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そうする事で、ステルス性はもちろん、エキゾーストが細くなってる時は弱い燃料燃やしで圧力が掛かるので、普通のエンジンよりは50%燃料がセーフできるらしい。
そのコンセプットはコアも普通のエンジンと違うみたい、エコモード、普通モード、アフターバーナーモードあるみたい。
ttp://www.popularmechanics.com/military/aviation/a27890/penetrating-counter-air-f-22-raptor-replacement/
新世代はスピードだけじゃなくって長い距離飛べる戦闘機が目指すぽい。