そういや英や独は複座なトーネードIDSが８０機とかだいぶ残ってるから一人当たりは
実質空自よりさらに少ない訓練資産でやりくりしてることになるか。

>>531
F-3でも複座を維持する日本じゃ高等練習機の入る余地は少ないからなぁ…。
ぶっちゃけ今時のATの操縦難易度は実用機と同じに設定されるからその問題は解決しない。
今１兆円程度の空自予算をGDP比２％化で３兆円とかで４桁近い戦闘機保有するなら
戦闘機複座節約が肝要なATのメリットも出てくるかもしれんが、F-3の数が削れる。