>>964
残念ながら？、　トルコのアルタイ戦車は完成、就役できないでしょう。
ドイツ（MTU）はトルコの少数民族　グルト族へのの迫害でパワパックを
トルコへの輸出はできない　　（EU加盟諸国内のルール）
韓国が頓挫して第１ロットをMTU＋独のミッションにしたと時に、トルコが模索してた合弁も
相手先のオーストリア企業が同じ理由で断った
トルコ側の大型トラクターの製造会社は合弁での開発を模索って流れてたのが数年前

現在、K-2戦車の第2ロットは韓国製エンジン＋ドイツ製・ミッションにほぼ決まり
（ミッションのS&T重工業が降参した）
なので、仮に、仮にだけど、K-2戦車の第２ロットが就役後に問題が無かったとしても、
このドイツ製ミッションを輸入する事はできないので、トルコのアルタイ戦車が完成することはない

問題ってのは
韓国製エンジンは単体でもベンチテストで9,600kmの耐久試験はPASSはしてる
（開発期間を2回、2年延長して、３回目の耐久試験で---約6か月が必要）
そして、ミッション単体での試験（S&T重工業のミッション）で9,600kmの試験はやらない
第１ロットのパワーパック（独エンジン＋独ミッション）と同等の試験をする。
＝K-2に載せて2週間程のテスト
この時にエンジンに問題が発生しない、この組み合わせに起因してミッションに問題が
発生しない・・・たぶん問題が発生すると思う