.84

部品というよりもハイテクの固まりのアセンブリやモジュールだから、生産計画はシビアだろ

**名無し三等兵** · 2017/08/07(月) 18:52:57.51

>>629
とは思わんな。所詮受注生産だ。
なんでシビアーと思ったの?

**名無し三等兵** · 2017/08/07(月) 19:39:21.61

>>630
自分の無知を素直に認めろよ

**名無し三等兵** · 2017/08/07(月) 20:44:43.33

>>631
お前よりは頭良いと思うけどなー(^o^)

**名無し三等兵** · 2017/08/07(月) 23:27:07.23

おっさんトムとジェリー思いだしたわｗ

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 00:42:57.99

>>632
常識と世間を知らないのを頭良いと思うならそれで良いんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 02:54:10.50

>>614
いいことを教えてあげる　車でもパソコンでも新しいものを買うよりも修理したほうが本当は安いことがはるかに多い
高い値段をとるのはたんに自分でできないから　自分でやれば驚くほど安い　

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 03:00:46.75

>>626
FACOではかなり大きなサイズまでできあがった段階の胴体をつなげるのが主な作業
胴体製造は当初　三菱がやる予定だったけど外国メーカーとの折衝が失敗　胴体製造はあきらめている
日本が作るのはレーダーとエンジンのみ　それと最終組み立てとRCSの検査ね　　とうぜんF-35「細かい部品」とやらは作ってないな

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 03:46:02.25

F-35を導入を最優先にしたとしてもF-15の改良を無視する選択はありえないんだよな
戦闘機の編成は最低でも３機種編成は維持したい　２機種編成はありえない
F-3を作るとしても出来上がりは１５年以上先　米国のF-35の次の戦闘機はもっと後になる
F-15Pre機をこのままで使おうとするとIFFが対応できない　そんな機体を最低でも15年間動かし続けるのはありえないって話をしてるんだよ

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 04:01:38.87

>>637
F-3のスピンオフ改修があるかもーという話はあったよねぇー
高等練習機とか決まってないからDJだけは近代化改修されるきはするけど。
推定でこれから5年後にF-35初期発注40機が納品されるとして2022年から飛行隊単位で改修を進めるとしても10年はかかるんでない？（Preだけで）
MSIP機も含めれば20年ぐらいかかりそうだよねぇー
IFF関係の対応だけを考えてしばらく使いそうなPreに関してはIFF対応改修とかするついでに近代化する可能性はあり得るかもだけどね。

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 10:48:12.94

IFFなんてヘリでも輸送機でも現役のもの何でも改修するものに何を言っているのか
PreもIFFは当然改修する。それで改修終わり。
IFFのついでとかないわIFFがついでだ

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 11:07:42.24

頭悪いやつ同士か争って堂々巡りw

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 12:41:19.17

>>638
F15Jを複座に改造するという選択肢もある

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 12:45:32.81

>>635
一部のヲタしかやらない例外で安いとか言われてもねえ
自衛隊だって自分じゃ出来ないのは同じだし

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 12:57:05.47

>>641
脳内じゃ無くて単座型F-15を複座型に改だ具体例を出してくれよ。

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 13:19:02.10

ボーイングが2040C化を推し始めたときから「ぶっちゃけトータルコストは新造機の方が低いよ」とゲロってるのにおまえら無視するのな

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 19:24:53.52

>>642
この場合は自衛隊と言う話ではなく国家としての話なので日本のメーカーを巻き込めるから
一般個人の話を例に出しても無意味だけどね。
どっちかと言うと能力のあるヲタの方が近い状況だな。

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 21:57:29.24

>>644
頭わるー
東京オリンピックの施設と一緒でメーカーはそういうだろうよ

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:23:22.28

基板一つ取っても、昔の技術で作ったものと現代の技術で作ったものでは昔の基板を復刻させる方がコスト的にも辛い
機体全体をバラして疲労度をチェックして使えるパーツを選り分けて、そっから新規に組み込むパーツを用意して・・・
なんてやるよか、新規パーツを生産して組み上げた方が圧倒的に工数か少ないのは自明

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:38:03.65

機体寿命延長なんていう、三菱もボーイングも防衛予算も疲弊させるような事業に自尊心を賭けてる奴がウヨウヨ湧いているときいて(ﾉ´∀｀*)

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:40:43.51

出来上がった物をちょっと改造しただけの人間には一から物を作る苦労は分からないんだよね

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:42:18.69

能力がある（と思い込んでる）オタが勝手にやらかして大参事…

>>646
新造機て今ライバルのロッキード社しかないんですけどね。

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:45:33.47

>>647
そのうえ、使えても性能は新型機には遠く及ばない

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:48:17.14

東京五輪ねえ、いつもの賢いつもりのマスコミ評論家コメンテーターがはした金を節約するために大金どぶに捨てろと言ってるようにしか見えない

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:50:21.36

>>651
一応２０４０ならF-16Vよりは性能は上じゃあねぇ？

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 22:52:41.42

Costly Flight Hours
http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/

F-35A Cost Per Flying Hour Exceeds F-16 by 10%
http://m.aviationweek.com/defense/f-35a-cost-flying-hour-exceeds-f-16-10

本家のF-15Cより30%も飛行時間あたりのコストが低いF-35っていう飛行機があるんだけど、多分知らないんだろうなぁ(ﾉ´∀｀*)

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 23:06:22.32

>>637
理解できん説だな（笑笑笑）
最強の機種1機種で十分だろ。

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 23:21:36.82

エンジントラブルで飛行停止になった場合、１機種だと全滅です。

**名無し三等兵** · 2017/08/08(火) 23:37:59.38

どう頑張っても一機種だけってのはムズいだろ
新旧の入れ替わりの間はどうしても二機種になる

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 07:55:29.01

>>656
ならないよ(^o^)
ゆとりが有るから飛行停止するんで有って優先順位は低すぎるわ。
例えば今回のMV-22の事故でも、事故率を極僅か上げるだけだから、
飛行停止にならないだろ。
欠陥が有るなら欠陥が表面化しないような対策を取りながら運用するだけだ。
F-35のパイロットに体重制限が有った用に。

いったい何処からそんな中途半端な考えを仕入れて来たのやら・・・

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 07:58:12.19

>>614
コモディティーでは無いからな、例えにならん。
まだ自動車の方がマシだな。

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 08:09:56.23

>>658
そんな無知なくせにドヤ顔で書き込むなんて笑っちゃう

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 09:02:41.32

>>656
エンジンだけ2種類にすればいいだろ

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 09:18:40.48

>>655
戦闘機に限らないが飛行機は飛行停止になる　とうぜんF-35もこれから何回か飛行停止になるだろう
その間にアラートすらまともにできない組織になるよ？　F-35の1機種では
現実に2007年ごろ　F-15Cのロンジロン不良問題とF-2の事故が重なり航空自衛隊の運用可能戦闘機はF-4EJだけになった期間が存在した

世界中の空軍が複数種類の戦闘機を基本に配備してるのは伊達じゃない　
単一戦闘機のみを配備している国なんてよほどの小国だ

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 09:20:04.16

>>662
ユトリ乙（笑笑笑）

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 09:25:52.36

>>661
F-35用の代替エンジン計画は予算超過でなくなった　つまりF-35用のエンジンは現在1系統3種類しか存在しない
その3種類もA型B型C型用のもので基本的には同じエンジン
さらにエンジントラブルでなく機体トラブルならエンジンの種類関係無しに飛行停止だ

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 09:29:34.52

>>662
ただの荒らしだとわかって時間を無駄にしないですむよ　
人間なら理屈で話せ　サルなら喚け

**名無し三等兵** · 2017/08/09(水) 09:34:18.21

>>663
アンカミス　665は君にだ

F-15系列戦闘機総合スレ 51機目 [無断転載禁止]©2ch.net

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