C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産177号機 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し三等兵 転載ダメ©2ch.net (アウーイモ MM7f-EqZd)
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2017/05/18(木) 20:34:50.77ID:nz8H8KJ7M
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次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産176号機
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/army/1491143297/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/06/14(水) 18:24:55.16ID:MPo46ZyYM
プログラムのデグレやバグの横展開失敗とかなら構成管理に起因するのかもね
別にバグの全てが致命的な事故に繋がるわけでもないし、構成管理があるからバグが起きないわけでもない
2017/06/14(水) 18:37:10.89ID:Y6saz1vw0
フランスに売り込むのかね
また当て馬にされそうだが

海自厚木基地P-1哨戒機、パリ・エアショーに参加 自衛隊機は初参加
http://flyteam.jp/news/article/80414
防衛装備庁は2017年6月12日(月)、P-1固定翼哨戒機のパリ国際航空宇宙ショーへの参加を発表しました。
P-1を2機、地上展示と飛行展示を実施し、フランス軍やその他に参加する各国軍と相互理解の促進、日本とフランスやその他の参加国の防衛装備、技術協力の進展につなげる取り組みとします。

派遣期間は、6月12日(月)から6月25日(日)で、ル・ブルジェ空港に向かいます。
P-1はすでに6月12日(月)に海自厚木航空基地を出発しており、6月16日(金)にル・ブルジェへ到着し、6月19日(月)と6月20日(火)の2日間、パリ・エアショーに参加し、6月21日(水)に出発、6月25日(金)には厚木基地へ帰着します。
自衛隊機によるパリ・エアショーへの参加は今回が初めてとなります。
2017/06/14(水) 18:40:23.77ID:GFY10Uhf0
フランスは機体のガワはA319で決まりみたいな物だから
ガワじゃなくアンコ売れば良いやん

そうすればA-8が当て馬
2017/06/14(水) 18:46:17.29ID:OcmBIvQe0
「P-8が当て馬 」だ
2017/06/14(水) 19:18:00.70ID:R/U/03XwM
してただろうよ
それでも見抜けなかったんならソフトの設計かテスト工程で抜けがあっただけのこと

ただ
他のプログラムをコピペしてはい、おしまい
みたいなことはありえない
2017/06/14(水) 19:22:42.13ID:UufPDZaG0
原因がハードせよソフトにせよ、或いは両方にせよ、複数の条件が全て揃った状況下じゃないと生じない不具合という物もあるので、
とにかく調査結果待ちだなだ。
2017/06/14(水) 19:53:17.66ID:eiKm6eMG0
>>354
P-1かよ。
C-2持って行ってA400Mに横付けしてやれよ!
2017/06/14(水) 20:07:48.78ID:HYl/tgY70
当て馬にされようが何されようがとにかくアピールせにゃならんわけで。
2017/06/14(水) 20:15:37.38ID:xiqndYMn0
パリへ持って行くからフランスへ てな訳ではない
日本はP-1売りますよのアピール
これの出展料も海自持ちなのかね
2017/06/14(水) 20:49:18.48ID:OVuLng9b0
川崎ブース…なぜLEDを仕込む
2017/06/14(水) 21:02:48.35ID:J7NZXvUvr
>>359
曲がれずブレーキも効かず特攻するのかな
2017/06/14(水) 21:31:44.68ID:BXdyPc+d0
P-1売る際に問題になるのは中身だね

中身日本のフルスペック仕様で売るよ
中身日本の輸出版で売るよ
中身は米国や欧州のを取り付けて売るよ
ドンガラだけ売るよ

あたり
365名無し三等兵 (アウアウカー Sae1-tkS6)
垢版 |
2017/06/14(水) 22:05:00.22ID:phkxAdJZa
中身は日本の自由にならないだろうな
基本的に米軍モノ若しくは米軍互換モノだろうから

ドンガラだけ売る分には米国もそれほどうるさい事は言わんだろうが
中身に関しては相当色々な注文をつけると思う
366名無し三等兵 (ワッチョイ 23ea-NfbZ)
垢版 |
2017/06/14(水) 22:23:28.48ID:yCEBCdzp0
>>352
あれは設計の穴だと思う
パラメータ・フォルダが存在しない場合を想定していなかった
2017/06/14(水) 22:39:14.33ID:r34HQ4APK
>>363
まるでカワサキのバイクだなw
2017/06/14(水) 22:56:42.76ID:xiqndYMn0
マッハをネタにするのはやめろぉ〜 (プルプル
2017/06/14(水) 23:02:42.03ID:r34HQ4APK
>>368
歳がバレるぜ
2017/06/14(水) 23:28:30.81ID:xiqndYMn0
>>369
釣ったくせに w
2017/06/15(木) 02:58:19.02ID:Wv4P5tyo0
>>337
こう言う所、MRJみたいに民間機の型式証明取ろうとしたら
徹底的に追及されるんだろうね…
で、その辺のところがC-2が民間機版を諦めた理由と(´・ω・`)
2017/06/15(木) 07:28:05.01ID:nqYHy0bd0
初期トラブルは付きものだからしょうがない。
787もトラブル続出だった訳で、航空機市場への参入は耐空証明や初期トラブルを乗り越えるだけの資本力が必要な訳だ。
ベンチャーが参入しようとして何時の間にか消えるのは、この段階で資金が尽きてしまうからなのよな。
2017/06/15(木) 09:24:39.39ID:0HeUORqx0
>>371
つうか、民間展要するにしても、軍用としてうれてからじゃね。
2017/06/15(木) 09:35:59.04ID:AixuHl/a0
>>367
和製ウィドウメーカーか
375名無し三等兵 (ワッチョイ 5732-y4zp)
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2017/06/15(木) 11:22:58.32ID:QP/jNNVG0
零銭も今は民間機だから、C-2も古くなれば民間機として売れる。
中古機だけど多分
2017/06/15(木) 11:34:34.57ID:Z+Wpr+Un0
>>367
Kawasakiの単車を悪く言うでない
2017/06/15(木) 11:36:45.64ID:itcXFAQ10
>>375
FAAのExperimentalで輸送機飛ばしてどうすんだバカ
2017/06/15(木) 11:39:37.40ID:AixuHl/a0
>>375
JAレジ取れてから物言え
2017/06/15(木) 11:40:59.96ID:AixuHl/a0
>>376
オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠
止まらないのは車輪がちゃんと回る証拠
2017/06/15(木) 12:16:50.55ID:sXewf2c0K
>>370
すまねえ許せ
2017/06/15(木) 12:27:49.77ID:sXewf2c0K
>>376
川崎が公式にバイク販売の利益を航空機開発に回してると聞いたから
カワサキのバイク新車で2台買ったよ
2017/06/15(木) 13:00:45.82ID:AixuHl/a0
カンパニー制なのにか
2017/06/15(木) 13:09:54.29ID:AvfQam7xa
実際の予算の分配自体は総務部とかが取り仕切るんじゃないのかな
予算を策定するのも実行するのも各カンパニーが担当するけど、不足分は必要に応じて回してもらえるはず

同じくカンパニー制の伊藤忠でもそんな感じのこと言ってたような
2017/06/15(木) 13:13:00.84ID:AixuHl/a0
持ち株会社制みたく
上納金wを再配分する仕組みはあるんだろうな
口出しもするんだろうけど
385名無し三等兵 (ワッチョイ baea-EcN4)
垢版 |
2017/06/15(木) 13:40:02.90ID:UusvwQyH0
>>371 >>373
C-2民間版が消えた理由
 1.民間に需要が見込めないことがわかった
 2.政治的状況が変わり軍用輸送機として輸出可能になった
2017/06/15(木) 14:06:57.76ID:x2Ofj8MwH
>>359
例え出品予定を入れたとしても今回の事故でキャンセルだから
予定いれておかなくて良かった、どんた恥かくところだった
387名無し三等兵 (ワッチョイ 1311-1/72)
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2017/06/15(木) 14:21:56.08ID:zsg7oPl60
カワサキかあ。
2017/06/15(木) 14:24:46.36ID:QWMzOKjD0
A-319ベースの哨戒機だと低空での安定性や機動性はどうなんだろう?
2017/06/15(木) 15:15:05.79ID:KgXjs26k0
>>385
しかし、C-2民間転用厨には プギャー と思ったわww
2017/06/15(木) 16:58:16.69ID:eq8N4efSa
>>384
カンパニーとはいえ一つの会社だからな
ホールディングスにもそんな制度あるの?
2017/06/15(木) 17:51:54.51ID:nqYHy0bd0
>>385
正確にはニーズが無い訳では無いが耐空証明その他諸々を多額の費用をかけてまで行い、
民間転用を進めるメリットが政治的にも事業的にも殆ど無くなった、というところだな。

第2次安倍政権誕生前と後では国内外の政治情勢があまりにも変わり過ぎて、
それ以前に行われた検討や計画は前提条件そのものがひっくり返る、過去の常識や認識が
全く役に立たなくなる、という現象が今あちこちで起こている。
2017/06/15(木) 18:17:11.87ID:orrclPY40
C2は空自が事実上のパイロット込み(予備自衛官)で民間にリース出来ればいいんだけどな。
まぁ法改正するが色々大変そうだけど。
2017/06/15(木) 19:20:04.21ID:Ticc+KxFM
民間は変な形のものを変な形のまま大急ぎで空輸したいと思わない、ってことだろ?
リアル石油王みたいなのがいればタラップ空輸だのでホイホイ買うのかもしれんが
2017/06/15(木) 19:29:54.39ID:+9MSL4gB0
ロッキード・マーティンの新型輸送機LM-100Jハーキュリーズが5月25日初飛行した。
民生用とはいうもののLM-100Jは官公庁、軍用用途も狙い、とくに高性能つまり高価格となるC-130Jまでは必要ない層を狙う。
民生版では秘匿通信装置、電子戦装備、配線、ラック類はすべて外されており、
ロッキードはLM-100J機体価格を60ないし70百万ドルとし、C-130Jの1億ドルより安価だ。
また機体重量が軽くなり、燃料経費や整備費用が節約できる。
このため同社は同機を軍用用途にも売り込む方針で途上国向けに訴求力があるとみている。
2017/06/15(木) 20:40:20.18ID:V7GMnAM7p
持ち株会社制の場合は別会社だから予算組むのは子会社でしょ
親会社への配当はあるだろうけど
2017/06/15(木) 21:11:56.48ID:JtKvmY8y0
>>395
だよね
2017/06/15(木) 21:14:19.29ID:yMgraAOq0
JAXAがF7エンジンをベースにCMCタービンをテストして高推力低環境負荷を目指すのか

aFJRとはまた別だよな?aFJRは推力9tって言ってたが
F7エンジンをどう弄り回しても9tにはならんだろうし
2017/06/15(木) 21:32:57.14ID:OEijN/bw0
動物園がキリンを空輸したいとか
2017/06/15(木) 21:45:15.02ID:hGeAsBTu0
規格外貨物の需要はゼロじゃないけど
そういう場合はとにかく色々と規格外なんで
アントノフみたいなでかいほうが良いよねってことになるよな
2017/06/15(木) 22:03:10.53ID:UusvwQyH0
民間の場合は「コスト>時間」のことが多いので
規格外の貨物は船で運ぶ
2017/06/15(木) 22:04:48.75ID:ZDBMCt0y0
>>393
旅客機のエンジン輸送
旅客機がエンジン故障で緊急着陸、急遽交換用エンジンを輸送

衛星の輸送
欧州メーカーが作った衛星をアメリカやギアナや日本に運ぶとか

納期対策
船では納期が間に合わない重電・重工関連の物品を輸送

このあたりか?
2017/06/16(金) 00:50:09.62ID:cCA/82af0
>>401
あとは電車とか、レーシングカーとかだな
2017/06/16(金) 00:54:44.45ID:Jiaz3qPu0
>>402
電車の空輸なんて、デモンストレーション目的で広電のグリーンムーバー第一編成運んだくらいしか記憶に無いぞ
2017/06/16(金) 01:02:17.18ID:3ZtUu96rM
>>402
レースカーって普通の貨物機で空輸されてないか?
2017/06/16(金) 06:38:17.67ID:1wfXMpaQa
レーシングカー小さいよね
2017/06/16(金) 07:22:24.48ID:H+6i9CnMM
車なんて小物は現状でも楽勝

ttp://www.alaskawings.com/images/747_cargo_01.jpg
2017/06/16(金) 10:39:12.91ID:k6AGl7Nl0
>>390
持ち株会社って配当どうするんだろ
2017/06/16(金) 10:41:57.60ID:k6AGl7Nl0
成田の博物館でホンダの車時々入れ替えて見せてる
http://web.bayfm.jp/sky/files/2012/07/120727mai09.jpg
2017/06/16(金) 10:42:56.25ID:k6AGl7Nl0
>>403
トラムがやっとだな
2017/06/16(金) 11:53:47.26ID:Nq1uzuOsa
>>407
株主への配当のこと言ってる?
それとも子会社と親会社(ホールディングス)の関係について言ってるの?
2017/06/16(金) 11:56:33.32ID:UY6MrVjjM
>>401
旅客機ベースの貨物機だとデカ過ぎる品物で
船便だと遅すぎるみたいな生産装置類
結構悩まされたわ
2017/06/16(金) 12:19:48.73ID:cCA/82af0
>>404
レースカーっていうか、レースチームのモーターホーム一式ね
あれは偶にアントノフでドーンと運ぶところがある
413名無し三等兵 (アウアウカー Sa33-jKPy)
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2017/06/16(金) 12:46:21.10ID:G8dRrrTYa
>>404
>>412
F1なんかは諸チーム合同で貨物機をチャーターして、一気に運んでたりしてる
2017/06/16(金) 13:25:32.85ID:k6AGl7Nl0
>>410
子会社から吸い上げる配当のこと
賃貸や光熱や人件費に消えるわけじゃないよなw
2017/06/16(金) 15:01:12.94ID:KMEiC4R1H
>>397
そろそろF-9とかF-12エンジンに移る段階だな
2017/06/16(金) 15:02:37.97ID:KMEiC4R1H
>>393
何言ってるの、民間でもオーバーサイズ需要は常に一定存在してるよ
だからムリア再生産しようかなんて話も出てるのに
2017/06/16(金) 15:15:07.57ID:iv/Jsqc1p
配当って収益扱いでしょ
2017/06/16(金) 15:15:49.58ID:azex1Zz10
その場合C-2じゃやっぱ話にならないんじゃね
2017/06/16(金) 16:02:12.37ID:ciOrI1hK0
>>416
しかし、再生産までして採算が取れるのかは微妙
2017/06/16(金) 16:31:45.69ID:7rzcjzD1a
>>414
子会社からの配当金は通常時は人件費やオフィスの維持管理に充てられるだろうね
あとは別の企業を参加に加えるための資金集めとかじゃないかな

インキュベーターみたいな特殊な例を除いて何かしらの事業を営んでるわけじゃないから、子会社からの余剰配当金は余り気味になって、大型M&Aとかする選択肢がでてくるんだろうな
日本郵政の野村不動産買収然り
2017/06/16(金) 21:15:23.11ID:H+6i9CnMM
>>416
ムリアは唯一無二の存在で機数も1機しかないからな。
代替可能なC-2クラスとは話が違う。
2017/06/16(金) 21:21:23.70ID:FC898jYm0
>>421
中国がライセンス生産するとかいう話があったような
2017/06/17(土) 17:18:37.18ID:8NwbTQWr0
結局ムリヤった、って事なのだろう
2017/06/17(土) 18:41:06.02ID:4cHuqvzga
>>423
座布団探してくる。
2017/06/17(土) 20:30:30.27ID:fK7ryAMM0
持って行く方だろ
2017/06/17(土) 21:08:27.10ID:GlUBC/PuK
>>423
誰が上手い事言えと…
2017/06/17(土) 22:55:06.29ID:gLFrJnXX0
夢物語でした、という方が綺麗にまとまる
428名無し三等兵 (ワッチョイ 5732-y4zp)
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2017/06/18(日) 11:35:35.88ID:L9+jXbEW0
なぜか、
「C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産176号機」スレがあるんだけど
2017/06/18(日) 14:21:26.16ID:Xupgbex30
スレタイ ちょっと重なりすぎじゃね?
2017/06/18(日) 15:12:56.18ID:UO+kfNRhK
やはり人気があるんだな
2017/06/18(日) 15:36:27.79ID:UT7Munsl0
>>428
ワッチョイ付け忘れたからスレ立て直しした時の残骸ですね
432名無し三等兵 (ワッチョイ 5732-y4zp)
垢版 |
2017/06/18(日) 16:54:07.61ID:L9+jXbEW0
削除できないのか?
2017/06/18(日) 17:58:57.38ID:ZPVgOJq5d
ワッチョイ無しスレは放置でいいんだよ
2017/06/18(日) 18:00:11.83ID:Xupgbex30
あれ、どれが本スレか分からんww
2017/06/18(日) 18:44:18.21ID:b9lP4uBQ0
昨日のP-1@パリ
http://www.fliegerfaust.com/2443420601.html
436名無し三等兵 (ワッチョイ 5732-y4zp)
垢版 |
2017/06/18(日) 19:08:56.67ID:L9+jXbEW0
P-1もパリ航空ショーに参加するの?
2017/06/18(日) 19:20:14.29ID:iuwJ6EIlD
https://twitter.com/otfsx1228/status/876355247899377664
http://pbs.twimg.com/media/DClwcVgXgAAE0z2.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DClwcVcXUAAXDht.jpg
パリの空の下にP-1がいるわけですよ。

https://twitter.com/otfsx1228/status/876369498596573184
http://pbs.twimg.com/media/DCl9Z1vXsAAqP_o.jpg
今日は設営の人とメディアの人間しかいないんだけど、P-1は結構注目を集めてるんで、
どっかの国のカメラマンに、「見て見て。これウチの国の洋上哨戒機」と、自慢してみた(笑)

https://twitter.com/otfsx1228/status/876364168726810624
http://pbs.twimg.com/media/DCl4jq9W0AAxf29.jpg
人の少ない日曜日だから撮れた、三菱さん(MRJ)と川崎さん(P-1)のツーショット。
2017/06/18(日) 19:53:37.13ID:ztoAhBTna
国産機が海外の空を飛んでると思うと感慨深いな
別に俺は何もしてないんだけどw
2017/06/18(日) 20:03:20.69ID:ztoAhBTna
KC-390の機内
やっぱC-2と比べると結構狭いな
https://pbs.twimg.com/media/DCl1I-CXkAAdY23.jpg
2017/06/18(日) 20:07:25.29ID:Hs6mMKYZ0
>>439
突っかえ棒が写ってる
2017/06/18(日) 20:09:29.55ID:EofXZKB/a
本当だ!
これがあの伝説のつっかえ棒か!
2017/06/18(日) 20:09:45.54ID:dIf7rSB40
>>439
日本語WiKiじゃ積載量27tってなってるがアメリカの軍事オタクじゃ21、2tなんだよな。
2017/06/18(日) 20:13:31.87ID:2QwSZ2bj0
つっかえ棒=座席用の棒だったのか
2017/06/18(日) 20:20:40.85ID:kfvK9kQU0
つっかえ棒って横に入ってるかと思ってた。
やっぱり清谷先生は軍事知識豊富だなぁ
2017/06/18(日) 20:21:04.50ID:xUaNdv6Y0
>>442
燃料どれだけ積むかとか、離陸滑走距離をどんだけとするかで変わるだけじゃねえかな
2017/06/18(日) 20:27:02.79ID:Cf5O0DWL0
生きている間につっかえ棒が見れるとはなあ。
2017/06/18(日) 21:55:07.82ID:b5PgiXg50
おかしいな

こんなに整然と並んでるんじゃなくて、無秩序に縦横無尽に
入ってるはずなんだけど

だから、何も載らないし、載せるとしたら複雑に入り組んだ
つっかえ棒を避けるように差し込まないと載らないはずなんだけどな
2017/06/18(日) 21:56:54.32ID:b5PgiXg50
と、思ったらC-2の画像じゃなかった
2017/06/18(日) 22:10:47.80ID:+iaG9VBc0
C-2は事実上世界最強の戦闘機だよね
2017/06/18(日) 22:55:09.77ID:W+4WZEOp0
お前らキヨタニ先生に謝れよ
2017/06/19(月) 03:50:32.97ID:PnEEVd0I0
>>385
軍用輸送機としての輸出も先がなさそうに見えるが。
452名無し三等兵 (アウアウカー Sa33-jKPy)
垢版 |
2017/06/19(月) 07:42:03.62ID:1GD5yVNKa
これをつっかえ棒と喝破したキヨタニ先生のお言葉
「ご自身が信じたいものを信じれば良いでしょう」

・・・「現実を見よ!」w
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