先進技術実証機X-2 105機目 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し三等兵 転載ダメ©2ch.net (アウアウアー Sa7f-4zKs)
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2017/03/20(月) 19:31:14.53ID:xql8DZ/ua
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

開発の詳細
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%83%E7%A5%9E_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29

心神
https://pbs.twimg.com/media/Cv9-wUFUsAEF-tw.jpg

関連情報は>>2以降

前スレ
先進技術実証機X-2 104機目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1485722085/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
2017/05/14(日) 19:06:32.22ID:9C1ew2C50
>>470
勉強不足だな
2017/05/15(月) 00:33:25.86ID:U6rCEpFu0
>>471
日本のイージスはセル数が・・・・
2017/05/15(月) 09:06:20.08ID:dTPyvAE+0
>>470
超有名な撃墜事件とかあるだろう・・・。

>>471
あたご型BMD改修はJ6って9C/BMD5.0(ACB12)相当な。
現状では27DDG型のJ7、9C2/BMD5.1相当にアプデされるかは不明。
475名無し三等兵 (ワッチョイ d3cd-3HV8)
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2017/05/15(月) 17:31:34.19ID:wHVLR7CA0
SM-3UBは日米の共同開発生産品だろう。
日本はノーズコーンと二段目を開発生産のはずだぞ。
476名無し三等兵 (スップ Sd9f-7Lam)
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2017/05/15(月) 18:24:10.20ID:btIsqsged
>>468
アナログ無線の傍受だろ。
日本もアメリカも傍受能力は秘匿したいが、ソ連のネガキャンに使いたいレーガンが
日本の傍受記録を取り上げた。
2017/05/15(月) 18:28:53.79ID:v/YXNu79d
>>473
ハァ? 高価なBlock2Aを現状のセル一杯に積めるとでも思ってるのか?
478名無し三等兵 (ワッチョイ d3cd-3HV8)
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2017/05/15(月) 18:33:39.13ID:wHVLR7CA0
発射されたIRBM 5発に対応して10発程度を同時発射できるようにするのつもりでは。
2017/05/15(月) 18:41:26.69ID:KPvFzVdo0
>>476
ソ連って要撃管制を平文でやってたんですかねぇ
2017/05/15(月) 18:46:17.38ID:qBEebCTJ0
>>479
平時だからね。空自も同じだろ?
2017/05/15(月) 19:43:31.57ID:KPvFzVdo0
領空侵犯機に緊急発進してんのに平時ねぇ
482名無し三等兵 (ワッチョイ 7ff2-Y6YN)
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2017/05/15(月) 20:51:03.58ID:X5U4RDgh0
>>479
通信その物はロシヤ語だったぞ。
ただし電波その物に暗号を架けていたかどうかはしらん。
当時傍受していた自衛隊は演習と思っていたらしいな。
因みにロシヤは日本の国連での録音データ公開以後、使用周波数を変更し
暫く傍受できなくなったそうだな。
2017/05/15(月) 21:46:24.26ID:xXUwXjIv0
無線通信に秘話機能を付けるにはデジタルじゃないといけない
30年前にロシアが使っていた軍事航空無線もデジタル化してなかったはず
2017/05/15(月) 23:24:33.24ID:xXUwXjIv0
>>473>>478
米のイージス艦とセル数は変わらないしトマホークを搭載しない自衛艦のほうがまだ余裕がある
なんでセル数が問題なんだ?
ちなみに隣の国のなんとか大王はBMD対応ですらない
485名無し三等兵 (ワッチョイ 6f67-lSjX)
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2017/05/15(月) 23:41:37.84ID:ERDsVikx0
ニコちゃん大王艦はBMD非対応なのか
まあ、隣国が装備したから俺も欲しい程度のものだからな。
しかし南チョンの艦名は国家に似て下品だな
なんとか大王とか、チン◯コ級とか。
486名無し三等兵 (ワッチョイ 7ff2-Y6YN)
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2017/05/16(火) 00:09:08.10ID:mFz7cLf10
>>483
そうかな?
一応俺はその昔工事担任者総合種(無線と有線)と無線通信士の資格を取ったが、
ディジタル通信はアナログ通信の応用としか思えなかったぞ。
2017/05/16(火) 00:15:50.79ID:NJTNK9Qx0
>>486
>ディジタル通信はアナログ通信の応用としか思えなかったぞ。
平文の会話の暗号化はデジタルで無いと無理でしょ?
警察無線でもやっている
2017/05/16(火) 02:34:15.41ID:wZHj/v44M
てか、警察無線が先だろ。
極左の傍受対策のためにデジタル暗号方式を独自に開発したはず。
2017/05/16(火) 04:31:28.26ID:dLGmdANW0
アナログでもスクランブル通信はあるんじゃよ
2017/05/16(火) 12:32:18.10ID:Ydv9xQEAd
アナログでやるコストと暗号の強さの問題
491名無し三等兵 (ワッチョイ 8fc8-U/5J)
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2017/05/16(火) 14:53:22.70ID:OwtgyZMS0
ヤバイ







排気が綺麗
2017/05/16(火) 16:49:16.00ID:ka0ecG98H
ほんまやなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=GNFMCpnc7Vg
2017/05/16(火) 16:58:18.25ID:zN05L6wYH
チェイスしているT-4のほうが黒煙だな。
X-2はクリーンだ。
今まで黒煙を連発していた黒煙野郎はどこに行ったんだ。
2017/05/16(火) 17:19:58.22ID:V8ylO7Qp0
比較にならないくらい綺麗なんですが…
何かあった
2017/05/16(火) 17:47:07.49ID:uyVZDyba0
燃調変えたのかな
2017/05/16(火) 17:52:55.55ID:zN05L6wYH
これでも黒煙野郎は黒煙がと言うんだろう。
2017/05/16(火) 18:10:56.15ID:xfaieCl20
エンジン丸ごと変えた
2017/05/16(火) 18:16:34.56ID:c0Ykf0st0
推力も上がってそう
2017/05/16(火) 19:27:28.46ID:xUm5DJSg0
98年ごろのラジオライフに警察無線の解読法が書いてあった気がするが
脆すぎるな
500名無し三等兵 (ワッチョイ 7ff2-Y6YN)
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2017/05/16(火) 19:53:13.71ID:ZHzntBbQ0
>>487
無理じゃないよ変調方式の1種に過ぎないぞ。
2017/05/16(火) 22:08:10.21ID:FwjjufZrK
前回もアフターバーナ焚いてたっけ?
2017/05/16(火) 23:13:48.51ID:dLGmdANW0
離陸の時は毎回焚いてるよね
2017/05/17(水) 00:07:53.55ID:FmcjayoU0
機体重量分からんけど、大雑把な規模からすっとAB無しじゃのんびりした滑走距離要るんやろうな
形状に気を使っても重量にはあんまし使ってなさそうだし
2017/05/17(水) 00:15:46.15ID:t+t9MJYzK
>>502
なら燃料変えたか?
エンジン制御変えてるかな?
それとも季節で変わる?

友人のカワサキは高高度になると黒煙吹くけどw
2017/05/17(水) 00:52:18.27ID:5So7rnjw0
しばらく飛んでいなかった間に
エンジンの燃料制御プログラム
あたりを書き換えていたんかな?
2017/05/17(水) 02:01:06.13ID:WgmdJsl00
>>492
T-4が増槽装備ってことは、X-2の機内燃料タンク
それだけ余裕があるってことなの?
2017/05/17(水) 02:06:52.41ID:WgmdJsl00
てか黒煙、バーナー切ったあと普通に出てるじゃん
以前とあまり変わらないと思うが…
バーナー炊いている時は、以前から黒煙なんて出てないし
2017/05/17(水) 07:25:31.16ID:SdTV95und
>>506
ただ単に観測する側だから飛行時間が観測対象より長くなるってことじゃないの?
509名無し三等兵 (ワッチョイ d3cd-3HV8)
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2017/05/17(水) 16:32:13.22ID:E9qyAQyg0
>>507
なら黒煙の原因は燃料不足の空気過多の不完全燃焼なのか?
2017/05/17(水) 16:47:32.35ID:gYahSrJ90
黒煙が出るのは飛行機雲の発生を抑制するためだと思う
排気の中に水蒸気が混じっていると凝結して飛行機雲になる

完全燃焼の場合の排気は
H2O + CO2

だが、不完全燃焼つまり、燃料に対して酸素が足りない場合は
H2 + CO

になるため、水蒸気が少なく飛行機雲が発生しにくい
2017/05/17(水) 16:57:37.22ID:4KPyS5Zm0
>>510
アフターバーナー焚いてる時ならともかく、通常燃焼で酸欠状態って有り得る?
2017/05/17(水) 17:02:43.82ID:gYahSrJ90
>>511
ようは燃料増やせばそうなる
2017/05/17(水) 17:37:33.02ID:t+t9MJYzK
単純に考えたら燃料を絞ったんだろう


知らんけどw
2017/05/17(水) 18:06:33.97ID:5agXvLbUd
タービン温度の上昇かも
2017/05/17(水) 18:53:44.08ID:d+CfqSe70
完全燃焼

H2O + CO2

燃料が多いと不完全燃焼

H2 + CO    (木炭自動車はこのH2とCOをエンジンに送り込み内燃機関燃料とする)
 
さらに不完全

H2 + CO + CH(ハイドロカーボン)←ススになる
516名無し三等兵 (ワッチョイ 1370-Y6YN)
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2017/05/17(水) 20:11:54.48ID:ChBmAXBg0
>>510
滅茶苦茶な論法だな(^o^)
2017/05/17(水) 20:20:02.41ID:mMAN3DFn0
つーか密閉空間じゃないからCOのまま存在できないだろ
2017/05/17(水) 21:04:52.75ID:IHQfuwWv0
ジェットエンジンは理想的な空燃比だと温度上がりすぎてエンジンが持たないのでリーンの状態で運転してるぞ
2017/05/17(水) 21:34:06.46ID:dLDePueb0
>>518

離陸時はリッチな
離陸時はフルパワーだが速度が遅いため十分な酸素が得られない
2017/05/17(水) 21:39:38.33ID:7kDcr36d0
黒煙が目立つ=燃料が濃い目のセッティング。
以上、終了。

まぁX-2の高圧ブレード、何度を限界にしてるかにもよるけど。
2017/05/17(水) 22:28:19.99ID:BoOGaIY50
じぇっとえんぢんに排ガス規制があったら大変だなっておもいました。
2017/05/18(木) 00:21:20.51ID:uO95Ut6QK
>>521
とうきょうとはのりいれきんしですね
2017/05/18(木) 03:21:51.53ID:sRl+7SnWM
排ガステスト専用のプログラムを別に組み込まなきゃいけませんね
2017/05/18(木) 08:15:43.04ID:uO95Ut6QK
>>523
直線飛行中は排ガスが綺麗になるんですね
2017/05/18(木) 08:43:02.96ID:qVWO2s/UM
HONDAならなんとかしてくれそう
2017/05/18(木) 09:17:13.96ID:kl042UjV0
>>525
馬鹿はシネ
本当アホンダは、なんでこうも馬鹿揃いなんだろう
2017/05/18(木) 09:24:28.63ID:qVWO2s/UM
えぇ、マスキー法のネタも伝わらんとかつまらん奴やな
2017/05/18(木) 10:28:00.21ID:9mLpMyt70
ありがとうと書いた紙を燃料に見せるんですよ
2017/05/18(木) 12:35:17.88ID:qusw9JIE0
やっぱ火炎を噴いていなかったんだな。
今回のはちゃんと火炎を噴いていた。
黒煙は上がっていない。
エンジン調整していた様だな。
やっぱおいらの指摘は正しくてシテキ!
2017/05/18(木) 12:58:01.22ID:463w8I5Y0
今回着陸時もT-4よりはるかに少ない
https://www.youtube.com/watch?v=FMnYfk5XL7w

てゆうか正面や真後ろから見るとどの機体だって目立つもんだ
https://www.youtube.com/watch?v=DwUxbQF51r0
https://www.youtube.com/watch?v=IC0c9KX3w_4
https://www.youtube.com/watch?v=mCviqK8CiXs
531名無し三等兵 (ワッチョイ eec8-z8yJ)
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2017/05/18(木) 14:26:06.99ID:Wc5/chHJ0
ヤバイ







手を振られちゃった
532名無し三等兵 (ワッチョイ bfcd-J5CU)
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2017/05/18(木) 14:37:40.83ID:htCk7VsI0
>>529
リーヒーター又はアフターバーナー、再燃器 付きのエンジンの自作は初めてだからね。
何事も経験ですね。
この元々F5エンジンは実機搭載の高空テストしてなかったのでは。
2017/05/18(木) 15:18:57.07ID:uO95Ut6QK
>>525
CVCCですね!分かります。
2017/05/18(木) 15:56:53.53ID:wx8/L3NL0
B-2は飛行機雲を出さないようにするために燃料添加剤を工夫した
2017/05/18(木) 21:58:04.04ID:c2ZlR3Z40
>>497-498
この2ヶ月くらい飛ばなかったからこれでタービン直前温度を上げた新型でも搭載するか?
と期待したが、せいぜい2ヶ月じゃXF5新型を搭載可能なものに仕上げる余裕はないよなあw
出来たとしても各種機器の調整による空燃比の局所的な変更程度かなあと
2017/05/18(木) 21:59:59.61ID:JowXl91m0
そもそもXF5の新型作ってないし作る意味も理由もない
2017/05/18(木) 23:00:13.43ID:uO95Ut6QK
>>535
キャブのメインジェット変えたかな?w
2017/05/18(木) 23:11:32.61ID:iDGmAG0R0
今日21回目飛んだんだね!
539名無し三等兵 (スップ Sd6a-qMse)
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2017/05/19(金) 12:51:29.32ID:rJeW7Rgtd
>>518
レシプロだとリッチは燃料冷却でエンジンの保護、そこからリーンに持っていくとパワーも上がるが温度も上がってピストン融けてブローって流れだが、タービンエンジンは違うのか?
540539 (スップ Sd6a-qMse)
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2017/05/19(金) 13:11:17.29ID:rJeW7Rgtd
あ、調べたら自己解決したw
2017/05/19(金) 13:34:44.87ID:9mWjsQzu0
R32 GT-Rのエンジンは別名「燃料冷却エンジン」
未燃焼燃料でエンジンを冷やす
2017/05/19(金) 13:57:05.47ID:7gUu2PayH
>>541
ターボエンジンは多かれ少なかれほとんどのエンジンがガソリン冷却をしているね。
543名無し三等兵 (ワッチョイ bfcd-J5CU)
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2017/05/19(金) 14:04:06.21ID:54mk4Wp+0
F5エンジンもターボ・ファンだぞ。
だからガソリン冷却してるんか?
2017/05/19(金) 16:59:51.73ID:WtgcfGf60
沸点が100℃未満のガソリンではない
ケロシンだ
545名無し三等兵 (ワッチョイ bfcd-J5CU)
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2017/05/19(金) 17:01:59.61ID:54mk4Wp+0
100%のケロシンでは無いでしょう。
ガソリンも混ぜた混合油でしょう。
2017/05/19(金) 17:11:27.98ID:9mWjsQzu0
飛行機雲出さないようにするというのは
航跡ださないようにする並に重要な技術だよな
2017/05/19(金) 17:39:13.24ID:KTX6L8vpd
モンハン以降からレイドガチャのトラモグ排出率落ちたよな
548名無し三等兵 (ワッチョイ 4af2-kLyQ)
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2017/05/19(金) 21:09:08.63ID:1iMVra/D0
>>545
ケロシンでは無いが、ケロシンと同等の溜分に添加剤(酸化防止剤、氷結防止剤等)を添加したもの。
ワイドカットは更にガソリン類(ナフサ)まで分溜温度を下げたもの(寒冷地仕様)ね。
2017/05/20(土) 19:44:50.85ID:C9Ijwd180
いつ頃高機動実験やるんかねぇ
2017/05/21(日) 00:36:25.47ID:vwteyartK
岐阜の山に行けばみられるかな?
昔、郡上八幡辺りを俺の先輩が飛んでいて、試験中のT-2に出合ったってさ
2017/05/22(月) 00:28:54.97ID:NFPbTwSS0
6月7月に遠州灘に狭い訓練空域が設定されてるから
そちらを使うのでは?

北の北陸方面の臨時空域は機銃訓練とかやってるみたいな
2017/05/22(月) 06:30:06.15ID:HyFNWJJg0
黒煙黒煙っていってるやつは、

酷使様 中華戦闘機は黒煙吐くから低性能

軍ヲタ 黒煙吐くかどうかとエンジン性能が高いか低いかはさほど関係ない

X-2も黒煙吐くよ

で引っ込みがつかなくなったんだろ
2017/05/22(月) 15:08:22.61ID:Mw2NsbPTd
>>552
これだな。
ターボジェットエンジンなんだから黒煙は出て当たり前なのに。
2017/05/22(月) 15:42:37.51ID:7j3D8Ipsa
>>552
真ん中の軍ヲタのツッコミが無いverが俺の認識だな

J20は黒煙がどうのこうの揶揄されてるスレに対して"軍ヲタ"からまともなツッコミが入ってるの見たことないわ
そもそもJ20自体、軍ミリみたいな軍ヲタとネトウヨが癒着したようなまとめでしか取り上げられてない気がするんだが
2017/05/22(月) 15:48:00.70ID:qeX1Wtai0
X-2が黒煙吐いて離陸しているぞと散々言われた結果?
黒煙を吐かずに火炎を噴くようにチューニングできたのなら
それで良いんじゃあるまいか。
要は美学の問題よ。以上でも以下でもない。
2017/05/22(月) 20:24:10.17ID:aqZ3YxTl0
誰か訳してくれ
557名無し三等兵 (ワッチョイ 4af2-kLyQ)
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2017/05/22(月) 21:02:52.70ID:islAgACd0
>>552
黒煙ってのは不完全燃焼って意味何だが・・・
2017/05/22(月) 21:28:28.17ID:/rAuILph0
>>552
黒煙=燃料リッチなダケなんだけどなぁ
まぁ中華エンジンは燃料リッチにしないといけない理由があるのかも。
2017/05/22(月) 21:31:24.46ID:bhXZlcIP0
リヒーターの燃焼効率がいまいちなんだろう
2017/05/22(月) 22:06:33.29ID:RayhdMBIK
そこは水メタノール噴射で解決!




しないか…
2017/05/22(月) 22:58:33.35ID:/rAuILph0
>>560
タービンエンジンに水メタノールって、あなた・・・・・。
レシプロエンジンじゃないんだから。
2017/05/22(月) 23:21:57.59ID:u2KzP0Mh0
いやジェットエンジンに水メタノール噴射は採用例があるようだぞ
噴射すると黒煙出まくるみたいだがw
2017/05/22(月) 23:27:22.63ID:O1jSxC+I0
ドライ出力に対するウエット出力ってのがあってそれがエタノール噴射時の出力ってさ
2017/05/23(火) 00:04:45.66ID:dBUvT9mT0
日本のエンジン技術もまだまだって事だな
2017/05/23(火) 00:59:02.40ID:0e6ZJUHK0
まだまだというか、国家戦略なんてもんを政治家も国民も持ってないから、
当然戦略を見据えて開発が必要になる技術なんて何一つ物になってないわけで。

国民にも政治家にも戦略もないし理解も無いから、ちょっと失敗したら総叩きされて潰されるわけだ。
むつとかさ。原発だってそうだろ?
こんな行き当たりばったりなことやっててよくここまでこれたと思うよ?
2017/05/23(火) 07:14:41.46ID:Wr1y7hJHd
軍事国家で国家戦略として金と人をエンジン開発に総力を掛けてる中国も未だにまともな高推力エンジンが出来てないよな
出来上がるのはやっと本腰を入れて開発を始めた日本と同時期くらいになるのか
2017/05/23(火) 07:18:13.10ID:TWomgB7q0
もうすでに、要素技術レベルでは中国も高性能エンジンできてる気がするよ
要素技術レベルのを統合して完成エンジンに仕上げる日本と似た段階に来てるのでは?
2017/05/23(火) 07:21:29.99ID:VClwTMer0
ws-15の推重比は約10みたいだぞ
英語版のWikipediaによると
2017/05/23(火) 07:38:27.66ID:eiyCIYmRM
>>568
中国語Wikiだと推力重量比は9.7(プロトタイプは8.7)となってて10は目標値
2017/05/23(火) 07:54:01.69ID:m3NBRJC3a
>>567
日本の航空エンジン技術が中国より上だという先入観をまず捨てような
2017/05/23(火) 08:00:45.88ID:ICr5MLXE0
中国は軍事技術に関しては特許を無視してるし金も湯水のように使ってるのに...
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