C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産179号機©2ch.net

[1 名無し三等兵 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ ffc7-EbpN) 2017/08/01(火) 00:56:53.15 ID:aKgQ69bB0]

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次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

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C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産178号機
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[945 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ dab3-ycOx) 2017/10/08(日) 09:27:04.20 ID:gw0issqt0]

>>943
CF6-80C2の供給性に関しては、FedExが同エンジン搭載の767-300Fを大量発注
(確定50機、オプション50機)したから当分大丈夫でしょ
2018年から順次納入予定

[946 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ae3b-qJ5r) 2017/10/08(日) 10:44:34.74 ID:tabHjglX0]

>>943
そんな事心配するな。ディスコンになっても
同程度の後継エンジンなど幾らでもある。
むしろ高性能になるだろうな。
耐空証明必要の無い軍用機なんだから
エンジンなんて好きに選べば良い。
交換するエンジン選定なんて全機配備
されてから何年も後の話だ。
そもそも寿命まで部品交換で済むかも
知れない。C1がそうだった様に。