>>1乙です

734 TFR ◆IBMOSAtBIg (ﾜｯﾁｮｲ 5791-dE0h) sage 2017/08/04(金) 01:18:42.03 ID:3KFH0X/U0
　　　　 　　　　/^l
　 ,―-y'"'~"゛´　|　　>1　もさ。
　 ヽ　　　 ´　∀ ｀
　　ミ　.　　　　　　O　　>728　F-2（3個隊）の後継として130機と言う話は以前したと思うもさ。
　　゛;　　　づ⌒　　ヽ＿　　　　これに加えて、F-15preMSIP（3個隊）を
　 __ミ　　　 ｿ　　　　　　 ヽ　　「1個隊はF-35AかF-35Bで更新として、残り2個隊のpreMSIPも
.／　 ゛ー―（＿＿＿＿／｜　F-3（仮）で更新。これで合計200機！」
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と言う噂が聞こえてくるもさね。業界の願望だと思うもさ。
双発戦闘機200機調達なら、業界としては調達段階でもその後のサポートでも
F-15J導入と同じ規模の設備投資と人員集めに踏み切れるもさね。
たとえばエンジンは予備を含めて500基生産となって、IHIのジェットエンジン部門はちゃんと儲かるもさね。

これだけ調達するなら日飛のランチャもお手頃な値段になるもさ。
さすがに単価だけ見れば海外製ほど安くはならないもさが、各社からどれだけ税金を取れるか知っている財務省が
「差し引きすれば輸入よりちょっとお得だな」と納得してくれるもさね。
国内にお金廻るもさからアベノミクスにもマッチするもさ。

つまり上手く行けば業界も納税者も財務も経産省もみんなハッピーもさが、
「ただでさえ狂気じみたスケジュールで開発するF-3（仮）にそこまで入れ込むのはどうか？」
と言う常識論がウイングマークの人たちから聞こえてくるもさね。
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　 ヽ　　　　γ＾ー--､_
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／／　　　{　　　　　　　ﾉ／|　　おやすみもさい。
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みなさんに、5個隊200機のF-3初期型が不安なく調達される素敵な未来がありもさように。