アメリカでのスティックのインシデントでは
副操縦士が精神異常を起こしありえない操縦をしたことにあったと思うけど、スティックだから正操縦士の発見が遅れた。
だから正副操縦士はお互いの操作を監視できるようにﾚﾊﾞｰ式を推奨している。