先進技術実証機X-2 105機目 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/03/20(月) 19:31:14.53

!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

開発の詳細
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%83%E7%A5%9E_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29

心神
https://pbs.twimg.com/media/Cv9-wUFUsAEF-tw.jpg

関連情報は>>2以降

前スレ
先進技術実証機X-2 104機目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1485722085/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5313-MtWk) · 2017/05/17(水) 00:07:53.55

機体重量分からんけど、大雑把な規模からすっとAB無しじゃのんびりした滑走距離要るんやろうな
形状に気を使っても重量にはあんまし使ってなさそうだし

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-Ccal) · 2017/05/17(水) 00:15:46.15

>>502
なら燃料変えたか？
エンジン制御変えてるかな？
それとも季節で変わる？

友人のカワサキは高高度になると黒煙吹くけどｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f8e-irHX) · 2017/05/17(水) 00:52:18.27

しばらく飛んでいなかった間に
エンジンの燃料制御プログラム
あたりを書き換えていたんかな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f0e-/IiR) · 2017/05/17(水) 02:01:06.13

>>492
T-4が増槽装備ってことは、X-2の機内燃料タンク
それだけ余裕があるってことなの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6f0e-/IiR) · 2017/05/17(水) 02:06:52.41

てか黒煙、バーナー切ったあと普通に出てるじゃん
以前とあまり変わらないと思うが…
バーナー炊いている時は、以前から黒煙なんて出てないし

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-s1iA) · 2017/05/17(水) 07:25:31.16

>>506
ただ単に観測する側だから飛行時間が観測対象より長くなるってことじゃないの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d3cd-3HV8) · 2017/05/17(水) 16:32:13.22

>>507
なら黒煙の原因は燃料不足の空気過多の不完全燃焼なのか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f56-LJYq) · 2017/05/17(水) 16:47:32.35

黒煙が出るのは飛行機雲の発生を抑制するためだと思う
排気の中に水蒸気が混じっていると凝結して飛行機雲になる

完全燃焼の場合の排気は
H2O + CO2

だが、不完全燃焼つまり、燃料に対して酸素が足りない場合は
H2 + CO

になるため、水蒸気が少なく飛行機雲が発生しにくい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ffed-SU9n) · 2017/05/17(水) 16:57:37.22

>>510
アフターバーナー焚いてる時ならともかく、通常燃焼で酸欠状態って有り得る？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f56-LJYq) · 2017/05/17(水) 17:02:43.82

>>511
ようは燃料増やせばそうなる

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-Ccal) · 2017/05/17(水) 17:37:33.02

単純に考えたら燃料を絞ったんだろう

知らんけどｗ

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-1Xl3) · 2017/05/17(水) 18:06:33.97

タービン温度の上昇かも

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 634c-/Z8d) · 2017/05/17(水) 18:53:44.08

完全燃焼

H2O + CO2

燃料が多いと不完全燃焼

H2 + CO　　　　（木炭自動車はこのH2とCOをエンジンに送り込み内燃機関燃料とする）
　
さらに不完全

H2 + CO + CH（ハイドロカーボン）←ススになる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1370-Y6YN) · 2017/05/17(水) 20:11:54.48

>>510
滅茶苦茶な論法だな(^o^)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 53cd-gnK7) · 2017/05/17(水) 20:20:02.41

つーか密閉空間じゃないからCOのまま存在できないだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cf92-IP4q) · 2017/05/17(水) 21:04:52.75

ジェットエンジンは理想的な空燃比だと温度上がりすぎてエンジンが持たないのでリーンの状態で運転してるぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a36e-irHX) · 2017/05/17(水) 21:34:06.46

>>518

離陸時はリッチな
離陸時はフルパワーだが速度が遅いため十分な酸素が得られない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ e33c-yW18) · 2017/05/17(水) 21:39:38.33

黒煙が目立つ＝燃料が濃い目のセッティング。
以上、終了。

まぁX-2の高圧ブレード、何度を限界にしてるかにもよるけど。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7f64-8ulf) · 2017/05/17(水) 22:28:19.99

じぇっとえんぢんに排ガス規制があったら大変だなっておもいました。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-EjvJ) · 2017/05/18(木) 00:21:20.51

>>521
とうきょうとはのりいれきんしですね

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-n+fJ) · 2017/05/18(木) 03:21:51.53

排ガステスト専用のプログラムを別に組み込まなきゃいけませんね

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-EjvJ) · 2017/05/18(木) 08:15:43.04

>>523
直線飛行中は排ガスが綺麗になるんですね

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM7f-8zNe) · 2017/05/18(木) 08:43:02.96

HONDAならなんとかしてくれそう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2a2c-9r6K) · 2017/05/18(木) 09:17:13.96

>>525
馬鹿はシネ
本当アホンダは、なんでこうも馬鹿揃いなんだろう

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM7f-8zNe) · 2017/05/18(木) 09:24:28.63

えぇ、マスキー法のネタも伝わらんとかつまらん奴やな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b80-PfZv) · 2017/05/18(木) 10:28:00.21

ありがとうと書いた紙を燃料に見せるんですよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1a13-kvD5) · 2017/05/18(木) 12:35:17.88

やっぱ火炎を噴いていなかったんだな。
今回のはちゃんと火炎を噴いていた。
黒煙は上がっていない。
エンジン調整していた様だな。
やっぱおいらの指摘は正しくてシテキ！

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7e72-LPNL) · 2017/05/18(木) 12:58:01.22

今回着陸時もT-4よりはるかに少ない
https://www.youtube.com/watch?v=FMnYfk5XL7w

てゆうか正面や真後ろから見るとどの機体だって目立つもんだ
https://www.youtube.com/watch?v=DwUxbQF51r0
https://www.youtube.com/watch?v=IC0c9KX3w_4
https://www.youtube.com/watch?v=mCviqK8CiXs

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eec8-z8yJ) · 2017/05/18(木) 14:26:06.99

ヤバイ

手を振られちゃった

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcd-J5CU) · 2017/05/18(木) 14:37:40.83

>>529
リーヒーター又はアフターバーナー、再燃器　付きのエンジンの自作は初めてだからね。
何事も経験ですね。
この元々F5エンジンは実機搭載の高空テストしてなかったのでは。

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-EjvJ) · 2017/05/18(木) 15:18:57.07

>>525
CVCCですね！分かります。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ea56-adGf) · 2017/05/18(木) 15:56:53.53

B-2は飛行機雲を出さないようにするために燃料添加剤を工夫した

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a6f4-bwHs) · 2017/05/18(木) 21:58:04.04

>>497-498
この2ヶ月くらい飛ばなかったからこれでタービン直前温度を上げた新型でも搭載するか？
と期待したが、せいぜい2ヶ月じゃXF5新型を搭載可能なものに仕上げる余裕はないよなあｗ
出来たとしても各種機器の調整による空燃比の局所的な変更程度かなあと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1b92-PCQh) · 2017/05/18(木) 21:59:59.61

そもそもXF5の新型作ってないし作る意味も理由もない

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-EjvJ) · 2017/05/18(木) 23:00:13.43

>>535
キャブのメインジェット変えたかな？ｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b21-3UNp) · 2017/05/18(木) 23:11:32.61

今日21回目飛んだんだね！

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd6a-qMse) · 2017/05/19(金) 12:51:29.32

>>518
レシプロだとリッチは燃料冷却でエンジンの保護、そこからリーンに持っていくとパワーも上がるが温度も上がってピストン融けてブローって流れだが、タービンエンジンは違うのか？

**539** (ｽｯﾌﾟ Sd6a-qMse) · 2017/05/19(金) 13:11:17.29

あ、調べたら自己解決したw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ea56-adGf) · 2017/05/19(金) 13:34:44.87

R32 GT-Rのエンジンは別名「燃料冷却エンジン」
未燃焼燃料でエンジンを冷やす

**名無し三等兵** (JP 0Hf7-cm4/) · 2017/05/19(金) 13:57:05.47

>>541
ターボエンジンは多かれ少なかれほとんどのエンジンがガソリン冷却をしているね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcd-J5CU) · 2017/05/19(金) 14:04:06.21

F5エンジンもターボ・ファンだぞ。
だからガソリン冷却してるんか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a6f4-bwHs) · 2017/05/19(金) 16:59:51.73

沸点が100℃未満のガソリンではない
ケロシンだ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ bfcd-J5CU) · 2017/05/19(金) 17:01:59.61

100％のケロシンでは無いでしょう。
ガソリンも混ぜた混合油でしょう。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ea56-adGf) · 2017/05/19(金) 17:11:27.98

飛行機雲出さないようにするというのは
航跡ださないようにする並に重要な技術だよな

**名無し三等兵** (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-JjKW) · 2017/05/19(金) 17:39:13.24

モンハン以降からレイドガチャのトラモグ排出率落ちたよな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4af2-kLyQ) · 2017/05/19(金) 21:09:08.63

>>545
ケロシンでは無いが、ケロシンと同等の溜分に添加剤（酸化防止剤、氷結防止剤等）を添加したもの。
ワイドカットは更にガソリン類（ナフサ）まで分溜温度を下げたもの（寒冷地仕様）ね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8372-wnF3) · 2017/05/20(土) 19:44:50.85

いつ頃高機動実験やるんかねぇ

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK27-EjvJ) · 2017/05/21(日) 00:36:25.47

岐阜の山に行けばみられるかな？
昔、郡上八幡辺りを俺の先輩が飛んでいて、試験中のT-2に出合ったってさ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0392-VhVW) · 2017/05/22(月) 00:28:54.97

６月７月に遠州灘に狭い訓練空域が設定されてるから
そちらを使うのでは？

北の北陸方面の臨時空域は機銃訓練とかやってるみたいな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dee2-kvD5) · 2017/05/22(月) 06:30:06.15

黒煙黒煙っていってるやつは、

酷使様　中華戦闘機は黒煙吐くから低性能
↓
軍ヲタ　黒煙吐くかどうかとエンジン性能が高いか低いかはさほど関係ない
↓
X-2も黒煙吐くよ

で引っ込みがつかなくなったんだろ

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-uQIT) · 2017/05/22(月) 15:08:22.61

>>552
これだな。
ターボジェットエンジンなんだから黒煙は出て当たり前なのに。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-jr/v) · 2017/05/22(月) 15:42:37.51

>>552
真ん中の軍ヲタのツッコミが無いverが俺の認識だな

J20は黒煙がどうのこうの揶揄されてるスレに対して"軍ヲタ"からまともなツッコミが入ってるの見たことないわ
そもそもJ20自体、軍ミリみたいな軍ヲタとネトウヨが癒着したようなまとめでしか取り上げられてない気がするんだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3a13-kvD5) · 2017/05/22(月) 15:48:00.70

Ｘ-２が黒煙吐いて離陸しているぞと散々言われた結果？
黒煙を吐かずに火炎を噴くようにチューニングできたのなら
それで良いんじゃあるまいか。
要は美学の問題よ。以上でも以下でもない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 636e-7DzV) · 2017/05/22(月) 20:24:10.17

誰か訳してくれ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4af2-kLyQ) · 2017/05/22(月) 21:02:52.70

>>552
黒煙ってのは不完全燃焼って意味何だが・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8644-fqh9) · 2017/05/22(月) 21:28:28.17

>>552
黒煙＝燃料リッチなダケなんだけどなぁ
まぁ中華エンジンは燃料リッチにしないといけない理由があるのかも。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ca92-aHqd) · 2017/05/22(月) 21:31:24.46

リヒーターの燃焼効率がいまいちなんだろう

**名無し三等兵** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbb-EjvJ) · 2017/05/22(月) 22:06:33.29

そこは水メタノール噴射で解決！

しないか…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8644-fqh9) · 2017/05/22(月) 22:58:33.35

>>560
タービンエンジンに水メタノールって、あなた・・・・・。
レシプロエンジンじゃないんだから。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ afcd-DDox) · 2017/05/22(月) 23:21:57.59

いやジェットエンジンに水メタノール噴射は採用例があるようだぞ
噴射すると黒煙出まくるみたいだがｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 4a72-n+fJ) · 2017/05/22(月) 23:27:22.63

ドライ出力に対するウエット出力ってのがあってそれがエタノール噴射時の出力ってさ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f8c-Srcm) · 2017/05/23(火) 00:04:45.66

日本のエンジン技術もまだまだって事だな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-PZTw) · 2017/05/23(火) 00:59:02.40

まだまだというか、国家戦略なんてもんを政治家も国民も持ってないから、
当然戦略を見据えて開発が必要になる技術なんて何一つ物になってないわけで。

国民にも政治家にも戦略もないし理解も無いから、ちょっと失敗したら総叩きされて潰されるわけだ。
むつとかさ。原発だってそうだろ？
こんな行き当たりばったりなことやっててよくここまでこれたと思うよ？

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-HnwS) · 2017/05/23(火) 07:14:41.46

軍事国家で国家戦略として金と人をエンジン開発に総力を掛けてる中国も未だにまともな高推力エンジンが出来てないよな
出来上がるのはやっと本腰を入れて開発を始めた日本と同時期くらいになるのか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dee2-kvD5) · 2017/05/23(火) 07:18:13.10

もうすでに、要素技術レベルでは中国も高性能エンジンできてる気がするよ
要素技術レベルのを統合して完成エンジンに仕上げる日本と似た段階に来てるのでは？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-BBnY) · 2017/05/23(火) 07:21:29.99

ws-15の推重比は約10みたいだぞ
英語版のWikipediaによると

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-PCQh) · 2017/05/23(火) 07:38:27.66

>>568
中国語Wikiだと推力重量比は9.7(プロトタイプは8.7)となってて10は目標値

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-jr/v) · 2017/05/23(火) 07:54:01.69

>>567
日本の航空エンジン技術が中国より上だという先入観をまず捨てような

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ de72-LPNL) · 2017/05/23(火) 08:00:45.88

中国は軍事技術に関しては特許を無視してるし金も湯水のように使ってるのに．．．

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dee2-kvD5) · 2017/05/23(火) 08:00:48.59

え？日本が中国より上なんて一言もいってないわけだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dee2-kvD5) · 2017/05/23(火) 08:02:06.71

・特許無視
・スパイ、ハッキング等もつかって外国の技術を吸収

なので、そのへんは優位点だな
日本の場合、特許回避したり、正規にライセンス受けたりしないといけない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff70-bwHs) · 2017/05/23(火) 08:06:26.30

純粋に投入している金額と人材の桁が違うし、試作の頻度も遥かに高い
北朝鮮じゃないけど、失敗しても文句も言われず次回がある体制は開発には有利だよ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ aff0-cm4/) · 2017/05/23(火) 08:07:55.48

中国凄いマンは上澄みの知見だけで優れた製品が作れると思ってる馬鹿が多い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dee2-kvD5) · 2017/05/23(火) 08:26:45.41

いまの中国は上澄みどころか下まで凄いんだけど

研究開発にかけてるリソースがだんちがいだからね

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-PCQh) · 2017/05/23(火) 08:32:29.65

下が凄いことになってるのか(意味深)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b0e-kvD5) · 2017/05/23(火) 09:18:12.22

数は力だよ兄貴！
マネーパワーも立派な力、開発力を支える源泉だ。

中国のが開発環境に恵まれているという話で
技術的に優位にあるという話ではない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6701-PZTw) · 2017/05/23(火) 09:58:22.33

とんだ

**名無し三等兵** (ｱｳｰｲﾓ MM2f-EqZd) · 2017/05/23(火) 13:57:49.68

X-2 22回目の試験飛行に向けﾃｲｸｵﾌ(ﾁｪｲｽF-2)岐阜基地1st 170523
https://www.youtube.com/watch?v=MOY04Y0Ry6c

X-2 22回目ﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ(ﾁｪｲｽF-2) 岐阜基地1st.170523
https://www.youtube.com/watch?v=NYL1-11sBrU

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0392-VhVW) · 2017/05/23(火) 14:57:20.22

中国凄いのか？
金やリソースがあっても結果出せないなら仕方ないね

J-20、Y-20のエンジンが計画推力になるまで何年遅れる？
そもそもエンジンが能力未達なら何故ロシアと交渉しない？
J-31は攻撃機レベル運用でも使えないの？

やり方がマズイのでは？
中国人のメンタルが効率と言う点では物凄く悪影響してる気がする

中国はダメ人間も大量に居る様だけど優秀な人材も大量に居るんだけどな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-kvD5) · 2017/05/23(火) 15:05:53.51

一知半解の床屋政談。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6792-bwHs) · 2017/05/23(火) 15:10:58.67

今のペースで基本的な試験を繰り返しやってたら、来年度のF-3計画の確定までに、
X-2の高運動飛行とかレーダーにどう映るかとかの複雑な試験が、とても間に合わないように思うんだけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ff70-bwHs) · 2017/05/23(火) 15:50:22.24

>>581
金や人材といったリソースを注ぎ込んだからといって望む結果が出るとは限らないが、
注ぎ込まない限り成果は絶対に出ない
途中で諦めずに注ぎ込み続ければ、効率が悪く、歩みは遅くとも、成果には結びつく
そのサンクコストを許容出来る政治的体制であることを恐れるべきなんだよ

ただ、このやり方の場合、政治的に開発分野が決定されるので、一部分野だけが突出
ってことに陥って、国民全体の福祉にはつながらないってのはソビエトを見るまでもなく

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-kvD5) · 2017/05/23(火) 16:32:13.26

政治的に開発分野が決定されてサンクコストが天井知らずで積み上がってしまった
核燃料サイクルを有する政治的体制の国がここにありまして、それで国民全体の福祉は

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ de1f-SQYU) · 2017/05/23(火) 17:30:31.81

離着陸ができることはもう分かったろ？
そろそろ変態飛行見せてくれ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6b0e-kvD5) · 2017/05/23(火) 17:35:57.38

出来たとしても機密なので人前で見せることはまずないな。
録画してたとしても非公開だろうし。
俺らが見れるのは離着陸のとこだけ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dee2-kvD5) · 2017/05/23(火) 18:48:14.77

高機動テストは、付近に市街地の存在しない山地か海上でやるだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 03d1-bwHs) · 2017/05/23(火) 19:39:45.18

>>580
https://youtu.be/MOY04Y0Ry6c?t=98

この右から左へ白い筋を引いてるのはなんやろか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0a56-adGf) · 2017/05/24(水) 10:03:45.29

X-2のあのままのパッケージでいけそうなのは高等練習機化だな
当初は「ステルス実証機を練習機にするのは無駄だ！」と思ってたけど
アメリカのT-Xの動向を見るとF-35やF-3のように単座しかない次世代戦闘機の事前教習するには
亜音速のT-4では能力不足だし、教習用コンピュータも積めないし
新規開発する意味はあるだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b33c-kvD5) · 2017/05/24(水) 10:51:01.96

ペイロードもレンジも機体寿命も練習機に適合しない一品物を量産しよう！
って奴が絶滅しないのはなぜなんです？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0bf3-cm4/) · 2017/05/24(水) 11:32:11.28

>>581 中国がダメなのは賄賂で軍人、企業トップ役職
が買えることだな。それで有能な人間が居ても適職に
付けない。
J-20で言えば成都が開発受注してたのにトップの覚え
目出度い瀋陽が横やりいれて機体後半を担当、ステルス
性能不良になった。同じく瀋陽のエンジン性能不良で
ヨタヨタ旋回しかできないで主任設計者は失踪。
ジェットエンジンは形状だけでなく冶金工学の基礎でき
てないと出来ないしな。北朝鮮の方が優秀かも。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ afcd-J5CU) · 2017/05/24(水) 11:38:50.52

>>589
敵のミサイルじゃねぇ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0a56-adGf) · 2017/05/24(水) 11:43:07.28

>>591
機体寿命って何？？
ちなみに何時間なの？

減価償却の期間と混同してない？減価償却わかる？

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-PCQh) · 2017/05/24(水) 11:45:43.42

>>594
減価償却じゃないし減価償却の意味わかってないだろう

**名無し三等兵** (JP 0H27-cm4/) · 2017/05/24(水) 11:50:03.57

>>592
なんで中国、韓国は技術を盗んでコピーを作り自分たちが作ったというんだろう。
正直にコピーといえばいいのにね。

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-r2Tu) · 2017/05/24(水) 12:16:42.55

>>592
蒼天航路の時代から変わらんな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0392-VhVW) · 2017/05/24(水) 12:33:51.91

横向きシートは非効率なので、世界的に採用してる車両は非常に少ない
新幹線以外、ほぼどの鉄道にもみられると言う様な特異な現象は日本だけ

クロスを否定してロングロング言うやつは井の中の蛙
世界が見えたないの事を自慢する様なモノだから
スレ違いのロング信奉者は馬鹿だと証明されたな

クロスアンチはゴミ

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-VhVW) · 2017/05/24(水) 12:36:34.97

誤爆

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0a56-adGf) · 2017/05/24(水) 13:16:29.60

>>595
減価償却だよ

企業なら、例えば工作機械を買えば資産として計上されて税金取られるし
償却前に廃棄すると特別損失というのを計上しなければならない
減価償却期間を過ぎれば、税金取られないし廃棄もできる

護衛艦や戦闘機でも減価償却できる期間や飛行時間は財務省によって定められており
それ以前に廃棄して売ると背任になる
新型艦が完成したから古い艦をスクラップ屋に売りたくても償却期間は売れない
戦闘機も同様。でも使わないのに維持費がかかるとか、飛行時間を満たすために
使いもしないのに飛ばすというのは無駄なので、標的艦だとか標的機として
喪失させて廃棄している。

X-2は試験期間が前もって定められており、戦闘機のように8000時間みたいな
飛行時間を設定されると廃棄もできなくなるので、
その試験期間に合わせた短い減価償却期間が設定されているだけ。

寿命が短いとかあほなんじゃないの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1b36-PfZv) · 2017/05/24(水) 13:31:05.18

会計上の寿命と機械的な寿命を混同するなってことでしょ
前者は後者を必ずしも反映しない(政治的要素に左右される)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1bbc-LPNL) · 2017/05/24(水) 13:45:57.08

実証機で500時間使うとしてそれぞれのパーツ寿命は
それを超えていることが求められる