>>428
型番変わるたびにエアフレームから再設計か大規模近代化してて
構造面（チタン・複合材導入やエアブレーキ廃止による簡素化）
制御系（データバスから変わったりアビオ西側系の積めるように変更されたり）
運用寿命（ほぼ２倍に）とか、いろいろな面で変わってるけどねー

F-15で言えばA型からサイレントイーグルになるくらい

>>433
Zhuk-A/AE系は輸出仕様で公称RCS3〜5m2の目標に対して公称200〜260km
（公表時期と見本市での公表ごとモジュラ配置変更見直し、ソフト改善で変わってるが
今出てるZhuk-AM/AMEまで着実に漸増気味）
30目標探知うち６目標同時追尾（攻撃数は色々変わるのでこんくらい）
総じてJ/APG-1系・仏RBE2・AN/APG-79系初期の公称値と同レベルちょい上
西側の第４世代後期向け現用世代とほぼ同レベル、コスト面寿命面でちょい下
いまは公称値ベース設計時期で見ると５〜７年程度の遅延で推移してる感じ？

ロシア系の技術は色々と方向性違うし部分部分尖り過ぎてて
同世代間で直接比較し難いんだけど、このクラスの機向け・この用途だと
欧州足踏みしてる合間にかなりアカン感じに詰められてきてる感じだね
（総合力・パッケージ面では旧ソ連時から強いんでその辺は置いとく）

あとこいつ重量軽めでモジュラ変更した他機種搭載版以外に
ポッド形式で懸架するオプションやヘリ・ＵＡＶ搭載版が提示されてるのが厄介なとこ
やっぱロシアは舐めては掛かれんわな