高知はとさでんがあるが、徳島には昔から電化路線がない
地方の経済活性化で新幹線・・・大阪神戸などの大都市に人が吸収されるだけじゃないか

＞需要ないじゃん
ところがどっこいバーナーたん　阿佐東線DMV導入協議会があるから観光路線なり市民の足としてこのへんには需要があるのです
需要があるから北海道では断念されたＤＭＶがくるのです　
ＤＭＶなら四国横断も本州-四国横断もいけるのです　日本の地方鉄道の未来が四国にあるのです